BuyBestGearillä on nyt kevät alennukset meneillään! Lankeleisi RX800 plussan 2299€ kun käytät koodia "BBGBMRX800" ja samalla tuet kanavan toimintaa ➡www.buybestgear.com/products/lankeleisi-rx800plus-1000w-26-fat-bike-electric-bike-48v-20ah-samsung-battery?click_id=437050&variant=44071464861941
Joo kyl ite yleensä hyppään pyörän selkään melkeinpä vauhdista vaan heittäen jalan istuimen yli :D Mut monilla on lonkka, polvi tai selkä ongelmia niin ei se liike onnistu niin sitten toi low step melkein pakollinen
lankeleisi-bikes.com/collections/accessories-1/products/rear-rack-luggage-carrier-for-lankeleisi-bicycles-mountain-bike-electric-bicycle-high-quality-rear-carrier?ref=BossManaatti tässä vielä linkki
Tämä. Itse en ole lähtenyt hommaamaan sähköpyörää, joka avustaa yli 25 km/h. Pitäisi olla vakuutus ja tietää, mitä se sitten oikeasti edes korvaa. Kuinka usein poliisit tutkailee, että kuinka kovaa sähköpyörä kulkee? Olisi pikkuisen ärsyttävää jähiä jossain ratsiassa päntiönään.
Mitä kaikkea haluaisitte tästä aiheesta tietää? Trafilla kun selkeesti ilmotettu että miten noi rajoitteet menee. Vakuutuuksista voi todeta että iffin tieliikenne vakuutus on kaikista halvin (~80€ vuodessa). Ja vakuutuksen sisällön ja mitä se korvaa saa selville omalta vakuutusyhtiöltä mistä sitten päätätkään sen hankkia, joten yhtä vastausta tuohon ei ole. Mitä nyt olen kuullut discordista ja facebook ryhmistä niin Poliisi ei tutki sähköpyöriä kuin vain jos on ajanut selkeästi yli 25km/h, tai on vaarantanut muita ajotavallaan. Resursseja ja varoja sähköpyörien valvontaan ei taida olla kovinkaan monessa tai yhdessäkään kunnassa poliisilla. Rekisteröintiä luonnollisesti ei sähköpyörille tarvitse tehdä eikä sitä pystykkään tekemään.
Eikö tämä pyörä kuulu "s-pedelec" luokkaan, jos se kulkee 45 km/h. Eli se pitäis rekisteröidä mopoksi. Jos tuohon saisi mopon kilvet (ja minulle vielä vähän isomman runkokoon), niin olisi kyllä soiva peli.
Kova kauppamies selvittänee että olisiko tähän pyörään edes vahingossa tulossa päivitystä tai saatavuutta kuten 600 plussaan eli se vääntötunnistin sähköjärjestelmä? Alkaisi olemaan aika hukutteleva pyörä mikäli vielä se tästä löytyisi.
Kysyin BBGltä ja ne sanoi että "most likely we will have a new model of the RX800 plus" mutta ei sen enempää osannut vielä sanoa. Kannustin kyllä että tekisivät sen siirtymän koska sitten voisin myös itse suositella tuota RX800 plussaa vielä enemmän :D olisi hyvät vaihtoehdot, yksi jäykkäperäinen low step rungolla (mg600) ja yksi täysjousitettu low step rungolla (rx800) molemmat kuitenkin vielä budjetti luokassa
Mysteerivikojahan sähköpyörissä ei onneksi ikinä tule. Komponentteja on todella vähän joten vian diagnosointi on nopeaa ja helppoa. Ensimmäisenä yhteys bbg asiakaspalveluun ja sieltä sitten auttavat ja lähettävät osan/osat. Jos ei asia ota ratketakseen niin mulle voi laittaa viestiä discordissa niin autan sitten ja varmistan että asia tulee hoidettua loppuun asti. Mutta jos haluaisit että joku korjaisi vian puolestasi niin sanoisin että jos tuota toivoo niin ei kannata näitä kiinasähköpyöriä tai välttämättä sähköpyörää ylipäätään ostaa. Huolto kustannukset on kalliita ja jos ei ole perus ymmärrystä omasta pyörästään niin sitä tulee helposti väärin käytettyä ja kulutettua paljon nopeammin jolloin omistus kustannukset kasvaa todella nopeasti.
