Поезд Запорожье-Бердянск "Летучий голландец"
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2019
- Автор Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
Канал "Стоит ли Ехать"- / @illia_r
Канал "VSK-dp" - / mrdeebass
Для донатов:
ДОНАТ: donatepay.ru/d/ZheleznyyeMagi...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 - Авто та транспорт
*Так вот он какой ГИПЕРЛУП*
Нужно писать Гиперлуп Омеляна, чтобы это существо вошло в историю и его дети и внуки '''гордились' своим происхождением. Хотя деньжат он им нормально хапнул.
Нужно маска на нем прокатить!!😂😂
Чисто барраки на колесах. Можно развивать треш туризм, мучения, боль, страх и уныние. Ю ар велком🤣
А мне норм, лучше чем сидеть в автобусе рядом не пойми с кем)) Главное залезть наверх)
@@yuriimironov1916 ну ты сравнил конечно) отето наш национальный прикол, мы всегда сравниваем худшее с менее худшим.
уже. Peter Santanello.
Его даже пригласили на утреннее телешоу, а Педан лично провел экскурсию по Киеву.
И в Чернобыль у нас туризм
Это тогда маршрут, москва- чернобыль.....
бараки на колесах 🤣 🤣
Для полной картины, налёта махновцев не хватает! А так бы, хоть кино снимай, про боевой девятнадцатый год, прошлого века!!!...
Вероятно, такие налёты не за горами и мы ещё успеем услышать о них в новостях.
Я поржал с вашего комментария, вот спасибо 😂😂😂😂😂
Вообще четко зашло)
Эх...
Это вы еще не ездили из Запорожья в Бердянск когда был взорван мост. Там поезд шел через Волноваху. Можно было и под минометный обстрел попасть.)
Друзья, скажите название трека из видео?
Прочитал сначала, как "Летучий голодранец"😂 как в воду глядел) но смешного мало, на самом деле...
я когда первый раз увидел название "укрзализныця" я прочитал как "укрканализация" 😂
,,Летучий голодранец" - Мой день сделан!🤣🤣🤣
А скажете трек из конца видео?
Не поезд, а аттракцион какой-то. Типа портала в прошлое.
По-моему вся Украина это портал в прошлое 😂🤷
@@Ki_Ry_Us_Ha Почему же, Ротемы и Тарпаны со Шкодами вполне себе на уровне. Пути, правда, не очень, но то уж дело другое.
@@Ki_Ry_Us_Ha ты просто в Харькове не был
@@runoflife87 ну да , только если бы они везде ездили , а не купили 5 штук и уже ЕВРОПА
@@Ki_Ry_Us_Ha по Сеньке шапка.
жесть и трэш. 225 км за 10 часов,пипец полный.
Мне кажется я на велике раза в полтора быстрее доеду
При этом автобус преодолевает путь между этими городами за 3-4 часа.
Фирменный поезд "Зеленый слоник"
Интересно . 10 часов - правильно что делать в Бердянске раньше 7 утра??? УЗ заботится о своих клиентах! 😋😂😀
при таком раскладе нужно людям дать возможность поспать, а не мурижить 10 часов в плацкарте с голыми полками
@@ZalizniMahistrali согпасен однако поезд "летучий голландец" соответственно и уровень предоставляемой услуги.
@@ZalizniMahistrali в дальняк надо билеты брать заранее, в дальняк нельзя набрать больше людей, чем посадочных мест и т.д. Судя по нумерации, данный поезд считается пригородным, потому, честно, я даже за то, чтобы он был таким.
@@user-hr1wl7nd3n Про нумерацию тоже заметил. Но цена как на региональный поезд, например как Киев - Шостка
@@ZalizniMahistrali, а зачем вы поехали на пригородном поезде? Ехали бы пассажирским, они там есть -- транзитные.
Бабули с тележками прекрасно выглядели в кадре! Побольше бы таких живых моментов:) но и так получилось очень здорово! Спасибо большое!
Бомжатник на колесах...
Надо было снимать зимой, их даже не отапливают👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Зимой в Бердянск едут моржи,а им по фиг отопление,а вот стоять в зной по два часа это жесть!
@@user-ne4un5wy4g это да...😔
Шутите???
Зашёл сюда после обзора иволги ) люблю контраст
До станции Пологи поезд идёт как электричка т.е. останавливается на каждой пригородной платформе.
Почему же так? Да потому, что участок пути не электрифицирован и пустить по этому маршруту можно только поезд.
