@@beebloodpunch9029 ja natürlich :) Die KBA hätte er dann sicherlich vor Ort online abgerufen und entsprechend geprüft, wie es sein sollte. Gibt ja leider auch einige bei Achtung Kontrolle, die sich den Aufwand nicht machen würden, deshalb finde ich diesen beamten hier echt mega korrekt. Generell echt auf Augenhöhe und freundlich
@@beebloodpunch9029 Die Papierform wird bei Achtung Kontrolle idR von den weniger freundlichen Beamten gefordert. Mein Windscreen von MRA hat vorne direkt die KBA-Nummer drauf stehen, diese lässt sich ohne weiteres googlen und auf der Herstellerseite sind sämtliche Fahrzeuge aufgeführt, für die diese KBA gültig ist. Hab meine zusätzliche ABE zwar dabei aber da guckte bisher niemand rein, um zu prüfen, obs für mein Modell ausgestellt ist. Könnte also sonstwas für en Schwachsinn drin stehen, es wurde nie kontrolliert. Und ob ich mich als Beamter durch Papier blätter oder schnell die KBA-Nummer online abrufe wär mir sowas von absolut egal. Mir wurde auch definitiv mal gesagt ich brauche nichts mitführen, wenn eine KBA-Nummer drauf steht, da man diese als Beamter zu prüfen hat.
Wenn ich Biker sehe, die mit kurzen Hosen fahren gruselt es mich. Ich habe mich in einer Autobahn- Ausfahrt auf Rollsplit mit nur ca. 60 km/h abgelegt, der Rollsplit fraß sich regelrecht in meinen Lederkombi. Doch dank diesem blieb ich unverletzt. Stell dir das mit kurzer Hose, ohne Handschuhe vor. Horror
*Sarcasm on* Ja aber das Risiko hinzufallen ist ja eh extrem gering, wenn der billige Bremshebel bricht, blockiert der Reifen auch nicht. *Sarcasm off*
@Peter von Höven ...Nicht nur kurze Hose, auch Stoffhosen / Jeans sind für mich ein NoGo. Wenn man über den Asphalt rutscht, brennt sich so eine Jeans in die Haut ein.
Oft sind solche Kontrollen überzogen aber in dem Fall einfach gerechtfertigt. Wenn man was umbaut dann doch bitte richtig und auch so das man damit fahren darf.
@david Somesan Bis zu dem Moment, bei dem dir die Billig China Fußrasten abbrechen. Alles schon gesehen. Aber mit jemanden, der ohne Spiegel fährt, muss man glaube ich nicht diskutieren.
"Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht ", hier anscheinend 10 Jahre. Ansonsten erstaunliche und sehr ruhige Reaktion aller Beteiligten und das noch unter der Berücksichtigung einer sofortigen " Sicherheitsbeschlagnahmung".
hat er sich seine kurze Hose auch eintragen lassen....? 😂😂...den Jardine Auspuff hat er sich im Web bestellt, den gibts hier nicht zu kaufen und hat keine ABE....
Die Aussage das der TÜV nur nach schaut ob das Bike Technisch Einwandfrei ist , da sollte der Herr Polizist ganz Vorsichtig sein mit der Ansage, die Prüfen schon ob das Bike Fahrtüchtig ist oder nicht, erst recht bei Umbauten.
@@marvinmeins Das mag ja so schon stimmen, trotzdem ist der FAHRZEUGBESITZER verantwortlich dafür, bei der Prüfung alle veränderten Teile ANZUGEBEN, damit diese EINGETRAGEN werden
Ich bin da auch der Meinung, dass die Prüfer eher auf Verschleiß und allgemeinen Zustand achten. Erst bei einem Verdacht wie Reifenabrieb oder sonstigen Schleifspuren wird nochmal genauer geschaut. Sonst geht schon sehr viel durch.
In der ländlichen Gegend, ist jeder Prüfer froh über jeden "Kunden". Also wenn nicht zufällig die Aufsicht da ist oder sich einer beschwert, dann wird da alles abgenickt, was halbwegs fahrtüchtig Ist.
naja wenn ich sehe was ein bekannter mit seiner gruppe alles durch den tüv bringt weil sie den prüfer kennen da wird dir schon schlecht.und das ist mit ansage das die fahrzeuge tüv bekommen.das schlimmste beispiel war ein geländewagen älteren baujahrs.felgen umgedreht damit breiter,scheinwerfer hatten kein glas mehr,die bremsen funktionierten nicht richtig,das lenkrad fing erst nach ca 10 cm drehung an zu reagieren,ein rostloch (von ganz vielen) im fahrerraum konnte ich bequem meine hand durchstecken.wenn die prüfer nicht direkt beim tüv prüfen sondern vor ort und der kunde eventuell eine firma mit vielen fahrzeugen hat,wird da schon mal ein auge zugedrückt. beim meinem ehemaligen arbeitgeber hatten wir auf den trailern über 20 jahre alte reifen.wurde nur einer gewechselt wenn der kaputt war.das blöde gesicht in der lkw werkstatt(officiell nicht unsere) als ich gefragt habe wie ein trailer wo ich 24 tonnen laden kann über den tüv kommt wurde mit den worten sind ja weder risse drin und das profil wäre in ordnung.und ja ich habe meinem chef gesagt da fahre ich nicht mit,antwort dann musst du dir einen anderen arbeitgeber such,hab ich dann auch gemacht.
„Ding ging schon 10 Jahre gut“ Ja vor dem tüv alles zurückgebaut und danach wieder dran 😅 Aber hat dem Polizisten wohl auch kein Spaß gemacht das schöne Motorrad wegzunehmen
Also wenn man umbaut, dann wenigstens ordentlich.... Ja, geprüfte und zugelassene Teile sind teurer, aber eben sicherer.... Und das mit dem Auspuff ist mir das größte Rätsel.
ja das versteh ich auch net. Direkt auf den Reifen drauf blasen lassen... verbrennt nicht nur den Gummi bzw. macht ihn weicher - sondern auch der Verschleiß erhöht sich dazu auch noch. Also der verheizt wirklich den Reifen - regelrecht.
@@Hansileinchen Also meine Reife halten seit 20.000km und hat immer noch gut Profil. Vorne noch 2,4 und hinten 3,4mm in der Reifenmitte gemessen (was auch für die Streckenaufsicht immer gern hergenommen wird) - sind Metzeler Roadtec 01. Aber hast du nie Probleme gehabt? Beim Pickerl bzw. HU (TÜV) oder gar bei der Polizei? Die Abgasströme werden nicht umsonst seitlich oder über dem Reifen drüber geleitet.
@Quirin M. Ja, der Reifen bewegt sich schon und der Reifen bleibt nicht unbedingt stehen. Nur was ist mit der Standzeit im Stau z.B. in der Stadt - nach einer schönen Tour. Oder man protzt grad so schön rum mit. Ich wills weder gut heißen oder schlecht reden - mich wundert es nur. Die Auspuffanlagen, die ich so kenne leiten den Abgasstrom immer um die empfindlichen Teile rum. Und auf dem Motorrad hat man nur 2 Reifen. Da würd ich jetzt nicht wollen - einen zu verlieren. Und wir alle wissen, dass die Stürze immer dann passieren - wo es überaus blöd zugehen kann.
