Fiat Brava 1.8 16V MPI 113KM (benzyna) - test magazynu Auto TVP2
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2021
- Redaktorzy Jerzy Iwaszkiewicz oraz Antoni Mielniczuk z redakcji magazynu Auto testują Fiata Brava z silnikiem benzynowym 1,8 16V w wersji ELX.
Więcej o Fiat Brawa:
pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_Brava
Prowadzący program to red. Jerzy Iwaszkiewicz oraz Antoni Mielniczuk.
Nagranie zgrane z kasety VHS.:)
Enjoy! - Авто та транспорт
Ach Brava... Miałem ją 8 lat, kupiona jako czterolatek z przebiegiem 30.000, praktycznie nówka. Wspaniały samochód.
Wspaniały Jerzy Iwaszkiewicz :)!
Miałem taki z 1996 r w ubogiej wersji 1.4 12V 80KM. Jeździłem nim do 2010 roku. Nie był zły, w czasach Polonezów i małych fiatów był mocny i budził szacunek na drogach. Kilka wypraw nad Adriatyk i Morze Śródziemne, nie zawiódł. Brakowało wspomagania kierownicy i klimatyzacji. Uważam że ma tamte czasy był to dobry i niezawodny samochód.
Ach, znowu ten SuperFIRE ;)
Miałem Bravo 1.6 16V, założyłem LPG i bardzo dobrze wspominam.
Moj dziadek 85+ dalej ma brave 1.2:) z 2000 r. Od prawie nowosci, przebieg 100tys;)
Hej. Bardzo dobrze, w jakim jest stanie ? Czy dziadek chciałby się go pozbyć ?
@euzebiuszw stan jak na fiaciora b dobry. Dziadek jezdzic juz praktycznie nie moze, robi ok 200 km rocznie;), auto w garazu tylko stoi ale nie chce slyszec on o sprzedazy
@@Tom-ot5qs super autko. Niech Dziadek dba tak jak to robi do tej pory !
,,Magazyn Auto" i cotygodniowe testy fajnych samochodów wartych miliony złotych... Co za program... Nie ma już takich
Mój brat miał ale rozbił ale chyba i tak gnił i chciał go zezłomować.
Ach ci „specjaliści zachodnioeuropejscy „ :))
Powtórkaaa (ale tu jest cały test), oto dowód... ua-cam.com/video/91FumsqMLbo/v-deo.html! 😁🚘📺
Powtórka tak zgoda, ale u mnie też jest cały test:)
Niestety wyginęły z polskich ulic...
Uległy biodegradacji
TU ZNALAZŁEM NIEZŁE BŁĘDY W OPISIE JEST BRAWA A POWINNO BYĆ BRAVA POZA TYM NIE ZROBIŁEŚ W TYTULE FILMU ODSTĘPU ZE SŁOWAMI BRAVA I POJEMNOŚCIĄ SILNIKA 1.8 ;)
Bardzo dziękuję za słuszne uwagi. Już zmieniłem.
@@euzebiuszw DZIĘKUJE UWAŻNOŚĆ NIEZBĘDNA! POLECAM SIĘ NA PRZYSZŁOŚĆ
@@posterunkowytv ostatnio średnio u mnie z uwaga, ale dzięki Takim widzom jak Ty mam szanse doprowadzić do super stanu opisy i tytuły. Dobrego dnia!
@@euzebiuszw DZIĘKI I NAWZAJEM A PRZEDE WSZYSTKIM UDANEJ MAJÓWKI ŻEBYŚ SIĘ NAJADŁ DOBREJ KARKÓWKI ORAZ SMACZNEJ KIEUBASY :D
@@posterunkowytv wczoraj już grana była karkoweczka i wiśnióweczka. Dzisiaj powtórka. Udanej majóweczki Tobie również życzę:)))
najgorszy złom jaki miałem
ale jak to wyglądało 😍
Jak na lata 90s, ten złom był designersko świetny... zwłaszcza jak porównało się go z Cieniasem czy przestarzałymi gniotami, jakimi były Uno (wówczas robione od 1983; modernizacja w '89) czy też Tipo (1988-96; lifting w maju 93)! 😛
@@botanic300 - ale płyta podłogowa z identycznym rozstawem osi niemal żywcem przejęta z tego "gniota" ;) "Designersko świetny" zabłysnął i zgasł, a "gniot" dał bazę kilkunastu modelom, z których ostatnie, w zmodyfikowanej ale wciąż wywodzącej się z "gniota" formie, wychodziły do 2010 roku.
@@spavatch z punktu widzenia praktyki warsztatowej to były ładne auta ale technologicznie tragedia .Fiat potrafi robić tylko małe auta w wiekszych sie poprostu gubi
To było bardzo słabe auto.Mialem przez rok żółte Bravo 1.6 i pomimo ze pieknie wygladało to technicznie auto porazka jak reszta Fiatów z przelomu wiekow .No moze tylko Uno było idiotoodporne .Siena ,Brava ,Punto byly dobre jak byly nowe .i rzeczywiscie czas zweryfikował technike .Fabie Golfy IV czy Astry do dzis pelno o Brava raz na tydzien
Tylko że Golfów IV czy Astr wyprodukowano tyle że można by nimi wyłożyć dno Atlantyku. Zrobiłem Bravą 1.2 130 tys kilometrów. Przez 8 lat popsuł się jedynie przerywacz kierunkowskazów, reszta to była eksploatacja. Może miałem szczęście, może dobrze złożony egzemplarz - bardzo dobrze go wspominam.
@@marqcco9701 miałes farta poniewaz od groma serwisowałem w warsztacie Bravo Brawe MAREA itd . Powyzej 100 tys km te auta robiły sie skarbonkami i dlatego znikneły z dróg . Nawet Daewoo okazało sie bardziej solidne
@@kubag7941 Do silnika 1.2 16v nie można sie było przyczepić był prosty i trwały. Wyposażenie też się nie psuło bo moja wersja SX w zasadzie go nie miała😂 Zawieszenie - 80 tysięcy przeleciała na oryginalnym, potem poszły nowe amory wahacze, końcówki i zestaw naprawczy na tył. Teraz jeżdżę Grande Punto ale to już nie ta liga co Brava...
@@marqcco9701 co do Grande Punciaka ma akurat bardzo dobre zdanie .Kumpel ma Abartha 1.4 180 KM sporo zmodzonego , aktualnie wystrojonego na ponad 260 km ,kevlar sprzegło do tego zawias Bilstein Eibach , pół slicki i jak latem pogonił znajomego w Mustangu 5.0 po miescie tez sie znajomy przestał odzywac na pona 3 miesiace . Bardzo dobre auto z Grande Punto jak narazie od ponad roku bezawaryje pomimo mocnych przeróbek
Jeździłem, i porównując go do innych aut z tych lat, to syf na kołach.
weź pod uwagę cenę