В 90-е участок пути был электрифицирован хотя бы до станции Кирпотино, но потом провода украли охотники за металлоломом.
Я сам езжу на этом поезде до села, где живёт моя двоюродная бабушка и похоронен дедушка. Маршрутка от Запорожья ходит только до соседнего села и то раз в неделю: приехала туда и через 15-20 минут обратно. Либо поезжай сразу же назад либо жди неделю. Поэтому альтернативы вот такому маршруту поезда просто нет. А автомобильная дорога до села идеальна для того чтобы "убить" автомобиль. Вот потому такой маршрут и появился. В УЗ подумали что раз уже ходит такое чудо до Полог можно продлить до Бердянска.
Кстати приписывают Бердянскому городскому совету это "чудо техники". Типа оттуда ходили, пороги УЗ оббивали, чтобы пустить по этому маршруту поезд. Не знаю, насколько правда, но пустили сущий кошмар.
Так он пригородный и есть.
Раніше був нічний пасажирський потяг Бердянськ-Запоріжжя-Бердянськ, зупинявся на кожній зупинці! Були в ньому і плацкартні, і купейні вагони, і матраци з білизною. Для тих кому в обласному центрі треба було опинитися з самого ранку, хто по роботі, хто в обласну лікарню.
@@vitos4475, я знаю. В общем обороте с поездом Бердянск -- Москва он был. По сути это была "засылка" под поезд Бердянск -- Москва, так как в Бердянске нет вагонного депо (участка).
Все верно, был под номером 668_Запорожье-Бердянск под поезд №68 Бердянск_Москва, вагоны в общем обороте. Прибыв из Москвы поездом №67 днем в Бердянск. Вечером уходил №667 Бердянск_Запорожье. Вагоны были ну очень на высоком уровне. Попасть работать проводником на этот поезд, считалось ну очень большой удачей у Запорожских проводников.
Лайк неглядя! Наконец то видео про этот трэш.
Довольно часто езжу данным пригородным. Жесть, но привык. Небольшая цена да и расписание удобное. Учитывая то что есть как ночной, так и дневной, и каждый день.
ЗП-1 цепляют электровоз ВЛ11 (чаще всего), ВЛ8, иногда ЧС2 (я так понимаю что имеется на данный момент). В ЗП-2 половинку 2ТЭ116, в Пологах меняют тепловоз на ЧМЭ3. Причем за всю поездку поезд меняет направление дважды.
Так же через день ездит прицепной 5й вагон только до Полог (из Запорожья).
Прибытие на вокзал в Пологи рандомное. Никогда не знаешь на какой путь примут. Причем могут как с северной, так и южной стороны вокзала.
То что людей было относительно немного - очень повезло в летний то сезон. Бердянск - Пологи обычно полупустой или частично пустой состав, в Пологах подсаживаются люди. После Ореховской начинается "жесть". На местах люди умудряются сидеть по 4 человека, не то что по три. И чем ближе к Запорожью, тем больше людей. Неоднократно наблюдал, при всех занятых сидячих и лежачих местах в проходе стояли люди, как в маршрутке. И такое может быть как час-полтора-два. Когда как. Кто на работу, на смену, кто торговать, кто на учебу, кто еще куда. Люди есть всегда. Хотя такое происходит вне летнего сезона.
Бабаки... Бабки ездят каждую ночь, от полог до ЗП-2. Как на работу. Постоянно недовольные, все время им кто то мешает, какая то возня. Как пример мой велик весит меньше и места на верхней полке занимает меньше, чем тачки на размещенные на полу. Хорошо если где то около стола или засунуто как то, а то вовсе на проходе. Им по... Еще надо "укусить" мол какого х... еду с великом? - Да какое твое дело? Причем за велосипед сейчас плачу как за багаж (отдельный чек), учитывая что он разобран и в чехле упакован. За тачки не уплачено ни че го ... Нонсенс. Поэтому их смело посылаю на юх, с некоторого времени уже открыто.
Все из-за сраного бесплатного проезда. Ездят в обзорную экскурсию по городу, и непременно с тачкой, а на следующий раз забывают что уже там были. Вобщем пенсионерам платный проезд и спецпоезд с вагонами-скотовозами, чтоб желание ездить бестолку отбить.
