Блин Тём, я обожаю твои ролики, сам мастеровой. Ты отличный механик, профессионал своего дела. Но зачем говорить «Я конечно понимаю, дрова 2002 года» Да не важно какого года мотоцикл. У кого то есть вагон денег и они готовы купить себе новый KTM за 10000$, а кому то нравятся мотоциклы, но денег таких нет. Или просто нравится старая модель. У меня Honda CR250R 2000 года. И фиг её можно назвать дровами. Да если покупаешь подобный мот, то под замену идёт всё. Полная переборка двигателя, ходовой части, подвески и прочего. Но по итогу получается новый мотоцикл. И дело тут не в деньгах и не в консервативности. Просто мне нравится именно такой мотоцикл, и наплевать какого он года, и что про него говорят другие. Главное за ним следить и ухаживать, любить его. И тогда эти «дрова» надерут задницу любому new мотику за 1000000000$.
Тёма, подскажи, чем смазываешь кулачки, толкатели и т.д. (можно даже конкретно марку). А то в мануале ЦРФ такие рецепты пишут, что днями ищу для них ингредиенты
Здоровья владельцу мотоцикла и его родственникам! А идею про термокраску вижу впервые, я думаю, должно работать. Я свои головки 4 раза собирал на герметик и все окей =)
Тема, привет. Имел "счастье" купить Кавасаки кх 125 1995 года. При разборке цилиндра оказалось что оба мощностных алюминиевых клапана пришли в негодность ввиду сточенных от времени шестерней. В продаже их нет. Что посоветуешь делать?
@@turbotyoma да кто его знает..вот я и хотел спросить, думал может ты в курсе что в таких случаях делают.))) На сайтах кстати иногда они попадаются, но во первых они тоже изношенных до предела, а во вторых ну ооооочень дорого..вот выточить да...это впринципе интересная мысля..спасибо)
Автор, подскажи пожалуйста, у нас yamaha xg250 tricker, кушает масло, еще не разбирал, но начал смотреть кольца или поршень или целиндр в интернете, везде кольца поршень и целиндр одного размера, в то время как на других мотиках с никасилем есть ремонтные размеры колец и поршней! от сюда вопрос, почему один размер?
Привет) Ремонтный размер бывает в следующих случаях: 1.Чугунная гильза ( ремонты +0.25 +0.5) 2.Алюсил (те же ремонты) 3.Никасиль (Либо вообще нет ремонтных,либо ремонтные с шагом в 0.01 мм)
я так понимаю на никасил, ремонтные размеры в случае кроссовой нагруженой технике? а в задушенных долго играющих 'эндуро моторах никасиловых ремонтные размеры не требуется?
Слушай, такой вопрос. Honda CRF450R 2008 года. Перестал заводиться, искра есть. Через пару часов удалось кое-как завести, но мотоцикл утратил 20-30% своей мощности, по ощущениям. Прокатился полчаса, опять заглох и не заводится. В чем может быть проблема? Я то грешил на электрику, но судя по видео у меня такое же положение, как будто вот-вот заведется. По звуку похоже, хлопки тоже есть, но не заводится. С толчка тоже самое. Стало быть дело в головке, в клапанах?
Ко прессометр в любом автомагазине продаётся и в каждом автосервисе есть, без компресссии не создаётся высокая температура и топливо не воспламеняется.
@@turbotyoma срочный вопрос. В спешке одну пружину клапана поставил наоборот, бОльшим количеством витков ВВЕРХ, хотя нужно вниз. Большая разница будет от этого? Стоить менять или оставить можно? Заметил, когда голову собрал уже на мотоцикл.
Мотор китай 177 не заводится на холодную ина горячую а толкача с пол оборота кика нет искра есть свечу выкрутил стартером кручу а компрессия такая слабоя не пойму в чем прикол декопрессор может делать голову или нет как проверить при запуске стартер крутит как бешенный а не заводит
Продам срф, 10 часов после капиталки....
