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去年の夏乗りましたが千葉の海の感じと普段とは違う声、電車にかっこいいなと思いました
普段聞いてる三浦さんの声とちょっと変わった声が聞けますね。
音madに使用してもよろしいでしょうか?
OKです!
12:13 メニュー放送:時間調整
すみません鵜原のとこをMADで使わせて貰います!
房総仕様のE131系の車内放送は相模線仕様と少し違ってますね。相模線仕様は主要駅に停車する際に駅名は一回言うにとどめ英語もArriving at Hashimoto terminal.と言い東京メトロの放送に近い印象ですね。
千葉支社はこの時世でも半自動に設定しているんですよね…あと乗降促進何回鳴りましたか?
乗降促進ですが、ほとんどの場合メロディーなしで「ドアが閉まります、ご注意ください」のみ流れ、行き違いなどで長時間停車する場合にメロディーもセットで鳴るようです。この音声を収録した際は7回ほど鳴動していた気がします。また、メロディーの長さは約1.1コーラス程度で固定されている模様です。
去年の夏乗りましたが千葉の海の感じと普段とは違う声、電車にかっこいいなと思いました
普段聞いてる三浦さんの声とちょっと変わった声が聞けますね。
音madに使用してもよろしいでしょうか?
OKです!
12:13 メニュー放送:時間調整
すみません鵜原のとこをMADで使わせて貰います!
房総仕様のE131系の車内放送は相模線仕様と少し違ってますね。相模線仕様は主要駅に停車する際に駅名は一回言うにとどめ英語もArriving at Hashimoto terminal.と言い東京メトロの放送に近い印象ですね。
千葉支社はこの時世でも半自動に設定しているんですよね…
あと乗降促進何回鳴りましたか?
乗降促進ですが、ほとんどの場合メロディーなしで「ドアが閉まります、ご注意ください」のみ流れ、行き違いなどで長時間停車する場合にメロディーもセットで鳴るようです。この音声を収録した際は7回ほど鳴動していた気がします。また、メロディーの長さは約1.1コーラス程度で固定されている模様です。
音madに使用してもよろしいでしょうか?