냉각수 보조물통 고정 볼트가 오바토크 보다는 앞 타이어 휀다쪽 안쪽으로 물이 들어와 볼트가 부식으로 고착이 된것 같네요.. 위쪽 볼트 2개는 높이가 높은쪽에 있어 볼트 부식이 안된것 같지만 아래쪽 볼트는 휀다 안쪽으로 들어온 물 때문에 볼트가 부식이 된게 원인 같네요..
공장장님 영상이랑 관련없는 질문하나 드려봅니다 그랜져TG LPG 08년 모델이고 증상은 1600에서2000rpm 60~80 5단변속시 차체 흔들리는 떨림이 발생합니다 꼭 수동차량 기어1단에서3단등 기어변속 실수시 떨리는 느낌과 거의 흡사합니다 미션 댐퍼클러치 이야기가 많아서 미션전문점을 방문하였는데 미션문제는 아니라고 하는데 원인은 못잡고 있습니다 플러그 점화코일 타이어 편마모 얼라이먼트까지 확인했구요 정비업체서는 미션밸브바디 세척해본다고 하는데 계속 지출은있는데 증상이 안잡혀서 너무 답답하네요 어떤분은 등속조인트다 미미다 이렇게 말하는데 공장장님 조언을 좀 듣고싶습니다
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 명섭님~! 차가 운행시 떨림은 여러형태로 나타난답니다~! 그중에 가장먼저 엔진의 부조현상 으로 인해서 나타나기도 하지만 마운트(미미) 때문에 떨림이 오기도 한답니다~^^!! 근데~! 운행시 떨림이 온다면 몇가지 압축해서 볼수가 있는데 첫번째로는 밋션쪽 에서 오는 경우도 있구요~! 두번째로는 드라이브 샤프트의 휨의 문제로 올수도 있답니다~! 그리고 세번째로는 타이어가 어느 한곳이 부풀어 올라 뒤뚱거리는 현상이 주행시 덜덜덜 떨리면서 오는 현상입니다~^^!! 근데~! 오토밋션과 타이어는 전문점에서 점검을 해 보셨다 하니 두가지는 이닐것 같다는 생각이 듭니다~^^!! 그러면 한가지 남은것은 드라이브 사프트의 휨인데요~~ 간단하게 확인하는 방법은 주행시 악셀을 밟고 가속시 떨림이 오다가 악셀에서 발을 떼면 안떨이면 드라이브 샤프트의 문제가 맞구요~ 악셀을 밟을때도 떨고 안밟을때도 떤다면 드라이브 샤프트의 문제가 아니고 또다른 문제로 보시면 되겠습니다~^^!! 그때는 정말~직접 점검해 보면서 원인을 찾아봐야 하겠지요~^^!!저의 개인적이 경험을 토대로 말씀드린거니 어느정도 참고가 되셨으면 좋겠습니다~^^~ 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 네 말씀해주신 증상이 있습니다 일정rpm 속도에서 증상이 발현되는데 떨림이 약간 느껴질때 엑셀에서 발을 떼면 떨림이 없다가 다시 엑셀을 지그시 밟으면 심하게 떨리다 속도 더 올라가면 떨지 않습니다 공장장님 예전영상중에 등속조인트 교체영상에서 증상을 말씀해주신게 기억이나네요~~ 등속조인트는 점검해보지않았는데 교체해보도록하겠습니다 감사합니다~
스타렉스 냉각수 보조통 교환영상 잘봤습니다 공장장님 정말 정말 오늘도 수고하셨습니다 ~^^
😄😅😅감사합니다~^^~~ 경철님~! 날씨가 춥네요~^^!! 건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
부동액보조탱크 교체
잘 보았습니다
감사합니다
😄😅😄감사합니다~^^~~ 지만님~! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡😄👍👍
고생하셨습니다 가압방식?부동액통이라서 위다 옛날방식 할필요도없고 아주좋네요~ ^^추운데 감기조심하세요~감기걸리면 의심받는세상이라 조심하세요~^^
🤩🤩🤩감사드립니다~^^~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡👍😄👍
수고하셨습니다 ~
😄😅😅감사드립니다~^^~~ 일이삼님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
저도 내년에 부동액 교체할때 보조통 교환해야겠네요. 제차도 오래된차라 혹시 모를
누수에 대비해야겠네요. 오늘도 수고하셨습니다
😄😅😄감사합니다~^^~~ 지웅님~! 오늘도 많이 추웠는데 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
여름도 아니고 겨울에 부동액 영상이 자주 올라 오는 군요. 하루 고생 많으셨습니다.
