Erittäin hyvä video ja erittäin hyviä videoita jaksat duunaa. Kiitos siitä. Just tällästen youtube sällien takia ei normi telkkaria kiinnosta enää ees tsiigaa ku paljon parempaa matskua tulee täältä👊👊
Iso kiitos! 🤝 Ja täytyy sanoa että sama homma omallakin kohdalla. UA-camsta löytyy nykyään kiinnostavempaa sisältöä kuin telkkarista niin itselle kuin mukuloillekkin. Aivan mahtavaa jos omat videoni kuuluvat edes osittain myös tähän kategoriaan 😊
Hieman vauhti/luxus veneisiin tämä esittely suuntautui, mutta sehän oli aiheeksi mainittu ja onhan kanavasi isolta osin vauhtiveneilyyn liittyvä💪. Itselleni kiinnostavammat kalastusvenevideot löytyy muilta kanavilta ja onhan tuo Alutrollin Cabin hieno vene vaikka uisteluretkiä tarjoavalle kalastusoppaalle.🤠
Video oli hyvä, itse ihahstuon ruotsalaiseen Iron paatteihin myös. Hiukka harmitti että busterit ja yamarin loisti poissaolollaan, mikäköhän siellä on syynä?
Ironit tosiaan hienoja 👌👌 Yamarin ja Buster päättivät jo edellisvuona etteivät osallistu messuihin. Pitävät omia esittelypäiviä omissa tiloissaan. En tiedä onkohan kulujen säästö kysymys vai mikä mahtaa olla syynä 🤔
9 місяців тому+1
Woi woi! 11:18 tuohon sun olis pitänyt kiivetä! Jätit aika pahan cliffhangerin! :D
Haha! ;D Se oli valitettavasti sisältä kesken niin ei saanut kuvata kuin ulkoota... Mutta siitä tosiaan lisää seuraavalla videolla. Äärimmäisen kaunis laite 👌
Loistava video oli ja just sopivan pituinenkin. 👌 Mainitsit matkaveneiden yhteydessä, että Dieseli sopisi matkaveneeseen paremmin(varmaankin kulutus ja vääntömielessä?). Nythän taisi olla jo muutakin Dieseliä tarjolla, kun sisäperämoottoreita. Olikos niissä tuo kulutus pienempi, kuin normaaleissa bensaperämoottoreissa? Vai mikä niiden puolesta puhuu?
Juu juurikin kulutuksen takia. Varsinkin painavassa veneessä matkanopeutta Diesel moottorilla pääsee ajamaan huomattavasti pienemmällä kulutuksella kuin bensalla. Vaikka sisäperässä on voimansiirron osalta huonompi hyötysuhde kuin perämoottorissa. Diesel perämoottoreitakin löytyy markkinoilta mutta todella vähän huviveneistä.
Ponttooniveneistä olisi saanut melkein oman videon. Joku kolmaskin merkki oli messuilla esillä, mutta nimi ei jäänyt mieleen. Kiinnostaisi tietää enemmän, kun ne on hiljalleen rantautumassa Suomen markkinoille 🌊
Kun olet "valmis"veneen valmistaja.Niin teeppä vierailu luvia bostsille jossa valmistetaan Barchettaa joka valittiin joskus muinoin messuilla vuoden veneeksi.Barchetta fiiniä käsityölaatua puu/lasikuitua yhdistäen😀
Aika suuri taitaa tosiaan olla. Kotimaan markkinoille tähtäävät käyttävät kyllä muitakin, mutta varsinkin jenkkimarkkinoille tähtäävät käyttävät lähes poikkeuksetta mercuryä.
Kotimaan markkinoille suunnatuissa nimimerkkini mukaisissa 😅 veneissä vielä muutkin moottorimerkit voimissaan. Suomi veneisiin asennetaan Tohatsut, Suvit varustetaan Yammuilla. Hieman ylempään luokkaan pääsevällä Fasterilla suositaan Hondaa. Nämä nyt ainakin muistui mieleeni.
Saman huomannut. Hyvin agressiivinen tuntuu olevan Mercuryn strategia myydä itsensä valmistajille. Suzukit on tehdasasenteisina aika harvassa, vaikka oman kokemuksen mukaan parhaita ja luotettavimpia koneita mitä on.
Suomalaisia venevalmistajia on hämmentävän paljon. Löysin jonkun listauksen että niitä on yli 50. Onkohan "joka maassa" noin paljon venevalmistajia? Ruotsissa näyttäisi olevan vielä reilusti enemmän, 80+
Tuosta SetBack fiksaatiosta kannattaa yrittää päästä eroon. Mitä taaempana kone on, sitä huonompi veneestä tulee. Vain jossain pulkassa huippunopeus kasvaa, mutta 99% ajosta tehdään alle 25 solmua, jolloin tuosta on vain haittaa. Kiire ja veneily on äärimmäisen huono yhdistelmä.
