Minha tracker 20/21 baixa óleo do motor e dos freios o tempo todo, com menos de 41.000 km, ruído ao pisar no freio, avisos inesperados no painel, aviso de tanque vazio , falhas em geral. Chegou ao ponto de na concessionária ai trocar o óleo, ter só um copo de 200ml no cárter.
Minha ltz 1.0 2021 e fora da garantia. Agora com 68 k sinalizou defeito no sistema auxiliar de freio e perda de potência do motor. Levei para concessionária e o diagnóstico foi de bomba de vácuo entupida e correia esfarelando. Custo de 5.900 reais. A Chevolet já não faz carros como antigamente. Esses motorzinhos chineses são descartáveis
Tenho uma Tracker 1.2 Premier 2020/21. Passou oleo do câmbio para o radiador, entupiu o radiador e vazou oleo e líquido de arrefecimento, carro parado na concessionária esperando radiador.
Sou proprietário de uma Tracker Premier 2022 tenho as seguintes críticas, barulho excessivo dos componentes do teto solar quando roda com o mesmo aberto (não me refiro ao ruído do ar), torsão excessiva do monobloco quando o mesmo está estacionado com uma das rodas dianteiras numa rampa e outra na pista a ponto da porta encavalar no pilar B, dificuldade extrema para pegar quando deixado no sol durante muitas horas com tanque abaixo de um quarto, dificuldades para pegar sem qualquer motivo especifico - temperatura, nível de combustível, tipo de combustível (gasolina ou álcool), barulho na suspensão traseira em determinadas freadas. Pintura extremamente frágil a detritos de estrada (pego estrada com bastante frequência). Depois dos 15.000 km começou a vibrar quando quente e parado no farol em D. Sou obrigado a colocá-lo no N no farol para a vibração não incomodar. Muita coisa para um carro com menos de dez meses e 23.000 km. Fez todas as revisões na concessionária, peço sempre para passar o scanner e não aparece qualquer anomalia no diagnóstico. A função automática de chuva se perde - hora funciona sem chuva, hora para de funcionar de baixo de chuva torrencial. Indicador de alerta de carro ultrapassando ás vezes funciona sem carro do lado outras não avisa quando o carro está te ultrapassando. A favor um belo motor, escalonamento e funcionamento do câmbio (tirando a vibração mencionada acima) e espaços bem pensados. Consigo fazer médias fantásticas no álcool chegando a 17.1 Km/l de Sampa a Peruíbe no limite máximo de velocidade autorizado pelas vias e rodovias. Visual atraente.
Estou na duvida entre o Renegade sport 1.3 e a tracker 1.0 turbo.... parece q todos os carros estão com problemas... qualidade das montadora estão um lixo heim...
Tenho uma Tracker 20/21 turbo 1.0 Não tive nenhum desses problemas. 4 anos com o carro. Acabei de trocar a bateria e pastilhas de freio. Carro perfeito. Fiz uma ótima compra
#tracker Tenho uma Tracker turbo 2022 (5 meses). Na semana retrasada o painel simplesmente apagou, voltando a funcionar no decorrer do percurso. Hoje pela manhã, 07/05 o carro não ligou, nada funciona. Estou aguardando a Road Service retirar da garagem e levar para a concessionária. Arrependido.
Tenho um Tracker 2021 seminova , e realmente o toc toc ao pisar no frei existe, mas tem momentos que nem ouço.No entanto, já minha segunda Tracker e já tive um ônix e todos com problemas no ar condicionado: meu ônix pifou o compressor com 2 anos( carro o km); a primeira Tracker 2019 não gelava muito tb é essa de agora 2021 seminova, o ar parou de um dia para o outro 🤷🏽♀️🙄
Tenho uma Tracker 2019 está com 45 mil Km. Fiz a 5 revisão e fui viajar .após rodar 170 km , parei para abastecer. Após rodado 2 km começou falhar foi guinchada. Aparentemente problemas na injecção eletrônica, a concessionária alega problema combustível. Fica a dúvida.
Eu tenho uma tracker ano 2022 q já inteira 3 X q ela apaga geral..2 veses na garagem e um veses no anel rodoviário em BH.. já aconteceu com vcs? Tô aguardando resposta da guiauto gm
Tenho uma Tracker com 30 mil km. Um ótimo carro, muito confortável, boa dirigibilidade e ótimos sistemas. O único problema é que realmente o motor 1.0 turbo é fraco, infelizmente. Ultrapassar é sempre uma dificuldade. Recomendo sempre comprar o modelo com motor 1.6
Boa tarde, adquiri uma Tracker 1.2 em dezembro, após 2 meses a rotação do motor cai, a primeira vez demorou 10 MTS, pra voltar e a segunda vez apenas 1 MT, sem contar o recorrente barulho na hora das freiagens, se o plobrema da rotação voltar vou levar na concessionária. Obrg.
TRACKER 22/23 com 2.5K rodados, barulhos de carro velho (ranger) vindo de trás, teto solar aberto e porta luvas, mto chateado! Freio de tambor traseiro deixar frenagem emergência, insegura! Ainda não fui na Chevrolet 😕
Olá, tenho uma Tracker 20/21 defeito apontado no tambor de freio (trazeiro) dignostico que estão ovalados pois faz um barulho quando freia lentamente (tic-toc) carro PCD com um ano de garantia porém paguei a garantia estendida para 3 anos, minha surpresa é que essa peça não entra como substituição em garantia, defeito de fabricação, foi indeferida a troca pela GM. (péssima noticia) custo de cada tambor R$750,00
Comprei uma no lançamento. Já tive problemas com o freio auxiliar e gastei mais de 2 mil na casa. O mecânico de lá me fez comprar peça e o problema permaneceu. Depois comprei outra peça de quase mil reais e o problema foi solucionado. Mas já deu pane no motor dos vidros e agora o câmbio. Mesmo pondo no P o computador manda por no P para poder desligar o carro.
