You seems to have a great summer vacation. Good maintenance are provided to the main tracks and station facilities in the mountains. I felt that its atmosphere resembles the JR Chuo main line.
Μού άρεσε πολύ στον Ευαγγελισμό πού χώρεσες στο πλάνο τα αφράτα συννεφάκια στον καταγάλανο Ελληνικό ουρανό. Τα παιδάκια στη Λεπτοκαρυά μού θύμισαν τα κορίτσια μου όταν έβλεπαν διέλευση HellasSprinter. Αυτό όμως πού με τρέλανε ήταν ο ήχος επιβράδυνσης-επιτάχυνσης της 120 022 στον Παλαιοφάρσαλο. Πολύ καλή δουλειά,thumbs up !!!!
My respect to Argentina!!! Thank you for your comment! Yes, graffiti is a pain in the ass really. Since you like AEG DMU's, the former flagships of Greek railways please take at look at this video of mine. Hope you enjoy! ua-cam.com/video/KrUzWJKr4hM/v-deo.html
Εξαιρετικο βιντεο. Ας ελπισουμε οτι καποια στιγμη οι σιδηροδρομοι της Ανατολικης Μακεδονιας, της Θρακης, της Στερεας Ελλαδας και της Πελοποννησου θα ειναι εξισου αποτελεσματικοι.
Γεια σου ρε Μπίλυ! Εγώ σε ευχαριστώ για την καλή παρέα εκείνης της ημέρας! Προσπάθησα να βγει ένα καλό βίντεο αλλά μου ήταν και τα σημεία άγνωστα και το θεωρώ κάπως μέτριο. Την επόμενη φορά και καλύτερα, να είμαστε καλά να παλτεύουμε παρέα! Η ηλεκτράμαξα μπήκε για εσένα, σπέσιαλ αφιερωμένη με 8 καρότσια. Αν πετύχω κάποτε τη 19 τότε θα σε κανονίσω, χεχε!
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο! Δεν κυκλοφορούσε και η αγαπημένη σου 030 εκέινη την ημέρα, ίσως την είχαν στην Ειδομένη. Ευχαριστώ για τη διόρθωση, η συνήθεια από τις ADtranz βλέπεις...
Great to see lots of comments from you, dear friend! I am doing good, how about you? Really it felt like Chuo main line? I am glad you enjoyed it and yes, maintenance is provided to the main line, fortunately. Please, feel free to make video responses, if you like! More videos are coming, we will be in touch!
Απίθανο! Είμαι Λεπτοκαρυά τώρα! Έχεις δει κάτι εμπορικά τελευταία που κουβαλάνε και απο ένα DMU απο πίσω? Έχω δει 3 τέτοια. Τα 2 κουβαλούσαν AEG και ένα άλλο MAN,
Το δικό μου σύνολο είναι περίπου στα 250 ευρώ. Εξαρτάται όμως από το τί θέλει κανείς και πόσα θέλει και μπορεί να διαθέσει. Υπάρχουν κάμερες αξιολογότατες, πλήρους HD ανάλυσης, με 100-150 ευρώ. Στην περίπτωσή μου το τρίποδο υπήρχε από πριν.
Όχι. Όλες οι γραμμές που έχουν κατασκευαστεί ή ανακαινιστεί μετά τη δεκαετία του 1980 κυρίως, έχουν συνεχή συγκόλληση, όπως ονομάζεται η κατασκευαστική τεχνική. Π.χ. γραμμή αεροδρομίου, η γραμμή Καλαμπάκας και άλλες...
Καλά κάνεις και με ρωτάς, αλλοίμονο! Η κάμερα έχει βγει εξαιρετική, όντως, αν και ο όγκος αρχείου των βίντεο είναι τεράστιος. Θα σου πρότεινα να δεις τις νέες Sony, νομίζω πως έχουν νέα μοντέλα. Το τρίποδο δεν το βρίσκεις πια, είναι μοντέλο τριετίας. Ψάξε παντού και κάνε σύγκριση τιμών να δεις πόσα και πώς θα διαθέσεις και φυσικά κοίτα και άλλες κάμερες. Καλό είναι να βλέπεις παρουσιάσεις και δείγματα βίντεο στο youtube από όποια κάμερα σε ενδιαφέρει.
