To pronajímání baterií by mohl být dost zásadní argument pro flotilové manažery... půjde odepisovat auto i náklady na provoz. Jedno jako nákup a druhé jako nutný provozní náklad. No a tam pak dává smysl i pořízení toho swapstacionu. 😉
Vypadá to parádně, jen by mě zajímalo, jak je to se servisním zázemím v ČR. Občas se může něco stát, třeba srážka se zvěří nebo do vás někdo práskne a kde vám to daj do kupy? Musí být nějaký smluvní servis. Vypadá to, že ty evropský automobilky Čína bude drtit, takže možná jednou bude moje první EV zrovna to z Číny. Už takhle pokukuji po MG4, protože nabízí to, co od auta očekávám. A co teprve ten nový XPower čtyřkolka s 435 koňmi.
Jestli si v Německu vůbec nějakého čínského auta všimnou, bude to nejspíš původem nečínské auto jako MG, Smart, Volvo atp. NIO prodalo v Německu v lednu 27 aut, v prosinci 39 a v listopadu 50. Holt kdo chce Mercedes, koupí si originál a nikoli čínu za stejné peníze.
Martine super! Vždy se rád na tvé nové video podívám...ale z nějakého neznámého důvodu ještě nejsi odběratelem MÉHO kanálu TY...jak je to možné? 🤣 a neříkej, že nemáš čas😁
Mel jsem do vcera SantaFe2013 s 10 repro a fakt nic moc, ve Fabce 2 repro hraly lepe. Jak je na tom Rav4 2023 s stock 6 repro, je to aspon trosku lepsi jak Hyundai?
Je zaujímavé ze clovek sa začne zaujímať o elektro autá a skončí čítaním cestopidov o cíne....Asi nepoznám video o Elektro aute kde by neodznelo slovo Čína
No ze by extrémně bohate populární německé automobilky měli z nějaké činy sevreny zadek pochybuji ale přání je jak se rika otcem myšlenky...Jsou tady od začátku automobilu překonali vše a nesedí na zadku a jen nekoukaji do blba....
Díky!
Děkuju moc.
To pronajímání baterií by mohl být dost zásadní argument pro flotilové manažery... půjde odepisovat auto i náklady na provoz. Jedno jako nákup a druhé jako nutný provozní náklad. No a tam pak dává smysl i pořízení toho swapstacionu. 😉
"To auto je nejbezpečnější ve své třídě" ? Můžu se zeptat, na základě jakých podkladů toto tvrdíš?
Vypadá to parádně, jen by mě zajímalo, jak je to se servisním zázemím v ČR. Občas se může něco stát, třeba srážka se zvěří nebo do vás někdo práskne a kde vám to daj do kupy? Musí být nějaký smluvní servis. Vypadá to, že ty evropský automobilky Čína bude drtit, takže možná jednou bude moje první EV zrovna to z Číny. Už takhle pokukuji po MG4, protože nabízí to, co od auta očekávám. A co teprve ten nový XPower čtyřkolka s 435 koňmi.
Co je to za recenzi, bez obhlídky auta z venku? Pro mne tedy dost podstatná drobnost.
To už bylo v jiném videu.
Nojo pane a jak to má člověk vědět?@@robertmach9907
Vždyť o nic nejde, hudba se dá vždycky v autě předělat, posílit... ! 😁
Jestli si v Německu vůbec nějakého čínského auta všimnou, bude to nejspíš původem nečínské auto jako MG, Smart, Volvo atp. NIO prodalo v Německu v lednu 27 aut, v prosinci 39 a v listopadu 50. Holt kdo chce Mercedes, koupí si originál a nikoli čínu za stejné peníze.
Škoda, že nic z těch čísel, které uvádíte není pravda.
@@jmindl Uveďte jiný zdroj, já jsem našel takový, který to potvrzuje, ale nechci se v tom moc hrabat😊
MG je také čína
@@jmindlStatistika prodejů je ze specializovaného serveru carnewschina.
@@Lukáš_Bartoš Zmiňoval jsem: původně nečínské značky...
Martine super! Vždy se rád na tvé nové video podívám...ale z nějakého neznámého důvodu ještě nejsi odběratelem MÉHO kanálu TY...jak je to možné? 🤣 a neříkej, že nemáš čas😁
Si konkurence, ta se nesmí podporovat.😀😂
@@nejrychlejsitesla 🤣 já hlasitě protestuji
Hezké video akorát nevim jak auto vypadá zvenku akorát vidím tlustý středový panel a 2 miliony Kč no super cena.
Mel jsem do vcera SantaFe2013 s 10 repro a fakt nic moc, ve Fabce 2 repro hraly lepe.
Jak je na tom Rav4 2023 s stock 6 repro, je to aspon trosku lepsi jak Hyundai?
Jo fajne,jednou se v tom možná svezu na zadním sedadle 😀.
zaujimava alternativa.. Ale za tie peniaze asi predsa len kia EV9GT line
Je zaujímavé ze clovek sa začne zaujímať o elektro autá a skončí čítaním cestopidov o cíne....Asi nepoznám video o Elektro aute kde by neodznelo slovo Čína
No ze by extrémně bohate populární německé automobilky měli z nějaké činy sevreny zadek pochybuji ale přání je jak se rika otcem myšlenky...Jsou tady od začátku automobilu překonali vše a nesedí na zadku a jen nekoukaji do blba....
Uvidíme
Recenze naprosto o ničem, jen vykládání.