Trugkieke, Olau line
Вставка
- Опубліковано 30 гру 2020
- Blijf op de hoogte van het laatste Zeeuwse nieuws:
www.omroepzeeland.nl
Volg ons via:
Facebook: / omroepzeeland
Instagram: / omroepzeeland
Twitter: / omroepzeeland
UA-cam: / omroepzeeland
Tip voor de redactie?
www.omroepzeeland.nl/contact?... - Розваги
Ben één keer mee geweest als Round Tripper. Geen voet aan wal gezet in Engeland, maar de hele nacht gefeest in de bar en discotheek. Prachtige tijd!
Mooiste veerdienst aller tijden. Vaak mee geweest en nog steeds kippenvel als ik dit terug zie
Ik woon zelf in Hellevoetsluis (wel in Vlissingen op zeevaartschool gezetten) en mijn pa werkte op kantoor voor toendertijd North Sea Ferries (P&O Ferries). Zo vaak meegegaan en later met mijn vriendin(nen) of gewoon met een beste maat of groepje. Vrijdagavond aan boord, zaterdag in York, Hull of Sheffield rondkijken en 's avonds weer terug. En dan zijn de avonden het leukste.
Ik heb in 1995 eens de overtocht gemaakt van Kristiansand (N) naar Hirsthals (DK). Op de Color Line Christian IV.
Vele jaren later ervoer ik dat het een voormalig schip van de Olau Line was.. Vlissingen Sheernes heb ik jammer genoeg nooit gevaren.
Mooi stukje historie.
Ook mee geweest. Wist niet dat het een voormalig Olau schip was
Vlissingen -Sheerness was dacht ik erg kort in vergelijing met DFDS Ijmuiden-Newcastle of P&O Ferries Europoort-Hull. Stena was vroeger ook sneller maar varen nu met normale cruiseferries weer, denk dat tussen Hoek van Holland - Harwich zo'n 7 of 8 uurt duurt, dat iis dan nu de kortste, die hierboven 10 en 12 uur dacht ik. Langer is voor mijn meestal prettiger. Aan boord dingen doen is altijd wel gezellig. En over ouder schepen, bij P&O Ferries (toen North Sea Ferries) gingen de oude schepen dan eerst nog naar de lijn Zeebrugge -Hull, de Belgen kregen onze afdankertjes.
Heel leuk dat Olau jullie heeft samengebracht. Jammer dat de TT Line in 1994 de stekker uit de Olau lijn trok, met behalve het verlies van de mooist veerdienst op Engeland helaas het verlies van veel werkgelegenheid in Vlissingen en Sheerness tengevolg.
Eigenlijk was dit de schuld van het regelmatig stakende engelse walpersoneel Ole Laurensen was dit zat en heeft de hele handel aan de TTline verkocht.
mijn oom Frank Sturm was de kapitein erdoor. ik heb nog zijn Olau kapitein strepen.
leuk dit terug te zien veel mee naar sheernes vv gereisd mijn zwager werkte op de terminal in Vlissingen
Leuke reportage. Zonde dat de Olau line weg is.