Tenho uma tracker premier 1.2 21/22 e acabei de trocar o evaporar do ar condicionado que deu defeito, o ar não gelava mais... fui na concessionária e eles substituiram a peça de graça. Até então nenhum outro defeito.
Tracker 20/21 problema câmbio automático, com 19 mil deu pau... na garantia, ok resolveu... hoje ela deu o mesmo problema com 40 mil pior de tudo sem garantia, prejuízo garantido...
Ola! Tenho uma Tracker 2019 Primer Turbo 1.4 19.000 Km Produzida no México, um excelente carro, porem o único problema quando chega em dias frios ao ligar de manhã tenho Potencia de Motor Reduzida levando até uns 30 minutos até poder sair, Alguém sabe como posso resolver esse problema .
Tenho uma tracker 20/21 com 17km ela apresentou problema no stabilink parou do nada precusou ser guinchada até a concessionária e dói feita una atualização de softtware para resolver os problemas
Tenho uma com 19.500kms, deu problema cx câmbio, após segunda revisão, coloco na posição P, e fica acusando para acionar novamente, não desligando. Encomendaram a peça para substituição, porém demora 15 dias, e não me deram algum carro para ficar usando, sendo que quando preciso, tenho que contratar Uber, ao indagar me informaram que não tenho direito, porque já passou um ano da compra. Tentei o seguro, não consegui, porque não foi pane, em decorrência de um acidente. Ou seja, todos saem fora, e os palhaços que fiquem no prejuizo😂😢
Olá Anderson - Tenho um Onix LT 2023 - Venho enfrentando um desses problemas que você relatou no seu vídeo. - e tenho enfrentado um desgaste com a concessionária, que já estou quase saindo do sério - em 9 meses o Carro voltou 3 vezes para a oficina, pelo mesmo problema - Simplesmente de uma hora pra outra o carro não pega - Ai na On Star - aparece qualquer coisa -e acaba bloqueando o carro - Mesmo desbloqueando o Veículo - Ele Não pega - Morre totalmente a bateria. Isso aconteceu a primeira vez, com menos de 2000 km. Já trocaram modulo - Bateria - software - segundo eles, mas o problema persiste. Já estou pensando em entrar na Justiça para tentar resolver a situação. Obrigado sempre pelas dicas! Grande abraço!
a minha tracker premier 1.2/2023 também teve esse problema nos freios, por sinal, em alta velocidade, não para mesmo, já passei por muitos apuros. Fora os barulhos internos, meu Deus, são muitos. A multimídia já apagou umas 5 vezes, volta quando quer, às vezes tenho que desligar o carro e esperar uma hora, aí volta a aparecer.
Tenho uma Tracker há 2 meses e já acendeu 3 vezes a luz indicadora de funcionamento incorreto do veículo. O carro está com 1300km. Já fiz revisão técnica 2 vezes.
Tenho um Tracker Premier 1.0, ano 2021/2022. Nunca me apresentou nenhum tipo de problema. A única coisa que acho chato é uma leve batida na tampa do porta-malas e que resolvi colocando alguns calços de borracha. Atualmente está com 22.000Km rodados.
Tenho uma 2021, o teto solar faz um pouco de barulho e o start stop parou de funcionar, levei na concessionária e disseram que qdo a bateria chega a 60% de vida útil ele já para, agora imagina trocar uma bateria nem.meia vida p funcionar esse sistema, acabei deixando de usar, no demais gosto bastante.
Possuo um Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo automático 2021 com 33 mil km rodados. Recentemente, apareceu no painel do veículo a mensagem "Falha no sistema de freio auxiliar". Levei o carro à concessionária, onde passaram o scanner e identificaram problemas no servofreio. O mecânico informou que a peça precisa ser trocada, com um custo de R$1.580,00. Estou indignado com essa situação, pois uma peça como o servofreio normalmente tem uma durabilidade de 120 mil km a 150 mil km. É inaceitável que precise ser substituída tão precocemente.
A minha é 2013/2014, com 65 mil km, e agora está morrendo, me deixando na mão. Troquei bateria, nada, troquei bomba em mecânico comum, nada, levei na concessionária, e pasmem, o orçamento da bomba é 19.600,00, isso mesmo que vcs leram, enquanto eu vi em outros lugares, por 1.600,00. Fiquei chocada com a diferença de valor. Agora, não sei o que ocorre, pq mesmo tendo trocado a bomba ainda continua dando problema, e por isso levei na concessionária e ela disse que é trocar a bomba, sendo que já fiz. Depois volto pra contar o desfecho.
Temos uma Tracker Premium 2022 e absolutamente todos os problemas apontados nesse vídeo nos já enfrentamos. O carro é extraordinário mas apresenta todos esses problemas.
