Подогрев зеркал включается вместе с задним стеклом. А запчасти на неё очень дорогие, если оригиналы брать, но также очень много аналогов, из которых можно выбирать по любой цене.Удачи!!!
Приветствую! По поводу подогрева зеркал спорить не буду, но по словам хозяина он там не работает, хотя японцы бросили разъемы на подогрев зеркал и сидений. Вроде как они для всех машин делали в те года, но если комплектация была не полной, просто эти разъемы не подключались. Спасибо большое за внимание и удачи на дорогах!
леха привет подскажи пожалуйста купил 2 месяца назад митсубиси лансер цедия 2002 года.движок 1.5.но беда с рулевой рейкой клинит.где можно найти рейку чтоб без кидалово
Привет! А город то какой? Новосибирск? Если вопрос денег тоже стоит и контрактную брать не хочется, то можно взять на разборе, там где она есть. Главное ее найти. На разборе можно договориться, что если например за 2 месяца все норм, то окей. Если будут проблемы, то возвращаешь и забираешь деньги. Сейчас практически везде на это пойдут, если уверены в своей запчасти. Лучше конечно не заказывать БУ из других городов, так как там будет сложнее вернуть, как ты понимаешь.
1. Есть приложение 2ГИС. Онлайн, ПК и мобильное. Там выбрать свой город либо ближайший, рубрику "Авторазборы" и обзовнить на предмет рейки. 2. Найти форум по автомобилю и почитать существует ли аналог и купить аналог. 3. Последний вариант, заказать во Владивостоке, но будет дорого.
Не чего удивительно у меня в одних руках с Японии пробег 400000т и никаких проблем с маслом и т.д. Просто обслуживать надо. А зеркала работают вместе с задним стеклом и включитаються одной кнопкой.
Отъездил на такой (1.5 cvt mpi 2003 года) 10 лет. Что могу сказать. Из плюсов - простая как 5 копеек машина, запчасти контрактные копейки из владика. Для примера рейка 3500 + 1000 доставка, любое навесное около 1000 рублей, контрактный вариатор 20к, движок в эту же сумму. Вариатор все же гораздо прикольней автомата. Теперь минусы - ну, во первых машина не едет, но тут 1.5 вдиг потому что, с кондером так вообще можно сказать полный овощ. Шумоизоляции машины от слова вообще никакая, даже если шумить самому, все равно, не сильно помогает. Из болезней - дроссельная заслонка выработка, нежная рейка, ступичные и рулевые как расходники. Подвеска жестковата. Свет никакой. Плохая защита днища - вся грязь в моторный отсек сразу. Вечно грязные пороги, а соответственно и штаны. Если брать машинку в идеальном состоянии (что практически уже нереально, т.к. машинам уже по минимум лет по 15) то для города идеальна, хотя, за те же деньги я бы лучше взял королу - тише, мягче, резвей и просторней и запчасти еще дешевле. Лансер же выглядит только симпатичнее.
Спасибо за обратную связь! Всё по делу расписали. Разве что по поводу вариатора и автомата, думаю мнение большинства бы не согласилось. Всем больше по душе автомат, его якобы надежность. А в целом очень чётко всё подмечено, спасибо еще раз!
-Рейка не дорогая? На тойоту висту рейка стоит 1200-1500. - Навесное? Генератор 2500 на цедию, гур 1500. - Машина не едет , верно, потому что 1,5. У меня 1,8 ехала будь здоров. - Шумка да, но и на тойотах этого класса шумка говно. На той же Висте у меня шумка говно, пришлось шумить. - Дросель - это не болезнь , у меня отлично ходил этот узел. - Рейка сухая всегда была. У 1,5 я видел рейки почему то мокрые. - Ступичные один раз поменял за 45 000 пробега и продал так же. Это не болезнь. На новых тачках с салона после 50 000 уже ступичные меняют ,а тут ходят по 100 000 спокойно. - За те же деньги ты не возьмешь короллу. ланчер 1,8 стоит от 180 до 250. Королла 2002 года будет стоит за 300. Причем королла деревянная табуретка, тупая и ущербная как для нищебродов сделанная будет. Взять лансера 1,8 комплектации SE-G SE-R за 200 000 и будет счастье. Можно на сэкономленные 100 000 откапиталить варик на 50 000, поставить новый ремень. Или свапнуть на автомат от галанта ( если варик напрягает). А королла говно. Я лично 100 раз пожалел что продал лансера и взял висту.
да и если выше посмотришь мой коммент , то увидишь о каких плюхах автор не сказал конкретно об этой комплектации. Я там написал. На королле таких плюх не встретишь. Про цены и смысла нет говорить.