Я конечно далёк от электрички, но эти бабки наверное проклятие всего общественного транспорта, особенно, где можно всем и каждому показывать пенсионное удостоверение!!! Я уже на протяжении многих лет не могу понять куда они все утром едут, с баулами , телегами, ещё какой-то херней))) В семь утра люди едут на работу, учёбу, и эти клюшки влазят со своей тачкой, тыкая на ходу всем своё право на бесплатный проезд, место им бегом уступи, телега в проходе (видать тоже по пенсионному). Какого спрашивается х@я!? Ну поедь ты часов в девять, когда народ по делам расползется, нет, нужно в самый час пик!!!
Я возможно задам глупый вопрос, т.к. далёк от местных реалий. Но неужели нет других способов добраться из Запорожья в Бердянск, кроме как на таком поезде за 10 часов? Там 230км, это 2 часа на машине. Маршрутки там, автобусы. Электрички более шустрые. Какой смысл в этом убожестве?
Как всегда очень интересно! Спасибо большое 😀👍
Летучий голландец?
Сразу вспоминается Губка Боб(поймут не все).
😂
Вспомнил прикол с патриком
"У тебя 3 желания! "
Gleb 72442 Ты нас недооцениваешь. Губку Боба сейчас знают "не только лишь все".
@@user-mw5ig8qh1w да спанч боба и мой 17 летний брат смотрит єто мульт детства😂😂😂😂
Поезд для пенсионеров! Ну местные рады и такому поезду, а то повозмущаються здесь и его УЗ вообще отменит ))
Я ждал этого комментария :))
Лучше бесплатный проезд отменить, для пенсии двойной тариф всунуть (не только в поездах-везде). Они ж заразы в 5-30 все маршрутки как тараканы заполняют, и до самой ночи. Водилы иногда возмущаются-одни и те же бабки весь день туда-обратно ездят.
@@user-rd9ms4ll1c и правда и главное куда пруться то
Дно пробито. На велике быстрее докрутишь
Какое дно пробито? Этот поезд с этим расписанием уже лет 40 существует.
@@user-ls9ce2vz2x тільки вагони ранвше були нормальні.
@@vitos4475 Потому что это был состав поезда Москва - Бердянск, приписанный к ВЧД Запорожье, и ездил на обслуживание туда. Оборот был 69-670-669-70
некоторые ошибочно полагают, что 90-е закончились 20 лет назад... наивные.
огоогого ,обычно не пишу кометы , но тут вы добрались до родного село(Брд) и приятно видеть от вас обзор на данную проблему , которая существует уже много лет
С туалетом ещё повезло 😂
Лайк за труды и страдание))
Классно у вас получается...
Начало (ваш голос) слегка интонационно напомнило известное видео про роботов ("Кожаные ублюдки"...)
Мой папа любил вспоминать тот поезд. Это через 30-то лет примерно!
Когда в конце 80х мы ездили на море- один или пару раз на нем ехали...
Полный трындец был.
Отец говорит- помимо духоты, бесконечных стоянок и набитости людьми, в момент смены локомотива был такой удар, что люди чуть с полок не попадали. Это уже ночью.
Романтика!!!)))
очень поездатый поезд!!!
УЗ пробивает очередное дно. Почти как в Индии. Люди едут как скот. Уважающий себя человек не сядет в это.
насчёт индии вы это зря... в Индии, кроме самых дешёвых вагонов в основном поезда вполне приличные... там плохо но по другому.
больше всего напоминает спальные вагоны Транз-Танзании или то что видел в Эфиопии
@@stanislavkostarnov2157 в Эфиопии? Вы геолог что ли?
@@DL-gl2wb нет, наверно ближе всего я к вольному художнику...
а так, 'visual/art' маркетинг для фармацевтики, экологии, невросетьей в робо-техники, контроль качество и.т.д.
@@stanislavkostarnov2157 неплохо
цэ ж эуропа!!!
Полная разруха 😕😕😕
никакой розрухи нет
@@cawacyr3920 В Европе такое обычное дело.
У меня это видео вылетело в рекомендациях после просмотра стримлпйнера от Амтрака... Вот такая жесть))
@@cawacyr3920 , действительно,так и должно быть в настоящей "эвродержаве".
Денис это у вас в россии разруха а у нас усе горазд
Этому пригороду уже много лет, возник он сразу после отмены ночного пассажирского поезда Запорожье - Бердянск, который бегал под номером 670. Фактически это 2 разных пригородных поезда с разными номерами, но обслуживающиеся одним составом. Причина такого разбития проста - на Приднепровской жд не установлен тариф для расстояний свыше 200 км. К бегавшему ещё пару лет назад двухвагонному обрубку 608 Запорожье - Бердянск этот пригород не имеет никакого отношения, на тот момент они шли один за другим и фактически дублировали друг друга, поэтому 608 был отменён по причине малой заселённости и огромной убыточности. Как пример похожего поезда с разбитием: Днепр - Геническ, который разбит в расписании на 2 разных пригорода Днепр - Таврическ и Таврическ - Геническ, хотя это один и тот же электропоезд и в Таврическе у него графиковая остановка всего 2 минуты. Причина всё та же - расстояние по всему маршруту более 200 км.