Tenho uma 2020. Com 6 meses de uso tive problemas com o bico injetora de combustível. Fiquei 2 meses aguardando a troca. Agora com 2 anos e 7 meses. Estou com outro problema com o módulo do motor. Deixei na concessionária pra trocar. Me disseram que dentro de 15 dias vai chegar. Sinceramente estou querendo trocar.
Alguns pontos, 1°. A Tracker neste modelo é desde 2017, 2°. Quais os modelos e ano da Tracker que está dando estes problemas ? Estes problemas relatados não serve para todos os anos.
Minha tracker com 2 dias ela acendeu luz de injeção e não conseguiram saber o que foi o primeiro diagnóstico Modelo de combustivel agora a tracker não dá partida eata apresentando um carro com o cadeado e não funciona já esta a 5 dias na chevrolet e não conseguem saber o que está acontecendo desde quando comprei não co segui andar com ela adequadamente a não ser de casa pra oficina
A minha tracker 2023 com 2 mil km descarregou por completo a bateria do nada, isso no final de Março 2023, levei na concessionária e fizeram todos os teste e nada foi encontrado..hoje em Maio 2023 o carro apareceu uma mensagem no painel para realizar a a manutenção do sistema de recarga, em resumo eles vão trocar o alternador na garantia, estou usando um carro locado pela GM enquanto fazem o serviço de substituição do alternador. Mas só acreditam em mim por conta de uma foto que tirei do problema. O chefe de oficina quando viu a foto, foi categórico, tem que substituir o alternador... então batam sempre as fotos e vídeos dos problemas e relatem, para ter argumentos com o concessionária.
Boa noite, tenho uma tracker 2022 premier turbo. Já fiquei na mão por duas vezes, a primeira devido bateria com aproximadamente 13mil KM, teve que trocar a bateria por outra. A segunda 27mil KM problemas com bomba de gasolina, carro apagou do nada, neste momento aguardando guincho 😒 Será que vou esperar a terceira pane ?
Tenho uma Tracker Premier 2023 com 12 mil km e fica descarregando a bateria sozinho, paro o carro a noite e no outro dia vou sair e o carro tá morto sendo obrigado a fazer transferência de carga com outro carro, além do mylink q vem sem Bluetooth e sem Android auto só aplle carplay absurdo
Eu tenho Tracker 2019 e hoje deu pane elétrica... apareceu a msg falha no sistema da chave e o carro ligava e desligava sozinho e por fim acabou w ar não estava gelando ...tive w desligar um fio da bateria
Tenho um Hyundai há 10 anos. Nenhum defeito. Só trocas preventivas nas manutenções. Quero trocar por um zero. Estava na dúvida entre Creta e Tracker. Obrigado. Vou permanecer com a Hyundai e seus 5 anos de garantia.
O que está acontecendo de problemas é generalizado apos 2019. Todas as montadoras ao que parece estão utilizando peças alternativas pela falta de peças qualidade. Mecanicos mr aconselharam a comprar veículos aspirados ou anteriores a 2019. A qualidade é muito maior inclusive nas marcas premium Honda e Toyota
Após um ano e sete meses, com apenas 13.000km, a minha Tracker 2021 teve uma pane elétrica. Apagou tudo. Nada acende. Está na concessionária e estão avaliando se é só bateria. Mais foi um desgaste muito precoce, pois uso o veiculo diariamente e o carro ainda é novo.
@@J.Pedroo No meu caso, deram uma carga completa na bateria e fizeram testes. Tanto a bateria quanto o sistema elétrico deram ok. Algo descarregou completamente a bateria, mas não sei o que. Me devolveram o carro e orientaram observar. Se o problema se repetisse, orientaram checar novamente a bateria. Semanas depois, o carro não quis ligar. A luz da injeção eletrônica ficou ligada. Algum tempo depois, ligou. Vi algo sobre usar só gasolina aditivada e de posto confiável, pois gasolina de má qualidade pode impactar a injeção do carro, que é muito sensível à gasolina ruim brasileira. Desde então, não tive mais problemas com o carro. Bateria segue funcionando normal e o carro ligando normalmente
Minha tracker premier 1.2 com 8000 já teve que fazer higienização no ar condicionado e hoje apresentou pane eletrônica. O veículo desligou normalmente é não ligou mais. Pense bem antes de comprar…..
Nossa ja tive vários carros , mas olha a Tracker se supera em pequenos problemas a minha e 22/23 esta com 11 mil km ja trocou a barra estabilizadora dianteira na garantia, quando chove o vidro do motorista faz um barulho horrível, fora que toda hora se vc abaixar e levantar o vidro aparece mensagem no painel, tendo que fazer um procedimento pra mensagem sumir , barulho de acabamento insuportável, com 5 mil km o líquido de arrefecimento quase sumiu todo , o óleo baixou bem antes fa revisão, resumindo vou por a venda péssima qualidade, positivo somente o consumo e designer exterior, ha esqueci barrulho toda vez que freio parece uma cuica meu carro anterior era uma Creta 2021 único ponto negativo era consumo . Que saudade da minha Creta era feliz e não sabia kkkkk
Tenho uma 2022, os freios me assustam cada vez que preciso usar. Na chuva tenho muito medo por ser um veículo pesado e pneus largos. A bateria já me deixou na mão por 2 vezes, a primeira porquê realmente precisaria trocar, a segunda porquê desliguei e deixei no neutro kk. Porém não sei se colocaram a bateria errada, pois os vidros não fecham mais na chave. Alguém aí já teve essa experiência pra compartilhar?
