1년 주행거리가 만킬로 이상이라면 LPI 차량이 연료비 면에서는 조금 절약됩니다. 주행거리가 그 이하로 짧다면 무조건 가솔린 차량이 낫습니다. 좀 경제적 여유가 되면 하이브리드 자동차가 👍 디젤차량은 점점 없어지는 추세라 패스합니다.. 그리고 전기차도 아직은 충전의 불편성이 많아서... 패스
이번 소나타는 엔진. 미션 상병신이라 절대 사면 안되는 차입니다. 디자인이나 옵션질에 낚여서 겉만 번지르르하게 내놓고 비싸게 팔아쳐먹는 흉기에 호구되지 마시길. 그래도 형편상 굳이 흉기차를 사실 분은 최소한 그랜저 이상급으로 사세요. 단, 큰사고시 황천행은 각오하시구요. 고속주행성능. 회피기동. 핸들링. 코너링 등 전반적인 차량 성능은 물론 무엇보다 생명이 왔다갔다 하는 안전성에 있어서 흉기차는 벤츠. 비엠. 볼보 등과 비교대상이 되지않는 개쓰레기차라는 것만 아시고 현명한 선택을 하시길 바랍니다.
허허... 벤츠, 비머, 볼보보다 안정성이 낮으면.. 무조건 개쓰레기 차인가요...? 본인은 어떤 차량 타시는지는 모르겠지만... 프리미엄브랜드와 일반브랜드는 엄연히 차이가 있기 마련이죠... 쏘나타도 5시리즈나 E클만큼 가격 받으면 그에 준하는 성능이 나오겠죠...? 어디까지나 가격만큼 하는건데...
또한 엔진과 미션이 상병신이라고하셨는데 스마트스트림엔진이 상병신이란건 처음듣네요.. 큰사고시 황천행은 비단 소나타뿐 아니라 어떤 차량도 그러한 가능성이 있기마련인데요..ㅎㅎ.. 고속주행성능과 회피기동, 핸들링, 코너링은 가격만큼 하는것같습니다. 그 가격에서 나올 수 있는 최대한의 성능이라고 보는데요, 무턱대고 개쓰레기차라고 욕하실게 아닌듯 싶습니다. 까가 빠를 만드는겁니다.
1년 주행거리가 만킬로 이상이라면 LPI 차량이 연료비 면에서는 조금 절약됩니다.
주행거리가 그 이하로 짧다면 무조건 가솔린 차량이 낫습니다.
좀 경제적 여유가 되면 하이브리드 자동차가 👍
디젤차량은 점점 없어지는 추세라 패스합니다.. 그리고 전기차도 아직은 충전의 불편성이 많아서... 패스
좋은 의견 감사합니다!!
이번 소나타는 엔진. 미션 상병신이라 절대 사면 안되는 차입니다. 디자인이나 옵션질에 낚여서 겉만 번지르르하게 내놓고 비싸게 팔아쳐먹는 흉기에 호구되지 마시길. 그래도 형편상 굳이 흉기차를 사실 분은 최소한 그랜저 이상급으로 사세요. 단, 큰사고시 황천행은 각오하시구요. 고속주행성능. 회피기동. 핸들링. 코너링 등 전반적인 차량 성능은 물론 무엇보다 생명이 왔다갔다 하는 안전성에 있어서 흉기차는 벤츠. 비엠. 볼보 등과 비교대상이 되지않는 개쓰레기차라는 것만 아시고 현명한 선택을 하시길 바랍니다.
허허... 벤츠, 비머, 볼보보다 안정성이 낮으면.. 무조건 개쓰레기 차인가요...? 본인은 어떤 차량 타시는지는 모르겠지만... 프리미엄브랜드와 일반브랜드는 엄연히 차이가 있기 마련이죠... 쏘나타도 5시리즈나 E클만큼 가격 받으면 그에 준하는 성능이 나오겠죠...? 어디까지나 가격만큼 하는건데...
또한 엔진과 미션이 상병신이라고하셨는데 스마트스트림엔진이 상병신이란건 처음듣네요.. 큰사고시 황천행은 비단 소나타뿐 아니라 어떤 차량도 그러한 가능성이 있기마련인데요..ㅎㅎ.. 고속주행성능과 회피기동, 핸들링, 코너링은 가격만큼 하는것같습니다. 그 가격에서 나올 수 있는 최대한의 성능이라고 보는데요, 무턱대고 개쓰레기차라고 욕하실게 아닌듯 싶습니다. 까가 빠를 만드는겁니다.
@@CHO_BAB777 오키