Очень интересно!!! Каждый раз черпаю для себя частичку знаний!!!Спасибо
Блин Тём, я обожаю твои ролики, сам мастеровой. Ты отличный механик, профессионал своего дела. Но зачем говорить «Я конечно понимаю, дрова 2002 года» Да не важно какого года мотоцикл. У кого то есть вагон денег и они готовы купить себе новый KTM за 10000$, а кому то нравятся мотоциклы, но денег таких нет. Или просто нравится старая модель. У меня Honda CR250R 2000 года. И фиг её можно назвать дровами. Да если покупаешь подобный мот, то под замену идёт всё. Полная переборка двигателя, ходовой части, подвески и прочего. Но по итогу получается новый мотоцикл. И дело тут не в деньгах и не в консервативности. Просто мне нравится именно такой мотоцикл, и наплевать какого он года, и что про него говорят другие. Главное за ним следить и ухаживать, любить его. И тогда эти «дрова» надерут задницу любому new мотику за 1000000000$.
Как говорится- мот без вложений
😆
Как новый! Ездил наслаждался. Одной рукой объявление пишу другой слезы от грусти вытираю!
Как я раньше тебя не нашёл! Очень круто-смотреть интересно! Успехов тебе!💪🏼
Видос супер!
А диз, видимо, влепил сам владелец этого ведра =)
Тёма, подскажи, чем смазываешь кулачки, толкатели и т.д. (можно даже конкретно марку). А то в мануале ЦРФ такие рецепты пишут, что днями ищу для них ингредиенты
Здоровья владельцу мотоцикла и его родственникам!
А идею про термокраску вижу впервые, я думаю, должно работать.
Я свои головки 4 раза собирал на герметик и все окей =)
на обычный? Термокраска-известный приём)
Турбо Тёма а чем очищал от резинового напыления? Так и не понял...
@@turbotyoma Ну вы чего блин), 350р Abro CG418R
герметикспрей прокладок медный
@@aleks9169 Permatex ещё хороший,говорят)
@@turbotyoma Нет, не на обычный, а на анаэробный перматекс
Дело мастера боиться!
Тема здравствуй, а как меняются седла?
Тёмыч не говори что мот старый по году, значит ушатанный), это не всегда так)
тема для чего нужен кондецатор около радиатора снизу ?
Мажорик владелец 100%
Тёма привет! Нужно головку блока цилиндра Сузуки RMZ 450 восстановить. Поможешь?
Всех Приветствую, Подскажите где вы проживаете турботёма,
Хотел бы привезти к вам свой мот на реанимацию)
👍
Это же надо к своей технике так относиться.. 🤯
Своей? На продажу мот.
Привет, расскажи как сёдла менял, как их прирезал?
Илья Физик тоже интересно
Почему мой не заводится после длительной стоянки? Crf250r honda
Тема, привет. Имел "счастье" купить Кавасаки кх 125 1995 года. При разборке цилиндра оказалось что оба мощностных алюминиевых клапана пришли в негодность ввиду сточенных от времени шестерней. В продаже их нет. Что посоветуешь делать?
А что тут посоветовать) Искать б/у на зарубежных сайтах)Ибей, Аллегро и прочие)Может выточить можно?
@@turbotyoma да кто его знает..вот я и хотел спросить, думал может ты в курсе что в таких случаях делают.))) На сайтах кстати иногда они попадаются, но во первых они тоже изношенных до предела, а во вторых ну ооооочень дорого..вот выточить да...это впринципе интересная мысля..спасибо)
Тёма, разве на впуске 0,16 ?
В мануале написано 0,12 +/- 0,03.
Или я шота не то читал?
На 250 да 12+-3
Автор, подскажи пожалуйста, у нас yamaha xg250 tricker, кушает масло, еще не разбирал, но начал смотреть кольца или поршень или целиндр в интернете, везде кольца поршень и целиндр одного размера, в то время как на других мотиках с никасилем есть ремонтные размеры колец и поршней! от сюда вопрос, почему один размер?