Boa tarde, a minha tracker deu todos os problemas relatados, e tem um que vc não relata, a minha pra ligar de manhã demora muito, quando liga a primeira vez do dia. Principalmente em dias mais frios, sendo que so abasteço gasolina e nao álcool. Ja levei na concessionária e fui informado que é uma características dessa nova tracker. Muito ruim voce nao sentir segurança que o carro irá ligar de manhã.
A minha também! Fora o limpador de parabrisas que aciona em modo desligado, meu ar condicionado do lado do passageiro não funciona desde os 25 mol Km. O do lado do motorista, funciona qdo quer. Estava tão sem saco depois de tantos problemas que deixei pra ver tudo na revisão dos 30 mil (hoje). Semana que vem vou colocar o carro a venda. Nunca mais!
Tenho uma tracker 2021 LTZ, com 30.000 km. Apresentou pane elétrica após ficar apenas 3 dias parada na garagem. Ao levar na concessionaria, foi constatado queima do modulo do motor e a peça vai demorar em torno de 30 dias para chegar da fabrica.
Avaliação Chevrolet Tracker 2021: ua-cam.com/video/LHcxjMXn5dQ/v-deo.html
Hermoso vehiculo..
Valeu pela participação, abraços
Estou com uma track stop start que não que mais pegar, testado bateria está boa.
Obrigado pela participação
Amigo gostei do vídeo carro e bomba eu vou comprar um jeep
Valeu, intenção é ajudar, tem vídeo dos Jeep também para ajudar a tomar a melhor decisão
nunca tive nenhum destes problemas.
Obrigado pelo comentário
Eu tenho uma 2022 e ja enfrentei algua deses problemas
Valeu a participação! seu comentário é muito importante
Eu tenho uma Tracker 2023 graças a Deus, nada a reclamar
Seu comentário é muito importante, obrigado
Valeu amigo, parabéns pelo Canal, desejo muito sucesso.
Muito obrigado
Boa Noite
O meu Chevrolet tracker deu um defeito no hidrovaco do freio, na bateria e não dava alinhamento de direção de jeito nenhum.
Seu comentário é muito importante, valeu
Dificuldade de funcionar, pela manhã ou muito tempo pra com por exemplo uma manhã, vou tentar resolver na revisão de 30 km
Valeu a contribuição
Minha 2019 está com desgaste irregular nos pneus dianteiros, com 12 mil km
Obrigado pelo comentário, abraços
Vocês estão recebendo notificação de videos novos??? ativou o sininho
Freio...não uma freagem..buscar...não asegura..pra frear...já tem que vim com o pé no freio....
Valeu pelo comentário, abraços
Minha tracker 20/21 baixa óleo do motor e dos freios o tempo todo, com menos de 41.000 km, ruído ao pisar no freio, avisos inesperados no painel, aviso de tanque vazio , falhas em geral. Chegou ao ponto de na concessionária ai trocar o óleo, ter só um copo de 200ml no cárter.
Ainda parou gelar, gastei R$600,00 em uma peça que fica no caput .
78 mil km.... absolutamente nada a reclamar... só elogios pro consumo.
Modelo 20/21 42 mil km troca de modulo da bomba de combustivel de 15 a 20 dias para substituição pela garantia de 3 anos de fabrica ou concecionaria.
Valeu, abraços
Minha ltz 1.0 2021 e fora da garantia. Agora com 68 k sinalizou defeito no sistema auxiliar de freio e perda de potência do motor. Levei para concessionária e o diagnóstico foi de bomba de vácuo entupida e correia esfarelando. Custo de 5.900 reais. A Chevolet já não faz carros como antigamente. Esses motorzinhos chineses são descartáveis
Obrigado por compartilhar sua experiência
Minha Tracker tá fazendo muito barulho ( segundo os mecânicos e ventilador) eles estão falando que e normal ,aff antes não tinha esse barulho 😢
Troquei uma creta 2021 por uma tracker 2023 será que fiz Bom negócio
Valeu por compartilhar sua experiência
A minha é de 2018 e nada até agora.
Tenho uma Tracker 2021. Já aconteceu 3 vezes um BUG na parte elétrica, onde o carro não liga.
Tenho uma Tracker 1.2 Premier 2020/21. Passou oleo do câmbio para o radiador, entupiu o radiador e vazou oleo e líquido de arrefecimento, carro parado na concessionária esperando radiador.
Valeu pelo comentário, sua participação é muito importante, abraços
Sou proprietário de uma Tracker Premier 2022 tenho as seguintes críticas, barulho excessivo dos componentes do teto solar quando roda com o mesmo aberto (não me refiro ao ruído do ar), torsão excessiva do monobloco quando o mesmo está estacionado com uma das rodas dianteiras numa rampa e outra na pista a ponto da porta encavalar no pilar B, dificuldade extrema para pegar quando deixado no sol durante muitas horas com tanque abaixo de um quarto, dificuldades para pegar sem qualquer motivo especifico - temperatura, nível de combustível, tipo de combustível (gasolina ou álcool), barulho na suspensão traseira em determinadas freadas. Pintura extremamente frágil a detritos de estrada (pego estrada com bastante frequência). Depois dos 15.000 km começou a vibrar quando quente e parado no farol em D. Sou obrigado a colocá-lo no N no farol para a vibração não incomodar. Muita coisa para um carro com menos de dez meses e 23.000 km. Fez todas as revisões na concessionária, peço sempre para passar o scanner e não aparece qualquer anomalia no diagnóstico. A função automática de chuva se perde - hora funciona sem chuva, hora para de funcionar de baixo de chuva torrencial. Indicador de alerta de carro ultrapassando ás vezes funciona sem carro do lado outras não avisa quando o carro está te ultrapassando. A favor um belo motor, escalonamento e funcionamento do câmbio (tirando a vibração mencionada acima) e espaços bem pensados. Consigo fazer médias fantásticas no álcool chegando a 17.1 Km/l de Sampa a Peruíbe no limite máximo de velocidade autorizado pelas vias e rodovias. Visual atraente.