A ωραία σε ευχαριστώ! Την καμερά σου την βρίσκω ωραία είναι και μάλλον μπορώ να την αγοράσω. Το τριποδάκι που μου είπες όμως δεν μου το βρίσκει πουθενα....τόσο παλιό μοντέλο είναι που δεν υπάρχει; Από τα πήρες εσύ; Πολλές ερωτήσεις άσχετες με το βιντεο αλλά ρωτάω εσείς ξέρετε καλύτερα...εμένα ο εξοπλισμός μου πάλιωσε πλέον.
Τυχερέ, με τα μπάνια να κατεβαίνεις και στο σταθμό να βλέπεις κίνηση! Ναι, έχω δει εμπορικά, για καλά βίντεο των εμπορικών πήγαινε στο κανάλι του Αλέξανδρου του Σικαλιά και του Δημήτρη του MLWA450,να χορτάσεις.
No way these speeds are valid. Desiro EMUs are limited to a service speed of 160 km/h and HellasSprinter locomotives were limited at 140 km/h at the time...they are now back to 160 - 200 km.h
You seems to have a great summer vacation. Good maintenance are provided to the main tracks and station facilities in the mountains. I felt that its atmosphere resembles the JR Chuo main line.
Μού άρεσε πολύ στον Ευαγγελισμό πού χώρεσες στο πλάνο τα αφράτα συννεφάκια στον καταγάλανο Ελληνικό ουρανό. Τα παιδάκια στη Λεπτοκαρυά μού θύμισαν τα κορίτσια μου όταν έβλεπαν διέλευση HellasSprinter. Αυτό όμως πού με τρέλανε ήταν ο ήχος επιβράδυνσης-επιτάχυνσης της 120 022 στον Παλαιοφάρσαλο. Πολύ καλή δουλειά,thumbs up !!!!
Πολυ ωραίο βίντεο! Τα μέρη, ο καιρός, η σταθερότητα, η ανάλυση... Μπράβο!
Μάλιστα. Σε ευχαριστώ...μακάρι να είχαμε την τεχνολογία σας τότε το 80-90 αλλά...η κάθε εποχή έχει και το τίμημά της. Συνέχισε να βελτιώνεσαι.
wonderful video, graffiti hurts and AEG are fantastic, greeting from Argentina
My respect to Argentina!!! Thank you for your comment! Yes, graffiti is a pain in the ass really. Since you like AEG DMU's, the former flagships of Greek railways please take at look at this video of mine. Hope you enjoy!
ua-cam.com/video/KrUzWJKr4hM/v-deo.html
Εξαιρετικο βιντεο. Ας ελπισουμε οτι καποια στιγμη οι σιδηροδρομοι της Ανατολικης Μακεδονιας, της Θρακης, της Στερεας Ελλαδας και της Πελοποννησου θα ειναι εξισου αποτελεσματικοι.
John, ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια! Ναι, πλέον βιντεοσκοπώ με μια Sony HDR-CX190, ανάλυσης Full HD.Το τρίποδο παραμένει το ίδιο, Hama Star 62.
Γεια σου ρε Μπίλυ! Εγώ σε ευχαριστώ για την καλή παρέα εκείνης της ημέρας! Προσπάθησα να βγει ένα καλό βίντεο αλλά μου ήταν και τα σημεία άγνωστα και το θεωρώ κάπως μέτριο. Την επόμενη φορά και καλύτερα, να είμαστε καλά να παλτεύουμε παρέα! Η ηλεκτράμαξα μπήκε για εσένα, σπέσιαλ αφιερωμένη με 8 καρότσια. Αν πετύχω κάποτε τη 19 τότε θα σε κανονίσω, χεχε!
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο! Δεν κυκλοφορούσε και η αγαπημένη σου 030 εκέινη την ημέρα, ίσως την είχαν στην Ειδομένη. Ευχαριστώ για τη διόρθωση, η συνήθεια από τις ADtranz βλέπεις...
Great to see lots of comments from you, dear friend! I am doing good, how about you? Really it felt like Chuo main line? I am glad you enjoyed it and yes, maintenance is provided to the main line, fortunately. Please, feel free to make video responses, if you like! More videos are coming, we will be in touch!
