93 Model Mitsubishi Pajero: Araç Tanıtımı ve Yürütme Maliyetleri
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2024
- Herkese Merhaba, Bu videoda, kendi sahibi olduğum 93 Model Mitsubishi Pajero'yu tanıtıyorum ve günümüz ekonomi koşullarında arazi araçlarının yürütme maliyetleri hakkında bilgiler veriyorum. Mitsubishi Pajero, efsanevi bir arazi aracıdır ve onunla geçirdiğim her anı sizinle paylaşmak istedim.
Videoda neler bulacaksınız?
* 93 Model Mitsubishi Pajero'nun özellikleri ve kullanımı,
* Aracın günlük ve yıllık kullanım maliyetleri,
00:00 Açılış
00:25 İç ve Dış Tasarım
01:17 Arka Kısım
02:19 Bagaj
04:25 Tavan Tasarımı
05:41 Eski Usul Cruze Kontrol
06:08 Kaput / Motor Bölmesi
06:55 Motor Seçenekleri
07:12 Şoför Kısmı / Ön Kokpit
09:25 Arazi Aracına sahip olmak
10:25 MTV
11:45 Yakıt Tüketimi
13:52 Sigorta
14:50 Kapanış
Tavan Deldiğim video : / cokrogjjucx
Eğer arazi araçlarına ve off-road maceralarına ilgi duyuyorsanız, bu video tam size göre! Mitsubishi Pajero ile gerçekleştirdiğim maceralara ortak olun.
Bu tarz içeriklerin devamı için,
Beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalıma abone olmayı unutmayın Lütfen,
Abone ol : bit.ly/3UFZomc
Ayrıca Instagram üzerinden de dilerseniz beni oradan da takip edebilirsiniz.
/ 4x4iledogada - Авто та транспорт
Her geçen video daha da zevkleniyor ❤
Her videoda yeni şeyler öğreniyor ve deniyorum, Hocam iyi 😉
eline saglik gayet bilgilendirici bir video olmuş
Teşekkür ederim, beğenmene sevindim :)
Emeklerine sağlık kardeşim 👍
Gökhan abi sen nerelerdesin :)
@@4x4iledogada okulda 😃
bilgilendirici olmuş emeğine sağlık
Bi ara senin arabayı da çekelim 😅
@@4x4iledogada 👌
emeğine sağlık
Senin arabayıda çekelim abi :)
Ha şöyle be kardeşim bu aracı tanıtan gerçek bi video olmuş emeğine sağlık sana zahmet bu aracın kronik sıkıntıları varmı yada en sık şurdan arıza yapar diyebileceğin bi yer varmı onlardanda değinir sen sevinirim
Teşekkürler, hocam araç karburatörlü zaten 4 silindirli klasik bir motoru var herşey mekanik bu yüzden, kronik bir sıkıntısı yok taş gibi trigeri zincirli, triger paletini kırma gibi bir kronik durumdan bahsediliyordu ama benim başıma gelmedi paletlerin civatalarının düzgün torklanmamasından kaynaklıdır diye tahmin ediyorum onun dışında araçta maşallah hiç bir problem yok bir tek biraz hantal 2 ton ağır bir araba
Aracın rengi kaplaması cidden güzel :)
Polyure Zırh kaplama çok memnunum :)
2.6 benzinliden 2.5 turbo dizele çevrilmişini uzun zaman kullandım ülkeyi gezdim bir kere bile arıza yapmadı kırılmadı yamulmadı mükemmel bir araç bunlar. İyi günlerde kullanın.
Teşekkürler, evet 2.5 dizel 4d56 motor gerçekten çok başarılı L200 lerde de kullanılır kolay kolay sıkıntı çıkmaz :) Bu arabayı değişirsem 3.5 V6 almak isterim ama :)
@@4x4iledogada Benimde hayalimdi 3.5 V6 olmadı. Çok tavsiye ettiler bende tavsiye edeyim bari 😃 inşAllah istediğiniz temizlikte olanı nasip olur size. Takip ediyorum. Şuan Duster 1.3 4X4 150 beygir kullanıyorum aklım pajeroda olsada yakıt parça ve uzun yol performansından dolayı duster kullanıyorum. Bu iki aracın hem sınıfları hemde kullanım amacı farklı tabi. Pajero OFF ROAD. Duster ONN ROAD olarak kullanılıyor.
