Fora de cogitação comparar esse carro com um Corolla de entrada custando cerca de R$160.000, ou seja, teria que desembolsar 30 mil a mais, sem falar que são carros de categorias diferentes. Agora em relação ao City, com 130 mil dá pra levar um EX, que, embora seja mais espaçoso que o HB20S, não tem couro no volante, vem com banco de tecido, sem tecnologia de conectividade pelo celular e garantia de 3 anos fornecido pela Honda. Se pensar na EXL, vai ter que desembolsar cerca de 12 mil a mais, pra levar no lugar desse HB20 de 130 mil. Quanto à diferença na motorização, ambos os motores são confiáveis, porém, motor turbo ideal para cidade nas ultrapassagens, já o motor da Honda, pura sonolência, porém, muito econômico. Resumindo, carro depende muito da necessidade do consumidor.
@@nollanm.9665 A galera não sabe comparar. Isso é claro. HB20S Platinum safity TGDI é para ser comparado com o Honda city EX. Já o Honda City Turing é outra categoria de carro. E, entre o Corolla de entrada e um Honda city Turing, o Honda é mais carro.
Estou de férias e aluguel um HB20 automático, 1.0 turbo. Certamente o pior carro que aluguel esse ano. Balança igual uma canoa na estrada, os joelhos batem no console, posição de dirigir ruim. Único ponto positivo a potência do motor. Beberrão fez 13km/l com ar ligado. Vedação péssima, chega surdo no final da viagem, MT baixo pega a frente com facilidade. Na boa faça teste drive no Virtus e no City. Quase esqueci os freios são ruins, pulei quebramolas porque o carro não freia com eficiência.
@@Antoniolima12750A última coisa que o comprador se preocupa é com detalhe externo, amigo. O comprador quer saber da segurança, conforto e autonomia. Luz de led traseira interessa mais para quem vai no carro atrás que fica admirando o led do carro à frente. 😉
O Brasileiro tem que ser um pouco mais racional na hora de comprar um carro, 130 mil em um carro desse. Com tantos sedans medio bom no mercado, tipo Jetta, corrola, Civic, cruze muito top! Essa mistura de led com lâmpadas comum mata qualquer carro.
Esse é o "topo de linha"... 160k... não tem nada demais esse carro, sem contar lâmpadas alôgenas... Acho que o amigo não pode criticar, pois está na consecionária. Mas tranquilo, mano. Não é uma crítica a você, mas ao carro kkkkkkkkk
O seu vídeo demonstra o quanto a Hyundai vem reduzindo a qualidade de seus veículos. A retirada das lanternas é a perda mais visível. Houve, no entanto, uma enxurrada de cortes. Sentiram falta do cromado entre a portas e as janelas? Banco traseiro bipartido não tem mais. Alto-falantes auxiliares próximos às maçanetas das portas foram embora também. E as luzes de cortesia no para-sol? A montadora coreana sabe que esse sedã não vende nada, principalmente nessa versão. Comprem um City, Versa ou Virtus. Valem muito mais o seu dinheiro.
Cara,nosso dinheiro perdeu a vergonha mesmo. $130 mil num carro desse, básico do básico. Para as empresas de modo geral, essa pandemia pela qual passamos,pra ela foi uma maravilha,pois seus produtos dobraram de preço com desculpa de falta de componentes. A pandemia passou,a produção componentes normalizou,mas os preços dos carros seguraram lá em cima e não baixaram de forma alguma.
Única coisa que deixa esse carro ruim é esses bancos em coloração branca se foce tudo em preto seria o sedan mais bonito da categoria mais vai intende essas montadoras
A Hyundai só pode está de brincadeira com o consumidor brasileiro. A começar por essas lâmpadas halógenas pra um carro 🚘 topo de linha é de irritar qualquer um. Fala sério!!!
130 mil em um carro entupido de barulhos internos, e pára-choque que depois de 2h dirigindo arrasta em qualquer rua um pouco desnivelada!!!!! NUNCA MAIS.