-нет, ну никто не спорит, что на некоторых японцев еще дешевле ЗПЧ, но я сравниваю с современными кредитомобилями, где с любым ремонтом сложнее замены колодок без штанов остаться можно. -на 1.8 ясен пень, что поедет, вы бы еще 2 литровые в пример привели, а то что прет это смотря с чем сравнивать -шумка на той же королле в раза два лучше -не болезнь? т.е. основная тема лансеровских форумов это фикция? мне кажется мы машины с разными пробегами сравниваем, у меня за 350к был. Королла стоит дороже не потому что лучше, а просто потому что тайота.
по поводу надежности спорить не буду, т.к. ломается и то и то, а вот про удобство вы зря.. на варике нет передач, разгон линеен, а не как на автомате "пиночками", не говоря уж про то, что подтыкает вечно повышенную передачу, причем всегда не в нужный момент
чушь про масло, если мотор нормальный, масло он не жрёт, этот мотор любит чтобы уровень был на середине, хоть сколько лей но съест до середины на щупе и всё будет ок. Если мотор живой конечно. моторов не жрущих масло полно rb25det vg20det и другие
"Если движок для себя" интересное выражение:) Правда так бывает у единиц, остальные не так любят машины и не готовы делать двигатель под себя и ухаживать как следует.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ну му хрю, ничего по делу
Накосячил немного в видео, проблема с фокусом в некоторых отрывках. Прошу прощения, но и такое бывает.
Рост какой у тебя?
По-моему тачка ваще огонь, да и обзор не хуже 😄👍
Спасибо, будем стараться делать еще лучше!
Если может знаешь подскажи почему глохнет пару раз при завождении а потом нормально едет.
Мне трудно дышать когда смотрю. Чувак, почему ты задыхаешься?
не зря эта тачка из олдскульной NFS Underground!))) надо брать!
Машина зверь! :)
Подогрев зеркал включается вместе с задним стеклом. А запчасти на неё очень дорогие, если оригиналы брать, но также очень много аналогов, из которых можно выбирать по любой цене.Удачи!!!
Приветствую! По поводу подогрева зеркал спорить не буду, но по словам хозяина он там не работает, хотя японцы бросили разъемы на подогрев зеркал и сидений. Вроде как они для всех машин делали в те года, но если комплектация была не полной, просто эти разъемы не подключались.
Спасибо большое за внимание и удачи на дорогах!
Взаимно!!! А по поводу подогрева сидений-очень интересно. Надо будет почитать. Не помешают!!!
Да, если у вас такая машина, то будет круто с подогревом сидений!!
Седан 3 года, теперь Wagon.
Wagon такой семейный агрегат :)
Спс норм
леха привет подскажи пожалуйста купил 2 месяца назад митсубиси лансер цедия 2002 года.движок 1.5.но беда с рулевой рейкой клинит.где можно найти рейку чтоб без кидалово
Привет! А город то какой? Новосибирск?
Если вопрос денег тоже стоит и контрактную брать не хочется, то можно взять на разборе, там где она есть. Главное ее найти. На разборе можно договориться, что если например за 2 месяца все норм, то окей. Если будут проблемы, то возвращаешь и забираешь деньги. Сейчас практически везде на это пойдут, если уверены в своей запчасти. Лучше конечно не заказывать БУ из других городов, так как там будет сложнее вернуть, как ты понимаешь.
я из новоуральска свердловская область.самый ближайщий город екатеринбург там тоже найти не могу
в новосибирске и во владике они есть но боюсь заказывать.могут кинуть
1. Есть приложение 2ГИС. Онлайн, ПК и мобильное. Там выбрать свой город либо ближайший, рубрику "Авторазборы" и обзовнить на предмет рейки.
2. Найти форум по автомобилю и почитать существует ли аналог и купить аналог.
3. Последний вариант, заказать во Владивостоке, но будет дорого.
Для тебя два климата: один в машине, другой на улице.
что в ней особенного и какие там фенечки?
Можно ли будет из другой марки движок сюда поставить
Если захотеть и пол машины переделать, то это можно сделать с любой тачкой)
После слов , как мне сказали я думаю не стоит смотреть этого типа😏
Где дешёвые запчасти?
Не чего удивительно у меня в одних руках с Японии пробег 400000т и никаких проблем с маслом и т.д. Просто обслуживать надо. А зеркала работают вместе с задним стеклом и включитаються одной кнопкой.