emeğine sağlık güzel abim, destek oluruz tabi ama böyle bir araca biraz iyi bakmanı öneririm :)
Teşekkür ederim, iyi bakmakta ki kastın nedir acaba ? Aracımın şuan ki kondüsyonundan gayet memnunum :) Eğer Tozdan kirden bahsediyorsak bayadır yıkatamadım doğrudur :)
@@4x4iledogada delinen parçaları görünce içim gitti :)
Tavandan mı bahsediyoruz :))
Mitsubishi ASX bekliyoruz.
Maalesef çevremde hiç sahip olan yok ama eğer sizde varsa seve seve tanıtımını yapabiliriz.
hocam selamlar. bende pajero alma arefesindeyim. ama hangi motor bana uygun olur onu bilemedim. 2,5 td mi, 2,6 mı 3,0 mı. genelde hafta sonları kamp yapmak için kullanacağım. hem performansta, hem yedek parça ve servistei, hem de yakıtta üzmeyecek olan araç hangisidir. biraz bilgi verebilir misin.
Selamlar, 3.0 motor da biraz parça sıkıntısı olduğunu duydum, 2.5 td L200 ile aynı motor aşağı yukarı parça sıkıntısı yok bilinen bir motor ve stabil kolay kolay sıkıntı çıkarmaz. Dizel den yana bir çekinceniz yok ise 2.5 td olabilir. Bir de 3.5 v6 lar var onun temizini bulursanız zaten hiç düşünmeden alın onlar evladiyelik. Daha ekonomik olsun derseniz 2.6 benim araçta tercih edilebilir.
teşekkürler. japon candır. parça konusu nasıl acaba.
Ben bu güne kadar hiç problem yaşamadım parça konudunda.
Plaka 08 negüzel😊
Evet hususi olarak 08 yaptım videom var kanalda 😊
Yakıt tüketimi açıkcası bana çok yüksek geldi, 20 lpg normal değil 3,2 v6 fronterası olan arkadaşım şehir içi agresif kullanım ile 17-18 litre lpg yakıyordu
Bende bir miktar yakıt tüketimini fazla buluyorum, fakat 20 en üst limit genelde 15 16 litre civarı yakıyor araç çok ağır demir tampon gibi ek donanımlarından dolayı birde lastikleri orjinal değil 2 boy daha büyük lastik var 255 70 16 😊
Aynisi var bende satıyorum
İlerleyen zamanlarada bende satmayı düşünüyorum ama henüz değil arabamdan çok memnunum :)
Bende Donanımlı 84 model 5 kapı 2.6 vardı tam arazi katiliydi.2.6 motorları hantal diye biliyor çok yanlış iyi bir 2.6 v6 motordan geri kalmaz.Ek bilgi kesinlikle bu motorları elektronik ateşleme ye çevirmeyin platinli orjinal ateşleyi ayarlatın v6 performansı alırsınız.Mk1 kasalar efsanedir.Offroad dönüşü herkez sanayiye giderdi ben eve.😂Şimdi 94 2.8 pajerom var o zevki alamadım.Pajero candır.👍
Sağol üstadım yorumun için,
Arazi konusuna diyecek hiç bir laf yok gerçekten başarılı.
Benimde kafamda pajeroyu turbolamak var. Orjinal hali belki biraz daha yürüyordur ama bu lastiklerle, bu ağırlıkla, bu motor gücü ile 103 Bg ( teoride ) bu araba yürümüyor hiç bir şekilde yokuşları 70 le çıkarsam dua ediyorum :)
@@4x4iledogada bu araçlarda en önemlisi ateşleme sistemi eğer orjinal parçalar kullanılır ise araç tanınmaz hale geliyor.2.6 kullanıcılarının çoğu aynı şeyi söylüyor.Ben 130 km civarı hıza kadar çıktım daha da gidiyordu.
Yapılımıydı peki ?
@@4x4iledogada evet ağır donanım vardı.
Teşekkürler 😊