Die Reifenheizung ist ja herzallerliebst. Hab mich gekringelt... Die Noppen (Spikes sehen anders aus) finde ich aber recht harmlos, besonders da unten. Selbst bei einem Sturz kann da nicht viel passieren. Da müsste sich das Motorrad beim Aufprall schon so verkanten, dass es mit dem Heck nach oben auf jemanden zu fliegt und er den Knubbel direkt ins Auge bekommt. Wobei die Tatsache, dass er grade ein Motorrad um die Ohren gehauen bekommt eventuell von dem kleinen Pieks ablenken könnte. XD
Ich habe einen ähnlichen Auspuff unter meiner Buell, mit E Nummerr und Papieren. Der sieht genau so aus wie der Jardine und endet auch so vor dem Reifen.
@@ShiDDeX_ Ich verstehe diese Customiererei nicht, sollen das original lassen und sich am Fahren freuen und fertig. Da kommste in nichts rein, mich würden die Scherereien so ankotzen, da würde ich das lieber stock lassen. Das macht doch kein Spaß mit der Rennerei zur Polizei, Tüv, evtl. sogar noch zum Gericht.
HAHAHA Geil. solche Leute wissen ganz genau dass sie das Moped so nicht fahren dürfen und müssen ja immer damit rechnen, dass sie das Teil dann mit dem Hänger wegbringen müssen. Dass die sogar sichergestellt wird ist echt mega Klasse. Seine Reaktion einfach Zucker
@@bose246 .... so dumm es ist, mit so einem Motorrad durch die Gegend zu fahren. Aber warum die Sicherstellung ? Die ja noch viel Kosten verursacht. Er hat doch zugegeben dass das Motttorad nicht verkehrssicher ist. Daher benötigt es doch kein separates Gutachten .... ist meiner Meinung nach schon ziemliche Geldmacherei mit dem Abschleppen und der Sicherstellungsgebüren usw.
wie der Herr schon sagte. Bei der HU wird Verschleiß und Abgas untersucht. Selbst bei Autos prüft kaum ein Prüfer ob ja alles eingetragen ist oder nicht. Nur wenn man offensichtlich sieht, dass etwas nicht stimmt wie sonderbarerer Reifenabrieb oder Schleifspuren oder sonst etwas. Ohne Verdacht schaut niemand so genau. Die Abgasanlage ist aber wirklich sonderbar, dass DAS keinem aufgefallen ist. Bei Hebeln und Fußrasten verstehe ich es noch.
naja, der Mech sagt dem Tüver halt: ich kann auch alles auf Original umbauen, die Teile hat der Fahrer ja heeme und danach bau ichs wieder zurück. Kriegt der jetzt TÜV oder nich!
@@herrlehmann2101 also wenn der Mechaniker sagt 'Ich baue es NOCH um, gib schonmal die HU' ist der Prüfer Schuld, wenns nicht so ist. Wenn das Fahrzeug/Kraftrad bei der HU in Ornung ist, dann bescheinigt der Prüfer ja nur den IST Zustand und ist somit keiner Schuld bewusst.
@@herrlehmann2101 ... im prinzip ja, Daher ist das mit der HU eigetnlich blödsinn. Letzendlich trägt der Kraftfahrzeugführer die Verantwortung dass das Fahrzeug allen Vorschriften entspricht. Vieles ist typisch Deutsch total übertrieben, manches macht schon sinn ...
An die herschaften die es anscheinend besser wissen wollen in grün: In der überarbeiteten Fassung der StVZO wurde ab 01.01.1961 ein Rückspiegel bei Krafträdern Pflicht und in den dazu gehörigen Auslegungsvorschriften eine Mindestfläche von 60 cm² definiert. Ab 01.01.1990 wurde der zweite Spiegel Pflicht, allerdings nur für Motorräder mit einer Vmx > 100 km/h hatte
Ich schaue mir alle diese Motorrad Kontroll-Videos an und denk liege mit der geschätzen Strafe immer so massiv daneben. Hier in der Schweiz geht man wirklich fast als Schwerverbrecher durch im Vergleich zu Deutschland. Motorrad ohne DB Killer und viel zu laut. Jegliche Umbauten dies das. Macht 30 Euro und vorführen lassen... Bei uns wird das Bike gleich stillgelegt und ne mega Busse.... Mich hats mal erwischt als ich beim neuen Bike die Brems/Kupplungshebel noch nicht eintragen lassen habe. 450 Franken durfte ich hinblättern..
Da Motortadfahrer bei einem Unfall meist den kürzeren ziehen, sollte zumindest die Maschine in Ordnung sein. Alle, die hier rummeckern, sollten froh sein, dass die schwarzen Schafe und Tuning-Diledanten aus dem Verkehr gezogen werden. Die schaden der ganzen Szene. Selbst, wenn mal mal etwas pingelig kontrolliert wird.
Anstatt zwei "normal" große Bremsscheiben, verbaut Buell oft eine sehr große Bremsscheibe. Soweit ich weiß, steigt die Bremsleistung bei steigendem Bremsscheiben-Durchmesser.
Finde dieses Sicherstellen einfach nur übertrieben......einfach kennzeichen sicherstellen und dann erst aushändigen bis die mängel beseitigt sind. punkt aus fertig
Die Sicherstellung hat den Sinn, die Mängel beweist sicher dokumentieren zu können… bei der Menge wäre das vor Ort sehr aufwändig und in anderen Videos hieß es, dass die Betroffenen oft Widerspruch einlegen und bei einer Überprüfung die Mängel dann nicht mehr nachzuweisen sind (weil inzwischen behoben)…
Irgendwie scheint es für Motorräder ein andere HU zu geben. Bei Autos stellen die sich bei jedem Scheiß an und diesen Hammerwerfern lässt man alles durchgehen. Vielleicht sollte man mal konsequent bei den Untersuchungsstellen auflaufen und still gegen. Zusätzlich wäre noch ein Anzeige der versuchten Tötung anzufertigen.
nun zu den spiegel.: da geht es nicht um cm sondern um quadrat cm. deswegen gibt es auch andere vormen von spiegeln. das kann man alles im stvo nachlesen
orginale Aprilia rs typ MP spiegel sind dann wohl ihrer aussage auch nicht erlauubt? dann währen ja die italener zu dumm um spiegel zu bauen bzw motorräder oder wie?
@@chrisracer34 da schreibt die hand schneller als der verstand. Hast du die Norm etwa nur zur hälfte gelesen? Felix hat recht, bei einem nichtrunden spiegel sind es 78 mm.
Very nice build Buell, but the German police needs proof for every bolt and nut you replace, Comletely NUTS ! Plus if you change anything you have to get i certified again, against high costs. Ridiculous!!!