😍😍😍감사드립니다~^^~~ 이상하게 요즘 이런작업이 자주 들어 오드라구요~^^!! 냉각수의 중요성을 알리고자 하는 마음도 있답니다~😁😁😁 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
냉각수 보조물통 고정 볼트가 오바토크 보다는
앞 타이어 휀다쪽 안쪽으로 물이 들어와
볼트가 부식으로 고착이 된것 같네요..
위쪽 볼트 2개는
높이가 높은쪽에 있어
볼트 부식이 안된것 같지만
아래쪽 볼트는
휀다 안쪽으로 들어온 물 때문에 볼트가 부식이 된게 원인 같네요..
😄😅😄안녕하세요~^^~~
Regal님~! 너무나 소중한정보 감사드립니다~👍😄👍 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
냉각수 보조통
주의 해야 겠습니다. 감사합니다.
😄😅😄감사합니다~^^~~ 바리공주님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
멎집니다~~~👍👍👍
😍😍😍감사드립니다~^^~~ 종철님~! 부끄럽 습니다~😁
오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡😄👍👍
ㅎㅎ공장장님 오늘 첫눈이 아주 조금왔네요 날씨가 점점추워지내요 건강 조심하세요
😄😅😅감사드립니다~^^~~ 눈이 많이는 아니지만 오긴 오드라구요~^^!! 눈을보니 겨울인가? 싶드라구요~😄👍
오늘도 많이 추웠는데 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
오메 이전 정비사분이 사정없이 조사버렸군요 ㅠㅠ 이래서 정확한 손토크가 필요합니다 ㅠㅠ 그나마 3개중에 2개고 균형이 잡히게 앞뒤라 다행입니다 오늘도 최고의 정비영상에 원따봉!
😍😍😍감사드립니다~^^~~ 현수씨~!날씨가 많이 춥습니다 ~ 건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡👍😄👍
공장장님 증류수 사용 부탁드려요
😄😅😄안녕하세요~^^~~ 채영님~! 참~좋은말씀 감사합니다~^^!!오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~👍😄👍
최소 15년은 썻을 냉각수통인데 충분히 갈라질만하네요 ㅎㅎ 고생하셨습니다.
😄😅😅감사드립니다~^^~~ 뽀얀마늘님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
저같은 초보에게 도움이되는. 영상입니다 언젠가 다보겠지만 영상이 많아서좋네용 하하하
1등 ㅎㅎ 부동액은 정말중요합니다
잘못하면 엔진까지 망가지고 큰돈이 들어가죠
바로바로 수리해야 하지만 시간이없어 그렇치 못할때도있습니다.....ㅠ.ㅠ.
더불어 손토크? 중요성을 일깨워준영상 잘보았습니다
오늘은 많이춥고 날씨도 안좋았는데 수고많으셨습니다
편안하시고 따뜻한 저녁시간보내세요~~^^
🤩🤩🤩감사드립니다~^^~~ 컨텐츠를 제공해 주셔서 정말 감사드립니다~👍😁👍 목소리가 참~ 좋으셔요~😍👍 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡😄👍👍
으외로 잘 새는 부분이지요.어렵지는 않은데 오바토크로 조여서 뿌러지는건 어쩔수가 없지요
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 용철씨~오늘도 많이 더웠는데 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
겨울철되니깐 냉각수 문제로 입고가 많이되네요
오늘도 좋은 영상 잘봤습니다
추운 날씨에 수고많으셨어요^__^
🤩🤩🤩감사드립니다~^^~~ 머선12고님~! 오늘도 많이 추웠는데 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
피스로 가접 하면 될것같아요
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 정수님~! 너무나 좋은의견 감사드립니다~👍😄👍 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
10:19 6mm 볼트 센터에 드릴(4mm)로 뚫고 볼트리무버로 뺀 뒤 탭을 내면 되겠지만 위쪽 두 볼트가 무개를 충분히 지탱할 수 있어서 그냥 피스로 고정하면 될 것 같습니다. 수고하셨습니다~^^
😄😅😄감사드립니다~^^~~ 문혁님~! 너무나 좋은정보 감사드립니다~👍😄👍 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
오바토크로 심하게 조사 브렀네요...ㅜ ㅜ 냉각수 통과 함께 워셔액 통등도 많이 경화 되죠..저는 얼마전에 흡기 박스 호스 고무 씰이 경화 되서 갈았습니다..이젠 짱짱하니 잘 꽂아져 있네요.ㅋㅋ
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 예전에는 이런고장이 참~ 많았었는데요~^^!! 요즘은 이런고장은 그리 많이 없답니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
드릴로 한번뚫어주시지 원상복구를 해놓으세요!