Очень уютный и комфортный канал! Спасибо
На Украину стоит ехать хотя бы для того, чтобы посмотреть на поезда, на которых ты ездил в детстве. На Украине они бережно сохранены в своём первозданном виде.
Вот из Уханя даже на самолете некоторые прилетели. чтобы посмотреть на вашу страну. Но...как-то не очень. Санжарам привет.
Спасибо за обзор,я сам с Бердянска но этой черепахой не даводилось ездить к счастью.
А говорят, что машины времени нет. Вот она! Только в одно направление - в прошлое.
Хотя, с другой стороны, если украинец приедет в Россию, он попадет в будущее...
А если россиянин в японию...
... посмотри на свое будущее у Варламова ...
@@mynyia1 Варламов? Это тот недоблогер, который находит кучу гавна и делает круговую видеосъемку? Да уж...
@@mynyia1 А вот твое будущее, украййянець, я вижу ясно. Жаль тебя, бедолага. Но денег не дам. Сена нет.
Бердянск.
Сразу вспоминается "Зелёный Слоник" 1999 года.
Всмысле
Пенсионеры, кстати, могут таким образом даже с Днепра бесплатно съездить в Бердянск! -- В 16.17 пригородной с Днепра до Запорожья доехать, а потом этими пригородными до Бердянска. Просто СУПЕР!!!
Поплескать свои телеса и вечером обратно
А ведь до 2014 года был поезд,который ходил в обороте Запорожье-Бердянск,Бердянск-Москва,Москва-Бердянск,Бердянск-Запорожье.И вот этим поездом было вполне комфортабельно ехать - лучше всего в купейном,с постелью.Выходил из Запорожья около 10 с копейками вечера,к 6 утра приходил в Бердянск ,вполне удобно было и обычно купейные полупустые,можно было и выспаться.Хотя сегодня если надо побыстрее,то несколько поездов идут через Запорожье и значительно быстрее чем этот «голландец».Правда,приходят в Запорожье некоторые ночью.Потом ещё какое-то время ходил рельсовый автобус утром,тот совсем «быстро» ходил - около 5 часов.
Самый "медленный" поезд №3 тоже подходит к этому сюжету.
10 часов, 220 км.. ну нормально, но я верю в УЗ! Они способны прреплюнуть рекорд.Можно пустить такой же говнопоезд из маневрового тепловоза и пары плацкартных вагонов из Мариуполя в Бердянск. Расстояние между городами около 95 км, но учитывая "сверхразвитую" сеть жд магистралей еще со времен совка, этот поезд будет ехать через Волноваху, Розовку Пологи и легко выйдет на рекорд в 14 часов :)
@@Dr.Liwsy. Видимо в Вас уже попали. Лечите голову. Доброго здоровья и долгих лет. 🙂
@@Dr.Liwsy. Судя по Вашему нику, сэр, на чужой земле видимо Вы.
На цену наверное ещё влияет то к какой дирекции УЗ относится поезд, мне знакомый рассказывал, что от Лозовой до Павлограда в 2 раза дешевле, чем от Павлограда до Лозовой так как Лозовая это Южная железная дорога, а Павлоград Приднепровская
Даже не в 2 раза , а 3 , Цены в Харьковской дирекции не меняются ещё с 2016-го, в отличии от остальных дирекций((
Посмотрел. Словно оказался, если не ошибаюсь, в 1994-1996 году в России. Блин, прямо как в анекдоте про японцев и русских: "Мы думали, что вы отстали от нас на 20 лет, а вы, оказывается, отстали навсегда".
Удивительные истрии) и снова атмосферно!)
Да, точно, чесноком, потом и углем завоняло. Или это покрышки из Санжара???
Гниёт УЗ. Добили страну! Что ещё может быть?! Всегда удивляюсь... с каждым новым видео. Хотя пора бы и привыкнуть
Ну пока еще не добили. Но еще не вечер.