Valeu pela participação, abraços
Tenho uma Tracker 2021,trincou o eixo traseiro
Valeu a participação, abraços
O on star não funcionou no meu caso.
Nunca
Valeu a participação, abraços
Estou na duvida entre o Renegade sport 1.3 e a tracker 1.0 turbo.... parece q todos os carros estão com problemas... qualidade das montadora estão um lixo heim...
Feliz 2023... Obrigado pelo comentário
A Tracker mesmo com motor 1.0 tem um bom desempenho
Tem teste aqui no canal na playlist de avaliação e test drive
Ar condicionado não funciona; luz no painel indicando problema no motor sempre acesa. Tracker Premier, 2018
Obrigado por compartilhar
Não esqueça de ativar o sininho pra receber os próximos vídeos
Caixa de direção quebrada com 30mil km
Valeu pelo comentário, não esqueça de ativar o sininho das notificações, abraços
Tenho uma 1.2 ano 2020)21 tá com 31.000 km até agora sem problemas.
E a correia dentada banhado a óleo ?
Tracker LTZ 22/22 8 meses de comprada - 2 MIL KM, do nada parou no sinal, só o painel ligado, problema ? módulo da bomba de combustível e bateria.
Obrigado por compartilhar sua experiência
Tenho uma Tracker 20/21 turbo 1.0
Não tive nenhum desses problemas.
4 anos com o carro. Acabei de trocar a bateria e pastilhas de freio.
Carro perfeito.
Fiz uma ótima compra
#tracker Tenho uma Tracker turbo 2022 (5 meses). Na semana retrasada o painel simplesmente apagou, voltando a funcionar no decorrer do percurso. Hoje pela manhã, 07/05 o carro não ligou, nada funciona. Estou aguardando a Road Service retirar da garagem e levar para a concessionária. Arrependido.
Valeu pelo comentário, abraços
Agora a linha 2023 não vem com Android Auto. Assisti vídeos sobre isso.
Feliz 2023... Obrigado pelo comentário
Alguém sabe como ativa o esguicho do para brisa ? Já tentei de todas as formas e não funciona
No painel avisa falha no sistema auxiliar do freio. Tem também o aviso sonoro indicando e indica revisão em breve.
Problema de partida... não aciona o motor de arranque.
Valeu pelo comentário, não esqueça de ativar o sininho para receber os próximos vídeos
@@canalpaixaoporcarros coloquei somente o problema pq sou mecânico de autos...e trabalho na Old STOCK Race...
Tenho um Tracker 2021 seminova , e realmente o toc toc ao pisar no frei existe, mas tem momentos que nem ouço.No entanto, já minha segunda Tracker e já tive um ônix e todos com problemas no ar condicionado: meu ônix pifou o compressor com 2 anos( carro o km); a primeira Tracker 2019 não gelava muito tb é essa de agora 2021 seminova, o ar parou de um dia para o outro 🤷🏽♀️🙄
Valeu a participação, não esqueça de ativar o sininho para não perder o próximo vídeo
Tenho uma Tracker 2019 está com 45 mil Km. Fiz a 5 revisão e fui viajar .após rodar 170 km , parei para abastecer. Após rodado 2 km começou falhar foi guinchada. Aparentemente problemas na injecção eletrônica, a concessionária alega problema combustível. Fica a dúvida.
Obrigado pelo comentário
Eu tenho uma tracker ano 2022 q já inteira 3 X q ela apaga geral..2 veses na garagem e um veses no anel rodoviário em BH.. já aconteceu com vcs? Tô aguardando resposta da guiauto gm
Valeu pelo comentário, abraços
Tenho uma 2020/21 tá com 31.000 km sem problemas nenhum, motor 1.2.
Nossa agora fiquei com medo de comprar
Tenho uma Tracker com 30 mil km. Um ótimo carro, muito confortável, boa dirigibilidade e ótimos sistemas. O único problema é que realmente o motor 1.0 turbo é fraco, infelizmente. Ultrapassar é sempre uma dificuldade. Recomendo sempre comprar o modelo com motor 1.6
Eu estou desistindo de comprar pós já ouvir outra pessoa relatórios de problema com este carro OK obrigado pela atenção.
Não vá na conversa dos outros !
Verifique todos os automóveis, que você pensa em adquirir !
Abraços.
Sou proprietário de uma 20/21 ja esta com 158.000km e zero problema
Valeu a participação!
Tenho um tracher 2023 o problema foi a bateria 10 minuto escutando radio já arriou a bateria
Ninguém reclamou da altura em relação ao solo? Ele raspa muito?
Valeu a contribuição
Boa tarde, adquiri uma Tracker 1.2 em dezembro, após 2 meses a rotação do motor cai, a primeira vez demorou 10 MTS, pra voltar e a segunda vez apenas 1 MT, sem contar o recorrente barulho na hora das freiagens, se o plobrema da rotação voltar vou levar na concessionária. Obrg.
