تامر اخي العزيز ان شاء الله خلال يومين سنبدا بسلسل اصلاح وبرمجة العقول ولكن كان من الضوري ان ناخذ خطوط التغذية وخطوط الحساسات في العقول ولو لحد الان ما عرضتها كلها الله يبارك بيك اخي العزيز
Hi sir, in the oem port connection example dse 7320 controller how to connect the fuel, crank, coolant sensor and lube oil sensor in ecm they have relay to install, thanks and best regards
عنوان الفيديو لخبطني بسبب كلمة "الدسيبل" لأن الدسيبل وحدة ومعيار لقياس شدة الصوت . حتى شاهدت الفيديو واكتشفت أن صاحبه عراقي يعلق ويشرح بلهجته . وأنه يقصد DISABLE . أتمنى أن تستعمل اللغة الفصحى تحياتي لك من الجزائر
اكو قسم 110V وقسم 90 واكو 24 فولت واكو اكثر بالنسبة لهذا النوع 90 فولت بس لاتنسى انه هية نبضة سريعة يعني انت ممكن ب 12 فولت تفحص السيلينود مال الانجكتر
شكرا استاذ اذا ممكن ويتسع صدركم كم استفسار عندي طبعا حتى اتعلم منكم وشكرا شنو الفائدة من فيشة الجطل اذا عندي data link connector موجوده على المحرك و +B- , B للعقل مسلكه مباشر بالضفيرة الاصليه فاذا اريد الشغل المولد بدون الشاشه DSE وكل المولدات خط fuel رايح رلي بس مجرد اضغط الرلي وادك سلف راح تشتغل جطل واذا ماكو رلي خط fuel بالشاشه افتحه منه واغذي حار خط fuel بالشاشه يغذي key switch عند التشغل ويكطعه حتى اطفي المحرك وتبقا الادابتره شغاله بعد انطفاء المولد القصد اذا خلى المفتاح فقط على key switch شنو المشكله بس المحرك راح يطفه ويكدر اكمل فحص عدا محرك الكتربلير C18 خالين خط fuel يغذي رلي ماربي كل الحارات حتى الثابته Pin 62 هذا يستخدم بالاليات ويكون اله مفتاح مثل الي بالمقطع قد يكون تحت كشن السايق او أي مكان الهدف لغرض الفحص اذا اتريد ادير بدون ما اتشغل crank without start
اهلا وسهلا بيك اخي العزيز اتشرف بحظرتك وكلنا نتعلم من بعضنا من خلال مشاركتنا للمعلومة وبالتاكيد يكون مار عليك عطل ربما انني لا اعرفه او لم يصادفني بالنسبة للفيشة الجطل فهي ضرورية جدا بحيث ان شركات التنصنيع تبيعها اما ضروريتها بالنسبة لنا تتمثل باختصار الوقت لفحص المعدات اذا حضرتك بالعراق فاكيد تعرف ان كل كهربائي يملك هذه الفيشة لانه اكثرالمولدات يتم تجديدها وتسليكها بالعراق وكذلك الحال بالنسبة ل لبنان وسورية وبعض التسليك في فيشة الداتا لنك الخاصة بالادبترا تكون خطا سواء عن قصد او دون قصد اما الاليات عندنا بالعراق وخصوصا العسكرية فهي مربوطة خطا (طبعا مو كلها ) وبقصد من قبل البعض ويكون بها الموجب مغير مكانه والغاية منها هو تعطيل الادبترا للشخص الذي يقوم بالفحص ضننا منه ان يسيطر على العمل على هذه الاليات. وتكمن ضرورية فيشة الجطل لتشغيل المحرك خارج الالية او داخلها مثل ان يكون المحرك عند الميكانيكي فاذا اراد تشغيله سوف يستخدم فيشة الجطل او في الالية بعد فصل فيشة التغذية وتركيب فيشة الجطل والتشغيل لحصر العطل ان كان بسبب فيشة التغذية او بسبب عطل ميكانيكي او كهربائي في فيشة الحساسات مثلا او غيرها تقبل تحياتي
السلام عليكم استاد انا عندي مولد نوع perkins generator 350 kva series 2200 فيه مشكله انه يعطي ضغط 3 وهوا المفروض 5.5 يا ريت تعطيني شو الاسباب الي تخليه ينخفض الضغظ
وعليكم السلام ربي يحفظك اخي العزيز اسف على تاخري في الرد كثير من الاسباب تجعل ضغط الدهن قليل منها واهمها نوعيه الزيت المستخدم واذا حضرتك من العراق فاكيد تعرف انه عندنا كثير من الزيوت مغشوشة ايضا نوعية فلتر الدهن يجب ان يكون نوعية جيده بعد ذلك التاكد من جوزة ضغط الدهن هل قرائتها صحيحة استخدم كيج عادي للتاكد من صحة القراة واذا سابقا تعرض فلتر الدهن للتلف فيجب ان تتاكد من مجرى الدهن وذلك باستخدام ضغط الهواء ربما تعرض لانسداد بسبب ورق الفلتر اخيرا تاكد من الاويل بم تقبل تحياتي
