Ostasienreise MS"Peter Rickmers" 1973-74 Teil 1/东亚之行MS“Peter Rickmers”1973-74/第1部分
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- Опубліковано 1 жов 2024
- The trip with the MS "Peter Rickmers" went from Hamburg to the southern tip of Africa, via Singapore, Haiphong / Vietnam to China Shanghai and Hsinkiang. At the then not uncommonly long lay time, which often lasted weeks for a port, we could make wonderful land excursions. So we visited Beijing, which at the time was limited for Western foreigners and was possible by invitation only.
We received an invitation from the Finnish Embassy, a German diplomatic mission was not yet available in China at that time.
Die Fahrt mit deM MS"Peter Rickmers" ging von Hamburg, um die Südspitze Afrikas, über Singapore, Haiphong/Vietnam bis nach China Shanghai und Hsinkiang. Bei den damals nicht unüblich langen Liegezeiten, die oftmals Wochen für einen Hafen andauerten, konnten wir wunderbare Landausflüge unternehmen. So besuchten wir Peking, was damals für westliche Ausländer nur beschränkt und auf Einladung möglich war.
Wir bekamen eine Einladung der finnischen Botschaft, eine deutsche diplomatische Vertretung gab es zu diesem Zeitpunkt in China noch nicht.
MS“Peter Rickmers”的旅行从汉堡到非洲南端，从新加坡，海防/越南到中国上海和新疆。 在当时不常见的长时间停留时间（通常持续数周的港口），我们可以进行精彩的陆地游览。 所以我们访问了北京，当时只限西方外国人使用，并且可以通过邀请来访。
我们收到了芬兰大使馆的邀请，当时中国还没有德国外交使团。
Herr Lehfeldt,
und erneut moechte Ich ein besonderes Kompliment fuer diesen Film aussprechen...
meine Frau ist eifersuechtig, weil Ich mal wieder Schiffsfilme anschaue...
1973-74 war Ich als junger Projektingenuer bei Deutsche Babcock Oberhausen in der Abt. Meerstechnik taetig...
Tauchdruckkammern... Sicherheitsschleusen fuer AKW's...und Forschungsplattform NORDSEE bei Helgoland , Konstruktion mit Krupp Stahlbau und Ing. Ges. Seebau Hamburg......
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....Peter Rickmers
ein aussergewoehnliches Schiff
2 Stuelckenmaste mit 130 Tons...
war eine echte Konkurrenz fuer die HANSA Schiffe...
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also in der Strasse von Malacca, ein "Fischerboot" mit so vielen leuten an Bord.... merkwuerdig... nach Sinken sah der eigentlich nicht aus... eine "getuerkte Situation"...
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3 Wochen in einem chinesischen Hafen, unfassbar
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Danke fuer den Film
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Sehr schöner Film, DANKE
How times have changed, German diesel locomotives being exported to China, now it's the Chinese (CRRC Ziyang) exporting diesel locomotives all around the world, and with German MTU Freidrichshafen installed in Chinese loco's! Great video, some video of the ship at sea would have been a bonus, but still good, thank you Herr Jochen.
Moin, die Bilder im Vorspann kommen mir bekannt vor :-) Macht aber nichts.