친숙한 lcd 계기판에 신형 개선형이 엔진이 들어간 f바디 생각보다 성능이 대단하네요. 이렇게 검증한 영상이 있어 넘 좋아요. 고갯마루에 여러분들의 도움으로 대단한 영상이 추가가되어 넘 감사합니다. 신차 순정 출고 그대로 타는데 브레이크는 혹독하게 밀어부친적이 없지만 다른 차 대비 페달을 밟고 중반에 어 안드네 하면 꾹꾹 눌어 세운 경험을 간혹 느끼게 됩니다. 브레이크는 뭔가 아쉬웠는데.. 진짜 순정일수도 있을것 같아요. 전 420i f바디 마지막 연식을 경험해오고 있는데 타면 탈수록 사랑스럽네요.
패드의 신뢰성이 얼마나 중요한지 와닿는 영상이군요ㅎㅎ
사실 패드보단 인간간의 신뢰성이 더 중요합니다.
저도 F30 330i 쉐도우 오너인데용 너무 공감 가고요 그동안 리뷰 영상이 부족하다고 생각했었는데 너무 속시원합니다 잘봤습니다 f30 짱짱~~
마지막에
나는 독일차를 사려는게 아니라
잘만든 후륜구동 차를 사려고 한다 라는 말씀이 공감됩니다
주변엔
이런거 저런거 없이
브랜드나 타인이 바라보는 가치만 신경쓰는 사람들이 많습니다
잦은 기변의 이유 중 하나 라고 생각합니다
요즘 헤어핀 코스에서 수상할 정도로 뒤를 잘 날리시는 감독님
기대 이상으로 빠르네요 같은 모델 타고있어서 제 차가 더 사랑스럽게 보입니다 😂
역시 비엠은 3이 답이지.
후반에 차량 리뷰또한 공감가는 말씀만 하시네요. 터보가솔린은 20i도 이상하게 기름 떨어지는게 보여서 살살 타게만 되네요. ㅎㅎ
대신 발끝으로 타면 연비 정말 좋은데다 부드럽고 이렇게나 좋을수가 없네요. F바디 3시리즈 밸런스가 좋다는 말씀에 덩달아 기분이 좋아지네요.
마지막 시장님 전화에 마무리가 포스가 느껴지십니다. 아마도 강릉시의 보물이신걸 아실지도 강원도 관광산업에서도 실제 양향력이 상당하실거에요.
이번에는 F30 33Oi로 서킷돌기네요.
BMW F바디 이상 차량들은 기본적으로 모든 차량에 후륜에 브레이크 방식 E-LSD가 탑재돼있습니다.
그래서 일반적인 오픈디프 차량과 달리 전부 스키드패드 원돌이/드리프트까지 어느정도 가능합니다 ㅎㅎ
뒤에서 찍는 거 좋네요!
써킷리뷰 때 체이스 캠 조금 더 가까이 따라가면서 보여주시면 좋겠네요. 차의 무브먼트를 볼수 있어서 좋았습니다!
올시즌타이어에 제동력 엉망이라는 점 감안하면 굉장히 빠르네요 ㅎ
3:48 911 촬영(추격)차량 등장!
2빠!
이른 시간 잘보겠습니다~
캐딜락 오너 삔또상함.
ats 후륜 세단은 lsd있다구요ㅋ
친숙한 lcd 계기판에 신형 개선형이 엔진이 들어간 f바디 생각보다 성능이 대단하네요. 이렇게 검증한 영상이 있어 넘 좋아요. 고갯마루에 여러분들의 도움으로 대단한 영상이 추가가되어 넘 감사합니다.
신차 순정 출고 그대로 타는데 브레이크는 혹독하게 밀어부친적이 없지만 다른 차 대비 페달을 밟고 중반에 어 안드네 하면 꾹꾹 눌어 세운 경험을 간혹 느끼게 됩니다. 브레이크는 뭔가 아쉬웠는데.. 진짜 순정일수도 있을것 같아요.
전 420i f바디 마지막 연식을 경험해오고 있는데 타면 탈수록 사랑스럽네요.
대단하다니 ㅋㅋㅋ아방스급이구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@리주-i6b 관점의 차이죠. 제가 좋다는 차 살때도 주변에서 더큰치 살돈으로 아반떼급 산다고 하는 이도 있는걸요. 그런데 아반떼 크기가 제겐 딱인데다 후륜이라 넘 맘에 듭니다. ㅎㅎ
@@Sustainable_IN굳이 어설프게 320i 같은것보다 후기형 30i가 더 갖고 싶네요 ㅎㅎ 20i는 솔직히 출력은 답답하지는 않지만 그렇다고 힘이있는 출력이라 답하기 그런데 30i는 되게 파워풀한 출력을 보여주니 갖고 싶네요
@@Sustainable_IN30i m팩이면 저는 갖고 싶네요
420i는 괜찮겠지만 320i보다는 중고로 후기형 330i 420i 430i 갖고 싶네요
정태님은 비서실장??
