@@NeedForTravel_blog якщо міст метро, то по тротуару, або через міст Патона. Або труханів - русанівка - лівобережна - дарниця, звісно що місцеві знають різні маршрути.
Прикольно бачити Вас в Києві 👍👍 Коли ще до нас приїдите? Чого така серія коротка((?тількі усілись і кінець(( Fram Equipment - якісь ціни не українські,глянув правда тількі на футболки і далі не став,якось 980 гр за українську футболку занадто(
Нарешті домонтували, бо були в Києві ще у вересні-жовтні 2021-го)) Ця серія скоріш вступна про Київ, плануємо випустити ще 3 відео про наші пригоди в столиці. Нажаль, не маємо зараз часу робити відео довше 20 хвилин, бо на цьому не заробляємо, а часу на монтаж йде багато, тож треба приділяти час іншим справам. Знаємо, що ціни у Fram Equipment вище середніх по країні, але у них і якість висока, якщо є можливість придбати. Можливо, на футболку не всі бачать сенс витрачати майже тисячу гривень, а коли це стосується гірського спорядження з унікальним дизайном, то тут питання ціни - не найважливіше. Знаємо, що з їхнім спорядженням пару років тому експедиції навіть на Еверест підіймалися. Тобто у них більш спеціалізований одяг для професійних підкорювачів гір.
Насчёт Киева полностью согласен, переехал сюда с Харькова в апреле месяце, и очень неудобно передвигаться по городу если не просто катаешься, а нужно по делам ездить. Город явно не может переварить столько машин на дорогах. Парковок недостаточно, все занимают одно полосу для этих целей. Недавно ремонтировали одну полосу северного моста несколько месяцев. И в этом время были постоянные пробки. Удивляешься конечно как плохо работают коммунальные службы в сравнении с Харьковом. Ну и как житель Троещины отдельная боль это отсутствие метро. Я перестал ездить на маршрутках как уехал со своего стотысячного города, а в Киеве вспомнил что это такое.
О, так, щодо Троєщини - розумію, бувала там у подруги. Поки ми вибирались у центрі, майже півдня проходило 🙈 А так є місця, де можна покататися, а саме по справах, як ви вірно вказали, буває просто жахливо їздити. У Харкові було зручніше їздити, але теж мало велодоріжок. Відео про Харків теж буде, але пізніше.
Теж різало слух, коли на таку кількість велосипедистів, не знайшлось бодай жодного україномовного. Саме цей епізод виявився тою ложкою дьогтю, який зіпсував загалом цікаве і позитивне відео. А авторам респект та повага, що не піддались спокусі і розмовляли весь час рідною, державною мовою.
Відразу хочемо вас попередити, що після Києва більшість людей, яких ми зустріли, теж розмовляли російською. Дехто переходив на українську на камеру, дехто ні. Бувало й таке, що ми теж на автоматі відповідали російською, бо це важко викорінити, коли перші 20-30 років життя майже не чуєш українську в близькому оточенні. Ну, і до повномасштабного вторгнення мовне питання не сприймалося так, як зараз, тому ми просили нікого переходити на українську. Насправді там серед них декілька україномовних велосипедистів, але не було влучних кадрів для сюжету, щоб вставити. Ми вдячні всім людям, які допомагали нам на шляху, які розвивають велорух країни, а зараз захищають її кордони. А мовне питання вирішиться, коли критична маса буде нарешті розмовляти українською. Ну, і ми розуміємо важливість робити контент українською, тому продовжемо накладати субтитри там, де російська.
@@NeedForTravel_blog на передовій,саме зараз,хлопці захищають нас і теж розмовляють на російські,і зовсім несперечаються на цю тему.... Дуже багато спілкуюсь з зовсім різними людьми ,саме в Києві - теж половина на руськом розмовляють.....,ні разу не бачів ні в транспорті,ні на вулиці,ні в торгових центрах,ну ні де ... щоб народ лаявся по приводу мови. А от тут,в соцмережах - ну регулярно знаходиться діванний боець,якого іпе це питання,хоча сам розмовляе не на Українській ,а на паршивому суржику... Ще хай історики розберуться,руський і російський це різні значення.
Проблема Київа в тому, що в місті майже відсутні кияни. Київ окупований жлобами та лімітою, які закатали колись квітуче та зелене місто в скло, бетон та асфальт, а справжні кияни змушені тікати з міста, подалі від жлоб'я. Моя тітка втікла в Бориспіль, у мене теж є велике бажання звалити з Києва, просто, на сьогодні, немає можливості. А звалити я хочу у Львів або Кременець.
Відео знімали ще в 2021-му, і не просили нікого переходити на українську заради сюжетів. Але субтитри ми будемо й далі накладати, щоб хоч око не різало.
![1500 КМ НА ВЕЛОСИПЕДЕ | СТАРТ И ПЕРВЫЙ ЧЕКПОИНТ В ИРПЕНЕ [ TransUkraine ]](http://i.ytimg.com/vi/gI0ZEijpQjs/mqdefault.jpg)
Підтримати наш проєкт:
Patreon: www.patreon.com/needfortravel
Mono: send.monobank.ua/jar/6vEYtEc13Y
PayPal: olgabilinskaya@gmail.com
Відео вихідного дня те що треба дякую
Ну це ви дуже відважні виїхати в правий ряд на Броварькому проспекті!))
Зараз подивимося на мапі, де саме це.
@@NeedForTravel_blog там де метро з права було, по дорозі на дарницю
@@o_leksa а, так, то було трохи стрьомно там їхати) а який альтернативний шлях зазвичай обирають велосипедисти, щоб доїхати до Дарниці?