@@ekimandersom4478 my bike has a european (not german) license and mot papers. And still the German police claims that items are not correct. Then this socalled European agreement regarding the validity of vehicle licenses is void. Regarding unlimited speed, where? Everywhere are speedlimits and road works. Driving from the Netherlands to Poland for the last 15 years and there are a few kilometers only left where unlimited is allowed.
@@shovelhead1974 About 95% of German highways are without a speed limit! And yes, the Netherlands has no MOT or Tüv on Motorcycles, so it cannot be checked if it is road legal or not.
...wie überrascht er macht. Als wenn das vorher nicht alles bekannt gewesen wäre LoL Fahre selbst eit 23J Moped. Hauptsache wichtige Kutte an. "Det ging seit 10 Jahren gut"....
Das einzige an meim Moped ist der LSL Lenker, und der ist vom Vorbesitzer. SOnst ist alles Orginal, udn so find ich die XJR auch am geilsten. Super, wenn die mich mal wegen dem Lenker nicht weiter fhren lassen.
Also der Polizist ist zwar nett, aber weder die Spiegel, noch die Fußrasten, noch die Hebel stellen auch nur im Ansatz irgendwelche Sicherheitsrisiken dar. Riemen und Auspuff sicherlich, aber nichts anderes.
du bist ja voll der Experte haha du kannst also dem billigen Chinadreck ansehen ob es nicht bricht aber hey KBA ist überbewertet und schon mal überlegt das wenn sie ihn fahren lassen und was passiert man der Polizei und DEKRA ein reinwürgen kann
Kann man dennoch leider nichts machen. In anderen Ländern fahren die Leute auch so herum, ohne irgendwelche großen Prüfzeichen und dort geht alles klar, aber hier in Deutschland ist es nun mal vorgeschrieben. Die Beamten müssen sich dementsprechend auch nur an das geltende Gesetz halten
Das der Tüv das so abgenommen hat.. hmm echt fraglich. Falls doch, wer ist dann schuldig?? Klar bin ich erstmal verantwortlich für mein Bike aber wenn ich doch schon zum Tüv vorfahre und Geld dafür bezahle dann muss man doch erwarten können das alles seine Richtigkeit hat. Das würde mich echt mal interessieren... weiß das zufällig jemand?
Leute -der Kollege hat die einfach im Original vorgeführt und nen Tag später wieder „rückgebaut“!! Wo ist das Problem? Das haben wir schon vor 40 Jahren gemacht!! Capice???
seh ich genau so. diese dämlichen umbauten, was soll das? neue bikes sind so geil, da frag ich mich, warum man da was ändern muss..? und, die alten böcke werden mit den änderungen auch nicht neuer.
Bürokratiehölle Deutschland. Unglaublich, wieviel Zeit die Polizei für sowas verschwendet... Da fällt mir der alte Gag von Torfrock ein : "Guck mal, da hinten kommt einer, der hat gar kein Fahrrad." 😂😂😂
Hier wird eine Sicherheitseinrichtung einfach stillgelegt - der Reifenwärmer. Ich kann das nicht gutheißen. Bei niedrigen Temperaturen und bei Regen immer eine Pelle im betriebswarmen Zustand. Warum nur ? 😁
zum glück haben wir so eine polizei die besser wie der tüv kontrolliert - das ist richtig, das er stehen bleiben soll - so gehts nicht - ein dank an unsere polizei
das die seppels immer an ihren kisten rum schrauben müssen, sollen sich doch einen lego baukasten kaufen, da könnens schrauben bis sie schwarz werden !!!
immer diese Buelletten...nich alles mein Geschmack, aber mich hätten die Rennleitung auch nich anhalten dürfen...113 dB mit nem Stück Ami-Stahl aus "Auspuff"...
Für was muss ich am Bike schrauben? Kauf ich mir doch gleich eins was mir von Werk aus so schon gefällt dann weis ich, bei mir hat keiner was zu beanstanden.🤷🏻♂️
wofür gibt es denn das "E" zeichen??? auuuch schon gesehen bei der beschäuuerten senduung da es geheisen hat, das es ihmm nicht interesiert ob da ein "E" zeichen drin ist da es auch sachen gibt mit "e" zeichen und trotz allem verboten ist? dann können wir ja das prüfzeichen auch ab schaffen in alle rückläuchten fusannlagen ect dann braucht man die ja auch nimma so. zuerst wahren es die tuning autos die gestört haben dann sind es die motorraäder die nicht in der geselschaft passen oder es werden immer neue gründe gesucht wo man dem anderen eins rein würgen kann. läute mal ganz ehrlich, ja es gibt immer irgendwo welche läute die ilegales ran schrauben klar keine frage bin ich auuch dafür das man läute bestraft die eine extrem gefärduung ist für deutschen strasen aber lasst doch mal die katze imm dorf. es gibt prüfzeichen es gibt paragrafen da kein kein polizist auf der welt das ändern.
Das Prüfzeichen ist keine Gewähr dafür, dass du das Nachrüstteil ohne Probleme einbauen kannst. Für viele Teile benötigt man dann eine EG-Genehmigung bzw. ein separates Teilegutachten (welches meist beigelegt ist). Aber gut, steht eh so im Gesetz. Also wo ist das Problem?
Find ich gut.....diesen möchte gern Motorradfahrern oder Biker mal zeigen wo der Hammer sitzt. Der Kunde kann sein Moped stehn lassen.......muahahhrhhrrh
Möchtegern wtf der steckt immerhin liebe in sein mottorad was denkst was es fürn zeit auf wand is das alles umzubauen möchtegern sind eher wo nix verändert is😂
Ich bin zwar kein Harley Mechaniker, aber irgendwie sieht für mich als Fachmann die Fußrastenanlage original aus. Für die Legs selbst braucht man ja keine Zulassung 🤔
Die blödesten Sprüche: 1)hab ich so gekauft 2)der TÜV hat nie was bemängelt 3)Ich hab ne ABE zuhause 4)der Reifen ist noch gut 5)in jeder Kontrolle ist nie was bemängelt worden LAAAAAANGWEILER
1:00 Der TÜV konzentriert sich auf nur auf die Fahrtauglichkeit... Soso, welche Tauglichkeiten müssen denn noch erfüllt werden? Das ist doch nur Schikane.
Auch wenn das Video schon älter ist, aber dieser Motorradfahrer ist äußerst dämlich. Ich fahre selbst seit 43 Jahren Motorrad, aber hier kann man nur mit dem Kopf schütteln, man kann auch legal optisch und technisch tunen. In den Jahren sind 2 Freunde tödlich verunglückt und einer ist Schwerbehindert (Verlust linkes Bein). Dieser Motorradfahrer ist lebensmüde. Ich habe zum Beispiel selbst gesehen, wie bei einem Bekannten bei einer stärkeren Bremsung der Bremshebel brach, er hatte großes Glück. Sein gelochter Bremshebel sah ja so "geil" aus, nach seiner Meinung. Natürlich ohne jegliche Zulassung / Unterlagen / KBA-Nummer, billiger China-Mist. Regt mich voll auf solch eine Dämlichkeit wie hier im Video. Ich hatte nur 1 mal ein Problem bei einer Kontrolle, das war in meinem 22. Lebensjahr (1980), da hatte ich Schwachkopf je 6 Löcher im Kreis von hinten in die 2 Auspuffe meiner ersten 650er Suzuki gebohrt.
