فكرة جميله جدا اتمني رسم توضيحي لطريقه التوصيل . ملاحظه بناءة.... افضل لو تركب شاشة الحساس امامك في العداد او بجانبه ملاحظ ان درجه الحرارة بتنزل بسرعة بسبب ان هاء المروحة الكبيرة طايل السنسور وجزاك الله خيرا. بجد افكار عظيمة
أولا أشكر حضرتك جدا. لاكن مينفعش اركب شاشه الحساس امامى عشان سلك الحساس قصير جدا ثانيا صباع الحساس داخل في مكان غويط عشان هواء المروحه يكون بعيد عنه أنا فعلا عملت فديو عن التوصيل ولاكن متردد في نشره
أنا بعد ما صورت الفديو سديت الجزء المكشوف بين الرشتين بتوع السلندر اللى راكب بداخلها الحساس عشان الهواء لا يبرد صباع الحساس وفعلا المروحه بعد كده بتاخد وقت أطول لما تفصل
جهد مشكور اخي الفاضل ملحوظه لو نظرت على مروحه تبريد الترسكل لوجت حساس أو ترمستات حراره أعلا وش التكهات كان من الممكن عمل سن له في المخرط وتركيبه وكان سيقوم معك بنفس الطريقة
شكرًا علي طرح هذه الافكار الجيدة وربنا يوفقك للمزيد ولكن لماذا لم تستخدم سربنتينا زيت لتبريد الزيت حيث انه يبرد الزيت الموجود داخل الماتور وهو افضل من تبريد الغلاف الخارجي الماتور او علي الاقل يساعد في اساليب التبريد وهذه مجرد فكره اضافية وشكرًا.
@@user-oq1vz2fs5n حتى لو فى مكان مش بيوصلو الهوا اكيد هيوصلو نسمات بارده من الهوا الخارجى وكمان انا لاحظت نزول الحراره السريع بمجرد ما المروحه تشتغل لازم الحساس يتغطى بلزق وينعزل عن الهوا علشان تعرف درجه حراره الموتور الحقيقه لان الحساس بتأثر بأقل تغيير خارجى
الفديو مصور في الشتاء عشان كده الحرارة بتنزل ومروحتين شغالين الآن أنا مشغل مروحة وحده من ناحية ملف الكهرباء في الصيف بعد تشغيل المروحة درجه الحراره بتزيد وبعدين تقل بعد عمل المروحة أنا اشتغلت في الفديو ده ٨ شهور قبل تصوير الفديو تقريبا وبعد كده عملت تعديلات عليه تانى يعنى مثلا طولت سلك حساس الحرارة ونقلت شاشه الحساس جانب العدادات مثلا وفي تعديلات كتير لو تحب اشرحها لك في وقت يسمح على واتس أو مازنجر لايف
ملحوظة على فكرة ملاحظ ان الناس بتتكلم عن تبريد مياه وكدة وده تنفيذه حيبقى مكلف جدا وحيوصلك لفكرة ان انت تشتري من البداية حاجة تكون تبريد سوائل نظرا لقرب التكاليف النهائية فمن البداية ان يكون الشراء تبريد سائل وتقفيل مصنع محكم من البداية لكن مش ده الموضوع اللي انا عايز اقوله انا حابب اقول ان تبريد الهواء مش وحش إطلاقا ده نوع من انواع التصاميم الممتازة اللي بتتميز بخفة الوزن وسهولة الصيانة بالمقارنة بالتبريد السائل واقتصاديات تشغيله مريحة وغير مكلفة بالمرة بدليل وجود بعض الشركات الكبيرة زي هارلي ديفدسون في عالم الموتسيكلات بتعتمد على هذا النظام في كتير من موديلاتها كل ما هنالك انه بيحتاج بعض التركيز في اوقات معينة زي لما تحس ان الموتور تقل معاك نتيجة زيادة الحرارة او الحر الشديد ففي الحالة دي احنا بنتجنب القرص على المكنة في التوقيت ده وكمان هو مصمم انه يشتغل عدد ساعات غير محدود من الدوارة انشاءالله تسيبه داير اربعة وعشرين ساعة مفيش مشكلة خالص طالما مبتقرصش عليه هو مصمم لكده دي بس كانت معلومة للتوضيح في مزايا هذا النظام وآسف للتطويل وشكرا