@@NeedForTravel_blog якщо міст метро, то по тротуару, або через міст Патона. Або труханів - русанівка - лівобережна - дарниця, звісно що місцеві знають різні маршрути.
@@o_leksa о, наступного разу цікаво буде через Труханів проїхати)
Друзі, ви просто герої - їздити по Києву на мою думку неможливо за виключенням деяких вулиць та парків і то, тільки у вихідні.. Хай вам щастить!
Після життя у В'єтнамі нам трафік у Києві вже не здається таким скаженим))
Дякуємо 🙌
@@NeedForTravel_blog 🤣🥰
Супер!
Прикольно бачити Вас в Києві 👍👍
Коли ще до нас приїдите?
Чого така серія коротка((?тількі усілись і кінець((
Fram Equipment - якісь ціни не українські,глянув правда тількі на футболки і далі не став,якось 980 гр за українську футболку занадто(
Нарешті домонтували, бо були в Києві ще у вересні-жовтні 2021-го))
Ця серія скоріш вступна про Київ, плануємо випустити ще 3 відео про наші пригоди в столиці. Нажаль, не маємо зараз часу робити відео довше 20 хвилин, бо на цьому не заробляємо, а часу на монтаж йде багато, тож треба приділяти час іншим справам.
Знаємо, що ціни у Fram Equipment вище середніх по країні, але у них і якість висока, якщо є можливість придбати. Можливо, на футболку не всі бачать сенс витрачати майже тисячу гривень, а коли це стосується гірського спорядження з унікальним дизайном, то тут питання ціни - не найважливіше. Знаємо, що з їхнім спорядженням пару років тому експедиції навіть на Еверест підіймалися. Тобто у них більш спеціалізований одяг для професійних підкорювачів гір.
Насчёт Киева полностью согласен, переехал сюда с Харькова в апреле месяце, и очень неудобно передвигаться по городу если не просто катаешься, а нужно по делам ездить.
Город явно не может переварить столько машин на дорогах. Парковок недостаточно, все занимают одно полосу для этих целей.
Недавно ремонтировали одну полосу северного моста несколько месяцев. И в этом время были постоянные пробки. Удивляешься конечно как плохо работают коммунальные службы в сравнении с Харьковом.
Ну и как житель Троещины отдельная боль это отсутствие метро. Я перестал ездить на маршрутках как уехал со своего стотысячного города, а в Киеве вспомнил что это такое.
О, так, щодо Троєщини - розумію, бувала там у подруги. Поки ми вибирались у центрі, майже півдня проходило 🙈
А так є місця, де можна покататися, а саме по справах, як ви вірно вказали, буває просто жахливо їздити.
У Харкові було зручніше їздити, але теж мало велодоріжок. Відео про Харків теж буде, але пізніше.
Мокшанський клуб .. наче запоріжці в тагіл приїхали ..
Теж різало слух, коли на таку кількість велосипедистів, не знайшлось бодай жодного україномовного. Саме цей епізод виявився тою ложкою дьогтю, який зіпсував загалом цікаве і позитивне відео. А авторам респект та повага, що не піддались спокусі і розмовляли весь час рідною, державною мовою.
Не знаю, а я і не помітила, коли цікаво щось розповідають, то не помічаю якою мовою. 🚲🚲
До 23.02.2022 розмовляли тут всі,майже всі ,на російські.
Це не дивно,60 відсотків ,а то і більше ,Українців,розмовляли на російські
Відразу хочемо вас попередити, що після Києва більшість людей, яких ми зустріли, теж розмовляли російською. Дехто переходив на українську на камеру, дехто ні. Бувало й таке, що ми теж на автоматі відповідали російською, бо це важко викорінити, коли перші 20-30 років життя майже не чуєш українську в близькому оточенні. Ну, і до повномасштабного вторгнення мовне питання не сприймалося так, як зараз, тому ми просили нікого переходити на українську.
Насправді там серед них декілька україномовних велосипедистів, але не було влучних кадрів для сюжету, щоб вставити.
Ми вдячні всім людям, які допомагали нам на шляху, які розвивають велорух країни, а зараз захищають її кордони. А мовне питання вирішиться, коли критична маса буде нарешті розмовляти українською.
Ну, і ми розуміємо важливість робити контент українською, тому продовжемо накладати субтитри там, де російська.
@@NeedForTravel_blog на передовій,саме зараз,хлопці захищають нас і теж розмовляють на російські,і зовсім несперечаються на цю тему....
Дуже багато спілкуюсь з зовсім різними людьми ,саме в Києві - теж половина на руськом розмовляють.....,ні разу не бачів ні в транспорті,ні на вулиці,ні в торгових центрах,ну ні де ... щоб народ лаявся по приводу мови.
А от тут,в соцмережах - ну регулярно знаходиться діванний боець,якого іпе це питання,хоча сам розмовляе не на Українській ,а на паршивому суржику...
Ще хай історики розберуться,руський і російський це різні значення.
Проблема Київа в тому, що в місті майже відсутні кияни. Київ окупований жлобами та лімітою, які закатали колись квітуче та зелене місто в скло, бетон та асфальт, а справжні кияни змушені тікати з міста, подалі від жлоб'я. Моя тітка втікла в Бориспіль, у мене теж є велике бажання звалити з Києва, просто, на сьогодні, немає можливості. А звалити я хочу у Львів або Кременець.
Про Кременець несподівано)
@@NeedForTravel_blog Мені Кременець дуже подобається. Невеличке, затишне містечко з чудовою природою.
Так вже ріже вухо ворожа мова. Навчимося.
Відео знімали ще в 2021-му, і не просили нікого переходити на українську заради сюжетів. Але субтитри ми будемо й далі накладати, щоб хоч око не різало.