Gracias por suscribirte, ver y comentar! No es nada que haya inventado yo, de hecho ya hay algunos videos donde muestran esto mismo, yo solo traté de mostrarlo mas lo mas claro y detallado posible para que todo el que tenga este problema lo pueda hacer. Gracias por la onda.
Excelente video y explicación, yo cambié la bochita plástica que estaba gastada y tenía juego, al colocar la nueva el fierro ese quedó muy al borde lo que Ise fue un poco de fuerza y lo doble para que entrara más adentro y no se salga en un futuro quedó muy bien. Menos mal no me tire a cambiar el resorte ya que estaba bien todo eso no quise tocar me IVA a meter en un lío grande😂
Gracias por ver y comentar! En este tipo de cosas que una vez desarmadas te imposibilitan mover el auto, siempre es mejor prever todo porque si algo no sale bien estás al horno. Sobre todo en mi caso que generalmente dispongo de los domingos donde no hay nada abierto.
Un genio che, sé de un mecánico por no complicarse le hizo comprar años atras una selectora de un desguace, por no tomarse el trabajo de buscarle la vuelta al perno remachado😢
Gracias por ver y comentar! Tenés de todo, tenés el que no tiene ganas de hacer ese laburo y termina laburando de mas, ya que para cambiar la selectora, tenés que sacarla por abajo y para ello soltar en parte el escape... 🤷🏼♂️🤦🏼♂️
como estas andres hace un tiempo tube el mismo problema en su momento al remachado del perno de anclaje lo saque usando un taladro , marque el centro y fui pasando desde una mecha de 5mm , 8 mm y llegue hasta la 12 simplemente gaste ese remache de perno y salio muy sencillo .Como te dije la ves pasada gracias por estos videos y ensentivan a hacerlos nosotros mismo 👏🤝🤝🤝💪💪💪💪
Gracias por ver y comentar! Si, esa es buena también. Yo tengo todavía pendiente armarme un juego de buenas mechas, bien escalonado como para poder hacer cosas así. Gracias por el aporte y por la onda.
Gracias por ver y comentar! Por lo que consulté, poniendo una arandela y mejorando un poco los seguritos seguer queda bien, pero yo tuve la suerte de que Javi me fabricó ese perno que con tuerca y contratuerca llegado el caso lo puedo sacar en 5 minutos.
Se podrá cerrar/doblar (hacia el lado del muñón) la leva? Digo, poniendo en la morza y con un par de martillazos (o palanca), por ejemplo, de modo tal que entre un poco más en el muñón, y así evitar riesgos de que se se descalce y tener que desarmar el día de mañana.....
Gracias por ver y comentar! En un momento la pensé, pero la planchuela es muy gruesa, tiene como 3 o 4 mm y corrés el riesgo de que al doblarla, el muñón entre cruzado y quede mas dura la selectora.
Te escribo desde Perú. Tengo un volkswagen gol fabricacion 2012 modelo 2013. Puedo emplear lo que comentas en mi vehículo? Tengo problemas con la palanca. No entra el cambio en 5ta y ahora último en 3era y 2da
Gracias por ver y comentar! Este procedimiento es para cuando se corta o rompe el resorte de la selectora, pero cuando eso pasa los cambios entran igual. Lo que revisaría yo en tu situación es la regulación de los cables, tengo un video en el canal donde muestro como hacerlo.
Buen día! Sabes cuál es la batería que lleva la Suran 2011. Mi auto tenía una 12x65, la tengo que cambiar y veo que el espacio para poner la batería es mayor a la que ocupa esa. Lleva una más grande?
Gracias por ver y comentar! Mi Cross 2011 trajo de fábrica una Moura M22GD que es de 12x65. Ya las mas nuevas empezaron a traer baterías mas chicas, si no me equivoco 12x45. Yo le pondría una de 12x65.
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Imaginate que yo estuve mas de un año andando así, se me cortó incluso antes de cambiar la caja, pero finalmente tomé coraje y lo hice.
Buenas yo hice lo mismo con el perno y me comí las mil y una críticas porque me pasó exactamente lo que decís vos se sale al colocar la marcha atrás y la verdad me llevo 10 minutos hacer ese ese perno tal cual el que t hizo q vos
Gracias por ver y comentar! Como dije en un comentario mas arriba nada de esto es invento mío. El problema con el kit original lo vi en los comentarios de mercado libre, en la misma publicación donde compré el kit y la idea del perno con el tornillo, la vi en Suran Club, así que muy posiblemente la hayas posteado vos. Es por eso que siempre digo que esta comunidad es maravillosa porque con los aportes de todos, se logran cosas espectaculares. Si fuiste vos, gracias mil por la idea.
@andrespalacioscross si es fui yo y me pasó lo que vos explicaste la diferencia es q le hice un agujero y le pase una espiga no me rescate lo de la contra tuerca jajaja ,
@@andrespalacioscross como siempre gracias por la buena onda y los vídeos q gracias a vos aprendí a regular los cables de la celectora...que pasas una linda fiestas vos y tu familia y por más videos para el 25
Como diría mi nietito..."Tata, eso que hiciste es una genialosidad" 😁 👌👌👍
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
No es nada que haya inventado yo, de hecho ya hay algunos videos donde muestran esto mismo, yo solo traté de mostrarlo mas lo mas claro y detallado posible para que todo el que tenga este problema lo pueda hacer.
Gracias por la onda.
