Ein ganz offensichtlich sehr ehrlicher Test, es gibt Kritik und das ist nun wirklich selten geworden bei diversen ähnlichen Formaten. Man könnte hier fast schon sagen das Auto wird kaputt geredet. Wenn es aber nun so viele Mängel hat ist das nunmal so.
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Wer meine Videos kennt, weiss ich das ‚Kaputtreden‘ wirklich kein Hobby von mir ist und ich war in der Tat voller Erwartung beim Rexton. Schade. Und ob andere Formate weniger kritisieren bzw. die (Hinter-)Gründe dafür, das kommentiere ich nicht :-) Danke, viele Grüsse, Bernd
Wie schon geschrieben, wenn Mängel vorhanden sind sollen die auch benannt werden. Ich glaube ich wäre als Tester viel zu kritisch und würde deshalb irgendwann kein Auto mehr zur Verfügung gestellt bekommen :D Vielleicht testest du bei Gelegenheit noch den SsangYong XLV, der sieht ganz gut aus und ist preislich an sich für viele attraktiv.
@@Anderten1989 Es gibt ein zweites Video zum Rexton. XLV ist notiert. Der kommt kommendes Jahr mit einem Facelift, vorher werde ich wohl leider keinen mehr bekommen :-/
Ich bin den neuen Rexton mehrfach Probe gefahren (unterschiedliche Händler, somit auch unterschiedliche Fahrzeuge), zuletzt auch übers Wochenende. Gerade die Langstreckentauglichkeit auf der Autobahn zwischen 120 und 150 km/h ist für mich aus beruflichen Gründen ein MUSS, entsprechend habe ich besonders darauf geachtet! Deine Kritik bzgl. rumpelnden, zittrigen und "abenteuerlichem" Fahrwerk kann ich absolut NICHT bestätigen! Im Gegenteil, sehr entspanntes, sicheres Fahren, auch auf der Autobahn! Ein beeindruckendes, weil sehr komplettes Auto, gerade auch in den Punkten, in denen Du den Wagen hier so abwertest! Entsprechend verwundert bin ich über Deine Ausführungen, und frage mich, wie diese möglich sind? Serienstreuung, defektes Fahrzeug bei Dir? Sicher, dass nicht doch eine Radunwucht bestand? Andere Gründe??! Auf jeden Fall hättest Du den Ursachen bei "Deinem" Testfahrzeug detailliert auf den Grund gehen müssen, anstatt nur lapidar von "der Konkurrenz etliche Jahre hinterher" zu reden! Da ich Dein Urteil nach mehreren selbst gefahrenen Fahrzeugen (Rexton) so überhaupt nicht nachvollziehen kann, begegne ich Deinen Tests, die mir von der ganzen Art her eigentlich sehr gut gefallen, nun doch mit deutlicher Skepsis! Sorry, aber diese offenen Worte müssen sein!
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Es gibt eine Vielzahl von Kommentaren und auch direkte Emails zum Rexton, was mich sehr freut. Darunter auch Fahrer, die das unruhige Fahrverhalten bestätigen, zumindest mit den Nexen-Reifen. ‚Um Jahre hinterher‘ ist auch nicht unbedingt ein Kaufhindernis, sollte aber objektiv erwähnbar sein. Seitens des Importeurs habe ich leider (noch) kein Feedback erhalten. Viele Grüsse, Bernd
Autonotizen.de Erstmal vielen Dank für Deine schnelle und persönliche Antwort! Dass Du eine Rückmeldung vom Importeur angefragt hast, finde ich gut, und bitte Dich, diese ggf. dann hier auch zu Posten! Vielleicht ja wirklich ein Problem der Reifen? Die direkten Mitbewerber habe ich alle gefahren, der Rexton liegt in diesem Vergleich für mich deutlich vorne - aber das ist natürlich immer subjektiv! Und ich habe die von Dir beschriebenen Probleme ja auch überhaupt nicht gehabt! Bin sehr an dem Wagen interessiert, und werde die Entwicklung deshalb abwarten, vielleicht ja mit Deiner Unterstützung! Gruß
@@Autonotizen Herzlichen Dank für den Tipp, super Service! Ja, habe ich gesehen, und auch schon positiv kommentiert. Freue mich auf die nächsten Tests!