@@BossManaatti ok. Kysymys juontaa siitä että 4 v sitten ostin Verkkokauppa.vomista taitettavan pikkuläskipyörän joka vuosi sitten alkoi pätkimään avustusta. Olisin vienyt sen huoltoon mutta ei löytynyt enää mitään liikettä joka olisi asiaa tutkinut. Itse en tuossa vaiheessa ollut niin perehtynyt pyörän tekniikkaan ja vika jäi korjaamatta. Varmaan joku kosketusvika sähkönsaannissa on kyseessä. Ostaessa oli vielä Tampereella huoltoliike joka teki ensihuollon. Parin vuoden päästä ei enää. Tuo Langeleisi 800 vaikuttaa kyllä kiinnostavalta ja sopisi ehkä tämmöselle liki 70 v:lle jonka polvet ja nivelet ei ole enää niin notkeat.
@@markkuairaniemi8184 lankeleisin pyörissä on ollut ainakin todella helposti diagnosoitavat ongelmat error koodien perusteella ja itsellänikin niistä nyt kertynyt aika paljon kokemusta niin voin niitä suositella laadunkin puolesta. Sähköosat on myös helposti vaihdettavissa itse, yleensä melkeinpä enintään 30min asia korjata joku mahdollinen vika.
Innostuin ite ostamaan Lankeleisin pyörän verkosta videoin ansiosta :) joka tulee tällä viikolla. Mitä rasvaa niille nailon rattaille kannattaisi laittaa? Saatko tehtyä videon esimerkiksi tee se itse lankeleisin huolto ja mitä kannattaisi huomioida.
Mun tarkoitus on tehdä just tälle Lankeleisille ohjeet että miten moottori huolletaan ja käydä läpi muitakin puolia mahdollisesti. Tää bilteman ptfe rasva toimii hyvin noissa moottorin rattaissa www.biltema.fi/polkupyorat/pyoran-huolto/polkupyoran-voitelu/ptfe-rasva-2000045261
Nyt on jo kesä niin onkohan Manaatti käynyt metsäpoluilla kokeilemassa tuon käsiteltävyyttä? Ei uskalla sokkona tilata jos 40kg pommi uhkaa karata käsistä!
Joo kävin kuvaamassa lähi metsä poluilla videoo. Täs on viel jokunen video ennen sitä, mutta semmonen tulossa. Helposti pääsee kaasukahvalla menemään, mutta poljin avustuksella noita nopeus sensorille tyypillisiä haasteita eli pitää olla hereillä jarrujen kanssa ettei tuu liikaa avustusta. Mut kaasukahvalla tosiaan pääsee helposti menemään
Tässä on täysjousitus joten onhan se ajo paljon pehmeämpää ja mukavampaa. Mutta onhan se enemmän ehkä semmosta extraa että ei silleen pakollinen missään nimessä, ja ottaen huomioon kuinka paljon rahaa siinä säästää jos ottaa mg600 plussan niin kyl se varmaan parempi diili perus ajeluun on. Toki sit onhan tässä rx800 plussassa kans jonkin verran vääntävämpi moottori. Mut nyt kans on torque sensorilla saatavilla tota mg600 plussaa niin kyl sillä ehkä ite menisin
Hmm itse olen kyllä pärjännyt jopa 26x1.8 kapeilla renkailla ihan hyvin talvella. Onhan esim sitten 27.5x2.8 plussa koon renkaat mukavat, mutta ei leveyden puolesta pakolliset talvella oli sitä lunta melkein kuinka paljon vaan. En lähtisi siis sanomaan että noin massiiviset renkaat mihin viittaat ovat "pakolliset"