أشهر عربيه ناجحة في تاريخ العربيات الفولكس الخنفساء البيتلز تبريد هواء وشغالة من الخمسينات وعلى فكره أنا حتى الآن بحاول تحسين فكره التبريد لاكن الاماكنيات الماديه ضعيفة
انا ايضا حاليا ابتكر في نظام تبريد كهربائي للسكوتر الى جنب التبريد الهوائي اللي جا مع السكوتر لأنه لايكفي في الصيف ، ممكن فقط تقولي ماهي سعة المكثفات التي في الدارة 12فولت ام ماذا ، وماهو الشيء الذي يوجد اقصى اليسار في الاعلى لاني لم افهمه هو نقطتين تحت بعض . بالطبع اخي الف شكر لك خيرك لاينسى الله يعطيك الف خير وكل ماتتمنى
أنا مش فاهم حضرتك محتاج ايه لكن في دائرة تثبيت فولت عند ١٢ فولت عشان كهرباء الموتوسيكل من١٢ إلى ١٥ فولت يحرق دائرة الثرموستات ممكن من على جوجل دور على دائرة تثبيت فولت موجود كتير وعمل دائرة
@@user-oq1vz2fs5n وجدت شروحات لكن الترانزستور المستخدم لم اجد متوفرة عندنا ، ممكن انواع الترانزيستورات التي تصلح ، او استعمل فيوز عندما يترفع الفولت ينحرق ويحمي الدارة ، يصلح؟
فكرة في قمة الروعة نتمنى مزيد من افكرك الجميلة
شكرا لحضرتك
برنس
الله ينور 💯
الف شكر ربنا يكرمك ويوفقك
استمر❤
فكرة هايلة بس اظن مروحة تشتغل عند حرارة ٩٠ بدري قوي المفروض عند حرارة ١٠٠ تشتغل المروحة
فكرة جميله جدا
اتمني رسم توضيحي لطريقه التوصيل .
ملاحظه بناءة.... افضل لو تركب شاشة الحساس امامك في العداد او بجانبه
ملاحظ ان درجه الحرارة بتنزل بسرعة بسبب ان هاء المروحة الكبيرة طايل السنسور
وجزاك الله خيرا. بجد افكار عظيمة
أولا أشكر حضرتك جدا. لاكن مينفعش اركب شاشه الحساس امامى عشان سلك الحساس قصير جدا
ثانيا صباع الحساس داخل في مكان غويط عشان هواء المروحه يكون بعيد عنه
أنا فعلا عملت فديو عن التوصيل ولاكن متردد في نشره
أنا بعد ما صورت الفديو سديت الجزء المكشوف بين الرشتين بتوع السلندر اللى راكب بداخلها الحساس عشان الهواء لا يبرد صباع الحساس وفعلا المروحه بعد كده بتاخد وقت أطول لما تفصل
تسلم إيديك
ربنا يوفقك ويسعدك
شكرا لحضرتك
جهد مشكور اخي الفاضل ملحوظه لو نظرت على مروحه تبريد الترسكل لوجت حساس أو ترمستات حراره أعلا وش التكهات كان من الممكن عمل سن له في المخرط وتركيبه وكان سيقوم معك بنفس الطريقة
تمام لاكن الحرارة الشديدة تكون في غرفة الحريق من وجهة نظري هذا المكان فيه أشد درجة حرارة
اخويا وصاحبي فكرتك دارت في بالي بتاعت المروحه وبتاعت الحواف بس ركنتهم وفكرت في تبريد مياه افضل وان شاء الله هنفذها بس علي فتره طويله أن شاء الله
أنا فكرت في تبريد مياه لاكن هتحتاج طلمبه مياه متصلة بدوران الموتور عشان تقليب المياه داخل الموتور بانتظام الموضوع صعب ومكلف جدا اتمنا لك التوفيق
جربتها والميه سخنت
شكرًا علي طرح هذه الافكار الجيدة وربنا يوفقك للمزيد ولكن لماذا لم تستخدم سربنتينا زيت لتبريد الزيت حيث انه يبرد الزيت الموجود داخل الماتور وهو افضل من تبريد الغلاف الخارجي الماتور او علي الاقل يساعد في اساليب التبريد وهذه مجرد فكره اضافية وشكرًا.