да, потому, что, как с 91го года, кинулись на шмотки и т.д. - до сих пор отвыкнуть от этого позорнейшего явления не можем. Мало кому что в нашей стране нужно. Как говорится, с 91 года, ездили, и ладно. И кого там волновало - новые вагоны, не новые.... И только, когда уже прошло тридцать лет, только тогда поднимать стали вой.
@@flali1979 до 2014 года были все возможности поднять страну до европейского уровня, но в итоге за это время развалили всё что можно, а главное армию. А сейчас спохватились - рашка напала, армию пришлось поднимать с нуля, денег лишних в стране нет, на новый подвижной состав и подавно. Украине нужен президент украинец и депутаты украинцы в Раде, а не эти чмошники пархатые, тогда всё наладится.
@@DL-gl2wb не понял , в прошлой Раде разве не украинцы были депутаты? Шо вы верзете? Козак Гаврилюк, Парасюк, Мосийчук, Берёза, Гончаренко, и Наша Надия свет Савченко. Ведь это народ. Или я что то не понимаю?
Теперь серьезно - оставим конфликт на Донбассе в сторону. Что конкретно мешало в изготовлении и приобретении тягового и вагонного составов? Неужели и тут Россия виновата будет? А Украина вроде как не при деле?!За все время с момента распада Союза Украина не построила для собственных нужд ни одного, подчёркиваю, ни одного магистрального грузового тепловоза. И кто в этом виноват? Кто угодно , но только не Украина.
Kocour Barsik " развалили всё что можно, а главное армию.. " - Зато сейчас ее ух как подняли ! Расскажи-ка, сколько новейших самолетов, танков и кораблей (не лодок с пулеметом, а именно КОРАБЛЕЙ ) появилось в украинской армии за последние 5 лет ?! Что в ней нахрен изменилось ?!!!
Очень хочется увидеть поезд ,,Константиновка - Одесса" только берите места в верхних полках, а иначе проснётесь уже с тараканами в карманах)
Или без айфона. 😎 🤗
Они и на верх заползут
Это получается скорость примерно 22 км/ч? Лучше уж на велике,дешевле и даже быстрее.
Зато он ну очень дешёвый. Хотя лично я считаю что стоит не много переплатить и ехать как человек.
90 грн. - это дёшево? Столько поездка автобусом стоит.
@@eugeneforteroyal8554 я, конечно, в тех краях не бывал, но на 225 км должна быть цена немалая. Если от Николаева до Одессы в районе 150 грн (120 км), то там должно быть еще дороже.
@@user-hr1wl7nd3n это наверное Интерсити а не обычный поезд столько стоит обычные поезда дешевле я с Харькова до Полтавы (140 км) за 22 гривны ехал
@@user-hr1wl7nd3n 180 стоит Николаев-Одесса. Как всегда поднимают ибо "Сезон", а в сентябре поднимут еще раз. 5 год катаюсь, и каждое лето одно и тоже.
@@scorpio8088 даже 180 грн - и это на 120 км.
Ваше видео, Олег, чем-то напоминает "Шинель" Гоголя. Вечная тема.
Данный поезд- это настоящий РАЙ !!! В 90 е годы мне довелось проехать на поезде 924 Ташкент-Душанбе ! Это было что то ! В пути 24 часа . Остановки почти на каждом разъезде. В вагоне не то что сидеть - стоять негде было ! А алчные проводники все набивали и набивали вагоны ! Кстати вагонов было всего три .
Мама-Азия...
Так поезд пригородный, вернее, это ДВА пригородных поезда Запорожье -- Пологи и Пологи -- Бердянск, которые просто обслуживаются одним составом, что даёт возможность ехать пассажирам без пересадки по Пологам из одного поезда в другой. Вычтите из времени пути простой по Пологам и вы получите обычную для пригородного скорость движения. По идеи, один состав должен ходить от Запорожья до Полог, а другой -- от Бердянска до Полог и тогда пассажирам пришлось бы делать пересадку по Пологам, гуляя на станции 3 часа. А так пассажиры едут как бы с пересадкой с одного поезда на другой, но без выхода с поезда, спя спокойненько всю ночь. Просто в Бердянске нет своего вагонного депо или участка, поэтому там так организовано движение. Так что тут не надо гнать на УЗ, ибо в данном случае такая езда -- это отличный бюджетный вариант езды.
Это все понятно. Но можно ведь сделать по-человечески, чтобы люди спали нормально.
@@ZalizniMahistrali, как? Постель в пригородном поезде продавать? Так в пригородных поездах пассажирам предоставляются только сидячие места (без указания номера места), а не лежачие. А то, что люди спят в них -- это уже их собственная инициатива.