@@BossManaatti Pyöräteillä ei tietyillä keleillä näy muita kuin fatbike pyöriä. Paksu polanne joka lauhan jakson jälkeen pehmenee, ja fatbike on ainoa joka vielä senkin jälkeen menee mukavasti uppoamatta. Kapeammat renkaat vain sahaavat syvää uraa toisinaan jopa asfalttiin saakka, eikä meno ole mitenkään miellyttävää kun rengas jatkuvasti hakee ja muljuaa sitä syvää uraa siihen polanteeseen. Toinen syy on nämä auraamattomat pyörätiet. Tällöinkin kapeampi rengas vain uppoaa toisinaan syväänkin lumeen ja meno on edelleenkin epämiellyttävää ja hidasta, kun taas 4,5" tai yli pysyy kevyesti lumen "pinnalla" Kolmas seikka on talvipyöräilyreitit, joilla ei edes saa ajaa kapeammilla kuin leveillä fatbike renkailla, koska ne uppoaa ja pilaa reitit. Luonnollisesti suuremmasta renkaan halkaisijasta on myös erittäin suuri apu näissä olosuhteissa. Eli ainakin omien kokemusteni perusteella sanoisin että nimenomaan aito ja alkuperäinen leveärenkainen fatbike on ainoa oikea vaihtoehto talvipyöräksi näille leveysasteille. Kapeammilla renkailla mennään sitten kesällä, ellei ole tarkoitus mennä suolla tai vastaavissa upottavissa paikoissa joissa joudutaan pelaamaan ilmanpaineiden kanssa, tällöinkin vähintään 4,5" rengastus on ehdoton vähimmäisvaatimus.
On irroitettava akku. Voi sanoa että pääsääntöisesti ihan kaikissa sähköpyörissä on irroitettava akku. Jos ei ole niin todennäköisesti valmistaja on tehnyt muitakin todella huonoja päätöksiä huolto mahdollisuuksien ja muun kannalta niin ei semmosta kannata ostaa
Suomesta löytyy paljon polkupyörä huoltoja. Takamoottorin rattaiden huoltaminen on nopee ja helppo homma tehdä itsekkin, mutta varmaan jotkut pyörä huolloista voi sen tehdä mutta viimeistään pienkone huollot
@@oskarisuomela9187 Suomessa Lankeleisilla ei ole huoltoa niinkuin ei muillakaan pyörä valmistajillakaan oikeastaan. Hyvin harvoin näissä on tullut mitään ongelmia ja jos ongelmia tullut niin sitten lähetty uutta osaa tilalle
@@outolempinimi5165 Mä kyl tykkään tästä enemmän, ton jousituksen puolesta ja geometria kivan rento. Että se riipuu melkeinpä että mistä tykkää :D Hyvin samanlaisiahan noi specseiltään on kuitenkin
No joo makuasioita paljolti mutta ajoasentoa saa helposti muutettua stemmiä ja/tai ohjaustankoa vaihtamalla ja takajousituskin on helposti säädettävissä jos on ilmajousi ja vaihdettavissa tarvittaessa. Silvertip8:ssä numeroiden perusteella jonkun verran enemmän vääntöä ja akkukapasiteettia, ja isommat renkaat paremmat talviajossa. Lankeleisin etuna toki matalampi nousukorkeus.
@@BossManaatti Sähköavusteisen polkupyörän suurin teho saa olla enintään 250 W, avustuksen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25 km/h, ja avustus saa toimia vain poljettaessa.
@@HannuPulkkinen49 En ymmärrä miksi kopioit trafista tekstiä tähän, nää on ihan tuttuja asioita. Ilmeisemmin kuitenkin jotain tulkinnan varaista niihin jää kun kopioimasi teksti ei koske kyseistä pyörää, joten epäselväksi jää miksi sen tähän liität. Tässä tosiaan videolla olevaa pyörää koskeva teksti trafilla "Moottorilla varustetun polkupyörän (L1e-a) suurin teho saa olla enintään 1000 W, moottorin voi toimia ilman polkemista, mutta sen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25 km/h."