Valeu a contribuição
TRACKER 22/23 com 2.5K rodados, barulhos de carro velho (ranger) vindo de trás, teto solar aberto e porta luvas, mto chateado! Freio de tambor traseiro deixar frenagem emergência, insegura! Ainda não fui na Chevrolet 😕
Valeu a participação
Tudo certo chefe. Minha tracker 1.2 tem dificuldade de partida depois que fica algumas horas desligada, demorando a pegar.
Olá, tenho uma Tracker 20/21 defeito apontado no tambor de freio (trazeiro) dignostico que estão ovalados pois faz um barulho quando freia lentamente (tic-toc) carro PCD com um ano de garantia porém paguei a garantia estendida para 3 anos, minha surpresa é que essa peça não entra como substituição em garantia, defeito de fabricação, foi indeferida a troca pela GM. (péssima noticia) custo de cada tambor R$750,00
Valeu a participação
Comprei uma no lançamento. Já tive problemas com o freio auxiliar e gastei mais de 2 mil na casa. O mecânico de lá me fez comprar peça e o problema permaneceu. Depois comprei outra peça de quase mil reais e o problema foi solucionado.
Mas já deu pane no motor dos vidros e agora o câmbio. Mesmo pondo no P o computador manda por no P para poder desligar o carro.
Tenho uma Tracker 2017 1.4 turbo tirei zero até agora só alegria, na revisão de 40000 foi feito um recall trocaram balança do mais só troca de óleo.
Valeu por compartilhar sua experiência
As tracker 1.4 2017, 2018, 2019 sao as melhores fabricadas no mexico vende tambem no mercado amicano como trax carro exelente.
Nunca vi tantos comentaristas falarem mal da Tracker?! Tô achando que existe uma campanha contra o líder deste segmento.
Tenho uma tracker premier 1.2 21/22 e acabei de trocar o evaporar do ar condicionado que deu defeito, o ar não gelava mais... fui na concessionária e eles substituiram a peça de graça. Até então nenhum outro defeito.
Valeu a participação!!
A tracker tá mostrando que não vale nem metade de seu preço.
Tracker 20/21 problema câmbio automático, com 19 mil deu pau... na garantia, ok resolveu... hoje ela deu o mesmo problema com 40 mil pior de tudo sem garantia, prejuízo garantido...
Valeu a participação, abraços
Ola! Tenho uma Tracker 2019 Primer Turbo 1.4 19.000 Km Produzida no México, um excelente carro, porem o único problema quando chega em dias frios ao ligar de manhã tenho Potencia de Motor Reduzida levando até uns 30 minutos até poder sair, Alguém sabe como posso resolver esse problema .
Valeu pelo comentário, sua participação é muito importante, abraços
Tenho uma tracker 20/21 com 17km ela apresentou problema no stabilink parou do nada precusou ser guinchada até a concessionária e dói feita una atualização de softtware para resolver os problemas
Tenho uma com 19.500kms, deu problema cx câmbio, após segunda revisão, coloco na posição P, e fica acusando para acionar novamente, não desligando. Encomendaram a peça para substituição, porém demora 15 dias, e não me deram algum carro para ficar usando, sendo que quando preciso, tenho que contratar Uber, ao indagar me informaram que não tenho direito, porque já passou um ano da compra. Tentei o seguro, não consegui, porque não foi pane, em decorrência de um acidente. Ou seja, todos saem fora, e os palhaços que fiquem no prejuizo😂😢
Olá Anderson - Tenho um Onix LT 2023 - Venho enfrentando um desses problemas que você relatou no seu vídeo. - e tenho enfrentado um desgaste com a concessionária, que já estou quase saindo do sério - em 9 meses o Carro voltou 3 vezes para a oficina, pelo mesmo problema - Simplesmente de uma hora pra outra o carro não pega - Ai na On Star - aparece qualquer coisa -e acaba bloqueando o carro - Mesmo desbloqueando o Veículo - Ele Não pega - Morre totalmente a bateria. Isso aconteceu a primeira vez, com menos de 2000 km. Já trocaram modulo - Bateria - software - segundo eles, mas o problema persiste. Já estou pensando em entrar na Justiça para tentar resolver a situação. Obrigado sempre pelas dicas! Grande abraço!
Tenho uma tracker 20/21 está com 54mil km e apresentou solavanco no câmbio associado a perda de potencial. 🤬
a minha tracker premier 1.2/2023 também teve esse problema nos freios, por sinal, em alta velocidade, não para mesmo, já passei por muitos apuros. Fora os barulhos internos, meu Deus, são muitos. A multimídia já apagou umas 5 vezes, volta quando quer, às vezes tenho que desligar o carro e esperar uma hora, aí volta a aparecer.
A minha 21 deu problema nos freios traseiros logo com 10.000 , pane elétrica da chave presencial e agora com 30.000 está morrendo na primeira partida
Valeu a participação, não esqueça de ativar o sininho para não perder o próximo vídeo
Tenho uma Tracker há 2 meses e já acendeu 3 vezes a luz indicadora de funcionamento incorreto do veículo. O carro está com 1300km. Já fiz revisão técnica 2 vezes.
Tenho uma 20/21,.1.0 atualmente com 34 mil km, comprei logo no lançamento, nada a reclamar até o momento .
