Perchè presa in giro? Ora con l'ibrido pure vi lamentate? Haters a Gogo che non sanno come passare il tempo! Hanno cambiato qualche piccolo particolare su indicazione degli acquirenti. Dopo 2 mesi che ti aspettavi che la ricassero d'accapo perchè a te non piace o perchè a ogni articolo su un AR devi sputare veleno?
Sarebbe stato interessante vedere per il 2025 una versione q4 mild-hybrid anche per la Tonale..e invece come al solito tanta scena, poca sostanza e prezzi elevati
Manca un Full Hybrid, la tipologia di motore che incontra maggiormente il gusto del mercato europeo. Pare attuino scientemente politiche aziendali disastrose. Mah !
@@GANDALF-ml7ck ah ora ricordo, un tempo si pensava che la versione Q4 a causa del motore elettrico posteriore avrebbe avuto una potenza maggiore sui 160 cavalli, in realtà quando hanno presentato la avenger 4xe hanno confermato che la potenza sarebbe rimasta di 136 cavalli pure con un motore in piu
@@Ugo98 Mi stai dicendo che pagheresti un accrocchio di un motore 1.3 (come la mia yaris del 2012 che però è un 4 cilindri...) con uno di una lavatrice Samsung...quasi 46 mila euro? contento tu!
Notare il prezzo dell'Alfa Romeo Junior: 35880 euro!!! Ditemi onestamente chi è disposto a spendere una tale cifra per una ciofeca simile. La Stellantis (e la povera Alfa) sono in caduta libera...
La versione è la base (solo questa ha lo scudetto leggenda) + pack techno e pack design totale 5k + 750 € di cerchi 600 di colore nero quindi 29.900 + 5k = 34500 + 750 e + 600 35.250 = 35.850 prezzo Italia (anche se la ordini oggi hai circa 900 euro di sconto quindi 35k), la versione Speciale uguale viene 34.000 e aggiunge la scritta speciale sulla fiancata mentre lo scudetto da leggenda passa a progresso (il logo in 3D) e c'è un risparmio di 1.850 euro, molto probabilmente in futuro si potrà scegliere di montare l'altro scudetto se piace di più anche aftermarket
Allora io La junior non la considero un Alfa Romeo, bene invece gli aggiornamenti della tonale interni migliorati e mantenuto il motore diesel , ma la gamma motori resta povera. Ma la buona notizia è che Tavares lascia il gruppo stellantis e Imparato lascia Alfa Romeo
La buona notizia..... Tavares non se ne va..... lo farà quando scade il contratto tra 16 mesi. Imparato è stato promosso a capo di tutti i marchi europei. Per quanto riguarda le motorizzazioni..... Tavares non ama ingrassare la comunità europea pagando sanzioni quindi la Tonale rimane con il Firefly 1.5 solo 160cv, il MJT3 e la plug-in. Niente GME che invece trovi sulla gemella Dodge. Peccato che non abbiano ibridizzato anche questo motore in versione 200cv....ci sarebbe stato bene nel cofano.
@@kikkostiabeach peccato che Tavares abbia basato tutto per arrivare al solo elettrico in pochi anni. Il mercato lo sta punendo anche se ha ingranato la retromarcia.
A me piacciono entrambe, soprattutto la Junior. Quello che mi fa storcere un po' il naso è la gamma dei motori, soprattutto per il 1.2 montato sulla Junior... È un motore francese, che tra l'altro ha avuto seri problemi nel recente passato. Tutto questo per dire: ma in Italia non sappiamo più fare dei motori decenti???
@@vforvalentino li sappiamo ancora fare. Solo che il futuro più prossimo li vedrà sparire perciò all'insegna della visione TAVARES sulla JUNIOR ci va quello che costava meno a Stellantis.
Ho provato una tonale con 20.000km “autostradali” e 5 mesi di vita… il turbodiesel non è sufficientemente potente, per divertirsi bisognerà consumare tanto. Macchina bellissima, mi sono disinnamorato alla vibrazione del parabrezza/cruscotto che sentivo già sulla mia bravo e sulla freemont.
Tolgono anche il cambio sul tonale.... se proprio volevano risparmiare potevano mettere una baguette.... il rotore ha il programma cotone? Ma vergognatevi.....
Una presa in giro continua, anche con il cosiddetto restyling.