Mulla on päällä UA-camn automaattinen filteröinti. Se poistaa keskustelu ketjuja suoraan jos joku asiaton kommentti tulee, mutta kyllä sille tulee ohi ampumisiakin jonkin verran xD
BuyBestGearillä on nyt kevät alennukset meneillään! Lankeleisi RX800 plussan 2299€ kun käytät koodia "BBGBMRX800" ja samalla tuet kanavan toimintaa ➡www.buybestgear.com/products/lankeleisi-rx800plus-1000w-26-fat-bike-electric-bike-48v-20ah-samsung-battery?click_id=437050&variant=44071464861941
Olisi kiva nähdä ajeluvideoita tästä kyseisestä pyörästä.
Semmonen on tulossa :)
1:32 mä oon huomannut että jos kallistaa pyörää niin myös niihin korkea runkosiin pääsee aika helposti kyytiin mutta toki on noi silti parempia.🙂
Joo kyl ite yleensä hyppään pyörän selkään melkeinpä vauhdista vaan heittäen jalan istuimen yli :D Mut monilla on lonkka, polvi tai selkä ongelmia niin ei se liike onnistu niin sitten toi low step melkein pakollinen
Mielenkiintoinen pyörä ja hyvä esittely jälleen kerran. Osaatko sanoa käykö tuo tarakka mg 740 plussaan?
Mg740 pyörään myydään siihen runkoon suunniteltua tarkkaa Lankeleisin sivuilla, joten tän pyörän tarakka ei sovi siihen.
lankeleisi-bikes.com/collections/accessories-1/products/rear-rack-luggage-carrier-for-lankeleisi-bicycles-mountain-bike-electric-bicycle-high-quality-rear-carrier?ref=BossManaatti tässä vielä linkki
Teeppä projekti, kuinka paljon vaikuttaa kun korvaa halvan konkelin halppisvaihtiestot ja jouset yms. vähän paremmilla.
Toi kuulostaa mielenkiintoselta! Mulla oli ajatus tuolla Vakole Q20 sähköpyörällä tehdä jotain tuommoista kun siinä on suht halpoja komponentteja
Kerroppa myös vakuutuksista ja rekisteröinnistä.
Tämä. Itse en ole lähtenyt hommaamaan sähköpyörää, joka avustaa yli 25 km/h. Pitäisi olla vakuutus ja tietää, mitä se sitten oikeasti edes korvaa. Kuinka usein poliisit tutkailee, että kuinka kovaa sähköpyörä kulkee? Olisi pikkuisen ärsyttävää jähiä jossain ratsiassa päntiönään.
Mitä kaikkea haluaisitte tästä aiheesta tietää? Trafilla kun selkeesti ilmotettu että miten noi rajoitteet menee. Vakuutuuksista voi todeta että iffin tieliikenne vakuutus on kaikista halvin (~80€ vuodessa). Ja vakuutuksen sisällön ja mitä se korvaa saa selville omalta vakuutusyhtiöltä mistä sitten päätätkään sen hankkia, joten yhtä vastausta tuohon ei ole.
Mitä nyt olen kuullut discordista ja facebook ryhmistä niin Poliisi ei tutki sähköpyöriä kuin vain jos on ajanut selkeästi yli 25km/h, tai on vaarantanut muita ajotavallaan. Resursseja ja varoja sähköpyörien valvontaan ei taida olla kovinkaan monessa tai yhdessäkään kunnassa poliisilla.
Rekisteröintiä luonnollisesti ei sähköpyörille tarvitse tehdä eikä sitä pystykkään tekemään.
Tämän halusin tietää. Kiitos!
Eikö tämä pyörä kuulu "s-pedelec" luokkaan, jos se kulkee 45 km/h. Eli se pitäis rekisteröidä mopoksi.
