Die rokende remmen komt door je manier van remmen. Hard remmen is niet diep inremmen maar die rem in stampen. Slepend remmen zorgt voor veel warmte ontwikkeling. Kort hard remmen moet je dus doen.
Doordat ze te heet zijn geweest schroeit je kiramischevet uit de glijstukken en gaan ze piepen. Nou moet ik zeggen dat ebc remmen altijd wel piepen ook redstuff al. Zeker als ze een keer goed heet zijn geweest.
@@WernerVDB172 je kan t noemen hoe je t wil maar als ik van t circuit/bergweggetjes afkom piepen me remmen heel hard. En als ik de blokjes eruit haal. Schoonmaak. En nieuw vet er tussen doe piepen ze bijna niet meer. Ebc ferodo en stoptec piepen allemaal wel een beetje maar tis een stuk erger als super heet van circuit rijden zijn geweest tot je t vet vervangd. Dus dat je het anders kan benamen ben ik met je eens aangezien het een kookpunt heeft van 1500 graden en remmen dat nooit worden veranderd het wel van structuur.
boaz mij tip is laat je voorruit coaten dan heb je in zware regen veel minder last echt aanrader als het lichte regen is aan 100-120 per uur moet je niet eens ruitenwissen gerbuiken
Wij waren maandje geleden ofz weekendje weg. Toen gingen we dagje luxemburg en toen zagen we een kleine Nederlandse tour met ferraris en bmws rs6 en mercedes was ook dik
@@Boazgarage ja dat doe ik ook in de woonwijken en straten waar winkels zijn rij ik normaal maar op snelwegen 80 wegen en 100 wegen altijd 10 a 20 sneller met flitsmeister aan
reden dat je remmen piepen is omdat ze gewoon te warm geworden zijn maat ze afkoelen en het is trug klaar iemand die ik ken had het met de originele remmen van zijn bmw440i nadat we paar keer van 330 naar 120 moesten op Belgische autostrade elke keer dat hij zijn remmen beetje gebruikte piepte ze al en toen we thuis kwamen hielde we onze hand voor de velg en je voelde de hitte er gewoon van af komen dus is eigenlijk gewoon omdat je remmen te warm stonden 😂
Niks aan de hand met de remmen, beter laten koelen! En niet slepend remmen! Hard remmen en klaar. En altijd 1/2km rustig rijden om je remmen te laten koelen. Piepen is normaal bij Performance remblokken
dit had ik ook met remmen, de rem klauw is dan neit goed schoon gemaakt of terug geduwd waardoor deze altijd aanloopt en dus altijd blijft remmen.
verbrande remblokken gaan glazuren. en komt er een harde laag op. daar komt het piepen vandaan
102 octaan is leuk als je auto er ook naar getuned is , denk dat de meeste van jullie op E5 getuned zijn
6:35 leuk he zo’n dashcam met audio😂😂😂
Ebc yellowstuf is ook echt meuk man.... En de clio rs is een megane rs😋
Die rokende remmen komt door je manier van remmen. Hard remmen is niet diep inremmen maar die rem in stampen. Slepend remmen zorgt voor veel warmte ontwikkeling. Kort hard remmen moet je dus doen.
Doordat ze te heet zijn geweest schroeit je kiramischevet uit de glijstukken en gaan ze piepen. Nou moet ik zeggen dat ebc remmen altijd wel piepen ook redstuff al. Zeker als ze een keer goed heet zijn geweest.
Keramische vet schroeit niet met deze temperaturen
@@WernerVDB172 je kan t noemen hoe je t wil maar als ik van t circuit/bergweggetjes afkom piepen me remmen heel hard. En als ik de blokjes eruit haal. Schoonmaak. En nieuw vet er tussen doe piepen ze bijna niet meer. Ebc ferodo en stoptec piepen allemaal wel een beetje maar tis een stuk erger als super heet van circuit rijden zijn geweest tot je t vet vervangd. Dus dat je het anders kan benamen ben ik met je eens aangezien het een kookpunt heeft van 1500 graden en remmen dat nooit worden veranderd het wel van structuur.
Die flitspalen doen alle kanten en elke baan van voor en van achter
Heb je de nieuwe blokjes wel ingereden?