Ich finde es sehr gut dass alle normal mit einander geredet haben und vorallem alles mit Respekt voreinander abgelaufen ist
war ja auch ein kamerateam dabei
Vor allem wusste der Fahrer schon vorher das das passieren wird, falls er mal angehalten wird. Und daher hat er es ohne Murren hin genommen.
@@myhuluhulu ohne Kamerateam gehts nicht oder wie?
Wie es so schön heißt "Wie man in den Wald hinein ruft so schallt es auch zurück ! "
Korrekt, dass er nach KBA-Nummern schaut, statt direkt zu sagen er will es in Papierform oder im Schein eingetragen, so sollte es sein, gefällt mir.
Muss dann aber auch fürs richtige Moped sein. Sonst nützt die auch nichts.
@@beebloodpunch9029 ja natürlich :) Die KBA hätte er dann sicherlich vor Ort online abgerufen und entsprechend geprüft, wie es sein sollte.
Gibt ja leider auch einige bei Achtung Kontrolle, die sich den Aufwand nicht machen würden, deshalb finde ich diesen beamten hier echt mega korrekt. Generell echt auf Augenhöhe und freundlich
Ist freundlich von dem Polizisten, eigentlich sind ABEs steht's mitzuführen.
@@adrianmuller7117 Na nicht unbedingt. Wollen sie in Papierform haben. Jedenfalls, was ich hier schon so gesehen hab, bei Achtung Kontrolle.
@@beebloodpunch9029 Die Papierform wird bei Achtung Kontrolle idR von den weniger freundlichen Beamten gefordert.
Mein Windscreen von MRA hat vorne direkt die KBA-Nummer drauf stehen, diese lässt sich ohne weiteres googlen und auf der Herstellerseite sind sämtliche Fahrzeuge aufgeführt, für die diese KBA gültig ist.
Hab meine zusätzliche ABE zwar dabei aber da guckte bisher niemand rein, um zu prüfen, obs für mein Modell ausgestellt ist. Könnte also sonstwas für en Schwachsinn drin stehen, es wurde nie kontrolliert.
Und ob ich mich als Beamter durch Papier blätter oder schnell die KBA-Nummer online abrufe wär mir sowas von absolut egal.
Mir wurde auch definitiv mal gesagt ich brauche nichts mitführen, wenn eine KBA-Nummer drauf steht, da man diese als Beamter zu prüfen hat.
Ein Gespräch auf Augenhöhe, sehr gut gelöst von dem Beamten.
so fast vorwurfslos bodenständig sachlich wohlwollend kann komunikation sein.
obwohl die fakten und konsequenzen ja fast niederschmetternd sind.
top!
Wenn ich Biker sehe, die mit kurzen Hosen fahren gruselt es mich. Ich habe mich in einer Autobahn- Ausfahrt auf Rollsplit mit nur ca. 60 km/h abgelegt, der Rollsplit fraß sich regelrecht in meinen Lederkombi. Doch dank diesem blieb ich unverletzt. Stell dir das mit kurzer Hose, ohne Handschuhe vor. Horror
*Sarcasm on* Ja aber das Risiko hinzufallen ist ja eh extrem gering, wenn der billige Bremshebel bricht, blockiert der Reifen auch nicht. *Sarcasm off*
@Peter von Höven ...Nicht nur kurze Hose, auch Stoffhosen / Jeans sind für mich ein NoGo. Wenn man über den Asphalt rutscht, brennt sich so eine Jeans in die Haut ein.
Hab heute, nach 35 Jahren noch nen blauen Fleck am A..... wo sich damals bei nem Sturz die Wrangler reingebrannt hat. 🙈
Nur noch mit Leder...
Der Kumpel hat den Reifenwärmer direkt verbaut, der hat schon gleich am Start nen warmen Hinterreifen😂
Hartes Urteil... aber ein respektvoller, netter und ruhiger Umgang. So muss es sein.
Kann sich ja mal für ne Neuverfilmung von Madmax bewerben 🤣
🤔
Ein wunderschönes Mopped aber leider sehr illegal.... Wirklich schade.... Respekt vor dem Besitzer, er verhält sich sehr anständig.... 👍👍👍
Sehr gutes Miteinander und sehr respektvoll!! Cooler biker.
Oft sind solche Kontrollen überzogen aber in dem Fall einfach gerechtfertigt. Wenn man was umbaut dann doch bitte richtig und auch so das man damit fahren darf.
@david Somesan Bis zu dem Moment, bei dem dir die Billig China Fußrasten abbrechen. Alles schon gesehen. Aber mit jemanden, der ohne Spiegel fährt, muss man glaube ich nicht diskutieren.
@david Somesan fährst wahrscheinlich auf Fahrrad
@david Somesan aber dann fluchen wenn der Autofahrer die Spiegel nicht benützt... 🤨
@@ExtremeDeathman mottoradfahrer ohne spiegel schauen meisten nochmehr als die autofahrer mit😉
Sklaven fragen ihren Herren nach Erlaubnis und "dürfen". Freie Menschen machen das, was sie selbst möchten. Verstehst du mal, wenn du erwachsen wirst.
"Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht ", hier anscheinend 10 Jahre. Ansonsten erstaunliche und sehr ruhige Reaktion aller Beteiligten und das noch unter der Berücksichtigung einer sofortigen " Sicherheitsbeschlagnahmung".
Der ESD ist so gebaut das er den Hinterreifen anwärmt für mehr Grip xD solang er kein Öl mit verbrennt
Schönes Bike, aber schön doof, den ganzen Krempel zu verbauen und nicht eintragen zu lassen bzw. es vorab zu prüfen.
Also die Bremsen und die Abgasanlage wären auf keinen fall eintragungsfähig gewesen!
Soll ich mit Ihnen ringen! ;-)
Immerhin ist Ringen auch eine Sportart ;)
Fair und richtig
Erinnert mich an Werner, der hatte auch Spikes an seinem Ofen!^^
Btw. Geschmäcker sind verschieden, aber das Bike ist potthäßlich!
Die meisten fahren ja auch ihre Motorräder 🤷🏻♂️😂
haha , laut ABE
Einen Auspuff der auf das Hinterrad bläst ist mir auch neu. Eigentlich schon Quatsch, weil die Motorenabgase ja auch ölhaltig sein können.
Sieht fast so aus, als wäre er einfach nur falschrum montiert worden.
Eric Buell wäre zu tiefst enttäuscht
Von dir wahrscheinlich auch, Erik!
Ist aber auch ne Bastelbude das Bike. Wie die ganzen 3er BMW mit ATU Tuning
Letztlich der ganze Umstand nur weil man echt am falschen Ende gespart hat. Das wäre mit rund 1000€ von Anfang an in andere Teile nicht nötig gewesen.
