Sve je to ok,ali mnogo starog ulja ti je ostalo u menjacu,pun konverter i kvacila.Jedini ispravan nacin je masinskom zamenom jer jedino tako mozes zameniti kompletno ulje. Ja kada menjam tek na 12 tom litru iz menjaca krece da izlazi cisto ulje i tad je dobro. Od tih 7l koje daju u setu mogao si da sipas makimalno 5.5l,1.5 do 2 l ti je ostalo,tako da je to polovicna zamena ulja.
Pozdrav kad vec snimas i objasnio sto nisi napomeno jednu važnu stavku Reset mjenjaca u ostalom video je ok i prpust kad upalis treba dat gas 30sek na 2000rmp svako dobro
Hvala za video, ajde molim te ako imaš prilike, snimi ZF hp9 zamenu ulja.... I ako može informacija, gde kupiti ZF ATF lifeguard ulje za menjač u Srbiji... Hvala puno, pozdrav.
Meni na Audi-u je bila u pitanju dizna ,koja je puštala pa kad bi auto ugasio i onda kad ponovno krenuo palit kad je topal teško bi palio ..zamjenio sam sve dizne iako je samo probloem bio u jednojl dizni..
Zdravo Dare, samo jednog pitanje majstore...Da li je to BMW promenio politiku sto se zamene tice, znam da su pre pricali da je ulje u menjacima lifetime i da ga ne treba menjati? Sto je naravno po svakoj normalnoj logici BS
@@Shogunetto OIL LIFETIME je vezan za propisan radni vek automobila tj. 160-200 000km ili 4-5godina zavisno od upotreba vozila. OIL LIFETIME nije ulje koje se nikada ne menja😎
Pitao sam u delta motorsu u Beogradu i kazu da se ne menja. Samo ukoliko menjac ima neki zvuk ili trzaje radi se kontrola i onds dalje koraci koje oni kazu, sto nema smisla ali takav sam ja dobio odgovor.
Pa ovo i nije idealna zamena ulja jer je ostalo u njemu minimu 3 litre starog ulja i sad kad se pomeša sa novim dodje skoro na isto.Pravilno je na mašinu da se "istušira" menjač pa onda sipati 8 litara novog ulja.Nema na snimku koliko je sipano ali sve nije stalo sigurno.
@@djpunisha29 pa mašinom za to, gura pod pritiskom novo ulje i izbacuje staro sve dok ne krene novo ulje.Mislim i ovo je ok bolje i to nego ga ne menjati ali nije to to.
Hahahah kakav bre termostat i otvaranje u menjacu nije to stojadin hahaha ulje se menja na toj temperaturi jer se se širi na toploti. Čim pokreneš motor ulje cirkuliše istog momenta 😂😂😂
Ima termostat koji sluzi da zadrzi ulje u menjacu kako bi sto pre postigao temperaturu sam menjac, onda termostat otvori sistem dalje ka hladnjaku ulja gde se stiti menjac od pregrevanja. Sledeci put se malo informisi pre nego sto ismevas ljude, poz
@@urosmilinkovic7860 taj hladnjak ne moye da primi ni pola litra ulja i termostat se otvara na 80 stepeni, a on menja ulje na 40, kakve veye ima kad ce svakako biti zatvoren
Voleo bih da platim da mi neko zameni ulje u zf menjacu kao ti... svaka cast nista manje ocekivano
Svaka cast za video,odlicno objasnjeno
Sve je to ok,ali mnogo starog ulja ti je ostalo u menjacu,pun konverter i kvacila.Jedini ispravan nacin je masinskom zamenom jer jedino tako mozes zameniti kompletno ulje.
Ja kada menjam tek na 12 tom litru iz menjaca krece da izlazi cisto ulje i tad je dobro.
Od tih 7l koje daju u setu mogao si da sipas makimalno 5.5l,1.5 do 2 l ti je ostalo,tako da je to polovicna zamena ulja.
Pozdrav kad vec snimas i objasnio sto nisi napomeno jednu važnu stavku Reset mjenjaca u ostalom video je ok i prpust kad upalis treba dat gas 30sek na 2000rmp svako dobro
Koliko je stalo prilikom dolivanja?