الموتور مصصم على تبريد الهواء والفكر تنفيذها اسهل من السربنتينه زيت أنا فكرت في سربنتينه الزيت وكمان فكرت اعمل تبريد مياه لاكن الموضوع صعب ومكلف جدا
انا فكرت فى نفس الفكره دى بس ممكن يكون الهوا بيبرد حساس الحراره فبتنزل الحراره لكن درجه حراره الموتور عاليه
حساس الحرارة في مكان داخل ريش السلندر مفيش هواء مباشر
المكان ده بيكون أقل مكان معرض للهواء عشان يسجل اكبر درجة حرارة
@@user-oq1vz2fs5n حتى لو فى مكان مش بيوصلو الهوا اكيد هيوصلو نسمات بارده من الهوا الخارجى وكمان انا لاحظت نزول الحراره السريع بمجرد ما المروحه تشتغل لازم الحساس يتغطى بلزق وينعزل عن الهوا علشان تعرف درجه حراره الموتور الحقيقه لان الحساس بتأثر بأقل تغيير خارجى
الفديو مصور في الشتاء عشان كده الحرارة بتنزل ومروحتين شغالين الآن أنا مشغل مروحة وحده من ناحية ملف الكهرباء في الصيف بعد تشغيل المروحة درجه الحراره بتزيد وبعدين تقل بعد عمل المروحة
أنا اشتغلت في الفديو ده ٨ شهور قبل تصوير الفديو تقريبا وبعد كده عملت تعديلات عليه تانى يعنى مثلا طولت سلك حساس الحرارة ونقلت شاشه الحساس جانب العدادات مثلا وفي تعديلات كتير لو تحب اشرحها لك في وقت يسمح على واتس أو مازنجر لايف
@@user-oq1vz2fs5n انا هجرب معايا جهاز الحراره ومروحه كمبيوتر بس كبيره بتاعه كيسه استيراد قديمه وهبقى اقولك على النتيجه
ملحوظة على فكرة ملاحظ ان الناس بتتكلم عن تبريد مياه وكدة وده تنفيذه حيبقى مكلف جدا وحيوصلك لفكرة ان انت تشتري من البداية حاجة تكون تبريد سوائل نظرا لقرب التكاليف النهائية فمن البداية ان يكون الشراء تبريد سائل وتقفيل مصنع محكم من البداية لكن مش ده الموضوع اللي انا عايز اقوله انا حابب اقول ان تبريد الهواء مش وحش إطلاقا ده نوع من انواع التصاميم الممتازة اللي بتتميز بخفة الوزن وسهولة الصيانة بالمقارنة بالتبريد السائل واقتصاديات تشغيله مريحة وغير مكلفة بالمرة بدليل وجود بعض الشركات الكبيرة زي هارلي ديفدسون في عالم الموتسيكلات بتعتمد على هذا النظام في كتير من موديلاتها كل ما هنالك انه بيحتاج بعض التركيز في اوقات معينة زي لما تحس ان الموتور تقل معاك نتيجة زيادة الحرارة او الحر الشديد ففي الحالة دي احنا بنتجنب القرص على المكنة في التوقيت ده وكمان هو مصمم انه يشتغل عدد ساعات غير محدود من الدوارة انشاءالله تسيبه داير اربعة وعشرين ساعة مفيش مشكلة خالص طالما مبتقرصش عليه هو مصمم لكده دي بس كانت معلومة للتوضيح في مزايا هذا النظام وآسف للتطويل وشكرا
أشهر عربيه ناجحة في تاريخ العربيات الفولكس الخنفساء البيتلز تبريد هواء وشغالة من الخمسينات وعلى فكره أنا حتى الآن بحاول تحسين فكره التبريد لاكن الاماكنيات الماديه ضعيفة
الشركه المصنعه عامله الموتسكل من غير مروحه اعتقد انه هيبرد نفسه لوحدو
نعم لأن مادة الألمنيوم ألمنيوم السلندر والشوميز جاف . سريع السخونة وسريع البرودة . والمحرك يبرد وحدو في الهواء ........