Naja, aber die erlaubten Teile hat ja jeder, das geht ja nun gar nicht...
hat er sich seine kurze Hose auch eintragen lassen....? 😂😂...den Jardine Auspuff hat er sich im Web bestellt, den gibts hier nicht zu kaufen und hat keine ABE....
Die Aussage das der TÜV nur nach schaut ob das Bike Technisch Einwandfrei ist , da sollte der Herr Polizist ganz Vorsichtig sein mit der Ansage, die Prüfen schon ob das Bike Fahrtüchtig ist oder nicht, erst recht bei Umbauten.
Kann ich nicht bestätigen. An meinem alten Auto haben sich nur die Hälfte der Prüfer für Felgen und Anbauteile interessiert.
@@marvinmeins Das mag ja so schon stimmen, trotzdem ist der FAHRZEUGBESITZER verantwortlich dafür, bei der Prüfung alle veränderten Teile ANZUGEBEN, damit diese EINGETRAGEN werden
Ich bin da auch der Meinung, dass die Prüfer eher auf Verschleiß und allgemeinen Zustand achten. Erst bei einem Verdacht wie Reifenabrieb oder sonstigen Schleifspuren wird nochmal genauer geschaut. Sonst geht schon sehr viel durch.
In der ländlichen Gegend, ist jeder Prüfer froh über jeden "Kunden".
Also wenn nicht zufällig die Aufsicht da ist oder sich einer beschwert, dann wird da alles abgenickt, was halbwegs fahrtüchtig Ist.
naja wenn ich sehe was ein bekannter mit seiner gruppe alles durch den tüv bringt weil sie den prüfer kennen da wird dir schon schlecht.und das ist mit ansage das die fahrzeuge tüv bekommen.das schlimmste beispiel war ein geländewagen älteren baujahrs.felgen umgedreht damit breiter,scheinwerfer hatten kein glas mehr,die bremsen funktionierten nicht richtig,das lenkrad fing erst nach ca 10 cm drehung an zu reagieren,ein rostloch (von ganz vielen) im fahrerraum konnte ich bequem meine hand durchstecken.wenn die prüfer nicht direkt beim tüv prüfen sondern vor ort und der kunde eventuell eine firma mit vielen fahrzeugen hat,wird da schon mal ein auge zugedrückt.
beim meinem ehemaligen arbeitgeber hatten wir auf den trailern über 20 jahre alte reifen.wurde nur einer gewechselt wenn der kaputt war.das blöde gesicht in der lkw werkstatt(officiell nicht unsere) als ich gefragt habe wie ein trailer wo ich 24 tonnen laden kann über den tüv kommt wurde mit den worten sind ja weder risse drin und das profil wäre in ordnung.und ja ich habe meinem chef gesagt da fahre ich nicht mit,antwort dann musst du dir einen anderen arbeitgeber such,hab ich dann auch gemacht.
Legenden sagen das er immer noch auf sein Motorrad wartet
ist das moped eine Buell Streetfighter ??
Sieht ganz so aus 🤓
Xb9 oder so was
Sogar mit Reifenvorwärmung....tolles Extra. 🤣
Alle drei!
XB9 oder XB12 hätte ich gesagt
„Ding ging schon 10 Jahre gut“
Ja vor dem tüv alles zurückgebaut und danach wieder dran 😅
Aber hat dem Polizisten wohl auch kein Spaß gemacht das schöne Motorrad wegzunehmen
Schön? Naja über Geschmack kann man nicht streiten.
Wenn der Herr von der Dekra auch da ist, kann er doch gleich eintragen.
Aber da stimmt ja gar nichts!
du kannst nicht mitten aufm feld irgendwas eintragen, du musst schon eine anerkannte prüfstelle haben
Ich würde seine Aussage verbessern zu "meistens wenn es gut aussieht ist es nicht erlaubt"
oder kostet so viel Geld dass man sich was anders holen könnte
Kommentare: 50% Trolle / 25% Motorradfahrer / 25% Menschenhasser. Naja, was erwarte ich auch anderes 🙄
Menschenhasser? Wieso?
Auf jeden Fall sind es definitiv weder Buell noch Harleyfahrer 😂. BFFB 👍🏼😅
Also wenn man umbaut, dann wenigstens ordentlich....
Ja, geprüfte und zugelassene Teile sind teurer, aber eben sicherer....
Und das mit dem Auspuff ist mir das größte Rätsel.
ja das versteh ich auch net. Direkt auf den Reifen drauf blasen lassen... verbrennt nicht nur den Gummi bzw. macht ihn weicher - sondern auch der Verschleiß erhöht sich dazu auch noch. Also der verheizt wirklich den Reifen - regelrecht.
@@Hurdl hab einen ähnlichen Auspuff mit Zulassung der genau so endet und da passiert nicht! Reifen halten 8-10.000km
@@Hansileinchen Also meine Reife halten seit 20.000km und hat immer noch gut Profil. Vorne noch 2,4 und hinten 3,4mm in der Reifenmitte gemessen (was auch für die Streckenaufsicht immer gern hergenommen wird) - sind Metzeler Roadtec 01.
Aber hast du nie Probleme gehabt? Beim Pickerl bzw. HU (TÜV) oder gar bei der Polizei? Die Abgasströme werden nicht umsonst seitlich oder über dem Reifen drüber geleitet.
@Quirin M. Ja, der Reifen bewegt sich schon und der Reifen bleibt nicht unbedingt stehen. Nur was ist mit der Standzeit im Stau z.B. in der Stadt - nach einer schönen Tour. Oder man protzt grad so schön rum mit. Ich wills weder gut heißen oder schlecht reden - mich wundert es nur. Die Auspuffanlagen, die ich so kenne leiten den Abgasstrom immer um die empfindlichen Teile rum. Und auf dem Motorrad hat man nur 2 Reifen. Da würd ich jetzt nicht wollen - einen zu verlieren.
Und wir alle wissen, dass die Stürze immer dann passieren - wo es überaus blöd zugehen kann.
@Quirin M. Selbtsentscheidung endet bei der potentiellen Gefährdung anderer.
Die Reifenheizung ist ja herzallerliebst. Hab mich gekringelt... Die Noppen (Spikes sehen anders aus) finde ich aber recht harmlos, besonders da unten. Selbst bei einem Sturz kann da nicht viel passieren. Da müsste sich das Motorrad beim Aufprall schon so verkanten, dass es mit dem Heck nach oben auf jemanden zu fliegt und er den Knubbel direkt ins Auge bekommt. Wobei die Tatsache, dass er grade ein Motorrad um die Ohren gehauen bekommt eventuell von dem kleinen Pieks ablenken könnte. XD
Ich habe einen ähnlichen Auspuff unter meiner Buell, mit E Nummerr und Papieren. Der sieht genau so aus wie der Jardine und endet auch so vor dem Reifen.
sieht nicht sehr bequem aus die Sitzbank...
Bin zwar wirklich kein Streetfigheter-Builds aber das Teil sah schon nice aus.
Interessant das ihm der durchlöcherte Oberzug der Schwinge nicht aufgefallen ist. Ob das so zulässig ist?
Ist mir auch direkt aufgefallen. So noch nie gesehen.