استاذ سعد السلام عليكم عندي بيركنز 2500 بيها عدة اعطال اولا من اشغل المحرك لمدة ثواني وتطفة يأشر عندي كلوب الدهن ثانيا حماوة 95 وتفصل مع العلم الراديتر جديدة واتر بم جديد ثالثا بلعمل الاكزوز يجمر
وعليكم السلام اخي العزيز بالنسبة لانطفائها بعد ثواني ممكن من عدة اسباب من اهمها فلتر دهن تالف او حساس الدهن والتجمير ممكن من الانجكترات او حتى السوبرجارج
اريد من عندك شرح لاعطال العقول وطرق اصلاحها انت الوحيد اللي بيفهم فيها لاتبخل علينا مانريد منك غيره لان دورت بكل القنوات مالكيت
تامر اخي العزيز ان شاء الله خلال يومين سنبدا بسلسل اصلاح وبرمجة العقول ولكن كان من الضوري ان ناخذ خطوط التغذية وخطوط الحساسات في العقول ولو لحد الان ما عرضتها كلها
الله يبارك بيك اخي العزيز
Hi sir, in the oem port connection example dse 7320 controller how to connect the fuel, crank, coolant sensor and lube oil sensor in ecm they have relay to install, thanks and best regards
بارك الله فيك استاذ على فديوهاتك الروعه
الله يرحم الوالد ويسكنه فسيح جناته
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
بارك الله بيك وبجهودك..
والله اني استفاد منك كثير .
بس بلا زحمه أريد اعرف طريقة ربط عقل كتر C6.6 وكتر C15
السلام عليكم اذا مفصول خط ٦٢ راح يكون injection disable switch position off واذا يتوصل يكون Run ب EST
شكرا استاذ على المعلومات القيمة...كيف نحصل على المخططات للعقل والظفيرة والفيش
والله استاذ انته مدرسة واني انشاء الله من المستفيدين وربي يرزقك من العلم ودوام الصحة والعافية
الله يحفظك ويبارك فيك اخي العزيز
استاذنا العزيز ابو سيف ربي يوفقك
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
حبيبي سعد تسلم ايدك علي الشرح
الله يسلمك ويحفظك اخي العزيز
بارك الله بيك ياورد ويا طيب ويا نعم المعلم
جزيل الشكر استاذي
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
عاشت اديك استاذ ورحمة الوالديك
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
والله انت مدرسه استاذ سعد نورتنا
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
كفو يابش مهندس انت استاذ الله يزيدك من العلم
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
هههههههه،،، الله يوفقكم ،،، لا تنقهر،، جاي اتقدم عطاء مفيد جدا"،،،، نتمنى لكم المزيد من التقدم والنجاح 🌷
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
عاشت ايدك كلام وشرح راقي ووافي
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
احسنت استاذ سعد الله يبارك بيك ويرحم والديك
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
الله يحفظك استاذ سعد 🇮🇶
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
مبدع استاذ سعد ربنا يوفقك
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
سلام عليكم بارك الله بجهودك اخي العزيز .. اخي اذا امكن ربط بروتكشن لمولد افجي ولسن محرك ٢٥٠٠ شرح برمجه البروتكشن على ربط كان باص..مع شكر الجزيل
عنوان الفيديو لخبطني بسبب كلمة "الدسيبل" لأن الدسيبل وحدة ومعيار لقياس شدة الصوت . حتى شاهدت الفيديو واكتشفت أن صاحبه عراقي يعلق ويشرح بلهجته .