Jos tuohon saisi mopon kilvet (ja minulle vielä vähän isomman runkokoon), niin olisi kyllä soiva peli.
Jos rajoittimen ottaa pois niin vain silloin toi kulkee yli 25km/h eli ihan perus L1E-A pyörä
Kova kauppamies selvittänee että olisiko tähän pyörään edes vahingossa tulossa päivitystä tai saatavuutta kuten 600 plussaan eli se vääntötunnistin sähköjärjestelmä? Alkaisi olemaan aika hukutteleva pyörä mikäli vielä se tästä löytyisi.
Kysyin BBGltä ja ne sanoi että "most likely we will have a new model of the RX800 plus" mutta ei sen enempää osannut vielä sanoa. Kannustin kyllä että tekisivät sen siirtymän koska sitten voisin myös itse suositella tuota RX800 plussaa vielä enemmän :D olisi hyvät vaihtoehdot, yksi jäykkäperäinen low step rungolla (mg600) ja yksi täysjousitettu low step rungolla (rx800) molemmat kuitenkin vielä budjetti luokassa
Mitä jos pyörään tulee mysteerivika sähkölaitteisiin jne. Miten ongelma ratkaistaan? Löytyykö apua Suomesta?
Mysteerivikojahan sähköpyörissä ei onneksi ikinä tule. Komponentteja on todella vähän joten vian diagnosointi on nopeaa ja helppoa.
Ensimmäisenä yhteys bbg asiakaspalveluun ja sieltä sitten auttavat ja lähettävät osan/osat. Jos ei asia ota ratketakseen niin mulle voi laittaa viestiä discordissa niin autan sitten ja varmistan että asia tulee hoidettua loppuun asti.
Mutta jos haluaisit että joku korjaisi vian puolestasi niin sanoisin että jos tuota toivoo niin ei kannata näitä kiinasähköpyöriä tai välttämättä sähköpyörää ylipäätään ostaa. Huolto kustannukset on kalliita ja jos ei ole perus ymmärrystä omasta pyörästään niin sitä tulee helposti väärin käytettyä ja kulutettua paljon nopeammin jolloin omistus kustannukset kasvaa todella nopeasti.
@@BossManaatti ok. Kysymys juontaa siitä että 4 v sitten ostin Verkkokauppa.vomista taitettavan pikkuläskipyörän joka vuosi sitten alkoi pätkimään avustusta. Olisin vienyt sen huoltoon mutta ei löytynyt enää mitään liikettä joka olisi asiaa tutkinut. Itse en tuossa vaiheessa ollut niin perehtynyt pyörän tekniikkaan ja vika jäi korjaamatta. Varmaan joku kosketusvika sähkönsaannissa on kyseessä. Ostaessa oli vielä Tampereella huoltoliike joka teki ensihuollon. Parin vuoden päästä ei enää. Tuo Langeleisi 800 vaikuttaa kyllä kiinnostavalta ja sopisi ehkä tämmöselle liki 70 v:lle jonka polvet ja nivelet ei ole enää niin notkeat.
@@markkuairaniemi8184 lankeleisin pyörissä on ollut ainakin todella helposti diagnosoitavat ongelmat error koodien perusteella ja itsellänikin niistä nyt kertynyt aika paljon kokemusta niin voin niitä suositella laadunkin puolesta. Sähköosat on myös helposti vaihdettavissa itse, yleensä melkeinpä enintään 30min asia korjata joku mahdollinen vika.
Innostuin ite ostamaan Lankeleisin pyörän verkosta videoin ansiosta :) joka tulee tällä viikolla. Mitä rasvaa niille nailon rattaille kannattaisi laittaa? Saatko tehtyä videon esimerkiksi tee se itse lankeleisin huolto ja mitä kannattaisi huomioida.