@@matador4you Glaube nicht das das so in Ordnung ist.
Ich frage mich woher der Mann seine Coolness nimmt, alles verbastelt, dazu noch ohne Belege und so fährt der rum.
Verbastelt sicherlich nicht, so sieht es definitiv nicht aus
@@ShiDDeX_ Ich verstehe diese Customiererei nicht, sollen das original lassen und sich am Fahren freuen und fertig. Da kommste in nichts rein, mich würden die Scherereien so ankotzen, da würde ich das lieber stock lassen. Das macht doch kein Spaß mit der Rennerei zur Polizei, Tüv, evtl. sogar noch zum Gericht.
hahaha. die erlöschung der betriebserlaubnis gönn ich dem .
Mit Heike Frei wäre die Kontrolle ganz anders abgelaufen :D
HAHAHA Geil.
solche Leute wissen ganz genau dass sie das Moped so nicht fahren dürfen und müssen ja immer damit rechnen, dass sie das Teil dann mit dem Hänger wegbringen müssen.
Dass die sogar sichergestellt wird ist echt mega Klasse.
Seine Reaktion einfach Zucker
Seiner Reaktion nach wusste er das auch sonst hätte er versucht zu verhandeln oder zu diskutieren.
@@phantomrider8777 Er wusste dass er sie stehen lassen muss, richtig.
Nicht dass sie sichergestellt wird
@@bose246 .... so dumm es ist, mit so einem Motorrad durch die Gegend zu fahren. Aber warum die Sicherstellung ? Die ja noch viel Kosten verursacht. Er hat doch zugegeben dass das Motttorad nicht verkehrssicher ist. Daher benötigt es doch kein separates Gutachten .... ist meiner Meinung nach schon ziemliche Geldmacherei mit dem Abschleppen und der Sicherstellungsgebüren usw.
@@FrauHaferniehl Da sind einige Straftatbestände berührt, darum die Sicherstellung.
@@FrauHaferniehl Jetzt wird geguckt was sonst noch verändert wurde. Darum die Sicherstellung
"Die Spiegel brauche ich nicht, ich habe verspiegelte Kontaktlinsen."
Von wegen - "ich fahr die schon 10 Jahre so" dann hat er sich seine HU Plaketten wohl immer gekauft - oder was!!??
... oder die richtigen „Kumpels“
wie der Herr schon sagte. Bei der HU wird Verschleiß und Abgas untersucht. Selbst bei Autos prüft kaum ein Prüfer ob ja alles eingetragen ist oder nicht. Nur wenn man offensichtlich sieht, dass etwas nicht stimmt wie sonderbarerer Reifenabrieb oder Schleifspuren oder sonst etwas. Ohne Verdacht schaut niemand so genau. Die Abgasanlage ist aber wirklich sonderbar, dass DAS keinem aufgefallen ist. Bei Hebeln und Fußrasten verstehe ich es noch.
naja, der Mech sagt dem Tüver halt: ich kann auch alles auf Original umbauen, die Teile hat der Fahrer ja heeme und danach bau ichs wieder zurück. Kriegt der jetzt TÜV oder nich!
@@herrlehmann2101 also wenn der Mechaniker sagt 'Ich baue es NOCH um, gib schonmal die HU' ist der Prüfer Schuld, wenns nicht so ist. Wenn das Fahrzeug/Kraftrad bei der HU in Ornung ist, dann bescheinigt der Prüfer ja nur den IST Zustand und ist somit keiner Schuld bewusst.
@@herrlehmann2101 ... im prinzip ja, Daher ist das mit der HU eigetnlich blödsinn. Letzendlich trägt der Kraftfahrzeugführer die Verantwortung dass das Fahrzeug allen Vorschriften entspricht. Vieles ist typisch Deutsch total übertrieben, manches macht schon sinn ...
oder kenzeichen neigung messen unterdessen das Motorrad berg ab steht, so das die neigung noch krasser wird. Auch schon oft gesehen hier
mimimi
An die herschaften die es anscheinend besser wissen wollen in grün:
In der überarbeiteten Fassung der StVZO wurde ab 01.01.1961 ein Rückspiegel bei Krafträdern Pflicht und in den dazu gehörigen Auslegungsvorschriften eine Mindestfläche von 60 cm² definiert. Ab 01.01.1990 wurde der zweite Spiegel Pflicht, allerdings nur für Motorräder mit einer Vmx > 100 km/h hatte
das telefon hat eben klingelt. Das 20. jahrhundert hat angerufen, es wollte dir sagen, dass es mittlerweile eu-normen gibt.
@@nordcore8765 das 21.*
Das mit dem Auspuff ist aber echt dämlich 😅
Wieso erwärmt doch nur denn reifen schneller🤔
Ich schaue mir alle diese Motorrad Kontroll-Videos an und denk liege mit der geschätzen Strafe immer so massiv daneben.
Hier in der Schweiz geht man wirklich fast als Schwerverbrecher durch im Vergleich zu Deutschland.
Motorrad ohne DB Killer und viel zu laut. Jegliche Umbauten dies das. Macht 30 Euro und vorführen lassen...
Bei uns wird das Bike gleich stillgelegt und ne mega Busse....
Mich hats mal erwischt als ich beim neuen Bike die Brems/Kupplungshebel noch nicht eintragen lassen habe.
450 Franken durfte ich hinblättern..
Dafür verdient ihr auch das doppelte
450=2x30…
Hart aber fair. Aber warum sind die "spitzen" Kappen verboten? An einem Motorrad findet locker ein Dutzend Teile, die spitzer sind
Niemand hat auf die heiße blonde Polizistin im Hintergrund geachtet 😕
TÜV ist doch kein Suchspiel, wenn du was umbaust musst du das dem blauen Herrn mit den bunten Stickern sagen.
Sieht auch einfach Panne aus das Teil
Warum
Kann man schon so stehen lassen da aussehen immer subjektiv ist. Dem einen gefällst dem andern nicht.
Da Motortadfahrer bei einem Unfall meist den kürzeren ziehen, sollte zumindest die Maschine in Ordnung sein.
Alle, die hier rummeckern, sollten froh sein, dass die schwarzen Schafe und Tuning-Diledanten aus dem Verkehr gezogen werden. Die schaden der ganzen Szene.
Selbst, wenn mal mal etwas pingelig kontrolliert wird.
Ach halt‘s Mowl!
Schade, dass die Buell nicht original ist.
ich kenn einen mit ner Originalen...mindestens das Nudelsieb muss ab!!!
Was hat der denn für bremsscheiben
Meines wissens nornal bei dem buell modell
die sind tatsächlich original
Ja sind Original bei buell, sind an der felge fest geschraubt
Anstatt zwei "normal" große Bremsscheiben, verbaut Buell oft eine sehr große Bremsscheibe. Soweit ich weiß, steigt die Bremsleistung bei steigendem Bremsscheiben-Durchmesser.
