A review of the interior and exterior of the excellent Celsior given to me by my father!
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晩酌しながら拝見してますが、お酒が旨くなる大好物仕様です♪
お若いオーナーさんなのにセンス良くて、特にマフラー音の拘りはいい音を追及しているのが最高です！
コメントありがとうございます。良いおつまみになりましたでしょうか。酔った勢いで購入にお気をつけ下さい(^^)この型のほしいですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20後期が一番好きで、このスタイルはめちゃくちゃ刺さります♪
カッコいいね カールソン1/5ホイール 9.5J通し👍
やはり20セルシオのツートンカラーがいいです。お父様から受け継がれ乗られているのできれいです。
コメントありがとうございます。お父様から受け継ぎ、大切に乗るのは嬉しいですよね。下げすぎても喜ばれていると思います(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
そうそう！当時の字光式は「ろ」でしたね～。僕も「ろ」でしたよ🎵
21後期懐かしい😆24年前に黒ツートーンのCの屋根、革、マルチレダクル付きに乗ってました😉自分はカールソンの1/6EVOの19インチでF8.5JにR10J履いてました😉
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。どのカールソンもお似合いですよね。素晴らしいセルシオです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
皆さんお疲れ様です。字光式ナンバーの「ろ」久しぶりに聞きました😂懐かしいですね～。サウンドシャキットとスーパーライブシステムの組み合わせは当時流行りましたよね。
お疲れ様でございます。ろ！久しぶりですね。最近字光式でも見かけないなと思ったら希望はろではないようです。懐かしいアイテムが出てきて楽しい取材となりました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
パールツートンでシャコタンが
どストライクです👍
シブいです😊
素直に、綺麗でカッコイイ 20セルシオ。
めちゃくちゃセンス良いと感じました🤩
コメントありがとうございます。このスタイルが好きな方は多いですね。お父様がいう通り車高低いかもしれませんが(^^)これからも大切に乗って頂きたいですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
くるま小僧さんお疲れ様です
父親〜息子さんへ👍
最高です!!
お疲れ様でございます。親子VIPが増えております(^^)これからも楽しみなオーナー様です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様デス！！20後期はカールソン似合いますね👌自分も当時、20前期のセルシオ乗った時マフラーレス仕様で丁度いいマフラー音なんですよねしかしやっぱり20後期はカッコイイです✨次回も楽しみにしてます😊
お疲れ様でございます！カールソンを国産車に履かせるブームはこのセルシオからかもしれませんね(^^)この型良いですね。くるま小僧初号機から2号機行きますか(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou いっちゃいますか😁✌️
あーもうこういうのが響きます😊ホイール、パールツートン、車高…
コメントありがとうございます。仰る通り、ある意味このスタイルが一番多かったかもしれませんね。アルミローダウンスタイル。コテコテにしたいけど環境などで出来なかったオーナー様も多かったと存じます。綺麗に維持されてきたお父様素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です✨私も20後期には思い出があります🎉しかもツートンで一緒🎉Bユーロでしたけど😅今見てもスタイル抜群ですね‼️
お疲れ様でございます。この型のセルシオは憧れのセルシオの一台です。いつか手に入れたいですね。くるま小僧初期機をどうするか(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
サウンドシャキットありましたね〜😂笑
コメントありがとうございます。覚えているもんですよね(^^)直ぐに出てきました(^^)有名人とかの名前はずっと出てこないのですが笑 どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
オーナー貫禄がありすぎて似合う🧐
10と20はパールツーが定番かつ特権カラーと未だに思ってます🎉 あと130クラウンと14マジェも😊
コメントありがとうございます。仰る通り、高級セダンのツートーン時代ですね。現代の車でツートーンやってみたい所です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20セルシオパールカッコイイナイスカー❤😊
なかなかない🎉オリジナル😅