Kidaj Darko
AAAUU DRUŽE KAKAV KVALITEL VIDEA.. Svaka čast za objašnjenje ali kako je uživati gledajući...
👊💪
Hvala za video, ajde molim te ako imaš prilike, snimi ZF hp9 zamenu ulja.... I ako može informacija, gde kupiti ZF ATF lifeguard ulje za menjač u Srbiji... Hvala puno, pozdrav.
@@djpunisha29 Većina veleprodaja imaju u ponudi ZF setove.😎
Zaboravio si da kazes koje godiste je bio filter u menjacu
Imam problema sa bmw f30 tesko upali kad je ugrijan i kad ga ugasim i hocu da ga upalim tesko zavergla al upali sta bi moglo biti ??
akumulator
Meni na Audi-u je bila u pitanju dizna ,koja je puštala pa kad bi auto ugasio i onda kad ponovno krenuo palit kad je topal teško bi palio ..zamjenio sam sve dizne iako je samo probloem bio u jednojl dizni..
Da li je isti postupak zamene i u e60 modelima?
Darko druze sta preporucujes da se radi
Ovaj nacin sto si snimio ili mijenjanje sa masinom koja ispira menjac i sipa svo novo ulje🤔
Hvala Majstore🤗
Kazu da ovako ne valja i da treba da se ispere..
Zdravo Dare, samo jednog pitanje majstore...Da li je to BMW promenio politiku sto se zamene tice, znam da su pre pricali da je ulje u menjacima lifetime i da ga ne treba menjati? Sto je naravno po svakoj normalnoj logici BS
Sto se tice lifetime rece mi jedan majstor iz bmw da oni misle dok je auto novo i u garanci se ne mijenja
@@Shogunetto OIL LIFETIME je vezan za propisan radni vek automobila tj. 160-200 000km ili 4-5godina zavisno od upotreba vozila. OIL LIFETIME nije ulje koje se nikada ne menja😎
Izgleda da su promijenili politiku, prije 2 mjeseca sam radio zamjenu ulja u mjenjacu ovlastenom BMW servisu u Bosni za BMW F10 i izaslo me 1000€
Pitao sam u delta motorsu u Beogradu i kazu da se ne menja. Samo ukoliko menjac ima neki zvuk ili trzaje radi se kontrola i onds dalje koraci koje oni kazu, sto nema smisla ali takav sam ja dobio odgovor.
Koje je cena ovoga?
Druze ovo nije ulje blato trebao si da ispres malo sa brejkom kad si skinuo gore malo da operes
Pa ovo i nije idealna zamena ulja jer je ostalo u njemu minimu 3 litre starog ulja i sad kad se pomeša sa novim dodje skoro na isto.Pravilno je na mašinu da se "istušira" menjač pa onda sipati 8 litara novog ulja.Nema na snimku koliko je sipano ali sve nije stalo sigurno.
A kako da izbaci ostatak ulja uz menjača?
@@djpunisha29 pa mašinom za to, gura pod pritiskom novo ulje i izbacuje staro sve dok ne krene novo ulje.Mislim i ovo je ok bolje i to nego ga ne menjati ali nije to to.
Sve si lijepo objasnio osim kad ce rbm3 😂
@@uroskaranovic💪 🤣🤣🤣
Hahahah kakav bre termostat i otvaranje u menjacu nije to stojadin hahaha ulje se menja na toj temperaturi jer se se širi na toploti. Čim pokreneš motor ulje cirkuliše istog momenta 😂😂😂
Ima termostat koji sluzi da zadrzi ulje u menjacu kako bi sto pre postigao temperaturu sam menjac, onda termostat otvori sistem dalje ka hladnjaku ulja gde se stiti menjac od pregrevanja.
Sledeci put se malo informisi pre nego sto ismevas ljude, poz
@@urosmilinkovic7860 taj hladnjak ne moye da primi ni pola litra ulja i termostat se otvara na 80 stepeni, a on menja ulje na 40, kakve veye ima kad ce svakako biti zatvoren