JENGUK SINYAL LANGKA YG TERSISA - Sinyal Krian Stasiun Panarukan
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Jalur kereta api Kalisat-Panarukan memiliki peralatan persinyalan unik berupa sinyal tebeng bertipe "Krian". Salah satu di antara dua yang tersisa adalah yang masih berdiri di tepi jalan raya Pantura, terjepit di antara bangunan warga. Satu lagi adalah yang di Dusun Singal, Stasiun Tamanan, Bondowoso.
Pada tanggal 5 Desember 2014, sinyal-sinyal tebeng bertipe "Krian" beserta tuas-tuas handelnya yang ditempatkan di Stasiun Tamanan dipindah ke Museum Kereta Api Ambarawa. Pada tanggal 28 Maret 2022, sinyal tebeng bertipe "Krian" yang berada di dekat Stasiun Tamanan dipreservasi kembali.
Jalur kereta api Kalisat-Panarukan merupakan jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Kalisat dan Stasiun Panarukan, Situbondo, termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.
Jalur yang panjangnya 70 km ini melayani kereta lokal angkutan penumpang Panarukan-Jember. Kereta ini terakhir melintas jalur ini pada awal tahun 2004. Namun jalur ini ditutup pada pertengahan 2004 karena sepinya kereta api yang lewat serta kalah bersaing dengan moda transportasi lain.
(Wikipedia)
Ingat waktu masih kecil ke jember
Udah padat warga rumah rumah di jawa tengah
Yg dipgeng itu handel buat buka tutup lintasan
*Saya bulan maret kemarin kerja di situbondo, tepatnya di panarukan sumber kolak, dekatnya stasiun sumber kolak*
Itu tuas yg ada di deket pjl bukan tuas sinyal tapi buat menutup/membuka pintu perlintasan mas
Siap terima kasih informasinya sehat selalu
Di daerah sy banjarnegara dulu jg ada sinyal tebeng, cm beda model.. 1 ada di dkt stasiun banjarnegara dan 1 lg ada di dkt stasiun purwonegoro,sempat saya foto dan sekarang sdh hilang
Ke rongsok bisa om
Sinyal krian tinggal tersisa di garut dan panarukan, ironisnya di stasiun krian sendiri sdh tidak ada ya mas, hehe..... Semoga sukses selalu mas
Daop V hadir & nyimak om...🙋🙌...🙏
Semoga jalur KA Kalisat Panarukan dibangun/diaktifkan lagi oleh PT KAI, Ditjen perkeretaapian Kemenhub pada 2022
Beserta rel KA di lintas Kalisat Panarukan dirombak/diganti dengan bantalan beton yakni R54 dan beberapa bangunan stasiun di lintas Kalisat Panarukan dirombak dengan bangunan yang baru dan megah dan diberi kanopi
Serta persinyalan di lintas Kalisat Panarukan diganti dengan menggunakan sinyal elektrik buatan PT LEN Industri
Kedepannya akan ada kereta api perintis relasi Jember Kalisat Panarukan dan kereta api lori wisata Bondowoso Tamanan Kalisat
Model sinyal nya bagaimana itu mas
@@mratta7266 yang krian tlh dipreservasi tuh
Nantinya kalau Jalur KA Kalisat Panarukan setelah direaktivasi, maka jumlah stasiun di lintas ini menjadi 7 stasiun yang melayani naik/turun penumpang kereta api yakni Stasiun Sukowono, Tamanan, Bondowoso, Wonosari (Bondowoso), Prajekan, Situbondo dan Panarukan
MANTAB,...DI DAMPIT MALANG JG BANYAK PENINGGALAN JALUR OM
mantab mas Maybi ...
Cool
Waktu blusukan ke sts Panarukan kelewatan karna ketutup sesek/gedeg bambu
Saya juga orang Jember mas...
Kaliwates...
yok ayok di reaktivasi yok
Di Jombang tepatnya di Tembelang dijalur mati Jombang - ploso- babat, sepertinya ada satu sinyal Krian walaupun tidak setinggi di Panarukan, kalau ngga salah sinyal ini dulu dipasang karena ada perpotongan jalur kereta api dengan jalur kereta tebu yang kini semuanya sudah non aktif mirip seperti yang di Stasiun Krian, Sidoarjo
Untuk Sinyal Tebeng "Krian" sebagai sinyal masuk stasiun panarukan ini hanya menunjukkan 2 Aspek saja yaitu Semboyan 7 dan 6 sinyal "Krian" Tebeng ini sama dengan yang ada di Ciwalen Garut.
Kalo yg kemarin di stasiun sukowono itu Sinyal Krian dengan model 3 Aspek semboyan 7,6 dan 5.
Terima kasih informasinya semoga sehat selalu
Sinyal tebeng krian yang dipreservasi cuma 1 di tamanan sehat selalu om may dan pa bambang
Kenapa sinyal yg ini tidak di preservasi juga ya
Banyuwangi nyimakk... Mantap om Maybi 👍 Setuju om sinyal tersebut memang barang langka dan pasti peninggalan kolonial Belanda pasti mempunyai nilai sejarah dan ekonomis karena pasti besinya berkualitas, cuma yang jadi pertanyaan kenapa barang yang sangat langka tidak dijaga dan dilestarikan dari upaya upaya vandalisme dan pencurian. Kalau tuas yang dipegang oleh bapak sepuh adalah tuas penggerak untuk menurunkan dan menaikkan papan pintu perlintasan karena tuas berada diluar rumah jaga PJL. Seingat saya dulu saat lintas masih aktif bapak penjaga JPL nyambi menjadi tukang tambal ban sepeda/sepeda motor di depan rumah jaga karena saya pernah bocor ban dan ditambal ya ya disitu....
#papan maksudnya palang.. 🙏😁
Coba undang kawan2 IRPS lagi om buat cat ulang biar gak hilang diambil tangan2 jahil
Pulang les nonton maybi prabowo🥰
Mas maybi masih ganteng aja
untuk sinyal tebeng yang sinyal muka nya apakah masih ada ?
Ga tau