Yalnız pil kapasitesi %70 altına inmesi için 150bin km çok düşük bir km. Yani fosil yakıtlı araçlarda 150bin ya da sonrasında performans kaybı olmuyor bakımları yapıldığı taktirde. 150bini geçtikten sonra kapasitesi düşerse ayvayı yediniz demektir
Farklı bir durum var! Elekrtikli otomobilde fosil yakıtlılara göre mekanik aksamın çok az olması dikkate değer bir avantaj. Bu yüzden batarya ömrü çok önemli; değişmesi gerektiğinde araç fiyatının belki yüzde 20-25'i kadar bedel ödemek gerekecek. Elektrikli otomobillerin ikinci elde en önemli kaygılarından biri bu yüzden batarya ömrü. Sonsuz olanı yok. Cep telefonu gibi düşünelim, ne kadar kullanırsanız o kadar şarj tutma yeteneği azalıyor. Birçok marka 7-8 yıl 150-180 bin km garanti veriyor...
@@mtaslicali bu sebeple şuan asla elektrikli otomobil tercih etmem. Ayrıca bizim ülkemizde bir avantajı yok. Zaten 1.5 lira km başı maliyetleri var evden şarj etmediğin sürece. Uzun yolda şarj güzergahı çok sıkıntı ayrıca dediğiniz gibi batarya kapasitesi 2. El satarken çok önemli ve aynı şekilde bakımları yapılırken bir pil değişimi söz konusu olursa ocak söndürür. Çok aptalca bir sistem oldu bu elektrikli araçlar ülkemizde. Ben 2019 da toyota CHR hybrit 1.8 alacaktım sırf bu batarya durumlarından dolayı almadım. Araç elektrikli bataryalar sebebi ile kendi sınıfına göre çok daha ağır ve uzun yolda bu sebeple sınıfından fazla tüketimi vardı. Kesinlikle enine boyuna detaylı düşünmeli artık araç alırken.
Menzili en önemli artısı, bir normal şarj ile bir depo benzinle alınabilen yol kadar mesafeye ulaşılabiliyor. Bulunurluğu önemli bir avantaj, Haziran teslim bugünün fiyatları ile. Batarya 8 yıl 150 bin Km garanti kayda değer bir sorumluluk..
Selam, elektrikli otomobil bataryaları -marka ve türe göre değişmekle birlikte- 8-10 derecenin altında ve 30-32 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda performans kaybı sergiliyor, menzil azalıyor. Örneğin 400 km yerine 370-380 km gibi...
Bu aracın kullanıcıları çok dertli.Sıkıntıları buradaki satıcı firma çözemediği için yurtdışı fabrikaya dertlerini anlatan mail atacak kadar dertli.OtoMR derken bende aracın MR ını çekecek sandım bu video MR dan çok devlet hastanesindeki gözucu muayeneye benzemiş.
Aslında belli bir pazar derinliğine ulaşan modellerin MR'ını çekiyoruz doğru ama bu otomobil için çok erken; ancak bir izlenim paylaşabiliyoruz, bir süre sonra lifte kaldırıp kronik sorunları ya da uzun ömürlü yanlarını ile ilgili de video yaparız...
Neden sallayayım ki anlatmak için para almıyoruz sonuçta, kullanırken gördüğümü söyledim! Sizin dediğiniz ilk gelen seridir muhtemelen onun menzili daha düşüktü…
Skywell fabrikası ile ilgili durumu bilmiyorum, küçük bir araştırma ile cevabı bulunabilecek konular bunlar.. Ancak Çin'e yıllar önce 4 kez gittim, otomobil fabrikalarını gezdim, kamu orada hala heryerde ortak, bir fabrikayı şirketi kolay kolay batmasına izin vermezler...
Merhaba, elektrikli pazarı büyüyor. skywell et5 lr modeli 642 km menzil vaadi ile iddialı bir yerde duruyor. Keyifli bir video oldu…
Kış soğuğunda, ya da yazın klima açıkken, vadettiği menzilin %90'ıni sağlayan elektrikli gelsin, alacağım 😊
KONA al o zaman
Arcfox aynan dediğin araba batarya ona göre tasarlanmış
10 yıl daha beklemen gerek.
@@burakgunx acelem yok, benzinli motorla devam 😊
Yalnız pil kapasitesi %70 altına inmesi için 150bin km çok düşük bir km. Yani fosil yakıtlı araçlarda 150bin ya da sonrasında performans kaybı olmuyor bakımları yapıldığı taktirde. 150bini geçtikten sonra kapasitesi düşerse ayvayı yediniz demektir
Farklı bir durum var! Elekrtikli otomobilde fosil yakıtlılara göre mekanik aksamın çok az olması dikkate değer bir avantaj. Bu yüzden batarya ömrü çok önemli; değişmesi gerektiğinde araç fiyatının belki yüzde 20-25'i kadar bedel ödemek gerekecek. Elektrikli otomobillerin ikinci elde en önemli kaygılarından biri bu yüzden batarya ömrü. Sonsuz olanı yok. Cep telefonu gibi düşünelim, ne kadar kullanırsanız o kadar şarj tutma yeteneği azalıyor. Birçok marka 7-8 yıl 150-180 bin km garanti veriyor...