وأنه يقصد DISABLE .
أتمنى أن تستعمل اللغة الفصحى
تحياتي لك من الجزائر
بارك الله في جهودك استاذ تحياتي الك .
الله يحفظك ويبارك فيك اخي العزيز
@@saadrauof7744 😘😘
السلام عليكم عندي مولد 2800بيركينز اريد اعرف على كم اظبط التاكيهات او البلوف،، كم الدخول وكم الخروج
عاشت ايدك شرح وافي
عندي مولد بيركنز تشتغل طبيعي ومن احمل عليها دقيقتين وينهار المحرك شلون عتة بالمحرك ومن افصل كهرباء ترجع طبيعي وشكراا ,🌹🌹
وايدك اخي العزيز اكو عدة اسباب منها الانجترات او منضومة الكاز او الولف الراجع
عاشت ايدك
وايدك الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
عاشت ايدك يا مبدع شرح كلش واضح
وايدك اخي العزيز ربي يحفظك
@@saadrauof7744 ستاذ بدون زحمه الكهرباء الي تغذي الانجكتر كم فولت
اكو قسم 110V وقسم 90 واكو 24 فولت واكو اكثر بالنسبة لهذا النوع 90 فولت بس لاتنسى انه هية نبضة سريعة يعني انت ممكن ب 12 فولت تفحص السيلينود مال الانجكتر
استاذ شلون واحد يتمكن كلش من اختصاص المولدات ويكون عنده خبره بمجال الصيانه والاعطال في المولدات الكبيره امثال بيركنز والكمنز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل يوجد دينمو دائم المغنطه ولو موجود اسمه ايه لو سمحت وشكرآ لك
عاشت ايدك استاذ سعد بارك الله بيك
جزاك الله خير الشرح ممتاز
ربي يحفظك اخي العزيز
عندي محرك ٢٨٠٠ اريد اشغله سلولي اذا الاستاذ يكدر يعطيني مخطط اكون ممنون منك
شرح اكثر من رائع
الله يحفظك اخي العزيز
زعيم. الله يبارك فيك
الله يحفظك ويبارك فيك اخي العزيز
جزاك لله خيرا
احسنت وأبدعت
الله يحفظك اخي العزيز
الله يبارك بك
ندي حاصودة ذرة موديل ٢٠١٩ صارت تمشي مسافة كيلو وتطفة من حالها شنو السبب
استاذي انا موجود بسوريا محافظه دير الزور بدي اتواصل معك بخصوص مولده
شكد سعة خزان الوقود لمولدة كاتم 2206 نوع بيركز
Pls update also sensar all how is wrok and alram singnal vayar
الله يبارك فيك ويجزاك الجنة
ربي يحفظك اخي العزيز
بارك الله بجهودك
بارك الله فيك
الله يحفظك ويبارك فيك اخي العزيز
ماسبب الدخان الاسود للماطور 150 كيلوه وماسبب اختزاق فلتر الاهواء وتلفه بوقت قصير جدآ مايقارب اسبوع وتراكم ترسبات سوداء في فلتر الهواء
السلام عليكم ستاذ عندي مولد 2200شنوسسب يطفي بعظ 45 ثانيه
احسنت استاذ
عاشت ايدك استاذ
وايدك اخي العزيز ربي يحفظك
سلام عليكم ورحمه وبركاته بلكي توضيح اتفيلس مولدات الديزل*2200*2300*2500*2800*اجكداتفيلس الولف الحار والبارد معه الجكترواكون ممنون
Ipr 1300 اكو برغي 13 بيه صجمه فايبر كيف يتم تركيبها
