Спасибо Вам большое,очень полезно.Имея сегодняшний опыт Вы бы так и ездили сегодня пятёрке или выбрали с другим количеством машин прицеп?И какие сегодня у Вас гроссы на пятёрке?
Полотно решетки прицепа, настил находится под угло примерно 45 гралусов. При опускании гидравлики для въезда этот угол нивелируется немного, плюс Краска глянцевая скользкая. И вес машины уже тянет по такой поверхности вниз. Обрати внимание когда он опущен, любой предмет будет соскальзывать по этой поверхности вниз. Совет гаражного типа. Срежь болгаркой решетку. Привари некрашеную ( перевернув задом на перед чтоб при опускании гидравлики угол решётки сохранял зацеп) или с порошковым окрасом ( дорогой вариант окраса- Lene x)как красят кузова пикапов внутри когда хотят защитить от царапин, он не скользит. Сварщик это возьмётся приварить. Срезать может и не нужно, если точек сварки много, привари по верх этой. Не верь мне на слово. Проверь сам, взяв такую решетку и поставив под углом, где держак будет лучше при скользкой погоде, считаю что в дождь по такой краске я бы и сам соскользнул как на льду. Сдаётся что проектировщики прицепа не думали о геометрии когда ставили так решетку на подъем. Я не эксперт. Но хочу помочь.
Блин лебедка это скорее более из разряда фантастики. Потому что не поставить не проблема, но у многих машин просто не за что цеплять ее. Если цеплять за рулевую тягу то ломается бампер. Ну и вообще это очень долго ей загружать. Так что когда лебедки нет, такой думаешь вот бы была лебедка. А когда она есть ты ей просто не будешь пользоваться по таким вот причинам
@@ПавелИванов-п1у ну так рычаг по сути тоже самое что рулевая тяга. Бампер все равно коцнется. А ещё как некоторые клиенты любят снимать на камеру погрузку и разгрузку ) так у них сердце остановится))
@@ПавелИванов-п1у ну ты же понимаешь что это в теории. На практике этих крюковой почти никогда нет. Это ещё более редкая деталь чем встретить домкрат в машине)
Лайк, подписка!
Спасибо большое за объективную информацию. Очень долго искал инфо именно по этому прицепу.
👏👏👏
Да не за что!! Да я знаю что не было обзоров на пятерку
Спасибо Вам большое,очень полезно.Имея сегодняшний опыт Вы бы так и ездили сегодня пятёрке или выбрали с другим количеством машин прицеп?И какие сегодня у Вас гроссы на пятёрке?
@@DenisSSH езжу на 4 и степ деке сейчас . Гроссы 8000-10000 если ездить на дальние расстояния
Скажи пожалуйста для такой машины с прицепом Нужно ли иметь cdl права
Да нужно
СИСУН ТРАНСПОРТЕЙШЕН в теме....почтти реклама...сисуна под настроение смотрю)
Не понятно что имел ввиду)) но хорошо
@@k1rks823 Ваш коллега..просто наберите Сисун, он же Сергей Калужин, или СИСУН ТРАНСПОРТЕЙШЕН)
Полотно решетки прицепа, настил находится под угло примерно 45 гралусов. При опускании гидравлики для въезда этот угол нивелируется немного, плюс Краска глянцевая скользкая. И вес машины уже тянет по такой поверхности вниз. Обрати внимание когда он опущен, любой предмет будет соскальзывать по этой поверхности вниз. Совет гаражного типа. Срежь болгаркой решетку. Привари некрашеную ( перевернув задом на перед чтоб при опускании гидравлики угол решётки сохранял зацеп) или с порошковым окрасом ( дорогой вариант окраса- Lene x)как красят кузова пикапов внутри когда хотят защитить от царапин, он не скользит. Сварщик это возьмётся приварить. Срезать может и не нужно, если точек сварки много, привари по верх этой. Не верь мне на слово. Проверь сам, взяв такую решетку и поставив под углом, где держак будет лучше при скользкой погоде, считаю что в дождь по такой краске я бы и сам соскользнул как на льду. Сдаётся что проектировщики прицепа не думали о геометрии когда ставили так решетку на подъем. Я не эксперт. Но хочу помочь.
Да спасибо большое за совет, но честно говоря я уже поменял прицеп на другой) скоро сниму на что я поменял
5 машин нужно CDL как понимаю. масса пикапа+вес прицепа+вес машин 5 штук. будет перевес.
Да нужен сдл
CDL нужен и для 3х машин Зависит от веса
Цена сколко
А не рассматривал варьянт как лебёдку?
Блин лебедка это скорее более из разряда фантастики. Потому что не поставить не проблема, но у многих машин просто не за что цеплять ее. Если цеплять за рулевую тягу то ломается бампер. Ну и вообще это очень долго ей загружать. Так что когда лебедки нет, такой думаешь вот бы была лебедка. А когда она есть ты ей просто не будешь пользоваться по таким вот причинам
А если сза рычаг цеплять?
@@ПавелИванов-п1у ну так рычаг по сути тоже самое что рулевая тяга. Бампер все равно коцнется. А ещё как некоторые клиенты любят снимать на камеру погрузку и разгрузку ) так у них сердце остановится))
@@k1rks823 так там в комплекте с тачкой должен быть специальный крюк
@@ПавелИванов-п1у ну ты же понимаешь что это в теории. На практике этих крюковой почти никогда нет. Это ещё более редкая деталь чем встретить домкрат в машине)
Тебя нравится четвёрка😅
@@jon7354 да четверка мне нравится
А какой смысл имея сдл не ездить на нормальном траке на 10 машин?
Так на 10 просто нету траков , так бы все работали там
@@k1rks823 на 9 есть какая разница
Я о том зачем на маленьком с сдл мучаться?
Ребята не слушайте ето не работа ето атстой и лафат...н.Он зарабатывать за то то что он приводит вас в кампанию.
))) лучше бы русский получил вместо подобных комментов)))