Excelente video y explicación, yo cambié la bochita plástica que estaba gastada y tenía juego, al colocar la nueva el fierro ese quedó muy al borde lo que Ise fue un poco de fuerza y lo doble para que entrara más adentro y no se salga en un futuro quedó muy bien.
Menos mal no me tire a cambiar el resorte ya que estaba bien todo eso no quise tocar me IVA a meter en un lío grande😂
Gracias por ver y comentar!
En este tipo de cosas que una vez desarmadas te imposibilitan mover el auto, siempre es mejor prever todo porque si algo no sale bien estás al horno. Sobre todo en mi caso que generalmente dispongo de los domingos donde no hay nada abierto.
Un genio che, sé de un mecánico por no complicarse le hizo comprar años atras una selectora de un desguace, por no tomarse el trabajo de buscarle la vuelta al perno remachado😢
Gracias por ver y comentar!
Tenés de todo, tenés el que no tiene ganas de hacer ese laburo y termina laburando de mas, ya que para cambiar la selectora, tenés que sacarla por abajo y para ello soltar en parte el escape... 🤷🏼♂️🤦🏼♂️
como estas andres hace un tiempo tube el mismo problema en su momento al remachado del perno de anclaje lo saque usando un taladro , marque el centro y fui pasando desde una mecha de 5mm , 8 mm y llegue hasta la 12 simplemente gaste ese remache de perno y salio muy sencillo .Como te dije la ves pasada gracias por estos videos y ensentivan a hacerlos nosotros mismo 👏🤝🤝🤝💪💪💪💪
Gracias por ver y comentar!
Si, esa es buena también. Yo tengo todavía pendiente armarme un juego de buenas mechas, bien escalonado como para poder hacer cosas así.
Gracias por el aporte y por la onda.
Muy buen laburo !!!! Y el perno sería lo más ideal con ese regulas mejor la cuestión si no con el kit va a quedar flojo !!!
Gracias por ver y comentar!
Por lo que consulté, poniendo una arandela y mejorando un poco los seguritos seguer queda bien, pero yo tuve la suerte de que Javi me fabricó ese perno que con tuerca y contratuerca llegado el caso lo puedo sacar en 5 minutos.
Hola Andrés, feliz navidad, muchas gracias por compartir
Gracias por ver y comentar!
Abrazo.
Sos un capo hermano
Gracias por ver y comentar!
No es para tanto, soy uno más como cualquiera, solo que me animo a ponerme frente a una cámara. Jajajajajaja
Se podrá cerrar/doblar (hacia el lado del muñón) la leva?
Digo, poniendo en la morza y con un par de martillazos (o palanca), por ejemplo, de modo tal que entre un poco más en el muñón, y así evitar riesgos de que se se descalce y tener que desarmar el día de mañana.....
Gracias por ver y comentar!
En un momento la pensé, pero la planchuela es muy gruesa, tiene como 3 o 4 mm y corrés el riesgo de que al doblarla, el muñón entre cruzado y quede mas dura la selectora.
Buenas !!! Cómo va
Gracias por ver y comentar!
Todo bien.
Te escribo desde Perú. Tengo un volkswagen gol fabricacion 2012 modelo 2013. Puedo emplear lo que comentas en mi vehículo? Tengo problemas con la palanca. No entra el cambio en 5ta y ahora último en 3era y 2da
Gracias por ver y comentar!
Este procedimiento es para cuando se corta o rompe el resorte de la selectora, pero cuando eso pasa los cambios entran igual.
Lo que revisaría yo en tu situación es la regulación de los cables, tengo un video en el canal donde muestro como hacerlo.
Buen día! Sabes cuál es la batería que lleva la Suran 2011. Mi auto tenía una 12x65, la tengo que cambiar y veo que el espacio para poner la batería es mayor a la que ocupa esa. Lleva una más grande?
Gracias por ver y comentar!
Mi Cross 2011 trajo de fábrica una Moura M22GD que es de 12x65. Ya las mas nuevas empezaron a traer baterías mas chicas, si no me equivoco 12x45.
Yo le pondría una de 12x65.
Tuve que hacer lo mismo, lo que sufrí ese día no tiene nombre
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
Imaginate que yo estuve mas de un año andando así, se me cortó incluso antes de cambiar la caja, pero finalmente tomé coraje y lo hice.
Buenas yo hice lo mismo con el perno y me comí las mil y una críticas porque me pasó exactamente lo que decís vos se sale al colocar la marcha atrás y la verdad me llevo 10 minutos hacer ese ese perno tal cual el que t hizo q vos
Gracias por ver y comentar!
Como dije en un comentario mas arriba nada de esto es invento mío. El problema con el kit original lo vi en los comentarios de mercado libre, en la misma publicación donde compré el kit y la idea del perno con el tornillo, la vi en Suran Club, así que muy posiblemente la hayas posteado vos.
Es por eso que siempre digo que esta comunidad es maravillosa porque con los aportes de todos, se logran cosas espectaculares.
Si fuiste vos, gracias mil por la idea.
@andrespalacioscross si es fui yo y me pasó lo que vos explicaste la diferencia es q le hice un agujero y le pase una espiga no me rescate lo de la contra tuerca jajaja ,
Si, este que puse yo tiene un agujero de 1.5cm y ahí metido en tornillo y luego soldado.
@@andrespalacioscross como siempre gracias por la buena onda y los vídeos q gracias a vos aprendí a regular los cables de la celectora...que pasas una linda fiestas vos y tu familia y por más videos para el 25
Muchas gracias. Felicidades para vos y los tuyos también.