Tu fala assim porque não pode comprar um né? Porque o carro é top eu comprei um desse aí por 118 mil e não estou arrependido, o carro é excelente,muito bom de andar
@IPROXO Como pode dizer que não tenho condições de comprar um? Você me conhece? Pagar 130k num HB20? SOMENTE um idiota que nem vc para comprar. Por este valor fiz melhor negócio com meu Honda City ELX 2024. Seu pamonha.
eu tenho um hb20 2023 e posso afirmar, e um carro show d bola
confortável completo e entrega muito
Quem tem 130 mil pra dar nesse carro, com certeza consegue juntar um pouco mais pra pegar um City ou até mesmo um Corolla na versão de entrada.
@@pinheiroleo33 verdade amigão city muito mais carro.
Mas, se chorar, consegue desconto nesse carro. Fora q o IPVA e revisões são mais baratas q o City e Corolla
Nessa faixa de preço, você vai encontrar o City EX. Full led vai ser na versão City Turing, bem mais caro.
Fora de cogitação comparar esse carro com um Corolla de entrada custando cerca de R$160.000, ou seja, teria que desembolsar 30 mil a mais, sem falar que são carros de categorias diferentes.
Agora em relação ao City, com 130 mil dá pra levar um EX, que, embora seja mais espaçoso que o HB20S, não tem couro no volante, vem com banco de tecido, sem tecnologia de conectividade pelo celular e garantia de 3 anos fornecido pela Honda.
Se pensar na EXL, vai ter que desembolsar cerca de 12 mil a mais, pra levar no lugar desse HB20 de 130 mil.
Quanto à diferença na motorização, ambos os motores são confiáveis, porém, motor turbo ideal para cidade nas ultrapassagens, já o motor da Honda, pura sonolência, porém, muito econômico.
Resumindo, carro depende muito da necessidade do consumidor.
@@nollanm.9665 A galera não sabe comparar. Isso é claro.
HB20S Platinum safity TGDI é para ser comparado com o Honda city EX.
Já o Honda City Turing é outra categoria de carro. E, entre o Corolla de entrada e um Honda city Turing, o Honda é mais carro.
Lindo lindo lindo hein parabéns gostei muito ❤Amei ❤❤ parabens
Fale, Alê. A Hyundai tirou a iluminação integrada na barra traseira dessa versão?
Um abraço, parabéns e obrigado pelo trabalho que tem feito no canal.
Só tem de bonito as rodas de liga-leve
Estou de férias e aluguel um HB20 automático, 1.0 turbo. Certamente o pior carro que aluguel esse ano. Balança igual uma canoa na estrada, os joelhos batem no console, posição de dirigir ruim. Único ponto positivo a potência do motor. Beberrão fez 13km/l com ar ligado. Vedação péssima, chega surdo no final da viagem, MT baixo pega a frente com facilidade. Na boa faça teste drive no Virtus e no City. Quase esqueci os freios são ruins, pulei quebramolas porque o carro não freia com eficiência.
não entendo pq perdeu farol em led na traseira
corte de custos, esse carro no paraguai ta saindo 26 mil dolares
Imprecionante como conseque piorar o carro .SIMPLES ASSIM 🖓🖓🖓🆗🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Até na cor chama a concorrência rsrsrsrs
Deram mancada
Preto Ônix rsrsrsrs
Meu Deus o cara paga 130mil nesse carro, nao tem mais nada a perderema vida 😂😂😂😂
Poxa, nesse valor ai vc encontra Corolla XEI 2023,Sentra advanced 2024,e civic nem se fala...todos sedans médios !!!Os dois primeiros com baixa km...
Uma pena a hyundai tirar as lanternas de leds.
Bom pra Concorrência ela tirar Lantena de led traseira.
@@Antoniolima12750A última coisa que o comprador se preocupa é com detalhe externo, amigo. O comprador quer saber da segurança, conforto e autonomia.
Luz de led traseira interessa mais para quem vai no carro atrás que fica admirando o led do carro à frente. 😉
Carro bem legal, soque não consigo gostar desse painel com esses mostradores, deveria ter uma opção de cudar para outro estilo com "relogios"
Tá de sacanagem né....dar 130k nesse carro? Só maluco rsrsrsrsrs😂😂😂😂
O top de linha não tem mais LED na lanterna traseira?
a realidade é td caro mesmo . porém se ezistici preço normal eci carro seria 75 mil
O Brasileiro tem que ser um pouco mais racional na hora de comprar um carro, 130 mil em um carro desse. Com tantos sedans medio bom no mercado, tipo Jetta, corrola, Civic, cruze muito top! Essa mistura de led com lâmpadas comum mata qualquer carro.
