〚Podcast 〛EP5 車廠倒閉風波 / 趨勢筆記

[@zeak0147]

Ben這個單元五集我都是開起來放著邊聽邊工作，這種純粹聊天又能聊到彼此都感興趣的內容，不用太刻意某主題而就是個大方向去閒聊瞎聊，不就是一群騎車老屁孩窩在路邊手上一人一杯咖啡的縮影嗎😎

[@milanhau]

KTM的產品偏激進
所以零件損耗比較大
但是當要維修的時候
等零件經常超過3個月
我朋友的DUKE 1290
壞了離合器油壓泵
等了半年
浪漫是可以
但也要有個底線
玩樂車就是玩樂
不是長期待在代理裡等零件維修
香港觀眾揮手

[@RBEN]

放蕩的管理方式

[@dark20102314]

我是990車主，他家的油壓分泵算通病，通常是直接改掉😂😂😂

[@darling88521]

TOYOTA社長的觀點基本上我是同意的，我也並不覺得電車是未來，目前生產電車的車廠都把保固拉的很長，而現有電車的車主就算是買二手車，電池也都還在保固內，就是因為過保固萬一出問題，電池要自費更換之外，電池模組的價格是數十萬計算，換電池不如再買一台二手的中古車還有剩，也之所以TOYOTA長久以來一直有研究氫燃料車。目前全世界最積極的國家是韓國，不但有氫燃料車上路，也都有加氫站，只是氫燃料車最大的問題除了續航里程之外還有儲氫槽會佔用車室空間的問題，我還是認為內燃機會一直持續下去，但內燃機中的燃料是什麼就很難說，有可能是氫，也有可能是氨。至於特斯拉，馬斯克只是生意人，特斯拉對於他來說只是賺錢的工具，和未來和環保其實一點關係都沒有，不東拼西湊做出點東西出來怎麼對投資人交代？

[@lwjlk2002]

看了那麼多二輪YT我覺得你的風格最棒，沒有那種太制式口吻跟開場，在我感覺真的如你所願就像聊天，輕鬆的看看世局變化跟分享生活，跟騎車漫遊一樣的享受！

[@alexhanshu]

內容跟風格都很不錯，但還是在雜談部分有點發散得太開，導致多花了很多時間。雖然說有太多雜談也不一定不好，但若可以在時間軸上面標註一下，相信對聽眾會有很大的幫助！
㊗一切順利，越來越好！

[@ggyy-e1u]

主題式的podcast也不錯 現在台灣podcast在聊硬核的主題前先閒聊 podcast滿適合傳遞硬知識

[@sndsm39]

我喜歡隨興的聊天XD 喜歡聽ben聊聊天 雖然我都當背景聽比較不會孤單或太安靜 但很棒繼續加油 支持R ben owo/!!

[@bambooininder]

對於一個在等2025年式 DUKE 390交車的準車主真的是一個壞到不能再壞的消息......
但是又覺得萬一真是末代KTM浪漫實在沒有不收的理由
順便小抱怨一下
我可以接受車子創新帶來的妥善率問題
但沒道理我要修的時候你連零件都要讓我等半天啊.......

[@derekskins429]

我也好希望光陽倒下去的時候維持著他們的不長進😜

[@李夢夢-z5i]

補課🎉

[@張惟彭-e9r]

我朋友有說餐點味道偏淡、上菜速度偏慢

[@chicken_wing_burger6223]

一開始有沛沛XD

[@李夢夢-z5i]

BEN 會來南台車展嗎？

[@jerryjerry3420]

這只是剛開始

[@陳冠竹-q6b]

汽車我覺得我的想法可能是小眾啦 少了一台很純粹的車 代步車的價格舒適的椅子極為優秀的底盤 輕鬆的動力 簡單的冷氣喇吧 就這樣就好其他花俏設備（觸控 大螢幕 這些都不用
如果要用老車來形容K8 CIVIC 🤔🤔🤔

[@虎山林]

非常有想法的一篇論述，多方面隨興切入👍有創意～我推🎉

[@政修李-i8j]

其實ktm的問題...就在於對於市場的銷售敏感度極差!!
再來用了老黃刀法，刀出各種排氣量大幅降低了利潤。
連著料件取得真的都出現了一些問題...
曾經..ducati 也是這麼一回事..

[@凌風-y8e]

我也不覺得電車是未來的解答，廢棄電池沒有辦法解決，那會是另一個亂源

[@蔡泓志-i5d]

那為什麼韓國車就沒問題？

[@danielkuo3008]

很多華而不實的歐洲車廠陣亡.其實並不意外.倒一倒也好..免得消費者有選擇障礙.也避免踩到地雷...看到那個慘烈的二手價...哈哈...也該倒了..換人經營啦~~~

[@RBEN]

不要這麼黑暗啦

[@阿貴-x5b]

開頭有什麼飄過去 ？
😅
是我看錯了嗎？

[@RBEN]

地方小姊姊

[@刘杰-j8d]

定风波

[@蔡泓志-i5d]

義大利佬？

[@凌風-y8e]

中國車???那只是補貼多的工業垃圾而已