Tenho um Tracker Premier 1.0, ano 2021/2022. Nunca me apresentou nenhum tipo de problema.
A única coisa que acho chato é uma leve batida na tampa do porta-malas e que resolvi colocando alguns calços de borracha.
Atualmente está com 22.000Km rodados.
Valeu a participação
Tenho uma 2021, o teto solar faz um pouco de barulho e o start stop parou de funcionar, levei na concessionária e disseram que qdo a bateria chega a 60% de vida útil ele já para, agora imagina trocar uma bateria nem.meia vida p funcionar esse sistema, acabei deixando de usar, no demais gosto bastante.
As tracker 1.4 2017, 2018, 2019 sao as melhores fabricadas no mexico vende tambem no mercado americano como trax carro exelente.
Valeu a participação, sua opinião é muito importante ^^
Possuo um Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo automático 2021 com 33 mil km rodados. Recentemente, apareceu no painel do veículo a mensagem "Falha no sistema de freio auxiliar". Levei o carro à concessionária, onde passaram o scanner e identificaram problemas no servofreio. O mecânico informou que a peça precisa ser trocada, com um custo de R$1.580,00.
Estou indignado com essa situação, pois uma peça como o servofreio normalmente tem uma durabilidade de 120 mil km a 150 mil km. É inaceitável que precise ser substituída tão precocemente.
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A minha é 2013/2014, com 65 mil km, e agora está morrendo, me deixando na mão. Troquei bateria, nada, troquei bomba em mecânico comum, nada, levei na concessionária, e pasmem, o orçamento da bomba é 19.600,00, isso mesmo que vcs leram, enquanto eu vi em outros lugares, por 1.600,00. Fiquei chocada com a diferença de valor.
Agora, não sei o que ocorre, pq mesmo tendo trocado a bomba ainda continua dando problema, e por isso levei na concessionária e ela disse que é trocar a bomba, sendo que já fiz.
Depois volto pra contar o desfecho.
Obrigado pelo comentário
Temos uma Tracker Premium 2022 e absolutamente todos os problemas apontados nesse vídeo nos já enfrentamos. O carro é extraordinário mas apresenta todos esses problemas.
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Tenho uma 2020. Com 6 meses de uso tive problemas com o bico injetora de combustível. Fiquei 2 meses aguardando a troca. Agora com 2 anos e 7 meses. Estou com outro problema com o módulo do motor. Deixei na concessionária pra trocar. Me disseram que dentro de 15 dias vai chegar. Sinceramente estou querendo trocar.
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Eu acho o tanque de combustível deveria ser maior e a bateria deveria ser forte
Alguns pontos, 1°. A Tracker neste modelo é desde 2017, 2°. Quais os modelos e ano da Tracker que está dando estes problemas ? Estes problemas relatados não serve para todos os anos.
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Comprei uma tracker 2024 e quando eu paro o veículo aciono o alarme com os vidros aberto trava as quarto portas mais não sobe os vidros
Minha tracker com 2 dias ela acendeu luz de injeção e não conseguiram saber o que foi o primeiro diagnóstico Modelo de combustivel agora a tracker não dá partida eata apresentando um carro com o cadeado e não funciona já esta a 5 dias na chevrolet e não conseguem saber o que está acontecendo desde quando comprei não co segui andar com ela adequadamente a não ser de casa pra oficina
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Sou dono de tracker, concordo com tudo, o meu só não deu ruim a bomba, o resto…
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Boa noite, tenho uma tracker 2021 com 7 mil km e até agora não tive nenhum desses relatos, excelente carro, econômico demais da conta
Excelente carro ???? . Sabe de nada . O carro é ruim e custa muito caro !
@@akira735 para mim é um excelente carro, um ano com ele e só alegria, nenhum problema até agora
Concordo plenamente com você, Marcos !
Qual a economia da sua? É a ltz? Premier? Qual?
Na minha opinião da Chevrolet infelizmente não presta eu tenho uma track e já troquei a bateria com menos de 10 mil rodado
Será? Tenho uma 1.4 turbo premier 2018,com 56 mil kms, não tive nenhum problema "crônico " Só triviais como lâmpada do freio,pastilhas de freio.
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Que bom isso só comprova a matéria que nem todos sofrem, mas o alerta sempre é válido
Tenho uma Traker 2021 com 11 mil k nunca tive nenhum problema desse.
valeu a participação
Sou dono da nova Tracker tudo funciona muito bem sem problemas
A minha tracker 2023 com 2 mil km descarregou por completo a bateria do nada, isso no final de Março 2023, levei na concessionária e fizeram todos os teste e nada foi encontrado..hoje em Maio 2023 o carro apareceu uma mensagem no painel para realizar a a manutenção do sistema de recarga, em resumo eles vão trocar o alternador na garantia, estou usando um carro locado pela GM enquanto fazem o serviço de substituição do alternador. Mas só acreditam em mim por conta de uma foto que tirei do problema. O chefe de oficina quando viu a foto, foi categórico, tem que substituir o alternador... então batam sempre as fotos e vídeos dos problemas e relatem, para ter argumentos com o concessionária.
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Boa noite, tenho uma tracker 2022 premier turbo. Já fiquei na mão por duas vezes, a primeira devido bateria com aproximadamente 13mil KM, teve que trocar a bateria por outra. A segunda 27mil KM problemas com bomba de gasolina, carro apagou do nada, neste momento aguardando guincho 😒
Será que vou esperar a terceira pane ?
