Как во всем этом разобраться? Живу в Канаде, тут используют дорогой программатор-планшет Smart Pro который жрет каждый раз токен за 20$ и всё, особо других вариантов нет, так еще и ключи дорогие. Хочу сделать это дешевле, начинаю разбираться как делают ключи у нас. Из того что я понял: можно купить xHorse Key Tool Pro Max и все варианты универсальных ключей для Xhorse (их 5 видов всего). А дальше я завис и не могу найти ответ. Как понять какой тип нужен для авто? К примеру XS или XN? Также как разобраться с чипами? Их там ведь тоже штук 20 разных так точно. Лезвия еще куда не шло, опыт есть, то не особо проблема (хотя Xhorse не подписывает номер ключа, а просто пишет "лезвия для Ford", а какое именно хрен пойми, ток по картинке определяй). Есть ли какие-то книги или гайды как в этом разобраться? В электрике ноль, в программировании особо тоже. Ютуб уже неделю смотрю особо толку не добавилось))
1. По поводу токенов - купите другой программатор. Хтоол, Аутель, Обдстар. В общем любой мультимарочник для начала. Они работают без токенов. 2. По поводу ключей. Лучше иметь все. И Хорс и Китай, под оригинал. 3. Как понять какая серия под какое авто. Это написано в приложении Хорс. 4. Все китайские лезвия подходят к пультам хорс.
@@simakey679 спасибо большое за ответ! 1. Вы имеете в виду большие поаншеты по OBD, или достаточно маленького устройства похожего на смартфон. 4. Китайские это только keydiy?
@@VladDrobiazko Берите сразу мульимарочник из того, что перечислили выше. От тех устройств, что вы перечислили толку мало и все равно рано или поздно купите нормальный мультимарочник, а то и не один. Любые китайские лезвие залезают в любые китайские пульты. К примеру Силка или JMA не залазят в китайские пульты без доработок.
давно не было роликов
Лучше два пожара, чем один переезд :) Будем исправляться.
Под Тойоты хм38 другие ключи. Эти хм для тех авто где 4д или 8а типа хэндэ свежих...
Все верное. В видео имели ввиду не все смарты тойоты. По серии XM для Тойот сделаем отдельное видео.
Как во всем этом разобраться? Живу в Канаде, тут используют дорогой программатор-планшет Smart Pro который жрет каждый раз токен за 20$ и всё, особо других вариантов нет, так еще и ключи дорогие. Хочу сделать это дешевле, начинаю разбираться как делают ключи у нас.
Из того что я понял: можно купить xHorse Key Tool Pro Max и все варианты универсальных ключей для Xhorse (их 5 видов всего). А дальше я завис и не могу найти ответ. Как понять какой тип нужен для авто? К примеру XS или XN? Также как разобраться с чипами? Их там ведь тоже штук 20 разных так точно. Лезвия еще куда не шло, опыт есть, то не особо проблема (хотя Xhorse не подписывает номер ключа, а просто пишет "лезвия для Ford", а какое именно хрен пойми, ток по картинке определяй).
Есть ли какие-то книги или гайды как в этом разобраться? В электрике ноль, в программировании особо тоже. Ютуб уже неделю смотрю особо толку не добавилось))
1. По поводу токенов - купите другой программатор. Хтоол, Аутель, Обдстар. В общем любой мультимарочник для начала. Они работают без токенов.
2. По поводу ключей. Лучше иметь все. И Хорс и Китай, под оригинал.
3. Как понять какая серия под какое авто. Это написано в приложении Хорс.
4. Все китайские лезвия подходят к пультам хорс.
@@simakey679 спасибо большое за ответ!
1. Вы имеете в виду большие поаншеты по OBD, или достаточно маленького устройства похожего на смартфон.
4. Китайские это только keydiy?
@@VladDrobiazko Берите сразу мульимарочник из того, что перечислили выше. От тех устройств, что вы перечислили толку мало и все равно рано или поздно купите нормальный мультимарочник, а то и не один.
Любые китайские лезвие залезают в любые китайские пульты. К примеру Силка или JMA не залазят в китайские пульты без доработок.
А если на мерс аутелем на хорс упадет бонус
Странный вопрос. Нет конечно. Давайте подумаем вместе. Как хорс поймет на какой аккаунт нужно зачислять бонус?