Eins sollte noch erwähnt sein . Ich bin Vielfahrer .selbstständig im Fahrdienst Service.fahre den Wagen seit Mai schon 52000 km im Jahr um die 100000km.wenn jemand einen wahren testbericht benötigt wendet sich besser an mich oder testet selbst aus .sorry aber wenn ich so einen unwahren misst höre bekomme ich Blag
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Einen Spacetourer bzw den Zwilling von Peugeot oder Toyota habe ich in der Tat auf der Liste, ob es der Campster wird, weiss ich nicht. Zudem dauert das leider noch ein wenig. Danke
Hab den neuen Rexton von Sohn u. Schwiegertochter ca. 60-70 km testen können. Als langjähriger BMW X3 3.0 d-Fahrer muss ich die äußerst gelungene Bauweise und die Qualität u. Vielfältigkeit des Interieurs hervorheben. Ein sehr nobles und wertiges "fahrendes Wohnzimmer"! Da alles sehr gut abgedämmt ist, habe ich meinen sanften 6-Zyl. nicht vermisst! Mir wäre allerdings der hohe Einstieg (in dieser Klasse wohl üblich) nicht so angenehm. Der Wagen der Kids wird öfters auch für Langstrecken gebraucht und muß häufig einen Pferdetrailer für 3 Tiere ziehen; bei Turnieren auch mal über unwegsames und feuchtes Gelände. Das alles meistert der 3,5 t schleppende Geländewagen bestens. Fazit: Ich kann aus eigener Anschauung -wenn auch nur kurz- und aus Berichten über 15 Monate Gebrauch nur Positives urteilen. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt auf jeden Fall!
hallo, eigentlich ein gutes Video, vor allem weil Du etwas mehr über die Eigenschaften des Autos sprichst als in vielen anderen Videos, wo minutenlang über den tollen Innenspiegel ohne Rahmen ausgelassen wird .. aber:das Navi hat sehr wohl einen Nachtansicht (passiert sogar im hellsten Sonnenschein, wenn man eine dunkle Allee lang fährt :(Bremsen sind einwandfrei - kein rubbeln o.ä.Tempo 120 evtl. 130 ist super okay im Auto - wenn man noch schneller fährt, fand ich ihn etwa instabil (ist wohl die Windangriffsfläche) ansonsten suuuuper langstreckentauglich :)ach so - ich finde das Auto ist etwas untermotorisiert (2,2 l) - auf der Strecke ist er okay, aber wenn man in einen Kreisverkehr einfährt oder überhaupt in der Stadt, wo die Lücken etwas kleiner sind, da wird es eng
Bin gerade auf diesem Bericht gestoßen und finde es echt super dass auch solche seltene Fahrzeuge vorgestellt werden! Allerdings die Aufmachung des Tachos oder auch teilweise des Navis, das Layout der Tasten am Lenkrad und auch die beiden 12V Anschlüsse samt aux und USB sowie die Fensterhebertaster erinnern mich sehr stark an Hyundai/Kia. Ebenso ein 2.2liter Diesel, haben die großen Koreaner im Angebot. Kann sein dass die zusammenarbeiten?
Danke für das Ansehen. Diverse Bauteile wirken bei vielen Marken gleich, eine Kooperation zwischen Hyundai/Kia und SsangYong (die zum indischen Mahindra-Konzern gehören) besteht aber nicht. Viele Grüße.
Unschlagbares Kaufargument sind die 3,5 to. Anhängelast. Wenn man sich mal die Kongruenten anschaut wie Nissan, Kia, Hyundai, Skoda, Ford, Opel, VW usw. liegen die Anhängelasten bei 1,65 to. (Nissan Xtrail AT) bis zu 2.5 to. (Skoda Kodiaq AT ). Je nach Modell eines Herstellers sind schon große Unterschiede zwischen Schaltgetriebe und Automatikgetriebe festzustellen. Zumal die Fahrzeuge nicht billiger bzw. sogar teuerer sind als der Ssang Young Rexton. Ich finde ein sehr gutes Preis Leistungs Verhältnis.