Mun tarkoitus on tehdä just tälle Lankeleisille ohjeet että miten moottori huolletaan ja käydä läpi muitakin puolia mahdollisesti. Tää bilteman ptfe rasva toimii hyvin noissa moottorin rattaissa www.biltema.fi/polkupyorat/pyoran-huolto/polkupyoran-voitelu/ptfe-rasva-2000045261
Nyt on jo kesä niin onkohan Manaatti käynyt metsäpoluilla kokeilemassa tuon käsiteltävyyttä? Ei uskalla sokkona tilata jos 40kg pommi uhkaa karata käsistä!
Joo kävin kuvaamassa lähi metsä poluilla videoo. Täs on viel jokunen video ennen sitä, mutta semmonen tulossa.
Helposti pääsee kaasukahvalla menemään, mutta poljin avustuksella noita nopeus sensorille tyypillisiä haasteita eli pitää olla hereillä jarrujen kanssa ettei tuu liikaa avustusta. Mut kaasukahvalla tosiaan pääsee helposti menemään
hello
What is the seatpost diameter?
Onko parempi ku 600 plus??? Oon ite hommaamassa just ton 600:sen. Sun videoista just siihen mieltyny.
Tässä on täysjousitus joten onhan se ajo paljon pehmeämpää ja mukavampaa. Mutta onhan se enemmän ehkä semmosta extraa että ei silleen pakollinen missään nimessä, ja ottaen huomioon kuinka paljon rahaa siinä säästää jos ottaa mg600 plussan niin kyl se varmaan parempi diili perus ajeluun on.
Toki sit onhan tässä rx800 plussassa kans jonkin verran vääntävämpi moottori. Mut nyt kans on torque sensorilla saatavilla tota mg600 plussaa niin kyl sillä ehkä ite menisin
Sen verran usein on pyörätiet auraamatta että vähintään 26x4,5 rengas on pakollinen, mieluiten 27,5x4,5
Hmm itse olen kyllä pärjännyt jopa 26x1.8 kapeilla renkailla ihan hyvin talvella. Onhan esim sitten 27.5x2.8 plussa koon renkaat mukavat, mutta ei leveyden puolesta pakolliset talvella oli sitä lunta melkein kuinka paljon vaan.
En lähtisi siis sanomaan että noin massiiviset renkaat mihin viittaat ovat "pakolliset"
@@BossManaatti Pyöräteillä ei tietyillä keleillä näy muita kuin fatbike pyöriä.
Paksu polanne joka lauhan jakson jälkeen pehmenee, ja fatbike on ainoa joka vielä senkin jälkeen menee mukavasti uppoamatta.
Kapeammat renkaat vain sahaavat syvää uraa toisinaan jopa asfalttiin saakka, eikä meno ole mitenkään miellyttävää kun rengas jatkuvasti hakee ja muljuaa sitä syvää uraa siihen polanteeseen.
Toinen syy on nämä auraamattomat pyörätiet.
Tällöinkin kapeampi rengas vain uppoaa toisinaan syväänkin lumeen ja meno on edelleenkin epämiellyttävää ja hidasta, kun taas 4,5" tai yli pysyy kevyesti lumen "pinnalla"
Kolmas seikka on talvipyöräilyreitit, joilla ei edes saa ajaa kapeammilla kuin leveillä fatbike renkailla, koska ne uppoaa ja pilaa reitit.
Luonnollisesti suuremmasta renkaan halkaisijasta on myös erittäin suuri apu näissä olosuhteissa.
Eli ainakin omien kokemusteni perusteella sanoisin että nimenomaan aito ja alkuperäinen leveärenkainen fatbike on ainoa oikea vaihtoehto talvipyöräksi näille leveysasteille.
Kapeammilla renkailla mennään sitten kesällä, ellei ole tarkoitus mennä suolla tai vastaavissa upottavissa paikoissa joissa joudutaan pelaamaan ilmanpaineiden kanssa, tällöinkin vähintään 4,5" rengastus on ehdoton vähimmäisvaatimus.
Onko tässä irroitettava akku ? Kätevä siinä mielessä , kun lataa akun toimistolla.