@@johncolossalhimself Fiksaatio (lat. fixare ’kiinnittää’) tarkoittaa yleensä kiinnitystä ja kiinnittymistä. Sitä käytetään tavallisesti psykologiassa ja psykiatriassa lyhennyksenä affektiivisesta fiksaatiosta. Tällä tarkoitetaan kiintymystä tai takertumista sellaiseen kohteeseen, johon aikaisemmassa kehitysvaiheessa oli normaalia tuntea kiintymystä. (Sormi osunut piirun liian oikealle)
Erittäin hyvä video ja erittäin hyviä videoita jaksat duunaa. Kiitos siitä. Just tällästen youtube sällien takia ei normi telkkaria kiinnosta enää ees tsiigaa ku paljon parempaa matskua tulee täältä👊👊
Iso kiitos! 🤝 Ja täytyy sanoa että sama homma omallakin kohdalla. UA-camsta löytyy nykyään kiinnostavempaa sisältöä kuin telkkarista niin itselle kuin mukuloillekkin. Aivan mahtavaa jos omat videoni kuuluvat edes osittain myös tähän kategoriaan 😊
Hieno video! Aquador 300HT oli omasta mielestä kiinnostavin.
Hyvä video, kattava ja informatiivinen. Valitettavasti en itse päässyt messuille, joten video on erittäin mielenkiintoinen.
Kiva kuulla! 🤝
Hieman vauhti/luxus veneisiin tämä esittely suuntautui, mutta sehän oli aiheeksi mainittu ja onhan kanavasi isolta osin vauhtiveneilyyn liittyvä💪.
Itselleni kiinnostavammat kalastusvenevideot löytyy muilta kanavilta ja onhan tuo Alutrollin Cabin hieno vene vaikka uisteluretkiä tarjoavalle kalastusoppaalle.🤠
👌👌😎
Parannusehdotus: Stillkuvat veneiden spekseistä, niin voi haluamansa pausettaa. :P
On muuten hyvä ehdotus! 👍👍Koitan ottaa ensikerralla käyttöön. Kiitos!
Video oli hyvä, itse ihahstuon ruotsalaiseen Iron paatteihin myös.
Hiukka harmitti että busterit ja yamarin loisti poissaolollaan, mikäköhän siellä on syynä?
Ironit tosiaan hienoja 👌👌 Yamarin ja Buster päättivät jo edellisvuona etteivät osallistu messuihin. Pitävät omia esittelypäiviä omissa tiloissaan. En tiedä onkohan kulujen säästö kysymys vai mikä mahtaa olla syynä 🤔
Woi woi! 11:18 tuohon sun olis pitänyt kiivetä! Jätit aika pahan cliffhangerin! :D
Haha! ;D Se oli valitettavasti sisältä kesken niin ei saanut kuvata kuin ulkoota... Mutta siitä tosiaan lisää seuraavalla videolla. Äärimmäisen kaunis laite 👌
Kiva video! Marex 44 olis ollut komeeta nähdä sisältä 😉. Ja toi viimonen "musti"... ilmeisesti tulossa seuraavassa numerossa 😉.
Kyllä! 💪😎
Loistava video oli ja just sopivan pituinenkin. 👌 Mainitsit matkaveneiden yhteydessä, että Dieseli sopisi matkaveneeseen paremmin(varmaankin kulutus ja vääntömielessä?). Nythän taisi olla jo muutakin Dieseliä tarjolla, kun sisäperämoottoreita. Olikos niissä tuo kulutus pienempi, kuin normaaleissa bensaperämoottoreissa? Vai mikä niiden puolesta puhuu?
Juu juurikin kulutuksen takia. Varsinkin painavassa veneessä matkanopeutta Diesel moottorilla pääsee ajamaan huomattavasti pienemmällä kulutuksella kuin bensalla. Vaikka sisäperässä on voimansiirron osalta huonompi hyötysuhde kuin perämoottorissa. Diesel perämoottoreitakin löytyy markkinoilta mutta todella vähän huviveneistä.
Ponttooniveneistä olisi saanut melkein oman videon. Joku kolmaskin merkki oli messuilla esillä, mutta nimi ei jäänyt mieleen. Kiinnostaisi tietää enemmän, kun ne on hiljalleen rantautumassa Suomen markkinoille 🌊
Eikös tuo Finnmaster F11 weekend oo muuten oon perämoottori konversio Grandezzasta?
Juu kai sitä voisi niinkin sanoa 👌 Samasta puljusta taitavat ulos tulla, mutta en katsonut miten paljon eroavat rungoiltaan ja sisustaltaan 👍
Kun olet "valmis"veneen valmistaja.Niin teeppä vierailu luvia bostsille jossa valmistetaan Barchettaa joka valittiin joskus muinoin messuilla vuoden veneeksi.Barchetta fiiniä käsityölaatua puu/lasikuitua yhdistäen😀
😎👍👍
Tämä kyllä kiinnostaisi@@BCB-Boats-Finland
Harvassa on veneet joihin uutena laitetaan muu kuin mercury .Mikä lie markkina ossu nykyään koneissa
Aika suuri taitaa tosiaan olla. Kotimaan markkinoille tähtäävät käyttävät kyllä muitakin, mutta varsinkin jenkkimarkkinoille tähtäävät käyttävät lähes poikkeuksetta mercuryä.