Perchè presa in giro? Ora con l'ibrido pure vi lamentate? Haters a Gogo che non sanno come passare il tempo! Hanno cambiato qualche piccolo particolare su indicazione degli acquirenti. Dopo 2 mesi che ti aspettavi che la ricassero d'accapo perchè a te non piace o perchè a ogni articolo su un AR devi sputare veleno?
La junior q4 quando arriva ?
Quali novità??
I motori italiani sono sempre stati i migliori al mondo. Rimetteteli sulle auto italiane per favore.
Sarebbe stato interessante vedere per il 2025 una versione q4 mild-hybrid anche per la Tonale..e invece come al solito tanta scena, poca sostanza e prezzi elevati
Diciamo che la Tonale è l'ultima con motori italiani perche gia la Junior ha 1 solo motore termico 1.2 francese . Elettrico lasciamo stare.
Potevano evitare l'aggiornamento, soldi sprecati!
basta aumentare le dimensioni del tablet e la gente è contenta
@@indecisooo24 oggi invece di aumentare la cilindrata si aumentano le dimensioni del Tablet 🤣
Il tablet è rimasto lo stesso, evidentemente non hai ascoltato
@@nino84fuciliere no il mio era un suggerimento
@@indecisooo24 a ok, sembrava una critica su la versione my 2025 della tonale
I designer italiani sono sempre stati i migliori al mondo. Sono loro che devono disegnare le auto italiane.
I designer italiani sono sempre stati i migliori al mondo. Sono loro che devono dusegnare le auto italiane.
i restyling mi piacciono. potete chiedere ai designer alfa come mai hanno pensato ad uno scudo anteriore di quel tipo sulla junior?
La ricetta per portare in alto stellantis è semplice. Motori italiani e designer italiani.
1.2 136 cavalli la sepoltura definitiva
Meglio la leva del cambio di prima. Più sportiveggiante.
Manca un Full Hybrid, la tipologia di motore che incontra maggiormente il gusto del mercato europeo. Pare attuino scientemente politiche aziendali disastrose. Mah !
Un euro per ogni commento che dice che sono una Compass e Peugeot ricarrozzate e posso già andare in pensione
La junior non è un Alfa
Ma invece quale è il problema per quelli come te che non vogliono sentire la verità? È vero: il problema è l’utilizzo di motori PSA
@@elpidiorossetti27 sei uno di quelli che non ha capito il perché sia stata scelta la CMP e la nuova versione della frittata a tre cilindri?
Oddio avvocato, in teoria la Tonale è una Grande Punto, se proprio vogliamo scavare a fondo... Poi ovvio che non ha senso farlo 😂
@@christianfalzoi75 eri già ricco prima di dirlo!!
Ma non ci doveva essere anche una Junior Mild Hybrid da 160 cv?
No, solo 136. Però presto sarà sicuro anche con 100 cavalli
@@anadalet9885 In una descrizione di un youtuber al salone, questo aveva parlato anche di una versione da 160 cv. Se ritrovo il video te lo linko
@@GANDALF-ml7ck ah ora ricordo, un tempo si pensava che la versione Q4 a causa del motore elettrico posteriore avrebbe avuto una potenza maggiore sui 160 cavalli, in realtà quando hanno presentato la avenger 4xe hanno confermato che la potenza sarebbe rimasta di 136 cavalli pure con un motore in piu
Che pena di motori...
Il 280 cavalli non è male dai
@@Ugo98 solo Plug in... no grazie.
@@Ugo98 Mi stai dicendo che pagheresti un accrocchio di un motore 1.3 (come la mia yaris del 2012 che però è un 4 cilindri...) con uno di una lavatrice Samsung...quasi 46 mila euro? contento tu!
guarda cosa ti puoi comprare con i soldi di quel vomito di tonale, ua-cam.com/video/_sGS54-2FIo/v-deo.html&ab_channel=GREGMEGAGARAGE
@@W1nc3nt così a prescindere...
Assurdo. 2 cassonetti quando potevano fare direttamente la nuova Giulietta e una station 😂. Alfa merita il fallimento
Se l'italiano continua a criticare in questo modo e comprando tedesco , manca poco al fallimento ma in generale
La Giulietta sarebbe stata gran cosa, ma ormai solo suv....
Un gran Patriota, io preferirei che fallissi tu!
Il rotore per ridurre i costi... che tristezza
Notare il prezzo dell'Alfa Romeo Junior: 35880 euro!!! Ditemi onestamente chi è disposto a spendere una tale cifra per una ciofeca simile. La Stellantis (e la povera Alfa) sono in caduta libera...