@@txxx9085 wo soll sie denn sonst festgeschraubt sein 😅
Finde dieses Sicherstellen einfach nur übertrieben......einfach kennzeichen sicherstellen und dann erst aushändigen bis die mängel beseitigt sind. punkt aus fertig
Die Sicherstellung hat den Sinn, die Mängel beweist sicher dokumentieren zu können… bei der Menge wäre das vor Ort sehr aufwändig und in anderen Videos hieß es, dass die Betroffenen oft Widerspruch einlegen und bei einer Überprüfung die Mängel dann nicht mehr nachzuweisen sind (weil inzwischen behoben)…
Irgendwie scheint es für Motorräder ein andere HU zu geben. Bei Autos stellen die sich bei jedem Scheiß an und diesen Hammerwerfern lässt man alles durchgehen. Vielleicht sollte man mal konsequent bei den Untersuchungsstellen auflaufen und still gegen. Zusätzlich wäre noch ein Anzeige der versuchten Tötung anzufertigen.
nun zu den spiegel.: da geht es nicht um cm sondern um quadrat cm. deswegen gibt es auch andere vormen von spiegeln. das kann man alles im stvo nachlesen
Auch in einen eckigen Spiegel muss ein Kreis von einem bestimmten Durchmesser hineinpassen.
@@MrLol400 das ist nicht richtig! was heist bei ihnen quadrat cm????? eine wonung kann ja auch rund eckig ect sein deswegen quadrat cm
orginale Aprilia rs typ MP spiegel sind dann wohl ihrer aussage auch nicht erlauubt? dann währen ja die italener zu dumm um spiegel zu bauen bzw motorräder oder wie?
@@chrisracer34 da schreibt die hand schneller als der verstand. Hast du die Norm etwa nur zur hälfte gelesen? Felix hat recht, bei einem nichtrunden spiegel sind es 78 mm.
@@chrisracer34 du hast keine Ahnung von was du laberst aber Hauptsache Maul aufgemacht
Sehr guter Satz vom Cop : Auch der Tüv übersieht mal was......Am Ende gewinnt halt immer die Staatskasse, sonst keiner...
Very nice build Buell, but the German police needs proof for every bolt and nut you replace, Comletely NUTS ! Plus if you change anything you have to get i certified again, against high costs. Ridiculous!!!
Thats the best way, to keep everybody safe :)
Not ridiculous, there are no speed limits, therefor every vehicle must be in perfect shape and tested !
@@ekimandersom4478 my bike has a european (not german) license and mot papers. And still the German police claims that items are not correct. Then this socalled European agreement regarding the validity of vehicle licenses is void.
Regarding unlimited speed, where? Everywhere are speedlimits and road works. Driving from the Netherlands to Poland for the last 15 years and there are a few kilometers only left where unlimited is allowed.
@@shovelhead1974 About 95% of German highways are without a speed limit!
And yes, the Netherlands has no MOT or Tüv on Motorcycles, so it cannot be checked if it is road legal or not.
@@ekimandersom4478 I live in Poland 😉 and they have MOT on a yearly basis.
...wie überrascht er macht. Als wenn das vorher nicht alles bekannt gewesen wäre LoL Fahre selbst eit 23J Moped. Hauptsache wichtige Kutte an. "Det ging seit 10 Jahren gut"....
Wie kann man mit so einer Bastelbude fahren. Unfassbar.
Ne buell in original ist eigentlich schon geil genug
Richtig. Hat aber der Besitzer nicht verstanden. Keine ABE, keine Papiere. Selbst schuld.
reifenwärmer....praktisch
Alos wenn ich als Ösi mit meiner Originalen Maschine komme , werd ich für Spiegel gefickt =D
Sorry, Begutachtung und Beschlagnahme völlig überzogen. Betriebserlaubnis erloschen und stehen lassen ist ausreichend.
Das einzige an meim Moped ist der LSL Lenker, und der ist vom Vorbesitzer. SOnst ist alles Orginal, udn so find ich die XJR auch am geilsten. Super, wenn die mich mal wegen dem Lenker nicht weiter fhren lassen.
Also der Polizist ist zwar nett, aber weder die Spiegel, noch die Fußrasten, noch die Hebel stellen auch nur im Ansatz irgendwelche Sicherheitsrisiken dar. Riemen und Auspuff sicherlich, aber nichts anderes.
du bist ja voll der Experte haha du kannst also dem billigen Chinadreck ansehen ob es nicht bricht aber hey KBA ist überbewertet und schon mal überlegt das wenn sie ihn fahren lassen und was passiert man der Polizei und DEKRA ein reinwürgen kann
Kann man dennoch leider nichts machen. In anderen Ländern fahren die Leute auch so herum, ohne irgendwelche großen Prüfzeichen und dort geht alles klar, aber hier in Deutschland ist es nun mal vorgeschrieben. Die Beamten müssen sich dementsprechend auch nur an das geltende Gesetz halten
@@ShiDDeX_ Dann soll er halt ehrlich sein und das genau so sagen anstatt rumzulügen.
Das der Tüv das so abgenommen hat.. hmm echt fraglich.
Falls doch, wer ist dann schuldig??
Klar bin ich erstmal verantwortlich für mein Bike aber wenn ich doch schon zum Tüv vorfahre und Geld dafür bezahle dann muss man doch erwarten können das alles seine Richtigkeit hat. Das würde mich echt mal interessieren... weiß das zufällig jemand?
Manchmal hat man auch Kontakte zu TÜV Männern, und die drücken dann das ein oder andere Auge zu
Leute -der Kollege hat die einfach im Original vorgeführt und nen Tag später wieder „rückgebaut“!! Wo ist das Problem? Das haben wir schon vor 40 Jahren gemacht!! Capice???
DEKRA, das ist ja ein ganz intelìgenter [....]
Azubi beim Arbeiten
Eventuell Praktikant, mehr ist der nicht wert
Ob jemand wie du Intelligenz bewerten sollte, wage ich zu bezweifeln.
Also TÜV Gutachten zahlt nicht mehr?
Naja das TÜV Gutachten dient ja nur zur Abnahme. Du musst es dann noch nachträglich binnen 14 Tagen eintragen lassen im Fahrzeugschein
Haufen Geld für ne Buell aber kein Geld für ordentliche Hebel.....
Oh Mann 🤦♂️🤦♂️
Man Jungs, dann lasst es doch oder kauft euch nen Roller
seh ich genau so. diese dämlichen umbauten, was soll das? neue bikes sind so geil, da frag ich mich, warum man da was ändern muss..? und, die alten böcke werden mit den änderungen auch nicht neuer.
Na geht doch, professionell und sachlich, nicht wie diese Bayern.
Bürokratiehölle Deutschland. Unglaublich, wieviel Zeit die Polizei für sowas verschwendet... Da fällt mir der alte Gag von Torfrock ein : "Guck mal, da hinten kommt einer, der hat gar kein Fahrrad." 😂😂😂
Wo is dat denn? Am Strand, Flussufer? Nen bescheuerteren Platz hätte man sich wohl nicht aussuchen können, oder?
Was hat das damit denn zu tun?
Hätte der Buell Fahrer den Poliziszen Mal fragen können "hat der Platz hier eine ABE?" 😂
Hahaha Heiße Abgase direkt aufs Hinterrad besonders Gut für den Reifen.