Отъездил на такой (1.5 cvt mpi 2003 года) 10 лет. Что могу сказать. Из плюсов - простая как 5 копеек машина, запчасти контрактные копейки из владика. Для примера рейка 3500 + 1000 доставка, любое навесное около 1000 рублей, контрактный вариатор 20к, движок в эту же сумму. Вариатор все же гораздо прикольней автомата. Теперь минусы - ну, во первых машина не едет, но тут 1.5 вдиг потому что, с кондером так вообще можно сказать полный овощ. Шумоизоляции машины от слова вообще никакая, даже если шумить самому, все равно, не сильно помогает. Из болезней - дроссельная заслонка выработка, нежная рейка, ступичные и рулевые как расходники. Подвеска жестковата. Свет никакой. Плохая защита днища - вся грязь в моторный отсек сразу. Вечно грязные пороги, а соответственно и штаны. Если брать машинку в идеальном состоянии (что практически уже нереально, т.к. машинам уже по минимум лет по 15) то для города идеальна, хотя, за те же деньги я бы лучше взял королу - тише, мягче, резвей и просторней и запчасти еще дешевле. Лансер же выглядит только симпатичнее.
Спасибо за обратную связь! Всё по делу расписали.
Разве что по поводу вариатора и автомата, думаю мнение большинства бы не согласилось. Всем больше по душе автомат, его якобы надежность.
А в целом очень чётко всё подмечено, спасибо еще раз!
-Рейка не дорогая? На тойоту висту рейка стоит 1200-1500.
- Навесное? Генератор 2500 на цедию, гур 1500.
- Машина не едет , верно, потому что 1,5. У меня 1,8 ехала будь здоров.
- Шумка да, но и на тойотах этого класса шумка говно. На той же Висте у меня шумка говно, пришлось шумить.
- Дросель - это не болезнь , у меня отлично ходил этот узел.
- Рейка сухая всегда была. У 1,5 я видел рейки почему то мокрые.
- Ступичные один раз поменял за 45 000 пробега и продал так же. Это не болезнь. На новых тачках с салона после 50 000 уже ступичные меняют ,а тут ходят по 100 000 спокойно.
- За те же деньги ты не возьмешь короллу.
ланчер 1,8 стоит от 180 до 250. Королла 2002 года будет стоит за 300. Причем королла деревянная табуретка, тупая и ущербная как для нищебродов сделанная будет. Взять лансера 1,8 комплектации SE-G SE-R за 200 000 и будет счастье. Можно на сэкономленные 100 000 откапиталить варик на 50 000, поставить новый ремень. Или свапнуть на автомат от галанта ( если варик напрягает). А королла говно. Я лично 100 раз пожалел что продал лансера и взял висту.
да и если выше посмотришь мой коммент , то увидишь о каких плюхах автор не сказал конкретно об этой комплектации. Я там написал. На королле таких плюх не встретишь. Про цены и смысла нет говорить.
-нет, ну никто не спорит, что на некоторых японцев еще дешевле ЗПЧ, но я сравниваю с современными кредитомобилями, где с любым ремонтом сложнее замены колодок без штанов остаться можно.
-на 1.8 ясен пень, что поедет, вы бы еще 2 литровые в пример привели, а то что прет это смотря с чем сравнивать
-шумка на той же королле в раза два лучше
-не болезнь? т.е. основная тема лансеровских форумов это фикция?
мне кажется мы машины с разными пробегами сравниваем, у меня за 350к был. Королла стоит дороже не потому что лучше, а просто потому что тайота.
по поводу надежности спорить не буду, т.к. ломается и то и то, а вот про удобство вы зря.. на варике нет передач, разгон линеен, а не как на автомате "пиночками", не говоря уж про то, что подтыкает вечно повышенную передачу, причем всегда не в нужный момент
У меня цедия 2001(полный привод) года, двух зонный климат
чушь про масло, если мотор нормальный, масло он не жрёт, этот мотор любит чтобы уровень был на середине, хоть сколько лей но съест до середины на щупе и всё будет ок. Если мотор живой конечно. моторов не жрущих масло полно rb25det vg20det и другие
Спасибо за комментарий!
Люкантропа тебе поставил)
Спасибо большое! :) Новое трендовое название) Можно теперь так называть лайки, спасибо! :)
У Хонды не жрет масло
Балабол
Пойду лучше на сварку посмотрю
Обогрев зеркал включается параллельно с обогревом заднего стекла!
Это если он подключен изначально, всё верно.
Японцы не едят масло))) если движок для себя!!!
"Если движок для себя" интересное выражение:) Правда так бывает у единиц, остальные не так любят машины и не готовы делать двигатель под себя и ухаживать как следует.
не знаю че там у кого ест))))) моя ниссан альмера не грамм не берет масло, поэтому не хочу геммора с этими масложорами.....
Ты если не знаешь за авто ты хотя бы поинтересуйся до обзора.... Плохой обзор классного авто.!!!! В общем не умеешь не берись
Спасибо за комментарий!
Привет
Господи че он несет??
Себя пересмотри перед тем как выкладывать, сейчас в ц классе везде очечницы, машина же свежая совсем, в ц классе то офигееть
Заколебал рыгать,аж мерзко смотреть
Не едит
Рыгать хочется?
Илья Васильев бывает
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ну му хрю, ничего по делу
Спасибо за комментарий!