이 차량과 f바디 328i, g바디 330i랑 비교해봤을때 고갯마루식 성능은 어떨까요
서킷적인 성능은 거의 똑같아요
서킷돌때 수동기어모드로 하시는건가요 ?
3빠!! F30 320i 서킷도 보고싶습니다ㅠㅠ
저도 보고싶네요
420i 고갯마루 영상있는데, 그거랑 같다고 보면 되요 ㅋㅋ
@@beavis6011 420i리뷰 나오자마자 봤었는데 아무래도 3하고 4하고 같은 프레임이지만 밸런스차이가 있지 않을까해서요ㅠㅠㅎㅎ
@@바리차-r9k 둘다 타봤는데 똑같아요 ㅋㅋ 그놈이 그놈, 무게도 똑같고, 아주 아주 코딱지만큼 4가 더 단단해요
역시 bmw~
패드만 페로도 ds2500이상, 타이어를 245 스퀘어에 sur4g나 rs4 로만 해줘도 1분 57초 이하 나오는 차
맵핑까지하면 1분 56초 이하
현 325D 차주입니다. 가솔린에 맵핑이면 제 차보다 한 40마력 높아져서 54초 이하는 무난하게 될거같습니다 ㅎㅎㅎ
@@SeanAnMididi 아하 제 기대보다 더 더 잘나오는군요 ~~ (저는 혹시 욕먹을까봐 최소로 이야기하긴했어요 ㅋㅋ)
f30 선배님 혹시 그 86과 mx5 뒤를 찍어주신 325d 분이신가용?
@@beavis6011 네 맞습니다 ^^;
@@SeanAnMididi 바쁜것들 지나가고, 인제서킷 가면, 언제 한번 뵙고 싶네요 ㅎ_ㅎ
@@beavis6011 ㅎㅎㅎ저도 툭하면 해외출장인게 특기라 ^^; 조만간 뉘르부르크링 한번 다녀온 뒤에... 인제에 또 출현해보겠습니다 ㅋㅋ
ats와 비교하던 그 차 이유가있었네요.
다시 꿈꿔봅니다.
지금 5세대gti에서
궁극의 3. 4기통 후륜으로 가기를ㅎ
영상감사합니다. 계속돌려볼듯싶네요
17인치로 인치다운하고 225 50 17 스퀘어셋팅하면 훨씬 좋을까요?
차주입니다. 지금은 ps4 225 45 18 스퀘어로 타는데 뒤가 훨씬 경쾌합니다.
@@김예인-d3m 뒷쪽 림폭이 좀더 넓어도 그리 세팅해도 괜찮나보군요
여기서 서스 튜닝이 들어간다면 기록에 영향을 미칠까요?
트랙주행이라, 타이어와 브레이크 튜닝이 10배는 더 중요합니다.
@@피존투-h2z 휠 타이어 브레이크 중요한건 누구나 다 아는 사실이고요, 제 질문의 요지는 서스 튜닝 그 자체에 있습니다만..
누구나 다아는사실을 전혀모르고계신것 같은데요; 여기서 서스튜닝이들어가도 타이어 사이드월이 쓰레기라 말캉망캉하기때문에 서스의 정교한셋팅이 전혀 의미가없습니다.
@@피존투-h2z 아니 무슨 전혀 의미가 없어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 윈터 타이어를 사용해도 서스 바꼈을때 체감 존나 큰데. 특히 f모델 서스는 롱스트로크 물렁서스라서 차이가 어떻게 없을 수가 있습니까..
@@deutsch323 혹시 지능에 문제가있으신가요? 윈터타이어는 유리전이온도에따른 특성이다른거고 사이드월이 물렁한타이어는 기록단축용으로 써먹을수가없습니다. 바퀴빼놓은거나 마찬가진데 자꾸 서스타령을 하세요? 잘모르면 댓글을 더 달지말던가, 지능이부족한데 알려주면고맙다고하던가 둘중하나만하세요 알려줘도 헛소리하는게 개꼰대갘네요?
승용차로 2분 극초반
작은 바디에 6기통엔진 엔진 너무 야하다..
F바디에서 330i는 4기통 터보로 바뀌었습니다.
@@hotdgmax 엔진이 더 안으로 들어갔다?! 와…
@@Kojongsub 오히려 좋아ㅋㅋㅋ
@@y.b_sim ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐지..340i 없는대..g바디는 있는대
운전미친ㅋㅋㅋㅋ3시리즈가 순정으로 이렇게 탄다고 타지는차가 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