شكرا استاذ اذا ممكن ويتسع صدركم كم استفسار عندي طبعا حتى اتعلم منكم وشكرا
شنو الفائدة من فيشة الجطل اذا عندي data link connector موجوده على المحرك و +B- , B للعقل مسلكه مباشر بالضفيرة الاصليه فاذا اريد الشغل المولد بدون الشاشه DSE وكل المولدات خط fuel رايح رلي بس مجرد اضغط الرلي وادك سلف راح تشتغل جطل واذا ماكو رلي خط fuel بالشاشه افتحه منه واغذي حار
خط fuel بالشاشه يغذي key switch عند التشغل ويكطعه حتى اطفي المحرك وتبقا الادابتره شغاله بعد انطفاء المولد القصد اذا خلى المفتاح فقط على key switch شنو المشكله بس المحرك راح يطفه ويكدر اكمل فحص عدا محرك الكتربلير C18 خالين خط fuel يغذي رلي ماربي كل الحارات حتى الثابته
Pin 62 هذا يستخدم بالاليات ويكون اله مفتاح مثل الي بالمقطع قد يكون تحت كشن السايق او أي مكان الهدف لغرض الفحص اذا اتريد ادير بدون ما اتشغل crank without start
اهلا وسهلا بيك اخي العزيز اتشرف بحظرتك وكلنا نتعلم من بعضنا من خلال مشاركتنا للمعلومة وبالتاكيد يكون مار عليك عطل ربما انني لا اعرفه او لم يصادفني بالنسبة للفيشة الجطل فهي ضرورية جدا بحيث ان شركات التنصنيع تبيعها اما ضروريتها بالنسبة لنا تتمثل باختصار الوقت لفحص المعدات اذا حضرتك بالعراق فاكيد تعرف ان كل كهربائي يملك هذه الفيشة لانه اكثرالمولدات يتم تجديدها وتسليكها بالعراق وكذلك الحال بالنسبة ل لبنان وسورية وبعض التسليك في فيشة الداتا لنك الخاصة بالادبترا تكون خطا سواء عن قصد او دون قصد اما الاليات عندنا بالعراق وخصوصا العسكرية فهي مربوطة خطا (طبعا مو كلها ) وبقصد من قبل البعض ويكون بها الموجب مغير مكانه والغاية منها هو تعطيل الادبترا للشخص الذي يقوم بالفحص ضننا منه ان يسيطر على العمل على هذه الاليات. وتكمن ضرورية فيشة الجطل لتشغيل المحرك خارج الالية او داخلها مثل ان يكون المحرك عند الميكانيكي فاذا اراد تشغيله سوف يستخدم فيشة الجطل او في الالية بعد فصل فيشة التغذية وتركيب فيشة الجطل والتشغيل لحصر العطل ان كان بسبب فيشة التغذية او بسبب عطل ميكانيكي او كهربائي في فيشة الحساسات مثلا او غيرها تقبل تحياتي
@@saadrauof7744 شكرا استاذ نورتنا
السلام عليكم استاد انا عندي مولد نوع perkins generator 350 kva series 2200 فيه مشكله انه يعطي ضغط 3 وهوا المفروض 5.5 يا ريت تعطيني شو الاسباب الي تخليه ينخفض الضغظ