On irroitettava akku. Voi sanoa että pääsääntöisesti ihan kaikissa sähköpyörissä on irroitettava akku. Jos ei ole niin todennäköisesti valmistaja on tehnyt muitakin todella huonoja päätöksiä huolto mahdollisuuksien ja muun kannalta niin ei semmosta kannata ostaa
Mites kyseisen pyörrän huollot? Onnistuuko suomessa?
Suomesta löytyy paljon polkupyörä huoltoja. Takamoottorin rattaiden huoltaminen on nopee ja helppo homma tehdä itsekkin, mutta varmaan jotkut pyörä huolloista voi sen tehdä mutta viimeistään pienkone huollot
@@BossManaatti mites jos tulee takuuhuoltoa tarve löytyykö suomesta paikka minne pyörän voi viedä? :)
@@oskarisuomela9187 Suomessa Lankeleisilla ei ole huoltoa niinkuin ei muillakaan pyörä valmistajillakaan oikeastaan. Hyvin harvoin näissä on tullut mitään ongelmia ja jos ongelmia tullut niin sitten lähetty uutta osaa tilalle
Tämä on viritetty sähköpyörä kun sen saa kulkemaan yli 25kmh
Kaikki maailman sähköpyörät saa kulkemaan yli 25km/h
Huippunopeus GPS?
~40km/h
Silvertip8 ilmeisesti enemmän vastinetta rahalle?
@@outolempinimi5165 Mä kyl tykkään tästä enemmän, ton jousituksen puolesta ja geometria kivan rento. Että se riipuu melkeinpä että mistä tykkää :D Hyvin samanlaisiahan noi specseiltään on kuitenkin
No joo makuasioita paljolti mutta ajoasentoa saa helposti muutettua stemmiä ja/tai ohjaustankoa vaihtamalla ja takajousituskin on helposti säädettävissä jos on ilmajousi ja vaihdettavissa tarvittaessa. Silvertip8:ssä numeroiden perusteella jonkun verran enemmän vääntöä ja akkukapasiteettia, ja isommat renkaat paremmat talviajossa. Lankeleisin etuna toki matalampi nousukorkeus.
Sori mutta näyttää lastenpyörältä.🤔
Lasten pyörät onkin siistimpiä kuin aikuisten! ❤ ... Tätä saa myös musta/oranssina versiona ja pyörän renkaan koko 20", 24" tai 26" versiona.
Niin ja mielipidehän tää kuitenkin on :D Meillä kaikilla on niitä ja ihan yhtä arvokkaita ja arvottomia ^_^
Ok
Eihän moottoripyörällä saa ajaa maastossa.
Tätä ei luokitella moottoripyöräksi
@@BossManaatti Millä perusteella?
@@HannuPulkkinen49 Suomen tieliikennelain perusteella
@@BossManaatti Sähköavusteisen polkupyörän suurin teho saa olla enintään 250 W, avustuksen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25 km/h, ja avustus saa toimia vain poljettaessa.
@@HannuPulkkinen49 En ymmärrä miksi kopioit trafista tekstiä tähän, nää on ihan tuttuja asioita. Ilmeisemmin kuitenkin jotain tulkinnan varaista niihin jää kun kopioimasi teksti ei koske kyseistä pyörää, joten epäselväksi jää miksi sen tähän liität.
Tässä tosiaan videolla olevaa pyörää koskeva teksti trafilla "Moottorilla varustetun polkupyörän (L1e-a) suurin teho saa olla enintään 1000 W, moottorin voi toimia ilman polkemista, mutta sen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25 km/h."
Fyp
Kummallinen tää sun kanava kun asialliset kommentit menee toisinaan poistoon.
Mulla on päällä UA-camn automaattinen filteröinti. Se poistaa keskustelu ketjuja suoraan jos joku asiaton kommentti tulee, mutta kyllä sille tulee ohi ampumisiakin jonkin verran xD