Απίθανο! Είμαι Λεπτοκαρυά τώρα! Έχεις δει κάτι εμπορικά τελευταία που κουβαλάνε και απο ένα DMU απο πίσω? Έχω δει 3 τέτοια. Τα 2 κουβαλούσαν AEG και ένα άλλο MAN,
Ευχαριστώ! Είναι άλλη μαγεία η ηλεκτράμαξα, θα έρθει η ώρα να δεις και να βιντεοσκοπήσεις κι εσύ, εύχομαι σύντομα!
Το δικό μου σύνολο είναι περίπου στα 250 ευρώ. Εξαρτάται όμως από το τί θέλει κανείς και πόσα θέλει και μπορεί να διαθέσει. Υπάρχουν κάμερες αξιολογότατες, πλήρους HD ανάλυσης, με 100-150 ευρώ. Στην περίπτωσή μου το τρίποδο υπήρχε από πριν.
Η συνεχομενη γραμμη χωρις ενώσεις εχει εφαρμοστει μονο στη γραμμή Πατρα-Αθηνα-Θεσσαλονικη;
Όχι. Όλες οι γραμμές που έχουν κατασκευαστεί ή ανακαινιστεί μετά τη δεκαετία του 1980 κυρίως, έχουν συνεχή συγκόλληση, όπως ονομάζεται η κατασκευαστική τεχνική. Π.χ. γραμμή αεροδρομίου, η γραμμή Καλαμπάκας και άλλες...
Καλά κάνεις και με ρωτάς, αλλοίμονο! Η κάμερα έχει βγει εξαιρετική, όντως, αν και ο όγκος αρχείου των βίντεο είναι τεράστιος. Θα σου πρότεινα να δεις τις νέες Sony, νομίζω πως έχουν νέα μοντέλα. Το τρίποδο δεν το βρίσκεις πια, είναι μοντέλο τριετίας. Ψάξε παντού και κάνε σύγκριση τιμών να δεις πόσα και πώς θα διαθέσεις και φυσικά κοίτα και άλλες κάμερες. Καλό είναι να βλέπεις παρουσιάσεις και δείγματα βίντεο στο youtube από όποια κάμερα σε ενδιαφέρει.
A ωραία σε ευχαριστώ! Την καμερά σου την βρίσκω ωραία είναι και μάλλον μπορώ να την αγοράσω. Το τριποδάκι που μου είπες όμως δεν μου το βρίσκει πουθενα....τόσο παλιό μοντέλο είναι που δεν υπάρχει; Από τα πήρες εσύ; Πολλές ερωτήσεις άσχετες με το βιντεο αλλά ρωτάω εσείς ξέρετε καλύτερα...εμένα ο εξοπλισμός μου πάλιωσε πλέον.
Πολύ ωραίο...μπράβο PanosG. Βλέπω άλλαξες κάτι....τι κάμερα δουλεύεις και τι τριποδάκι πλέον;
Τυχερέ, με τα μπάνια να κατεβαίνεις και στο σταθμό να βλέπεις κίνηση! Ναι, έχω δει εμπορικά, για καλά βίντεο των εμπορικών πήγαινε στο κανάλι του Αλέξανδρου του Σικαλιά και του Δημήτρη του MLWA450,να χορτάσεις.
Χμμ...ωραία! Δηλαδή πόσο κοστίζει όλος ο εξοπλισμός σου...για ένα τέτοιο αποτέλεσμα δηλαδή έχεις δώσει πολλά χρήματα?
Διορθώνεται εύκολα. Μπες ξανά στούς σχολιασμούς καί κάνε κλικ στην επεξεργασία υπάρχοντος σχολιασμού.
Thanks to my ultrometer, i saw the exact speed of the trains. 1st train: 180kmh
2. Train: 200kmh
3.train: 170kmh
4.train: 180kmh
5.train: 210kmh
6.train: 20kmh
7.train: 10-0-10kmh
8.train: 220kmh
9.train: 220kmh
10.train: 0-25kmh
11.train: 50-0kmh (0-20kmh)
12.train: 20-0kmh
13.train: 35kmh
14.train: 15-0kmh
No way these speeds are valid. Desiro EMUs are limited to a service speed of 160 km/h and HellasSprinter locomotives were limited at 140 km/h at the time...they are now back to 160 - 200 km.h