新型ヤマハ マジェスティS試乗 さらに洗練されたスタイリングへ進化【読み上げてくれる記事】

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  • Опубліковано 26 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 17

  • @貴光大橋
    @貴光大橋 6 років тому +7

    高速道路での最高速がハイスピードプーリー+SP忠男マフラータイプRに替えても弱い。今のコンパクトボディで排気量があと30ccぐらいアップした新型エンジンを開発して次のモデルチェンジで採用してほしい。

  • @bad7740
    @bad7740 6 років тому +25

    弱点は燃料計がアナログに見えるがデジタルカウント式。残り一目盛りになったら本当に焦る。まぁ2L弱は残ってるが見知らぬ土地を走る場合燃料半分になったら給油しとかないと不安。なので100㎞辺りで給油する感じとなり航続距離が短い。高速走行でまだ休憩したくないのにスタンドに寄るはめになる。せめて燃料タンク10Lは欲しかった。
    あと個人的にシートが硬いから1時間程度で尻が痛くなる。スカイウェイブやコマジェは全然痛くならなかったのに。
    あと収納でフルフェイスはSHOEI X12などは閉まらない入らない。175㎝以上の人が乗ると脚が窮屈。それ以下の人が乗るとシートが高いから爪先立ち。
    高速道路を使って遠出メインにするなら250スクーターの方が間違いなくいい。マジェSはコンビニフックもあるし近所の買い物や通勤通学に使うのがベストかも。でもそうなると小型スクーターでもいいかな?となるんだよね。

    • @ルイスエレラ
      @ルイスエレラ 5 років тому

      それ、後続200kmなくちゃ、自分的には12L欲しい。

  • @fbi7149
    @fbi7149 5 років тому +1

    カッコいいかも

  • @jawadaloribi8929
    @jawadaloribi8929 5 років тому

    あなたは私を助けることができます..私はヤマハマジェスティ250モデル2014を持っています、そして、スクーターに問題がありました..

  • @nick8881
    @nick8881 5 років тому

    Taiwan No. 1

  • @سرمدعبدالاحد
    @سرمدعبدالاحد 3 роки тому

    Ok

  • @いちよん-p7t
    @いちよん-p7t 6 років тому +3

    エンジンはブルーコアでは無いのね。

  • @01mt69
    @01mt69 5 років тому +5

    このバイク、5年4万キロ乗りましたが
    残念ながら殆どの物がオイルダダ漏れになります。yspで確認しました。欠陥車レベルですね。駆動系統にも欠陥があります。常にベルトがケースに接触してます。早めに売った方がいいですよ。

    • @pokodinero9260
      @pokodinero9260 5 років тому +1

      同じです
      ヤマハも落ちました

    • @ツーリングライダー
      @ツーリングライダー 5 років тому +1

      ぼくはバイク店でオーナーさんが小さな声で、やめた方がいいよ。のり心地は悪いし、燃費は悪い。125でいいよと言われました。高速乗るなら250だねと。

  • @hayzar9886
    @hayzar9886 4 роки тому

    Please launching to indonesia

  • @人-p6r
    @人-p6r 4 роки тому

    モノサス?

  • @sachronirondenk8407
    @sachronirondenk8407 5 років тому +1

    bingung komen gua, kaga ngarti

  • @Urukuro
    @Urukuro 6 років тому +2

    ヤマハか。いいやヤマハは。

  • @おしょう37
    @おしょう37 6 років тому +1

    足元がフラット感が嫌い

  • @taroutanaka7373
    @taroutanaka7373 4 роки тому

    白に青の縁どりのカラー、BMWi8のパクリが露骨すぎて寒気がします。