Die Kritik über die Langstreckeneignung ist nach meiner Erfahrung völlig unqualifiziert. Der Leiterrahmen und die damit erreichbare Anhängelast waren für mich kaufentscheidend und keineswegs synomym für "überholt". Das Auto fährt auch bei >160 km/h absolut ruhig. Wohl ein Testfahrzeug mit Reifenmängeln erwischt oder die falsche Einstellung mitgebracht..? Wenn man man mir vor einem Jahr gesagt hätte, ich wäre einmal uneingeschränkt Feuer und Flamme für einen "SSangyonggg Räääxton", ich hätte es auch nicht geglaubt. Also offen bleiben für Gutes und Neues, lieber Tester!!!
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Offen für Neues bin ich immer, was man denke ich an der Auswahl der Autos sieht. Am SsangYong Testwagen war in der Tat diverses nicht in Ordnung, habe ich als Feedback von SsangYong erfahren. Deswegen wird es auch einen "Nachtrag" zum Test des Rexton geben - so viel zum Thema "nicht offen für Neues" und "unqualifiziert" :-) Leider dauert es noch bis Ende Oktober bis zum Nachtest. Viele Grüße, Bernd
Hi,mal noch eine Frage: kommst du eventuell irgendwie an den neuen Peugeot 508 ran, um den mal zu testen? Der scheint ja richtig krass zu sein (bis auf die eventuelle Untermotorisierung)
Der 508 ist bei mir schon ‚eingeplant‘ allerdings erst für Oktober/ November. Und dann wohl auch einigermassen ordentlich motorisiert :-) vorher schaffen der Peugeot und ich es leider nicht, es sind schon andere Autos vorher geplant. Danke fürs ‚dranbleiben‘.
Autonotizen WUHUU! Ja das reicht ja, der kommt ja eh erst im Oktober auf den Markt und wenn wäre er eh nur als Jahreswagen oder so interessant:D Aber was heißt ordentlich motorisiert bei dir? Weil die 225PS sind schon ordentlich, nur leider halt in einem 1,6er Benziner:D
in autobild kommt so ein auto nicht mal in den gedanken getestet zu werden. ob so ein wagen für die langstrecke gefahren wird entscheidet immer noch der käufer.
Naja deine Fahrkritik kann ich überhaupt nicht verstehen. Den Rexton den ich gefahren bin war ohne rubeln Ruckeln knarzen etc...das sogar bei 160km/h. Also mehr als Langstreckentauglich. Andere Tester können auch dahin keine Kritik feststellen( nicht nur De auch Ausland). Und ein Rexton ist weniger SUV sondern Geländewagen und das ist eine andere Klasse.
Also fassen wir zusammen: Im Stand ein sehr schönes Auto... sehr sehr schade. Bis du gefahren ist, war ich von dem Auto eigentlich ehrlich extrem begeistert wegen der Qualität und dem unfassbar niedrigen Preis.
Echten Allradantrieb mit Diff. Sperre sollte man auf der Straße gar nicht zuschalten. Egal ob Patrol, LC, Pajero, Jimny oder Rexton. Die Freilaufnarben müssen in jeder Kurve leiden und das kostet dann richtig Geld...
Das Service Netz ist eine Katastrophe, keiner fühlt sich verantwortlich. Mein Rexton hat Software Probleme bin jetzt zum 6 mal in der Werkstatt ( Edblue ) ICH verschenke jedes Mal einen Tag an Lebenszeit, geht garnicht.
also ich hatte bei meinem Rexton (Vorgängermodell Rexton W Bj 2017) auch große Probleme mit den Reifen (starkes Lenkradflattern ab ca 80km/h), da sie bei meinem Händler einfach nicht gut ausgewuchtet wurden. Ich habe sie dann auf eigene Kosten bei meinem Reifenhändler um die Ecke noch mal nachwuchten lassen (Kommentar von Ihm: Die Auswuchtgewichte waren völlig falsch montiert, Räder hatten sehr große Unwucht!). Seit dem fährt sich der Rexton W super! zum Thema Langstrecke: Urlaub 1200 Kilometer absolut ohne Probleme (400 Kilometer mit Tempomat 90km/h 7,55l/100km; 800Kilometer mit durchschn. 130km/h mit 9,86l/100km). Im absoluten Durchschnitt 9.8 l/100km bei mittlerweile ca. 36000 Kilometern
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Es gibt ein zweite Video von mir zum Rexton mit Bericht, mit einem anderen Testwagen. Auch der neue Rexton fährt dann gut!