@@mtaslicali bu sebeple şuan asla elektrikli otomobil tercih etmem. Ayrıca bizim ülkemizde bir avantajı yok. Zaten 1.5 lira km başı maliyetleri var evden şarj etmediğin sürece. Uzun yolda şarj güzergahı çok sıkıntı ayrıca dediğiniz gibi batarya kapasitesi 2. El satarken çok önemli ve aynı şekilde bakımları yapılırken bir pil değişimi söz konusu olursa ocak söndürür. Çok aptalca bir sistem oldu bu elektrikli araçlar ülkemizde. Ben 2019 da toyota CHR hybrit 1.8 alacaktım sırf bu batarya durumlarından dolayı almadım. Araç elektrikli bataryalar sebebi ile kendi sınıfına göre çok daha ağır ve uzun yolda bu sebeple sınıfından fazla tüketimi vardı. Kesinlikle enine boyuna detaylı düşünmeli artık araç alırken.
teşekkürler.
06.47 de ki kapı kapanma sesi olmayaydı iyiydi🥲. Araba ile ilgili bütün pozitif düşüncelerimi o ses paramparça etti.
😮😂
1 yıldız almış zaten c ncapten
yeni modelde iyileşmeler var
Merhaba, güvenlik testi henüz yok değil mi? Cncap dışında bir bilgi bulamadım.
Euro NCAP testleri yapılmamış henüz
@@OtoMRtesekkur ederim
aracın gerçek yol tutuşu aerodinamiği nasıl
Tavsiye edermisiniz fiyat performans avantajlari nedir
Menzili en önemli artısı, bir normal şarj ile bir depo benzinle alınabilen yol kadar mesafeye ulaşılabiliyor. Bulunurluğu önemli bir avantaj, Haziran teslim bugünün fiyatları ile. Batarya 8 yıl 150 bin Km garanti kayda değer bir sorumluluk..
Fiyat çok ya. Legend 1590 dolusu 2 milyonu bulacak diyorlar 🙄
Slm abi 40 ve 45 derece sıcaklıkta sorun çıkar mı
Selam, elektrikli otomobil bataryaları -marka ve türe göre değişmekle birlikte- 8-10 derecenin altında ve 30-32 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda performans kaybı sergiliyor, menzil azalıyor. Örneğin 400 km yerine 370-380 km gibi...
Bu aracın kullanıcıları çok dertli.Sıkıntıları buradaki satıcı firma çözemediği için yurtdışı fabrikaya dertlerini anlatan mail atacak kadar dertli.OtoMR derken bende aracın MR ını çekecek sandım bu video MR dan çok devlet hastanesindeki gözucu muayeneye benzemiş.
Aslında belli bir pazar derinliğine ulaşan modellerin MR'ını çekiyoruz doğru ama bu otomobil için çok erken; ancak bir izlenim paylaşabiliyoruz, bir süre sonra lifte kaldırıp kronik sorunları ya da uzun ömürlü yanlarını ile ilgili de video yaparız...
neden kimse bu arabanın çarpışma testini sorgulamıyo
ilk kasa 1 yıldız aldı ama long range de güncellemişler 5 yıldız almış.
@@sebuge5935 testleri nerdeki b ulamadım ben
ek vergilere rağmen rekabetçi bir fiyatı var
Vergisiz,Egea ile aynı
Reis arabaya bi su tutsaydın keşke kuş pisliği olmuş.
😀🙋♂️
Arabayi bi yikasamiydiniz ya
:)) yıkayıp çıktık ama İstanbul'da çekim yerine kadar eski haline geldi...
1.9 ton mu 😅
Evet yaklaşık :)))
@@OtoMR Espiri yaptım bilgi için teşekkür ederim
çinli istilası başladı ..
Lütfen fazla sallama 420 km’den fazla yapmıyor
Neden sallayayım ki anlatmak için para almıyoruz sonuçta, kullanırken gördüğümü söyledim! Sizin dediğiniz ilk gelen seridir muhtemelen onun menzili daha düşüktü…
Burdan herkese sesleniyorum kimse skywell almasın çimdeki firması sıkıntılıymış alsnın elinde kalır burdan herkese sesleniyorum cindeki arkafasım söyledi
Skywell fabrikası ile ilgili durumu bilmiyorum, küçük bir araştırma ile cevabı bulunabilecek konular bunlar.. Ancak Çin'e yıllar önce 4 kez gittim, otomobil fabrikalarını gezdim, kamu orada hala heryerde ortak, bir fabrikayı şirketi kolay kolay batmasına izin vermezler...
Bu arkadaş neye hizmet ediyor bilmiyorum ama bütün gruplara aynı şeyi yazıp duruyor 😂😂