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 상곤님~! 날씨가 많이 춥습니다
건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내세요~^^♡♡♡
공장장님 영상이랑 관련없는 질문하나 드려봅니다 그랜져TG LPG 08년 모델이고 증상은 1600에서2000rpm
60~80 5단변속시 차체 흔들리는 떨림이 발생합니다 꼭 수동차량 기어1단에서3단등 기어변속 실수시 떨리는 느낌과 거의 흡사합니다
미션 댐퍼클러치 이야기가 많아서 미션전문점을 방문하였는데 미션문제는 아니라고 하는데 원인은 못잡고 있습니다 플러그 점화코일 타이어 편마모 얼라이먼트까지 확인했구요 정비업체서는 미션밸브바디 세척해본다고 하는데 계속 지출은있는데 증상이 안잡혀서 너무 답답하네요 어떤분은 등속조인트다 미미다 이렇게 말하는데 공장장님 조언을 좀 듣고싶습니다
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 명섭님~! 차가 운행시 떨림은 여러형태로 나타난답니다~! 그중에 가장먼저 엔진의 부조현상 으로 인해서 나타나기도 하지만 마운트(미미) 때문에 떨림이 오기도 한답니다~^^!! 근데~! 운행시 떨림이 온다면 몇가지 압축해서 볼수가 있는데 첫번째로는 밋션쪽 에서 오는 경우도 있구요~! 두번째로는 드라이브 샤프트의 휨의 문제로 올수도 있답니다~! 그리고 세번째로는 타이어가 어느 한곳이 부풀어 올라 뒤뚱거리는 현상이 주행시 덜덜덜 떨리면서 오는 현상입니다~^^!! 근데~! 오토밋션과 타이어는 전문점에서 점검을 해 보셨다 하니 두가지는 이닐것 같다는 생각이 듭니다~^^!! 그러면 한가지 남은것은 드라이브 사프트의 휨인데요~~ 간단하게 확인하는 방법은 주행시 악셀을 밟고 가속시 떨림이 오다가 악셀에서 발을 떼면 안떨이면 드라이브 샤프트의 문제가 맞구요~ 악셀을 밟을때도 떨고 안밟을때도 떤다면 드라이브 샤프트의 문제가 아니고 또다른 문제로 보시면 되겠습니다~^^!! 그때는 정말~직접 점검해 보면서 원인을 찾아봐야 하겠지요~^^!!저의 개인적이 경험을 토대로 말씀드린거니 어느정도 참고가 되셨으면 좋겠습니다~^^~ 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 네 말씀해주신 증상이 있습니다 일정rpm 속도에서 증상이 발현되는데 떨림이 약간 느껴질때 엑셀에서 발을 떼면 떨림이 없다가 다시 엑셀을 지그시 밟으면 심하게 떨리다 속도 더 올라가면 떨지 않습니다
공장장님 예전영상중에 등속조인트 교체영상에서 증상을 말씀해주신게 기억이나네요~~ 등속조인트는 점검해보지않았는데 교체해보도록하겠습니다 감사합니다~
@@황명섭-i1j 😄😅😅감사합니다~^^~~ 날씨도 추운데 건강관리 잘 하셔요~^^~~
저는 드릴로 뚫어서 직접햇는데요 볼트 뿌러지면요 시간이 많이걸리네요 텝도 내줘야 하구요 2개만있어도 괜찮을듯 하네요 오바토크하면 다음사람이 할려면 빠가잘나요