nichts gegen dich aber ich weiß nicht wo du da Hartplastik fühlst mein vater und ich gaben den auf der gina neuwagenaustellung probe gesessen und kein hartplastick fühlen können
@@derschnelle9703 in Sachen Anhängelast und SUV Dimension wirds wohl nix geben in der Preisklasse. Das Handling muss man aber wirklich abschätzen für sich selbst.
Ein ganz offensichtlich sehr ehrlicher Test, es gibt Kritik und das ist nun wirklich selten geworden bei diversen ähnlichen Formaten. Man könnte hier fast schon sagen das Auto wird kaputt geredet. Wenn es aber nun so viele Mängel hat ist das nunmal so.
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
Wer meine Videos kennt, weiss ich das ‚Kaputtreden‘ wirklich kein Hobby von mir ist und ich war in der Tat voller Erwartung beim Rexton. Schade.
Und ob andere Formate weniger kritisieren bzw. die (Hinter-)Gründe dafür, das kommentiere ich nicht :-)
Danke, viele Grüsse,
Bernd
Wie schon geschrieben, wenn Mängel vorhanden sind sollen die auch benannt werden. Ich glaube ich wäre als Tester viel zu kritisch und würde deshalb irgendwann kein Auto mehr zur Verfügung gestellt bekommen :D
Vielleicht testest du bei Gelegenheit noch den SsangYong XLV, der sieht ganz gut aus und ist preislich an sich für viele attraktiv.
@@Anderten1989 Es gibt ein zweites Video zum Rexton. XLV ist notiert. Der kommt kommendes Jahr mit einem Facelift, vorher werde ich wohl leider keinen mehr bekommen :-/
Ich bin den neuen Rexton mehrfach Probe gefahren (unterschiedliche Händler, somit auch unterschiedliche Fahrzeuge), zuletzt auch übers Wochenende. Gerade die Langstreckentauglichkeit auf der Autobahn zwischen 120 und 150 km/h ist für mich aus beruflichen Gründen ein MUSS, entsprechend habe ich besonders darauf geachtet!
Deine Kritik bzgl. rumpelnden, zittrigen und "abenteuerlichem" Fahrwerk kann ich absolut NICHT bestätigen! Im Gegenteil, sehr entspanntes, sicheres Fahren, auch auf der Autobahn! Ein beeindruckendes, weil sehr komplettes Auto, gerade auch in den Punkten, in denen Du den Wagen hier so abwertest! Entsprechend verwundert bin ich über Deine Ausführungen, und frage mich, wie diese möglich sind? Serienstreuung, defektes Fahrzeug bei Dir? Sicher, dass nicht doch eine Radunwucht bestand? Andere Gründe??!
Auf jeden Fall hättest Du den Ursachen bei "Deinem" Testfahrzeug detailliert auf den Grund gehen müssen, anstatt nur lapidar von "der Konkurrenz etliche Jahre hinterher" zu reden!
Da ich Dein Urteil nach mehreren selbst gefahrenen Fahrzeugen (Rexton) so überhaupt nicht nachvollziehen kann, begegne ich Deinen Tests, die mir von der ganzen Art her eigentlich sehr gut gefallen, nun doch mit deutlicher Skepsis! Sorry, aber diese offenen Worte müssen sein!
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar.
Es gibt eine Vielzahl von Kommentaren und auch direkte Emails zum Rexton, was mich sehr freut. Darunter auch Fahrer, die das unruhige Fahrverhalten bestätigen, zumindest mit den Nexen-Reifen. ‚Um Jahre hinterher‘ ist auch nicht unbedingt ein Kaufhindernis, sollte aber objektiv erwähnbar sein.
Seitens des Importeurs habe ich leider (noch) kein Feedback erhalten.
Viele Grüsse, Bernd
Autonotizen.de Erstmal vielen Dank für Deine schnelle und persönliche Antwort!