Tenho a Tracker a um ano e meio,nunca deu defeito.
Tracker 20/21 - já vou para o segundo evaporador. Ar não gela. Peças fracas.
Tenho uma Tracker Premier 2023 com 12 mil km e fica descarregando a bateria sozinho, paro o carro a noite e no outro dia vou sair e o carro tá morto sendo obrigado a fazer transferência de carga com outro carro, além do mylink q vem sem Bluetooth e sem Android auto só aplle carplay absurdo
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Eu tenho Tracker 2019 e hoje deu pane elétrica... apareceu a msg falha no sistema da chave e o carro ligava e desligava sozinho e por fim acabou w ar não estava gelando ...tive w desligar um fio da bateria
Vídeo TOP
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Tenho um Hyundai há 10 anos. Nenhum defeito. Só trocas preventivas nas manutenções. Quero trocar por um zero. Estava na dúvida entre Creta e Tracker. Obrigado. Vou permanecer com a Hyundai e seus 5 anos de garantia.
tem a duster também
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O que está acontecendo de problemas é generalizado apos 2019. Todas as montadoras ao que parece estão utilizando peças alternativas pela falta de peças qualidade. Mecanicos mr aconselharam a comprar veículos aspirados ou anteriores a 2019. A qualidade é muito maior inclusive nas marcas premium Honda e Toyota
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Carro 2023
Graças á Deus, a nossa não tá problema.
Só alegria.
Após um ano e sete meses, com apenas 13.000km, a minha Tracker 2021 teve uma pane elétrica. Apagou tudo. Nada acende. Está na concessionária e estão avaliando se é só bateria. Mais foi um desgaste muito precoce, pois uso o veiculo diariamente e o carro ainda é novo.
Olá, não sei se conseguirá responder, mas, seu problema foi resolvido? Oq disseram a respeito? Estou tendo o msm problema no meu carro
@@J.Pedroo No meu caso, deram uma carga completa na bateria e fizeram testes. Tanto a bateria quanto o sistema elétrico deram ok. Algo descarregou completamente a bateria, mas não sei o que. Me devolveram o carro e orientaram observar. Se o problema se repetisse, orientaram checar novamente a bateria. Semanas depois, o carro não quis ligar. A luz da injeção eletrônica ficou ligada. Algum tempo depois, ligou. Vi algo sobre usar só gasolina aditivada e de posto confiável, pois gasolina de má qualidade pode impactar a injeção do carro, que é muito sensível à gasolina ruim brasileira. Desde então, não tive mais problemas com o carro. Bateria segue funcionando normal e o carro ligando normalmente
@@aloiziofilho9755 agradeço, é bom smp abastecer em postos confiáveis, perdi uma peça completamente por gasolina c água
Eu tenho uma tracker estou com todos esses prob que vc relatou principalmente freioa
Minha tracker premier 1.2 com 8000 já teve que fazer higienização no ar condicionado e hoje apresentou pane eletrônica. O veículo desligou normalmente é não ligou mais.
Pense bem antes de comprar…..
Nossa ja tive vários carros , mas olha a Tracker se supera em pequenos problemas a minha e 22/23 esta com 11 mil km ja trocou a barra estabilizadora dianteira na garantia, quando chove o vidro do motorista faz um barulho horrível, fora que toda hora se vc abaixar e levantar o vidro aparece mensagem no painel, tendo que fazer um procedimento pra mensagem sumir , barulho de acabamento insuportável, com 5 mil km o líquido de arrefecimento quase sumiu todo , o óleo baixou bem antes fa revisão, resumindo vou por a venda péssima qualidade, positivo somente o consumo e designer exterior, ha esqueci barrulho toda vez que freio parece uma cuica meu carro anterior era uma Creta 2021 único ponto negativo era consumo . Que saudade da minha Creta era feliz e não sabia kkkkk
Valeu a participação!
Tenho uma 2022, os freios me assustam cada vez que preciso usar. Na chuva tenho muito medo por ser um veículo pesado e pneus largos. A bateria já me deixou na mão por 2 vezes, a primeira porquê realmente precisaria trocar, a segunda porquê desliguei e deixei no neutro kk. Porém não sei se colocaram a bateria errada, pois os vidros não fecham mais na chave. Alguém aí já teve essa experiência pra compartilhar?
Boa tarde, a minha tracker deu todos os problemas relatados, e tem um que vc não relata, a minha pra ligar de manhã demora muito, quando liga a primeira vez do dia. Principalmente em dias mais frios, sendo que so abasteço gasolina e nao álcool. Ja levei na concessionária e fui informado que é uma características dessa nova tracker. Muito ruim voce nao sentir segurança que o carro irá ligar de manhã.
A minha também! Fora o limpador de parabrisas que aciona em modo desligado, meu ar condicionado do lado do passageiro não funciona desde os 25 mol Km. O do lado do motorista, funciona qdo quer. Estava tão sem saco depois de tantos problemas que deixei pra ver tudo na revisão dos 30 mil (hoje). Semana que vem vou colocar o carro a venda. Nunca mais!
Tenho uma tracker 2021 LTZ, com 30.000 km. Apresentou pane elétrica após ficar apenas 3 dias parada na garagem. Ao levar na concessionaria, foi constatado queima do modulo do motor e a peça vai demorar em torno de 30 dias para chegar da fabrica.
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