Это классика,зажигание можно ещё лучше настроить,у меня батя выставлял по прибору и когда она работала на холостых то между выхлопами были несколько секунд тишины и другой котёл включался,вобщем было обалденно
Спасибо ребята!Золотые руки!Обидно что есть на Руси мастера,но вот заводов нет!Есть небольшие частные, но на массового покупателя не расчитаны,вот и вынуждены гонять на старых японцах и новых китайцах!Но где своё то?Спасибо хоть Вы радуете настоящей Советской техникой!Да ,дорого не купить ,но хоть поласкать слух работой настоящего мотоцикла!!!
Ведение бизнеса надо упрощать: налоги, законы, отчётность, проверки - всё это в России создано под крупный бизнес (наследие СССР с его стремлением к крупным монополиям) и выжигает мелкий и средний как напалмом. Мелкий бизнес просто не в состоянии работать законно и оставаться при этом с прибылью. Ну и вторая проблема - это доходы населения. Пока люди живут в бедности, спроса на качественный, дорогостоящий труд не будет.
Ага, опять СССР виноват, большей глупости не слышал ещё. Китай может и заточён на производство под руководством компартии и стал мировым лидером в экономике, а мы только торгашей пладим под вражеские эконом модели под апплодисменты либерды и власовцев
Как ни перебирай мотор, а цепь так и бренчит об внутреннюю стенку картера - болезнь именно 638-ой. Было две их в девяностые, и мотор перебирал десяток раз
Работа новой Явы ,вспоминаю как ехал с магазина ранней весной ,как пела душа от работы нового двигателя,от запаха нового мотоцикла ,как хотелось ездить , а на переулке была грязь по колено…
Очередная сборная солянка. В 638.103 так называемой "люксовке" приборы без хромированных колец, рама на данном видео от прошлой версии, отличительный признак-крепление заднего амортизатора, из-за которого в "люксовке" задняя часть более приподнята по заводу, а в данной версии при таком креплении амортизатора к раме, смещается угол и эту приподнятость рамы делают внагляк, немного выгибая заднюю часть рамы. Переднее крыло тоже от прошлой версии т.к. в 638.103 крепление троса к крылу было не металлическим, а через пластиковый крепеж.
В 90 е новую с коляской покупал, купил и месяца 3 стояла в деревянном ящике, тем временем продолжал ездить на 6 вольтовой с серыми подкрылками, потом апрель, тепло, сердце не выдержало и... Открыл ящик , это чувство не передать. Завёл, первые два км, запах, лампочки новые, дым был пока обкатка, потом почти не было.... 120 с коляской ходила. Шум цепи был такой же, успокоитель самодельный из резины, круглый бочонок резиновый, они стояли на турбомуфтах конвейера Всё лечилось и работал действительно тихо.
Почитал комментарии и как всегда рукожопы всё обгадили. Сами ни сделали своими руками ровно ничего, но творение других они осуждают. Мало того, ещё и ни хрена не знают. Если я в чём то ошибся , так покажите, что сделали вы. Люксовая коробка да будет вам всем известно, это промежуточный вал на 13 зубов, а вторичный имеет наружный диаметр шестерни 53 мм, в отличии от обычного 12 зубов на 52 мм вторичный. 3 передача более длинная, очень комфортно при разгоне и при движении по городу. Вилочки включения 1-2 штампованная, 3-4 литая в стоке. Изумительный мотоцикл. Очень красивый вид. Моторчик работает исключительно замечательно. Прикатается будет шипеть. У меня во владении весь модельный ряд 634. . Теперь поднимаю первую 638-5 , 1984 г. Всем успехов в труде!
резинки между ребер охлаждения цилиндров вобрали в себя металлические нотки. я еще в иж юпитере 3 из шлангов резинки "пятаки" нарезал и вставлял между ребер охлаждения.