Dass Du eine Rückmeldung vom Importeur angefragt hast, finde ich gut, und bitte Dich, diese ggf. dann hier auch zu Posten!
Vielleicht ja wirklich ein Problem der Reifen?
Die direkten Mitbewerber habe ich alle gefahren, der Rexton liegt in diesem Vergleich für mich deutlich vorne - aber das ist natürlich immer subjektiv! Und ich habe die von Dir beschriebenen Probleme ja auch überhaupt nicht gehabt!
Bin sehr an dem Wagen interessiert, und werde die Entwicklung deshalb abwarten, vielleicht ja mit Deiner Unterstützung! Gruß
@@karl-heinzschallhorn8001 Es gibt ein weiteres Video und einen Bericht zum Rexton von mir mit einem anderen Testwagen. Schon gesehen?
@@Autonotizen Herzlichen Dank für den Tipp, super Service!
Ja, habe ich gesehen, und auch schon positiv kommentiert. Freue mich auf die nächsten Tests!
Eins sollte noch erwähnt sein . Ich bin Vielfahrer .selbstständig im Fahrdienst Service.fahre den Wagen seit Mai schon 52000 km im Jahr um die 100000km.wenn jemand einen wahren testbericht benötigt wendet sich besser an mich oder testet selbst aus .sorry aber wenn ich so einen unwahren misst höre bekomme ich Blag
Danke das du auch mal "Exoten" testest und das sehr angenehm neutral und ehrlich!
(p.s. ist der Campster evtl. mal geplant?)
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Einen Spacetourer bzw den Zwilling von Peugeot oder Toyota habe ich in der Tat auf der Liste, ob es der Campster wird, weiss ich nicht. Zudem dauert das leider noch ein wenig. Danke
Musste letztens bei so einem die Drosselklappe wechseln und der hatte erst 27km ...... qualität iz da
Danke für den objektiven Test!
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
Hab den neuen Rexton von Sohn u. Schwiegertochter ca. 60-70 km testen können. Als langjähriger BMW X3 3.0 d-Fahrer muss ich die äußerst gelungene Bauweise und die Qualität u. Vielfältigkeit des Interieurs hervorheben. Ein sehr nobles und wertiges "fahrendes Wohnzimmer"! Da alles sehr gut abgedämmt ist, habe ich meinen sanften 6-Zyl. nicht vermisst! Mir wäre allerdings der hohe Einstieg (in dieser Klasse wohl üblich) nicht so angenehm. Der Wagen der Kids wird öfters auch für Langstrecken gebraucht und muß häufig einen Pferdetrailer für 3 Tiere ziehen; bei Turnieren auch mal über unwegsames und feuchtes Gelände. Das alles meistert der 3,5 t schleppende Geländewagen bestens. Fazit: Ich kann aus eigener Anschauung -wenn auch nur kurz- und aus Berichten über 15 Monate Gebrauch nur Positives urteilen. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt auf jeden Fall!
9
hallo, eigentlich ein gutes Video, vor allem weil Du etwas mehr über die Eigenschaften des Autos sprichst als in vielen anderen Videos, wo minutenlang über den tollen Innenspiegel ohne Rahmen ausgelassen wird .. aber:das Navi hat sehr wohl einen Nachtansicht (passiert sogar im hellsten Sonnenschein, wenn man eine dunkle Allee lang fährt :(Bremsen sind einwandfrei - kein rubbeln o.ä.Tempo 120 evtl. 130 ist super okay im Auto - wenn man noch schneller fährt, fand ich ihn etwa instabil (ist wohl die Windangriffsfläche) ansonsten suuuuper langstreckentauglich :)ach so - ich finde das Auto ist etwas untermotorisiert (2,2 l) - auf der Strecke ist er okay, aber wenn man in einen Kreisverkehr einfährt oder überhaupt in der Stadt, wo die Lücken etwas kleiner sind, da wird es eng
Bin gerade auf diesem Bericht gestoßen und finde es echt super dass auch solche seltene Fahrzeuge vorgestellt werden! Allerdings die Aufmachung des Tachos oder auch teilweise des Navis, das Layout der Tasten am Lenkrad und auch die beiden 12V Anschlüsse samt aux und USB sowie die Fensterhebertaster erinnern mich sehr stark an Hyundai/Kia. Ebenso ein 2.2liter Diesel, haben die großen Koreaner im Angebot. Kann sein dass die zusammenarbeiten?