انا ايضا حاليا ابتكر في نظام تبريد كهربائي للسكوتر الى جنب التبريد الهوائي اللي جا مع السكوتر لأنه لايكفي في الصيف ، ممكن فقط تقولي ماهي سعة المكثفات التي في الدارة 12فولت ام ماذا ، وماهو الشيء الذي يوجد اقصى اليسار في الاعلى لاني لم افهمه هو نقطتين تحت بعض .
بالطبع اخي الف شكر لك خيرك لاينسى الله يعطيك الف خير وكل ماتتمنى
أنا مش فاهم حضرتك محتاج ايه لكن في دائرة تثبيت فولت عند ١٢ فولت عشان كهرباء الموتوسيكل من١٢ إلى ١٥ فولت يحرق دائرة الثرموستات ممكن من على جوجل دور على دائرة تثبيت فولت موجود كتير وعمل دائرة
@@user-oq1vz2fs5n وجدت شروحات لكن الترانزستور المستخدم لم اجد متوفرة عندنا ، ممكن انواع الترانزيستورات التي تصلح ، او استعمل فيوز عندما يترفع الفولت ينحرق ويحمي الدارة ، يصلح؟
انا سأستعمل محرك الدرون جد جد قوي وصغير الحجم ،هذت اضافة فقط ربما يستفيد منها من يقرأ التعليق
@@yesscience4197 L7812 رقم مثبت الفولت L 78 رقم مثبت الفولت و 12 قيمه الفولت الثابت حضرتك من اى بلد
١٢ قيمه الفولت الثابت ال ٧٨ رقم مثبت الفولت كتبت عربى أحسن
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاكم الله خير ولكن اريد المخطط لهذه الدار ة الكهربائية
إن شاء الله في بعض التعديلات وسوف اشرح الدائر الكهربائيه
إن شاء الله في بعض التعديلات وسوف اشرح الدائر الكهربائيه وكل التفاصيل في فديو في اقرب وقت
المروحه بتاعت التروسيكل عامله كام ؟
٢٠٠ جنيه
دورة بريد زيت احسن
واعتقد مروحة التروسيكل عاوزة كتاوت علشان متحملش علي البطارية وتبوظ صح ؟
راكب كتاوت فعلا
الكتاوت بتتعمل عشان متحملش على الدفيره يعني دائره الموتوسيكل والتحميل يكون على دائره الشحن والبطارية
مكان شراء ثرموستات الحرارة
موجود أون لاين وفي القاهرة باب اللوق محل فرى الكترونيك وليهم موقع على جوجل واى محل بيع دوائر الالكترونيه تقريباً ثمنها ١٢٥ جنيه مصري
Kkk
حامل
ممكن رسم طريقه التوصيل كروكي
حاضر إن شاء الله
عملت الرسم الكروكى بس مش عارف ازلها في التعليقات
أكتب رقم تليفونك وابعتلك الرسمه واتس
@@user-oq1vz2fs5n اعمل فيديو للرسمة
إن شاء الله
مكان حضرتك فين
أنا مش ميكانيكي أنا هاوى لو محتاج مساعده أنا ممكن أسعدك في التنفيذ
ممكن رقمك لو سمحت محتاج اركب مروحتين وسينسور حراره
ممكن تبدأ مروحه و ثرموستات وبعدين زود المروحه الثاني
انا عايز رقمك العادي عشان عايز الكتروني بتاع بطاريه بعد اذنك تشحن عشان انا مش عارف اتواصل يجيبه
أنت من أى بلد