Inrijden? Lekker knallen met een koud blok 🤡
Boaz kan je 22 juni naar je jump xl komen van jou want dan kan ik jou zien
boaz mij tip is laat je voorruit coaten dan heb je in zware regen veel minder last echt aanrader als het lichte regen is aan 100-120 per uur moet je niet eens ruitenwissen gerbuiken
Kun je net zo goed Rain X of gewoon een WAX zoals seal & Shine van turtle wax gebruiken :P
@@Pilariepa coating blijft er wel gewoon zeker 8 maand op geen werk aan dus
@@jonas-gk7ok zo wax ook? dus dan is het kijken wat is voordeliger :)
lijpe video man
Ebc red had je moeten gebruiken
Wij waren maandje geleden ofz weekendje weg. Toen gingen we dagje luxemburg en toen zagen we een kleine Nederlandse tour met ferraris en bmws rs6 en mercedes was ook dik
We gaan niet zeggen hoe hard die reed maar ik reed netjes 90 en hij 3x keer zo hard😂 duidelijk genoeg.
Ik ben in de markt voor een RS3, maar je vraagprijs is echt veels te hoog.
Shoppen in duitsland met volledig onderhoud bij de dealer enz.😊 en stukken goedkoper als hier
Ga je rs4 nog ruilen of blijf je bij deze
Misschien de hele video kijken :)
@@Sam4921 ja misschien moet ik dat wel eerst doen 🤣sorry
waarom filmen als bestuurder bij hoge snelheden
Als je harder dan 250 ofzo langs een flitspaal rijd kan je niet meer geflitst worden
Jo je bleurt die kilometer teller
Maak nog een video over de m2
Nieuwe rem blokken moet je ,1000 tot 1500 kilometer rustig in rijden voor je echt hard door mag gaan remmen
#BULLSHIT 🤣🤣
performance remmen maken altijd bijgeluiden
Als dat de tunnel van maastricht is op het laatste die is traject controle 100 he👀
Maasje heeeuy
Ik wil zelfde route rijden hoe kan ik die krijgen??
Meerijden voortaan ;)
Ik was die blije jongen die de mclaren zag
Niet meer doen
Wat niet meer doen
De remmen zijn helemaal op je moet maken
Wat een goed voorbeeld weer zeg
Niet in contact gekomen met de politie? Als ik hier 1x optrek heb ik direct anonieme achter me aan
ik rijd overal te hard en heb nog geen enkele boete gereden
Rijden is bewoonde stukken normaal, alleen wat landwegen wat we trappen ;)
@@Boazgarage Op 9:20 bij dat zebrapad, snelheid in de 3 cijfers ;)
@@Boazgarage ja dat doe ik ook in de woonwijken en straten waar winkels zijn rij ik normaal maar op snelwegen 80 wegen en 100 wegen altijd 10 a 20 sneller met flitsmeister aan
Ik zag die 207Kmh
OMG JULLIE REDEN WAAR WIJ JULLIE ZAGEN VGM. HERKEN DE WEG MAAR WIJ ZAGEN MERCEDES RS6 EN FERRARIS EN M4 COMP😢 reden die achter jullie toevallig
reden dat je remmen piepen is omdat ze gewoon te warm geworden zijn maat ze afkoelen en het is trug klaar iemand die ik ken had het met de originele remmen van zijn bmw440i nadat we paar keer van 330 naar 120 moesten op Belgische autostrade elke keer dat hij zijn remmen beetje gebruikte piepte ze al en toen we thuis kwamen hielde we onze hand voor de velg en je voelde de hitte er gewoon van af komen dus is eigenlijk gewoon omdat je remmen te warm stonden 😂
Lekker aso 120+ door het dorp met zebra pad…….. straks mag niemand meer genieten van zijn sportauto. Die flitspalen komen door dit soort acties.
Niks aan de hand met de remmen, beter laten koelen! En niet slepend remmen! Hard remmen en klaar.
En altijd 1/2km rustig rijden om je remmen te laten koelen.
Piepen is normaal bij Performance remblokken
Ging gelukkig de rest can de rit helemaal guud, was denk ik te veel aan het slepen
WAAROM VERKOOP JIJ HEM?!!!😢
Geen geld meer om te tanken, mag daardoor weg😅
eerste 😃
Je remmen waren lijp warm daarom piept hij
captain obvious
Eerste niet.. 😢
Je weet niet wat je doe
Als je rs3 weg doet koop dan wel een audi terug en please geen BMW