Danke für das Ansehen. Diverse Bauteile wirken bei vielen Marken gleich, eine Kooperation zwischen Hyundai/Kia und SsangYong (die zum indischen Mahindra-Konzern gehören) besteht aber nicht.
Viele Grüße.
Tolles Auto - die haben unheimlich viel getan! Schönes Fahrzeug mit Qualität.
Ich find SsangYong besser als
Mercedes,Opel,VW, BMW,
Renault,Ciitroen,Peugeot, Alfa Romeo, Fiat.
Ich nicht :)
Unschlagbares Kaufargument sind die 3,5 to. Anhängelast.
Wenn man sich mal die Kongruenten anschaut wie Nissan, Kia, Hyundai, Skoda, Ford, Opel, VW usw. liegen die Anhängelasten bei 1,65 to. (Nissan Xtrail AT) bis zu 2.5 to. (Skoda Kodiaq AT ).
Je nach Modell eines Herstellers sind schon große Unterschiede zwischen Schaltgetriebe und Automatikgetriebe festzustellen.
Zumal die Fahrzeuge nicht billiger bzw. sogar teuerer sind als der Ssang Young Rexton.
Ich finde ein sehr gutes Preis Leistungs Verhältnis.
Die Frage ist aber, wie man damit dann umgeht. Bei Handling hab ich nie Vertrauen gehabt zu Ssangyong.
Die Kritik über die Langstreckeneignung ist nach meiner Erfahrung völlig unqualifiziert. Der Leiterrahmen und die damit erreichbare Anhängelast waren für mich kaufentscheidend und keineswegs synomym für "überholt". Das Auto fährt auch bei >160 km/h absolut ruhig. Wohl ein Testfahrzeug mit Reifenmängeln erwischt oder die falsche Einstellung mitgebracht..? Wenn man man mir vor einem Jahr gesagt hätte, ich wäre einmal uneingeschränkt Feuer und Flamme für einen "SSangyonggg Räääxton", ich hätte es auch nicht geglaubt. Also offen bleiben für Gutes und Neues, lieber Tester!!!
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Offen für Neues bin ich immer, was man denke ich an der Auswahl der Autos sieht.
Am SsangYong Testwagen war in der Tat diverses nicht in Ordnung, habe ich als Feedback von SsangYong erfahren. Deswegen wird es auch einen "Nachtrag" zum Test des Rexton geben - so viel zum Thema "nicht offen für Neues" und "unqualifiziert" :-)
Leider dauert es noch bis Ende Oktober bis zum Nachtest.
Viele Grüße,
Bernd
Hi,mal noch eine Frage: kommst du eventuell irgendwie an den neuen Peugeot 508 ran, um den mal zu testen? Der scheint ja richtig krass zu sein (bis auf die eventuelle Untermotorisierung)
Der 508 ist bei mir schon ‚eingeplant‘ allerdings erst für Oktober/ November. Und dann wohl auch einigermassen ordentlich motorisiert :-) vorher schaffen der Peugeot und ich es leider nicht, es sind schon andere Autos vorher geplant. Danke fürs ‚dranbleiben‘.
Autonotizen
WUHUU! Ja das reicht ja, der kommt ja eh erst im Oktober auf den Markt und wenn wäre er eh nur als Jahreswagen oder so interessant:D
Aber was heißt ordentlich motorisiert bei dir? Weil die 225PS sind schon ordentlich, nur leider halt in einem 1,6er Benziner:D
508 ist in Arbeit
in autobild kommt so ein auto nicht mal in den gedanken getestet zu werden. ob so ein wagen für die langstrecke gefahren wird entscheidet immer noch der käufer.
Nicht mein Beuteschema, aber dennoch interessant. Schade aber, wenn er tatsächlich nicht für Langstrecken zu gebrauchen ist. Test wie immer klasse
Danke für das Ansehen und Deinen Kommentar. Es gibt regen Austausch mit Fahrern des Rexton, es sind wohl die Reifen schuld.