У этой , только что сделанной тачки конечно звук работы мотора вполне приличный . Чуть поработает и звук начнет огорчать -- мотор просто , как веялка . А почему мы все возрастные мыслями уносимся в прошлое ?! Да нам хочется назад в нашу советскую молодость , когда здоровья много и мысли шальные , да ЯВА -старушка о двух котлах падовала своим выхлопом . Вот это была работа ! Вместо флейт плашки на 10 и отсечка просто завораживала ! А в этих с виду красивых тачках столько всего плохо продуманного , что только огорчает . Вот попробуйте снять заднее колесо без отсоединения амортизаторов ? Не снимите, глушаки мешают . Либо амортизаторы снимай , либо глушаки / глушак / отвинчивай . И так набирается довольно много огорчений . Я уж не говорю о самом моторе , где особо нового с его создания не делалось . Хотя бы сделали коробку разборную , как у ижакак , чтобы мотор не колоть . А геометрия окон и их совпадение с рубашкой охлаждения ! Ну , а так -- НОСТАЛЬЖИ !
Искал Долго еще забивал звук на Явы, скачат красиво звучит, но я что-то не не не то, и что в этом этом году видео,, убедился, без лишних шелестов ,чистый ,
Это просто ксасота !!! В свое время было у меня их 8 вместе с " вишневкой " , делали же чехи технику ))) Бензин был доступен только 72 и редко 76 , масло АС 8 и МГ 😅 Эта ява не продается ?
Слышно, цепь шумит немного на холостых. Надо что-то думать с успокоителем, тогда будет идеально. Очень часто встречается, какие цепи не поставь. Возможно решить заменой венца корзины и звезды одновременно, но наверняка уберёт шум успокоитель. А работа по мотоциклу проведена на высшем уровне!
Читаю комментарии, то одно не по модели то другое, я свою Яву делаю под себя и ставлю на неё то что мне нравится и то что считаю лучше, а по модели или нет для меня не важно
Сколько стоет такая кросавица как бы нам по общятся хотелось бы преобрести такую кросотку уменя старушка шести вальтовка но плимяник уже глаз нанее положил катается засколько вы магли бы ее про дать живу в городе фролово волгоградской обл завут виктор
В СССР по ней текли слюни у всех а теперь, у тех кто знает, что значит этот аппарат для каждого.
Легенда Советских времён,мечта моя, Слава Богу за всё.
Это классика,зажигание можно ещё лучше настроить,у меня батя выставлял по прибору и когда она работала на холостых то между выхлопами были несколько секунд тишины и другой котёл включался,вобщем было обалденно
Слов нет, одни буквы... Вещь !!!
Может слюни?😅
Спасибо ребята!Золотые руки!Обидно что есть на Руси мастера,но вот заводов нет!Есть небольшие частные, но на массового покупателя не расчитаны,вот и вынуждены гонять на старых японцах и новых китайцах!Но где своё то?Спасибо хоть Вы радуете настоящей Советской техникой!Да ,дорого не купить ,но хоть поласкать слух работой настоящего мотоцикла!!!
Ведение бизнеса надо упрощать: налоги, законы, отчётность, проверки - всё это в России создано под крупный бизнес (наследие СССР с его стремлением к крупным монополиям) и выжигает мелкий и средний как напалмом. Мелкий бизнес просто не в состоянии работать законно и оставаться при этом с прибылью. Ну и вторая проблема - это доходы населения. Пока люди живут в бедности, спроса на качественный, дорогостоящий труд не будет.
Киса!!! Не надо хлестать себя ушами по щекам!!! Ну ни надо!!!
@@ОнуфрийНечепуренко
Ты надеешься разбогатеть? 😂😂😂 Сначала выплати репарации Украине. Правнуки ещё платить будут.
Ага, опять СССР виноват, большей глупости не слышал ещё. Китай может и заточён на производство под руководством компартии и стал мировым лидером в экономике, а мы только торгашей пладим под вражеские эконом модели под апплодисменты либерды и власовцев
Да-да Ява Консул 😎💪 многие не слышали такое народное название) 638 хорош, дизайн на все времена 🔥
Шикарно ,была у меня Ява ,супер настальгия
Ностальгия, пишется через ,, О,,
@@sergeygoliandrin4648 О боже , надеюсь вы простите такую выпиющую ошибку мне !? Я спать теперь не буду из за этого !
Самый красивый мотоцикл в СССР, ну и последняя Ява.
Как ни перебирай мотор, а цепь так и бренчит об внутреннюю стенку картера - болезнь именно 638-ой. Было две их в девяностые, и мотор перебирал десяток раз
Туда жигулёвский "успокоитель" ставили.
Работа новой Явы ,вспоминаю как ехал с магазина ранней весной ,как пела душа от работы нового двигателя,от запаха нового мотоцикла ,как хотелось ездить , а на переулке была грязь по колено…
И через 5000 км. пробега гремела как погремушка.