@@user-nn4kt9ku5e Электропоезд Нежин-Киев (125км.) едет 2,5 - 3 часа. Остановок много потому и долго. Много людей едут с Чернигова в Киев с пересадкой в Нежине. Если кто был в Нежине тот знает, что электропоезд с Чернигова приходит на платформу №2, а электропоезд на Киев отправляется с №3 (киевския платформа), что бы попасть на платформу нужно подниматься на высокий мост (бич и боль всех стариков)! Я думаю, если этим людям дали такой электропоезд (где ненужно делать пересадку), они были бы рады.
@@user-nn4kt9ku5e, вы, наверное, о пригородных поездах ничего не знаете. Полно пригородных поездов с временем хода до 4-ёх и более часов. Например, поинтересуйтесь пригородными Ивано-Франковск -- Рахов или Днепр -- Красноград, Днепр -- Межевая, Днепр -- Кривой Рог...
@@user-nn4kt9ku5e, так пригородные и идут по 4 часа расстояния до 150 км.
Номер 6852 надо было искать в электричках.Такие номера у пригородных поездов.
Искали
И да, такая дичь как два поезда в одном, есть и в Харьковской области, там от Волчанска до Купянска поезд Волчанск-Купянск Узловоц, там он меняет лок и уже до Харькова едет, как другой номер, такое внзде практикуют...
Автор, как всегда интересно, спасибо. Всегда приятно смотреть, когда человек занимается тем, что ему интересно. Обратите внимание, что ролики где описываются проблемы(во всяком случае это вынесено в название ролика) набирают в 3 раза больше просмотров, так, бесплатный совет касательно тематики и названия видео. Еще подумайте на тему - брать у людей с которыми Вы едите интервью, узнавайте их мнение о поезде, о ЖД, о ситуации, об их жизни, выкладывайте ролики если они будут не против, еще разговаривайте с сотрудниками ЖД, проводниками. Думаю они много интересного могут рассказать.
работники жд на камеру ничего рассказывать не будут, касательно пассажиров, то этот момент буду пытатьсч продвигать )
Тогда мне придется отписаться, негатива и так хватает.
Это не тот летучий голландец, который я хотел, но это именно тот летучий голландец, который я заслужил)))
Спасибо за видео!!!
Кравчучки знов в моде :)))
Мне тоже доводилось на нем ехать! В позапрошлом году был даже один купейный вагон!
Круть, надо проехать в нём!) У нас в РБ только один такой пригородный плацкарт.
И где ты такой видал? Наш ВРЗ таких давно не делает! :)
И як там у вас у́ РБ? 26 гадоу́ не быу́!
спасибо, что я живу и родился в РФ, глядя на такое мне просто страшно. Да, и тут не идеально и дохуя косяков и электрички есть раздолбанные, но, все более-менее чисто и постельное белье такое чистое что аж хрустит, в плацкартах уютно, работают розетки и отличная форма у проводников! Мне очень жаль людей, которые ездят в этом...
Ще є чарівний потяг Запорізжа - Єнергодар (там де якась АЕС і ТЕС є) відстань 120 км їде 3:30 години тіж чотири "загальних" плацкарти в будні дні і по шість у вихідні, два рейси на день . Маршруткою можна проїхати за 2:30 години зних 10-15 хвилин стоїть у Василівці (біля НЛО) і 5-10 хв. в Дніпро-Рудному.
Я так же ездил Херсон - Севастополь. Там народу было куча, я на 3 полке спал!!!
3-я полка?! Это была шутка такая?)))
Все спали.. БРАВО!
это пригородный поезд Запорожье-Пологи-Бердянск, из-за отсутствия електрофикации на даном участке дороге поставили поезд с четырёх вагонов которые раньше были на дальнем следовании, вагоны считаются общими по три человека на нижнюю полку, постельное бельё не предусморено.
1:50 стоит живая легенда!)
Я как-то видел советский фильм про гражданскую войну, так там поезда грабили "крючочники" - банда с крюками выдергивала ими товары из вагонов. Скоро можно будет наяву глянуть!
Розкажи про сам Бердянск.
Можно даже вкупе с "махновской" ж.д. Чаплино - Пологи - Бердянск :-)
Море там такое типа Черного.Азов что ли?Там я срал блять! Голый залез в море и насрал.Ну пьяный был тоже.
