“ปรับก่อนเจนใหม่”Foutuner 2025 Mild Hybrid ขายไทย ขุมพลัง 2.8 L ประหยัด 10% 1.6-1.8 ล้าน

[@คนลํายัง]

แรกๆเห็นอีสุทำมาแบต48โวลประหยัดเพิ่ม10%นึกว่าพี่โตจะมาเหนือกว่าสุดท้ายเหมือนกันยังกะคู่แฝดบ๊ายบาย

[@donaldtruck5615]

ประหยัดน้ำมัน10% แต่เพิ่มแบต48vเพื่อการดูรักษาแพงกว่าค่าน้ำมันแน่ จะให้คุ้มต้องประหยัดน้ำมัน
มากกว่า 40%😮

[@hipoobaby8143]

ดีใจกับเหง่าสาวก ด้วย ได้เอาไปคุยแล้วว

[@seafc1085]

ประหยัดแค่ 10% เอง น้อยไป ต้องประหยัดสัก 20% ขึ้นไป😂😂😂😂

[@kritsadaphimpha6320]

ถ้ารุ่นประหยัดน้ำมันมากขึ้น ก็อาจจะขายได้ แต่เครื่อง 2.8 มันไหญ่ไปสำหรับคนใช้รถทั่วไป ถ้าไม่ใช่คนที่เงินเหลือกินเหลือใช้ยิ่งแรงยิ่งดี แถมต่อภาษีประจำปีแพงอีกต่างหาก

[@deawpolpichai612]

เเต่ Hilux Travo ยังคงใช้เเพลตฟอร์มเดิม รวมกับ Hilux Vigo Hilux Revo รุ่นเดิม ใช่ไหมครับอาจจะยังไม่ใช้โครงสร้างใหม่ T-NGA-F เเบบเดียวกับ Tacoma

[@1rst-tq8bx]

โถๆๆๆๆ ประหยัดกว่าเดิมแค่ 10% แต่การบำรุงรักษาเครื่องและระบบไฟฟ้าในระยะยาว รถสองระบบรายจ่ายมันบานตะไทแน่นอน ได้ไม่คุ้มเสียนะพ่อคุณ

[@พรพรรณษาศรีธรรมมา]

รอตัวใหม่ดีกว่าทรงนี้ใช้มา10กว่าปีแล้ว

[@lnwrice]

เครื่อง 2.5 กำลังดี แต่สายลุย ตจว. 2.8 สบาย

[@official7356]

เมษาก็เปลี่ยนโฉมใหม่ รุ่นใหม่ เครื่องใหม่แล้ว 😢😢😢

[@bigworldtravel8528]

เยี่ยมครับผมรอตัวใหม่ออก จะได้สอยโฉมเก่า เพื่อขอส่วนลดเยอะๆ

[@raphiphop3448]

เปลี่ยนไฟ เปลี่ยนนั่นนี่นิดหน่อย ก็ขายต่ิอได้ยาวๆ😂

[@NicknameNice-c4e]

ลากยาว10ปีแต่ขายได้สุดจัด😅😅

[@madaohkosong5223]

ภายในยังอยู่ยุคเก่าอีกเหรอโตโยต้า ไม่อายรถจีนมั้งเหรอระบบภายใน ยังกะไปนั่งรถยุโรปหรูๆ

[@พรธพัฒน์]

ประหยัด10%น้อยเกินไป

[@seafc1085]

น้อยไปจริงๆ ถ้าแค่ 10% จาก เดิม 12โล/ลิตร เปลี่ยนเป็น 13.2 โลต่อลิตร ไม่ต้องเล่นไฮบริดให้เสี่ยงเรื่องแบตเตอรี่ ไปจูนฯ เอาก็ได้มั้ง😂😂

[@donaldtruck5615]

ตัวถังTnga-รออีกประมาณ2-3ปี ครับ น้องที่toyotaบอก😮