Muitos compram pela Emoção, empolgação
Nunca entendi o pq da Hyundai não trazerem leds nos faróis ?
Putz 130k 😂
mais ta metdade so imposto
Caramba custa isso tudo tanto Civic Corolla Jetta Nissan ai bai barato como usados.
carrinho fuleiro,não tem nem freio a disco traseiro,130 mil,tá maluco
Esse é o "topo de linha"... 160k... não tem nada demais esse carro, sem contar lâmpadas alôgenas... Acho que o amigo não pode criticar, pois está na consecionária. Mas tranquilo, mano. Não é uma crítica a você, mas ao carro kkkkkkkkk
USB moderno = USB tipo C. USB antigo = USB tipo A. 😅
Gente onde esses preços de carro vão parar, como pode um carro de entrada custar um absurdo desses ???
O seu vídeo demonstra o quanto a Hyundai vem reduzindo a qualidade de seus veículos. A retirada das lanternas é a perda mais visível. Houve, no entanto, uma enxurrada de cortes. Sentiram falta do cromado entre a portas e as janelas? Banco traseiro bipartido não tem mais. Alto-falantes auxiliares próximos às maçanetas das portas foram embora também. E as luzes de cortesia no para-sol? A montadora coreana sabe que esse sedã não vende nada, principalmente nessa versão. Comprem um City, Versa ou Virtus. Valem muito mais o seu dinheiro.
Cara,nosso dinheiro perdeu a vergonha mesmo. $130 mil num carro desse, básico do básico. Para as empresas de modo geral, essa pandemia pela qual passamos,pra ela foi uma maravilha,pois seus produtos dobraram de preço com desculpa de falta de componentes. A pandemia passou,a produção componentes normalizou,mas os preços dos carros seguraram lá em cima e não baixaram de forma alguma.
Nem de longe vale R$130.000,00. Carro ridículo!!!!
Até às lanternas de led unidas eles tiraram na versão de topo, misericórdia!
Preço Renegade de entrada 😅
Brasil está largado às cobras. Que maldição meu Deus se abateu nesse País.
não vale este preço
Essa lanterna traseira já foi em led e acendia de ponta a ponta. Houve um downgrade.
Carro desse no máximo 85 mil tava bom sacanagem 130 mil palhaçada 😂
não passa requinte nenhum, melhor pegar um fastback
Única coisa que deixa esse carro ruim é esses bancos em coloração branca se foce tudo em preto seria o sedan mais bonito da categoria mais vai intende essas montadoras
130 vou de xei
A Hyundai só pode está de brincadeira com o consumidor brasileiro.
A começar por essas lâmpadas halógenas pra um carro 🚘 topo de linha é de irritar qualquer um.
Fala sério!!!
130 mil em um carro entupido de barulhos internos, e pára-choque que depois de 2h dirigindo arrasta em qualquer rua um pouco desnivelada!!!!! NUNCA MAIS.
130..mil e ainda freio a tambor...prá cabar.
Carro ridículo e extremamente caro. Coitado do Brasil.
Depois vem gente dizer que o Brasil tem governo comunista, que brasileiro comum hoje em dia consegue comprar um carro sem financiamento bancário?
ridículo e da 70 no kwid
Tu fala assim porque não pode comprar um né? Porque o carro é top eu comprei um desse aí por 118 mil e não estou arrependido, o carro é excelente,muito bom de andar
@IPROXO Como pode dizer que não tenho condições de comprar um? Você me conhece? Pagar 130k num HB20? SOMENTE um idiota que nem vc para comprar. Por este valor fiz melhor negócio com meu Honda City ELX 2024. Seu pamonha.
@@JulioCunha42 Minha empresa usa Kwid sim. E para seu governo peguei 13%de desconto por ser PJ. Mané.
Design horrorosu, farol halogeno na versão "topo", carro caro pra pouca entrega. Cara ate Um pole básico já tem led...
Carro absurdo de caro. Carro de acabemento ridículo
Carro feio e caro. Como pode custar R$130 mil? PQP.