Привет) Ремонтный размер бывает в следующих случаях:
1.Чугунная гильза ( ремонты +0.25 +0.5)
2.Алюсил (те же ремонты)
3.Никасиль (Либо вообще нет ремонтных,либо ремонтные с шагом в 0.01 мм)
я так понимаю на никасил, ремонтные размеры в случае кроссовой нагруженой технике? а в задушенных долго играющих 'эндуро моторах никасиловых ремонтные размеры не требуется?
@@turbotyoma на чугунь 4 размера с шагом 0.25
Тема блин че так редко видосы????
Почти раз в неделю же)
@@turbotyoma почти - не считается
Тёма подскажи если зазоры на выпуске больше на 0.05 чем положено, ничего страшного?
Конечно, лучше, чем зажаты,но кто мешает отрегулировать?
После покупки мото пока что в долгах, а комплект шайб сейчас для меня дороговато)))
А,ну пока можно потерпеть,думаю)
У него шайбы закажи, проверено:
instagram.com/_vmv_p
Вот так и покупай мотоцикл с рук)
Слушай, такой вопрос. Honda CRF450R 2008 года. Перестал заводиться, искра есть. Через пару часов удалось кое-как завести, но мотоцикл утратил 20-30% своей мощности, по ощущениям. Прокатился полчаса, опять заглох и не заводится. В чем может быть проблема? Я то грешил на электрику, но судя по видео у меня такое же положение, как будто вот-вот заведется. По звуку похоже, хлопки тоже есть, но не заводится. С толчка тоже самое. Стало быть дело в головке, в клапанах?
DeSouzer с большой долей вероятности)
Ко прессометр в любом автомагазине продаётся и в каждом автосервисе есть, без компресссии не создаётся высокая температура и топливо не воспламеняется.
@@turbotyoma срочный вопрос. В спешке одну пружину клапана поставил наоборот, бОльшим количеством витков ВВЕРХ, хотя нужно вниз. Большая разница будет от этого? Стоить менять или оставить можно? Заметил, когда голову собрал уже на мотоцикл.
Кто посмел диз поставить?
Выходи раз на раз)
Привет, напиши пожалуйста трек под который ты собираешь клапана!!
SYSTEM108 PODCAST 033: LOKIER
Спасибо
Тема привет 👋
Crf450r греется , за 5 минут работы в гараже на оборотах около 2500 почти закипел . Это норм ?
Да,это норм)
Турбо Тёма спасибо , успокоил 😁
С праздником ! Ждем новых видео роликов . Всегда полезных и познавательных 👍
Ещё может смесь быть бедновата
Мотор китай 177 не заводится на холодную ина горячую а толкача с пол оборота кика нет искра есть свечу выкрутил стартером кручу а компрессия такая слабоя не пойму в чем прикол декопрессор может делать голову или нет как проверить при запуске стартер крутит как бешенный а не заводит
подскажите клапана не текут просто немного потеют это норма ???
В идеале не должны
Сколько ремонт сирфыча вышел?
Олег Жайворонок тысяч 20
Турбо Тёма это включая клапана и седла, или только работа?
M Togizov включая клапана)
почему не стали бронзу ставить на седла проверенно клапаны работают гораздо дольше особенно на 250 crf.
Потому что седла не менялись)
@@turbotyoma а реально ли сделать фаски в ручную.
Артем Савин да,но есть вопросы)впрочем,есть же такие наборы для правки
Перебрали ДВС 250р, не заводится🤦 Зазоры ок, фазы 4 раза проверяли, карб не трогали, искра есть. Чихает и на этом все😭
владелец "урод" вот кто то купит мечту себе,,,, шатун разнесёт мотор
я тоже сразу про это подумал...
владелец судя по всему явно отбит...
Видно после Японии моты в рашке просто умирают из-за таких наездников
Ему по, и тебе срать на этот мот айяйяй, ты про резанатор и мощьностной не забыл бро епта?
Сколько моточасов на кроссовом мотоцикле можно покататься? Тоесть замена поршневой сколько моточасов?
Зависит от стиля езды и тактов мотоцикла. От 5 до пока едет)