Emlékszem mikor még a vágányokat elválasztó kerités tele volt plakátokkal. Akárcsak a villamosok ablak feletti felülete. Mindez a 70-es évek végén 80-as évek elején közepén. Aztán eltüntek sajnos.
Volt egy érdekes hangulata a kisföldalattinak. A Széchenyi fürdőnél kék, míg a Mexikói útnál sárga csempe (cserép?) volt a falon. E két megálló között menet közben mindig a falon tekergő kábeleket figyeltem. :-)
Videót? Hmm 1973 júliusában szűnt meg a felszíni szakasz, a VHS szabvány feltalálása pedig 1976-ra tehető! Úgyhogy a rossz hir az, hogy videót biztosan nem fogsz látni róla!😛😛
@@steves9305 Mivel ezekben az években összeomlott a magyar gazdaság, és 1993-ra 1977-es!!!!!!(nem elírás) életszinvonal lett Magyarországon!!!!Lehet szerényebbek voltak az emberek, de elkezdték egymást utálni, és mindenhol veszekedtek egymással vadidegen emberek!!!Már az is irigység tárgya volta ha valakinek egyáltalán megmaradt a munkahelye!!!Én akkor 13-15 éves voltam, de emlékszem rá!!
érdekes hogy ma a deák tér,széchenyi,mexikoi ut, kivételével minden megálló az régi típusu míg ahogy felvételen látszik a kodály körönd elég ronda volt ma meg milyen szép
A Vörösmarty téren vagyunk. A Deák téren az előző szerelvény meghibásodott, ezért ez üresen megy, összecsatolnak, és eltolja a kocsiszínbe. Azért is kapcsolta fel az alagútvilágítást a peronőr, hogy a csatoláshoz legyen fény.
Még sose láttam a MilFAV-okat eredeti bőrülésekkel! Köszönjük eme remek felvételeket!
Hah! Én voltam a FAV vezetője!
Melyiké?😉😉
Emlékszem mikor még a vágányokat elválasztó kerités tele volt plakátokkal. Akárcsak a villamosok ablak feletti felülete. Mindez a 70-es évek végén 80-as évek elején közepén. Aztán eltüntek sajnos.
Volt egy érdekes hangulata a kisföldalattinak. A Széchenyi fürdőnél kék, míg a Mexikói útnál sárga csempe (cserép?) volt a falon. E két megálló között menet közben mindig a falon tekergő kábeleket figyeltem. :-)
Aztán a végére már a Mexikóin alig maradt a sárga csempéből, csak a csupasz fal fogadta az utasokat, viszont a Széchenyin a kék a felújításig megvolt!
Arról valakinek nincs felvétele, mikor a milfav még a felszinen járt ki a (mai) Széchenyi fürdőig? Szivesen néznék róla videót.
Videót? Hmm 1973 júliusában szűnt meg a felszíni szakasz, a VHS szabvány feltalálása pedig 1976-ra tehető! Úgyhogy a rossz hir az, hogy videót biztosan nem fogsz látni róla!😛😛
4:40 -nél a Vörösmarty utca így nézett ki??
1995.Márciusa és Szeptember 17.e között újították fel a Kisföldalatti pályáját,állomásait valamint a szerelvényeket!Rá fért a teljes generál!
Akkor még más világ volt, nem ez, ami most van!!!
Az biztos.. valahogy nem volt mindenkiben ez a kivagyiság, lenézés, durvaság mint most. Sokkal szerényebbek voltak az emberek. Szerintem.
@@steves9305 Mivel ezekben az években összeomlott a magyar gazdaság, és 1993-ra 1977-es!!!!!!(nem elírás) életszinvonal lett Magyarországon!!!!Lehet szerényebbek voltak az emberek, de elkezdték egymást utálni, és mindenhol veszekedtek egymással vadidegen emberek!!!Már az is irigység tárgya volta ha valakinek egyáltalán megmaradt a munkahelye!!!Én akkor 13-15 éves voltam, de emlékszem rá!!
Bakker, de jo ez a videó. Köszi!!
Fúú, ez a pár snitt a régi 415-ösről nagyon kellemes meglepetés volt... :)
Van még, ős-415-ről videó, még a Rába motoros időszakukból? :)
érdekes hogy ma a deák tér,széchenyi,mexikoi ut, kivételével minden megálló az régi típusu míg ahogy felvételen látszik a kodály körönd elég ronda volt ma meg milyen szép
Azért, mert a Deák tér, Széchényi fürdő és Mexikói út új építésű állomások.
1:45-nél miért kellett kiszállítani az utasokat? Nem hallom rendesen.
A Vörösmarty téren vagyunk. A Deák téren az előző szerelvény meghibásodott, ezért ez üresen megy, összecsatolnak, és eltolja a kocsiszínbe. Azért is kapcsolta fel az alagútvilágítást a peronőr, hogy a csatoláshoz legyen fény.
5:29-nél mennyire a peron szélén állnak már az utasok.
Hogyhogy régebben az ajtóműködés sokkal halkabb volt?
Lehet hogy hülyeséget mondok, de akkor sűrített levegővel működtették az ajtókat és lehet hogy azóta áttértek az elektromos ajtó mozgatására.
@@smyle78 Szerintem mégas mindig suritett levegovel mukodik (a hangjuk alapjan), ezert olyan hangos
@@KXY5 igaz. akkor viszont nem igen lehet különbség a hangjukban.
Jó kis retró videó, mint az összes többi!
Mi volt odaírvaa földalattik ajtajára?
"Ne szálljon fel, ha a berregő szól"
Meg az összes többi megálló... Te jó ég, milyen más volt még az egész.
Valaki érti, hogy miért szállították le az embereket 1:32-nél? :D
ű
Műszaki hibás lett az előző szerelvény, ment hogy kitolja!
hány ikarus 415 ös van még a bkv tulajdonában? Mert ikarus 435 ből 35 van az biztos de hogy hány 415 ös van azt nem tudom
Ajánlom a HBweb-et.
3:25 XDDD
Qtya!!
Qtya!!!
@@gyurischannel5822 mi van?
@@gyurischannel5822 mi van?