Viele Grüsse
@@Autonotizen Schlechte Reifen können ein Auto extrem verändern...
Bei meinem rappelt nix bei hohen Geschwindigkeit oder Bremsung!
Naja deine Fahrkritik kann ich überhaupt nicht verstehen. Den Rexton den ich gefahren bin war ohne rubeln Ruckeln knarzen etc...das sogar bei 160km/h. Also mehr als Langstreckentauglich. Andere Tester können auch dahin keine Kritik feststellen( nicht nur De auch Ausland). Und ein Rexton ist weniger SUV sondern Geländewagen und das ist eine andere Klasse.
nissangtrr37
Das mit dem Geländewagen hat er auch gesagt und erklärt, warum er SUV sagt.
Ich habe einen rexton und bei 160 fährt der nicht ganz locker
Also fassen wir zusammen: Im Stand ein sehr schönes Auto...
sehr sehr schade. Bis du gefahren ist, war ich von dem Auto eigentlich ehrlich extrem begeistert wegen der Qualität und dem unfassbar niedrigen Preis.
Es gibt mittlerweile ein weiteres Video zum Rexton.
Wie hoch ist der Verbrauch bei 3,5 t Anhängerlast ? gIBT ES EINEN tRAILERASISTENTENß
11 liter mit 3,to Hänger
Echten Allradantrieb mit Diff. Sperre sollte man auf der Straße gar nicht zuschalten. Egal ob Patrol, LC, Pajero, Jimny oder Rexton. Die Freilaufnarben müssen in jeder Kurve leiden und das kostet dann richtig Geld...
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Stimmt, danke für die Erklärung.
Das Service Netz ist eine Katastrophe, keiner fühlt sich verantwortlich.
Mein Rexton hat Software Probleme bin jetzt zum 6 mal in der Werkstatt ( Edblue ) ICH verschenke jedes Mal einen Tag an Lebenszeit, geht garnicht.
also ich hatte bei meinem Rexton (Vorgängermodell Rexton W Bj 2017) auch große Probleme mit den Reifen (starkes Lenkradflattern ab ca 80km/h), da sie bei meinem Händler einfach nicht gut ausgewuchtet wurden. Ich habe sie dann auf eigene Kosten bei meinem Reifenhändler um die Ecke noch mal nachwuchten lassen (Kommentar von Ihm: Die Auswuchtgewichte waren völlig falsch montiert, Räder hatten sehr große Unwucht!). Seit dem fährt sich der Rexton W super! zum Thema Langstrecke: Urlaub 1200 Kilometer absolut ohne Probleme (400 Kilometer mit Tempomat 90km/h 7,55l/100km; 800Kilometer mit durchschn. 130km/h mit 9,86l/100km). Im absoluten Durchschnitt 9.8 l/100km bei mittlerweile ca. 36000 Kilometern
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
Es gibt ein zweite Video von mir zum Rexton mit Bericht, mit einem anderen Testwagen. Auch der neue Rexton fährt dann gut!
nichts gegen dich aber ich weiß nicht wo du da Hartplastik fühlst mein vater und ich gaben den auf der gina neuwagenaustellung probe gesessen und kein hartplastick fühlen können
Die G klasse bleibt auch noch als Konkurrent, naja obwohl, ist ja eher unangefochten.
Konkurrenz in wie fern den das der Benz ist 3 mal so teuer haha wahrscheinlich sogar 4
Der neue Wuhan COVID-19. 🤪🤭
Sehr cooles Auto!😎
Der neue Tivoli ua-cam.com/video/0I7On_SM6ug/v-deo.html
w
Für das Geld bekomme ich echt viel bessere Autos
Ist so.
Dann nenne doch mal einige Geländewagen in der Preisspanne.
Aze seit wann ist der Rexton ein Geländewagen ?
@@derschnelle9703 in Sachen Anhängelast und SUV Dimension wirds wohl nix geben in der Preisklasse. Das Handling muss man aber wirklich abschätzen für sich selbst.
Schrott , viele schrauben haben schon flugrost aufm neuwagenparkplatz