وعليكم السلام ربي يحفظك اخي العزيز اسف على تاخري في الرد كثير من الاسباب تجعل ضغط الدهن قليل منها واهمها نوعيه الزيت المستخدم واذا حضرتك من العراق فاكيد تعرف انه عندنا كثير من الزيوت مغشوشة ايضا نوعية فلتر الدهن يجب ان يكون نوعية جيده بعد ذلك التاكد من جوزة ضغط الدهن هل قرائتها صحيحة استخدم كيج عادي للتاكد من صحة القراة واذا سابقا تعرض فلتر الدهن للتلف فيجب ان تتاكد من مجرى الدهن وذلك باستخدام ضغط الهواء ربما تعرض لانسداد بسبب ورق الفلتر اخيرا تاكد من الاويل بم تقبل تحياتي
عندي مولدة فيها عطله بعد الاقلاع ب 5 دقائق تطفي ومابقا تعمل احاول فيها يبقا نفس العطل مايتغير شي
استاذ سعد السلام عليكم عندي بيركنز 2500 بيها عدة اعطال
اولا من اشغل المحرك لمدة ثواني وتطفة يأشر عندي كلوب الدهن
ثانيا حماوة 95 وتفصل مع العلم الراديتر جديدة واتر بم جديد
ثالثا بلعمل الاكزوز يجمر
وعليكم السلام اخي العزيز بالنسبة لانطفائها بعد ثواني ممكن من عدة اسباب من اهمها فلتر دهن تالف او حساس الدهن والتجمير ممكن من الانجكترات او حتى السوبرجارج
السلام عليكم استاذ ممكن شرح علئ 1300 بيركنز. سيارة انتر ناش
وعليكم السلام موجودة اخي في القناة
ua-cam.com/play/PLQ17BlUKJ7ReqStnBGXt7XQ9Pk6aWHO9q.html
بس شكد تفليس حار و بارد للمولدة بيركز 2200
لابد من ربط 62+ لانه لو ما موجود ما روح تتدور المولده
كيف اعرف ان عقل مولد احترق
ما سبب عطل الاوتو في المولوده بيرنكز
اخي اذا المولد يعمل على المنول فالسبب اما بالبروتكشن او خط الاشارة في بورد التحويل او بورد التحويل نفسه
جيد
اذا امكن شرح عن محرك بيركنز ميكا اربع سوبر
السلام عليكم استاذ رؤوف.. كتبت الك رسالة على موقع الفيس ممكن الرد
استاذ انا عندي مشكله في المولد اذا ممكن رقم موبايلك ارجوك
تحياتي
عندي مولد بيركز. ينطفي بالحمل منه من كيفه اروح للشاشه مابيهة شي زين ليش ينطفي مولد لحاله بالحمل
استاذ ٧٠ نار سوج واليقين نار ثابته
نعم اخي العزيز
ممكن رقم تلفون ؟ شكرا
اهلا وسهلا
18322088646
السلام عليكم ممكن سوال
سبب انخفاض اhz مع اني غيرت بمب الديزل
اخي ممكن رقمك
السلم وعليكم استاد ممكن رقم الهاتف علي الواتس شكرا جزيلا على هذا الشرح القيم
استاذ ممكن رقم الواتساب الله يخليك
لو سمحت يابش مهندس اريد رقم الوتس تبعك لو تكرمت
اهلا وسهلا بيك الخي العزيز هذا الرقم
18322088646
باراك الله فيك ومبادرة حسنة
@@saadrauof7744ممكن اجابه ينطفي مولد. بيركز منه من كيفه بالحمل يعني محمل ينطفي ممكن سبب. العقل غيره
👍🇮🇶
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
لو سمحتو ياشباب الي عنده رقم الوتس حق البش مهندس يرسله بليييز
اخي كتبتلك الرقم في احدى التعليقات
❤️🇮🇶
الله يحفظك ويبارك بيك اخي العزيز
ممكن رقم الواتس
السلام عليكم
اخي اريد اتواصل معك عالخاص
بدي اسئلك عن مولده نفسها
اذا سمحت بدي رقمك واتي اتواصل معك