люблю бердянск ))
жалею что не попал в Бердянск,отдыхали в 2006 г в Милейкино там проехать всего ничего на маршрутке.
так нет ведь поленились,а теперь где мы а где Бердянск,эх жизнь житуха...
@@user-cm8zg2mj4p , да,теперь Питер очень сильно отстал от Бердянска...
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видеоролик про поезд Сумы Пушкарное!
Когда-то давно он шел через Готню на Харьков
Да, это так и было, а сейчас его вообще хотят закрывать! Хотя для людей это очень важный аспект в сфере передвижения, это объясняют тем - что этот рейс убыточный. Если бы проводники и контролеры нормально проверяли билеты и не пускали зайцев - то все бы было нормально!
Есть еще рейс Волчанск-Харьков, но он идет как Волчанск-Купянск,а потом как Купянск-Харьков
Купянск , Вы молодцы
Как будто в 90-е в России вернулся... Я уже и забыл о таком!
Отсталость, разруха... Одно глаз радует, красивые девушки в кадр попадают.
курящие
Господи ,Спаси нас!
Вы от него отреклись
Цэевропейский голандэц
Приднепровка самая дорогая по тарифам
Интересно бы сделать обзор поезда Кривой-Рог-Одесса,он идет а обход - через Пятихатки и очень долго.
Спасибо 👍👍👍👍👍
О,в этом поезде снимали фильм хорошо сидим))
Відразу видно на чому керівники залізниці прокручують "бабки"
Я ехал на этом поезде осенью 2017 , мне повезло я на час меньше был в пути))))))
Про Пологи - Бердянск знал, что там пригородный поезд ходит 2 раза в сутки, но я не знал что это по сути поезд с Запорожья. Спасибо за ценную информацию.
Олег, скажите пожалуйста, а вагоны тащил какой Дизельвоз?
И да
Лайком размазал положительную статистику)))
Как я люблю Украину! Привет из Питера!
❤дф чью на знаю ф
А на Горьковской железной дороге на участке Владимир-Петушки был состав также напоминающий "Летучий Голландец". Правда в сетке он все же был, но в случае путешествия из Москвы ждать его приходилось 3 часа. Опять же в период с 2001 по 2002 год...
Я когда с Киева в Бердянск ехал, пришлось воспользоваться данным Голландцем, по скольку билеты были только до Запорожья. У меня поезд приехал на Запорожье 1 в 7:30, потом добирался на такси до Запорожье 2, и там в 9 утра отправился этим типо поездом, всю дорогу было ужасно жарко. В Пологах стояли чуть больше часа, а в Бердянск приехал в пол 6 вечера.
Ну это не только там такое на пригородных перевозках. У нас и на дальних такое бывает. Прицепные беспересадочные вагоны. Я постоянно на таком езжу из Мурманска до Белгорода. Из Мурманска до станции Бологое идем с поездом 15 "Арктика" Мурманск -Москва, далее с поездом 119 "Гранд Люкс Экспресс" Санкт Петербург -Белгород, и также обратно. Удобно очень. Раньше ездили с пересадками.
Цэ зрада чы пэрэмога?
грустно все это
Получается, как общие вагоны в плацкартном исполнении. Ездил в таком. Только по России.
Спасибо, как всегда полезно и интересно - так держать!
пс. Вам на заметку (возможно тема будущего ролика): ситуация с поездом № 627/628 "Буковина" Киев-Черновцы, чем-то похожа. Сейчас его ликвидировали и ввели состав Геническ-Черновцы. Билетов нету, пришлось брать через "барыг", раньше на "Буковину" без проблем были места...
Заодно если будете в Черновцах и про трамваи найдётся тема (хотя только для истории, но думаю будет интересно в Вашем исполнении) там еще столбы электро-сети царских времён остались в р-не бывшего парка Калинина...может будет полезно!
с Ув. Ваш подписчик.
Про трамвай интересно )
Так вот ты какая европа)))))
... на свете много есть чудного что даже не присниться ! :)))
Спасибо, наш поезд
Плацкартный вагон хорош тем, что его можно использовать как электричку. У нас они так и называются, "электричками", 1 или 2 плацкарта и грузовая платформа, тяговая единица тепловоз М62 или ТЭМ2, либо электровоз ВЛ80 или ЭП1. По основному ходу идут быстро, со скоростью 80-100 км/час, быстрее даже, чем обычный пассажирский скорый поезд.
Ползущий украинец )
Можна знімати фільм жахів.