Kotimaan markkinoille suunnatuissa nimimerkkini mukaisissa 😅 veneissä vielä muutkin moottorimerkit voimissaan. Suomi veneisiin asennetaan Tohatsut, Suvit varustetaan Yammuilla. Hieman ylempään luokkaan pääsevällä Fasterilla suositaan Hondaa. Nämä nyt ainakin muistui mieleeni.
Saman huomannut. Hyvin agressiivinen tuntuu olevan Mercuryn strategia myydä itsensä valmistajille. Suzukit on tehdasasenteisina aika harvassa, vaikka oman kokemuksen mukaan parhaita ja luotettavimpia koneita mitä on.
Saisiko sähköisestä tarjonnasta oman videon? Katson kuitenkin kaikki, mutta tuli vain mieleen.
Jotain pientä on seuraavalla videolla, mutta ei valitettavasti paljoa.
Suomalaisia venevalmistajia on hämmentävän paljon. Löysin jonkun listauksen että niitä on yli 50. Onkohan "joka maassa" noin paljon venevalmistajia? Ruotsissa näyttäisi olevan vielä reilusti enemmän, 80+
Ei varmasti ole joka maassa suhteessa niin paljon. Pohjoismaathan on kaikki olleet aina kuuluisia veneenrakennus osaamisestaan. 👌
Brabus silmäkarkki oli kyl todella kova!
Jep! 👌
Nauvossa rakennetut Penguin lasikuituveneet jäi videolta 😊
Eivät osuneet messuilla silmään :( Olisi ollut kiinnostavaa tutkia niitäkin paikan päällä.
@@BCB-Boats-Finland olet varmaan tervetullut tehtaalle jos kiinnostaa 😅
Yllättävän paljon oli ribbejä ja amerikkalaismallisia ponttooniveneitä. Miellän ne kuitenkin aika marginaalisen asiakasryhmän veneiksi.
Totta! 👌 Ribien käyttö laajentunut kyllä paljon huviveneilyssä. Saa nähdä tapahtuuko ponttooneiden kanssa sama homma.
eikö yhtään ostohalut heränny ? :D
Kyllähän venekuume alkaa joka kerta messujen jälkeen 😬 Onneksi kukkaroon kurkkaus laskee kuumeen aina alilämmön puolelle 😅
Missä targa 41
Siitä oli jo oma erillinen video olemassa 👌👌
nordkapp 905 kiitos
👌👌
Hauska ku samoja huomioita ja fiiliksiä veneistä.
Selvästi samantyyliset kiinnostuksen kohteet 👍👍
Mulle kiinnostavin oli First 18 SE purkkari.
😎👍👍 Dufour oli myös kaunis muutamaa yksityiskohtaa lukuunottamatta.
Noi TG veneet on vaan pirun käytännöllisen oloisia monenlaiseen tarpeeseen.
Jep! 👍👍
Olin jo kirjottamas et marell m12 puuttu mut kylhän se siel lopus vilahti
😎👍 Se sisältyy erikoisten veneiden ryhmään seuraavalla videolla 💪
Kalaveneet Max 50hp moottorilla kiinnostaa
👍👍
On olemassa dieseli perämoottoreita, helppo vaihtaa eri teho luokkia.
Kahdelta valmistajalta löytyy, mutta eivät ole kovinkaan yleisiä huviveneissä. OXE marinen (bmw) perämoottoreita näkyy välillä viranomaisveneissä 👍
Tuosta SetBack fiksaatiosta kannattaa yrittää päästä eroon. Mitä taaempana kone on, sitä huonompi veneestä tulee. Vain jossain pulkassa huippunopeus kasvaa, mutta 99% ajosta tehdään alle 25 solmua, jolloin tuosta on vain haittaa. Kiire ja veneily on äärimmäisen huono yhdistelmä.
matkanopeushan on aina yli 25kn, tietääkseni alle 25kn ajetaan ainoastaan nopeusrajoitusalueella tai satamissa.
@@nikolaslalla1402 mahtaa olla nautintoa ja edullisesti. No lompakon voima, ei vielä takaa sivistystä.
@@warreguru nautintoa ehdottomasti ja edullisuuskin on suhteellista. litra/merimaili ei mielestäni ole kovin paljoa.
@@warregurumikä on filsaatio?
@@johncolossalhimself Fiksaatio (lat. fixare ’kiinnittää’) tarkoittaa yleensä kiinnitystä ja kiinnittymistä. Sitä käytetään tavallisesti psykologiassa ja psykiatriassa lyhennyksenä affektiivisesta fiksaatiosta. Tällä tarkoitetaan kiintymystä tai takertumista sellaiseen kohteeseen, johon aikaisemmassa kehitysvaiheessa oli normaalia tuntea kiintymystä. (Sormi osunut piirun liian oikealle)
For boats,go somewhere else
What do you mean? 😊