Wird der Reifen schneller warm ;-)
wie sie alle immer so tun als wüssten sie nicht was sie machen.
Anzeige ist raus!
Peter Noster kann es ja egal sein er hat ja gar keinen Führerschein hahahaha
@Mojis Zuzzler das sagst grad du. 🤣
Einfach nur bescheuert
Jeder der die Abgas Anlage verändert schadet der Gemeinschaft der Motorrad Fahrer kapiert es endlich das wir so unse Freiheit verlieren
Ja so ist das mit der Freiheitsliebe... Zu viele Stellen ihre persönliche Freiheit halt über die aller anderen...
Hier wird eine Sicherheitseinrichtung einfach stillgelegt - der Reifenwärmer. Ich kann das nicht gutheißen. Bei niedrigen Temperaturen und bei Regen immer eine Pelle im betriebswarmen Zustand. Warum nur ? 😁
zum glück haben wir so eine polizei die besser wie der tüv kontrolliert - das ist richtig, das er stehen bleiben soll - so gehts nicht - ein dank an unsere polizei
das die seppels immer an ihren kisten rum schrauben müssen, sollen sich doch einen lego baukasten kaufen, da könnens schrauben bis sie schwarz werden !!!
Ich hätte es gefeiert wenn Werner mit seinem Chopper in so eine Kontrolle kommen würde.
Was für eine Schrottkiste
immer diese Buelletten...nich alles mein Geschmack, aber mich hätten die Rennleitung auch nich anhalten dürfen...113 dB mit nem Stück Ami-Stahl aus "Auspuff"...
Der Jardine hört sich geil an! Ich hab den Exan unter, baugleich. Kollege wenn du das liest, geile Maschine! Grüße vom XBfahrer
D&D!!!
Eine Buell gehört nicht kontrolliert
1000 Euro, ich glaubs auch
kommt hin bei 50 euro standkosten pro tag wo es dort steht
Für was muss ich am Bike schrauben? Kauf ich mir doch gleich eins was mir von Werk aus so schon gefällt dann weis ich, bei mir hat keiner was zu beanstanden.🤷🏻♂️
wofür gibt es denn das "E" zeichen??? auuuch schon gesehen bei der beschäuuerten senduung da es geheisen hat, das es ihmm nicht interesiert ob da ein "E" zeichen drin ist da es auch sachen gibt mit "e" zeichen und trotz allem verboten ist? dann können wir ja das prüfzeichen auch ab schaffen in alle rückläuchten fusannlagen ect dann braucht man die ja auch nimma so. zuerst wahren es die tuning autos die gestört haben dann sind es die motorraäder die nicht in der geselschaft passen oder es werden immer neue gründe gesucht wo man dem anderen eins rein würgen kann. läute mal ganz ehrlich, ja es gibt immer irgendwo welche läute die ilegales ran schrauben klar keine frage bin ich auuch dafür das man läute bestraft die eine extrem gefärduung ist für deutschen strasen aber lasst doch mal die katze imm dorf. es gibt prüfzeichen es gibt paragrafen da kein kein polizist auf der welt das ändern.
Das Prüfzeichen ist keine Gewähr dafür, dass du das Nachrüstteil ohne Probleme einbauen kannst.
Für viele Teile benötigt man dann eine EG-Genehmigung bzw. ein separates Teilegutachten (welches meist beigelegt ist).
Aber gut, steht eh so im Gesetz. Also wo ist das Problem?
Das Lesen dieses Kommentars war sehr anstrengend
Find ich gut.....diesen möchte gern Motorradfahrern oder Biker mal zeigen wo der Hammer sitzt.
Der Kunde kann sein Moped stehn lassen.......muahahhrhhrrh
Möchtegern wtf der steckt immerhin liebe in sein mottorad was denkst was es fürn zeit auf wand is das alles umzubauen möchtegern sind eher wo nix verändert is😂
Die immer mit ihren abschleppen mein Gott ne mängelkarte und Kennzeichen solange einziehen bis es wieder OK reicht doch
Und er macht dann sein Gutachten selber?
Und wenn er kein Kennzeichen hat, schiebt ers vors nächste Revier, ja?! 🤦♂️
Meine 100% originalen Spiegel würden da durchfallen. Das verstehe ich nicht
Ich bin zwar kein Harley Mechaniker, aber irgendwie sieht für mich als Fachmann die Fußrastenanlage original aus. Für die Legs selbst braucht man ja keine Zulassung 🤔
Die blödesten Sprüche: 1)hab ich so gekauft
2)der TÜV hat nie was bemängelt
3)Ich hab ne ABE zuhause
4)der Reifen ist noch gut
5)in jeder Kontrolle ist nie was bemängelt worden
LAAAAAANGWEILER
1:00 Der TÜV konzentriert sich auf nur auf die Fahrtauglichkeit... Soso, welche Tauglichkeiten müssen denn noch erfüllt werden?
Das ist doch nur Schikane.
Biker war zu nett. ICh hätte ihm die Bastelbude nicht sicherstellen lassen. Einfach nur wieder vorführen lassen.
ISt ja zum Glück nicht die Entscheidung des Motorradfahrers....
Achtung Hausdurchsuchung !
bei jeder ausfahrt erstmal einen aktenordner mitnehmen für jedes teil xd
Dass der keine Anzeige wegen Kennzeichenmissbrauch auch nicht bekommen hat wundert mich :D
Wie Lost kann man sein und billig Zeug kaufen, das nicht zugelassen ist. Und das mit diesem Alter und Erfahrung
That's not how you use the term "lost", Mr. Wannabe-American...
@@ExtremeDeathman nerv nich
@@ExtremeDeathman The German youth is “lost” indeed. I feel so ashamed for my people when I read this sh1t, a disgrace for the country 😅
Auch wenn das Video schon älter ist, aber dieser Motorradfahrer ist äußerst dämlich. Ich fahre selbst seit 43 Jahren Motorrad, aber hier kann man nur mit dem Kopf schütteln, man kann auch legal optisch und technisch tunen. In den Jahren sind 2 Freunde tödlich verunglückt und einer ist Schwerbehindert (Verlust linkes Bein). Dieser Motorradfahrer ist lebensmüde. Ich habe zum Beispiel selbst gesehen, wie bei einem Bekannten bei einer stärkeren Bremsung der Bremshebel brach, er hatte großes Glück. Sein gelochter Bremshebel sah ja so "geil" aus, nach seiner Meinung. Natürlich ohne jegliche Zulassung / Unterlagen / KBA-Nummer, billiger China-Mist. Regt mich voll auf solch eine Dämlichkeit wie hier im Video. Ich hatte nur 1 mal ein Problem bei einer Kontrolle, das war in meinem 22. Lebensjahr (1980), da hatte ich Schwachkopf je 6 Löcher im Kreis von hinten in die 2 Auspuffe meiner ersten 650er Suzuki gebohrt.
Wie kann man an so einem Hobel spass haben
Wenn das Bike echt so durch den TÜV kam, autsch.....