Всегда в подобных видео с Украины, удивляет яркое несоответствие достаточно стильно выглядящей молодёжи( даже у многих пацанов прически по последней моде) и окружение из постакопалипсиса, и главное что все это воспринимают нормально.
Олег, как всегда отличное видео! Во время поездки не заметили каких-либо работ на участке Запорожье 2 - Пологи - Камыш-Заря ? В УЗ уже который год говорят о начале работ по электрификации данного участка и укладке второго пути. Но, похоже, пока все так же, как и с участком Николаев-Долинская...
нет, особо не видел ничего
Железные магистрали Понятно. Ну что ж, Верим, Надеемся, Ждём))
@@afu247 ходили слухи о возврате второго пути Камыш-Заря -Пологи,или куда он там раньше доходил,но сделали разъезд (хз как правильно) перед Камыш зарёй,и на этом дело заглохло.Ходил туда смотреть когда ещё строили,есть у меня кусочек в одном видео.Сейчас функционирует нормально,интенсивность движения товарняков приличная.
НЗ на МТЗ Спасибо за информацию! Видимо финансы на строительство не выделены или «закончились», поэтому наверное просто распределяют поток товарняков из Мариуполя между параллельными ветками на Запорожье-2 и на Федоровку
220 км, когда там спать?
Пригородный поезд,есть в рассписании электричек.
Ездил несколько раз этим недопоездом (или передизелем, кому как удобнее) несколько раз. И постоянно одно и то-же т.е. кошмар. Он отправлялся со ст. Запорожье 2 в основном с секцией 2ТЭ116, а в Пологах после стоянки почти 3 часа цепляют ЧМЭ3, и поезд едет дальше до Бердянска. Народ сдалися на Зп2, на Зп1 по моему поезд не останааливался. Всега была огромная очередь на посадку. Поэтому, чтобы занять хорошие места надо было приходить достаточно заранее, некоторые просто ложились на нижних полках, и в итоге мест могло не остаться. Хотя поезд ездил обычно 3~5 вагонов, и среди них иногда были даже купейные. Поездка была не из приятных...
Раньше в Бердянск вроде рельсобус ездил
Лет 12 назад там ходил нормальный плацкарт. Правда останавливался часто. Ездили отдыхать на нем через Запорожье
Нечто похожее было в начале 2000-х на с вечерним поездом Ейск-Ростов. Прицепной вагон отправлялся с поездом Ейск-Староминская в 20.51, прибывал на ст. Староминская -Тимашевская где-то в районе половины одиннадцатого. И где-то до половины шестого утра стоял в тупике в ожидании поезда Коаснодар-Ростов.
очень скорый поезд .......
Когда-то в начале 2000х существовал дизель Тернопіль - Підвисоке - Ходорів - Львів (так его и объявляли), точнее их было два днем и ночью по похожему графику, как у этого запорожца. Вообще-то между городами чуть более чем 120 км и хюндай их проезжает часа за полтора, но этот шел в обход буквой зю 200 с чем-то км часов 10 и отстаивался в пути, и был заведен именно как единый поезд (объединение двух пригородных через три области). Теперь посередине этого участка (где Рогатин) вообще практически ничего не ходит.
У нас дизель Калуга-Вязьма идёт 4часа. Расстояние 180км. Мы всегда думали что это самый медленный дизель поезд. А это оказывается ещё и быстро))) раньше можно было в задней кабине АЧ-2 посидеть, всё открыто было.
а вы не делали анализ по всей РЖД? Можно подумать, что в РФ нет таких поездов по скорости! Есть, просто вы не соизволите сделать анализ по всей стране.
А во-вторых, у вас, как раз, со скоростями туго. Скорость по вашим основным ходам, просто "зашибись". К примеру, по ветке Москва-Воронеж - где-то 60 (и это скорые поезда). Или Харьков-Баку. Я умолчу, как он тащится по территории РФ. Медленно тащится!
Даже Москва-Киев. Средняя скорость вообще нечто. И что интересно - на украинском отрезке скорость средняя больше (!) чем по российскому отрезку. И то - в любом случае, скорые поезда (с учетом отрезков путей на 140) должны до 11 часов иметь время хода. Но, в реальности 13-14 часов (при СССР - 12 было).
Нормальные вагоны.Лет 40 назад я работал проводником дальнего следования,именно такие вагоны были.Хорошие вагоны для своего времени.На Украине время остановилось?
Бердянск прекрасный город. Там море есть?
Типо черного.... Азовское...
И там я срал. Тоже три семерки выпил