La versione è la base (solo questa ha lo scudetto leggenda) + pack techno e pack design totale 5k + 750 € di cerchi 600 di colore nero quindi 29.900 + 5k = 34500 + 750 e + 600 35.250 = 35.850 prezzo Italia (anche se la ordini oggi hai circa 900 euro di sconto quindi 35k), la versione Speciale uguale viene 34.000 e aggiunge la scritta speciale sulla fiancata mentre lo scudetto da leggenda passa a progresso (il logo in 3D) e c'è un risparmio di 1.850 euro, molto probabilmente in futuro si potrà scegliere di montare l'altro scudetto se piace di più anche aftermarket
@@alessandro8748Macchina di merda ma puoi scegliere lo scudetto. Ok. 😂
Allora io La junior non la considero un Alfa Romeo, bene invece gli aggiornamenti della tonale interni migliorati e mantenuto il motore diesel , ma la gamma motori resta povera. Ma la buona notizia è che Tavares lascia il gruppo stellantis e Imparato lascia Alfa Romeo
La buona notizia.....
Tavares non se ne va..... lo farà quando scade il contratto tra 16 mesi.
Imparato è stato promosso a capo di tutti i marchi europei.
Per quanto riguarda le motorizzazioni.....
Tavares non ama ingrassare la comunità europea pagando sanzioni quindi la Tonale rimane con il Firefly 1.5 solo 160cv, il MJT3 e la plug-in.
Niente GME che invece trovi sulla gemella Dodge.
Peccato che non abbiano ibridizzato anche questo motore in versione 200cv....ci sarebbe stato bene nel cofano.
@@alessandrolococo666 per me è una buona notizia se spariscono entrambi dal gruppo
Un bel diesel ibridizzato sulla Tonale non ci sarebbe stato male 😅
@@kikkostiabeach peccato che Tavares abbia basato tutto per arrivare al solo elettrico in pochi anni.
Il mercato lo sta punendo anche se ha ingranato la retromarcia.
@@angelocanonico3775 Tavares andrà in pensione mentre Imparato sembra sia un candidato alla sua successione!
Si vede anche una Giulia o sbaglio?
Psa... e sei Alfista... mi pare lo spot dell' Arna 😢
A me piacciono entrambe, soprattutto la Junior. Quello che mi fa storcere un po' il naso è la gamma dei motori, soprattutto per il 1.2 montato sulla Junior... È un motore francese, che tra l'altro ha avuto seri problemi nel recente passato. Tutto questo per dire: ma in Italia non sappiamo più fare dei motori decenti???
Non è il 1.2 che ha avuto mille problemi, questo è totalmente diverso e giusto per specificare, ha la catena
@@vforvalentino li sappiamo ancora fare.
Solo che il futuro più prossimo li vedrà sparire perciò all'insegna della visione TAVARES sulla JUNIOR ci va quello che costava meno a Stellantis.
@@H3llDomz91Non importa. Si sono bruciati la fiducia con la cinghia a bagno d’olio e non la si riconquista più.
Ho provato una tonale con 20.000km “autostradali” e 5 mesi di vita… il turbodiesel non è sufficientemente potente, per divertirsi bisognerà consumare tanto. Macchina bellissima, mi sono disinnamorato alla vibrazione del parabrezza/cruscotto che sentivo già sulla mia bravo e sulla freemont.
ancora questo schermo piccolissimo...
Che pena questi furgoni
Un mille due 136 cavalli perche
Nominare le parole “3 cilindri” non è facile parlando di Alfa Romeo.
@@remolabarca56 come il due cilindri della MITO per i neo patentati......
Tolgono anche il cambio sul tonale.... se proprio volevano risparmiare potevano mettere una baguette.... il rotore ha il programma cotone?
Ma vergognatevi.....
non è l'alfa che vorrei, ma sono meglio della concorrenza! Promosse!
Un pochino ma ancora non sufficiente più alfa
I motori che tristezza 😢
Vabbè dai il 280 cavalli non è male
@@Ugo98 la domanda che mi pongo è quando regge un 1.3 cc con 280 CV se pur con un motore elettrico.
Lavorano separatamente i motori termici ed elettrico da quanto ne so, sono solo 280 nel complesso
Mancano i full hybrid, versioni q4, altri motori più potenti... offerta proprio scarna
🤦🏼♂️
son riusciti pure a peggiorarla
La ricetta per portare in alto stellantis è semplice. Motori italiani e designer italiani.