@@СанСаныч.ГорбатыйЗАПОРшевНемтынет ..гремела переходная Ява 12 вольт.....эти ходили хорошо,да движок тоже немного гремел но ни критично
@@ВалераА-щ3ъ
Ты просто не знал, а скорее всего и досих пор не знаешь, что значит хорошо.
Очередная сборная солянка. В 638.103 так называемой "люксовке" приборы без хромированных колец, рама на данном видео от прошлой версии, отличительный признак-крепление заднего амортизатора, из-за которого в "люксовке" задняя часть более приподнята по заводу, а в данной версии при таком креплении амортизатора к раме, смещается угол и эту приподнятость рамы делают внагляк, немного выгибая заднюю часть рамы. Переднее крыло тоже от прошлой версии т.к. в 638.103 крепление троса к крылу было не металлическим, а через пластиковый крепеж.
Сколько зависти в твоих словах😂
@@atlas5546Не больше , чем глупости в Ваших.
@@atlas5546 Не больше, чем глупости в Ваших😄
Злой, завистливый негодяй...мото,явка люкс...!!!
Все то, что вы написали выше значит что это Ява 638-103 89 года выпуска, первые что выходили с конвейера имели ещё в себе то, что шло на 638-000
Обалденный Мот, просто мечта ❤❤❤
Хочешь назад в СССР?
@@sergeygoliandrin4648 Есть вариант замутить?
В 90 е новую с коляской покупал, купил и месяца 3 стояла в деревянном ящике, тем временем продолжал ездить на 6 вольтовой с серыми подкрылками, потом апрель, тепло, сердце не выдержало и... Открыл ящик , это чувство не передать. Завёл, первые два км, запах, лампочки новые, дым был пока обкатка, потом почти не было.... 120 с коляской ходила.
Шум цепи был такой же, успокоитель самодельный из резины, круглый бочонок резиновый, они стояли на турбомуфтах конвейера
Всё лечилось и работал действительно тихо.
Звук моей юности !!!!!!!!!❤❤❤
Звук твоей беззаботности))))
Почитал комментарии и как всегда рукожопы всё обгадили. Сами ни сделали своими руками ровно ничего, но творение других они осуждают. Мало того, ещё и ни хрена не знают. Если я в чём то ошибся , так покажите, что сделали вы. Люксовая коробка да будет вам всем известно, это промежуточный вал на 13 зубов, а вторичный имеет наружный диаметр шестерни 53 мм, в отличии от обычного 12 зубов на 52 мм вторичный. 3 передача более длинная, очень комфортно при разгоне и при движении по городу. Вилочки включения 1-2 штампованная, 3-4 литая в стоке.
Изумительный мотоцикл. Очень красивый вид. Моторчик работает исключительно замечательно. Прикатается будет шипеть.
У меня во владении весь модельный ряд 634. . Теперь поднимаю первую 638-5 , 1984 г.
Всем успехов в труде!
Ну а ты сам-то хоть знаешь, где у 638 топливный насос накручивать?!😅😂.
@@РоманФомин-п2м Сам то понял, что накалякал? Шутник мамкин.
@@JAWA638.5.0Tour ну, если мамкин тогда поставь на свою 05ю карбюратор от камаза😁а если серьёзно вы по индикатору какое зажигание ставили? Мы 2и7!..
Добрый день, была такая новая в 1989 ,извините но двигатель овно ,с 634 двигатель лучше, удачи вам.
Он и правда поет, а запах память дорисовывает.
Была такая, брал с базы , собрал, потом 10км. толкал до дома по городу. В гараже завел, душа пела... Был88год.
мотор песня а запах выхлопа я помню класс🤠молодцы пацаны😜
Красавчик!!!! Усть -Лабинск ставит лайк! Супер!
У меня тоже есть такая. а. Хатукай
@@АйдамырБаронов у меня 638 люкс 1990. Скоро доделаю. Осталась косметика. Год почти строю. Стараюсь сохранить аудентичность на 99%
Хорошая работа!😎👍
Красавица... Благодарю. Усть-Лабинск
У меня был чз..... Но думаю что простая плонета была надёжнее вынослевее.... Русский немец Германия мир Российскому миру
резинки между ребер охлаждения цилиндров вобрали в себя металлические нотки. я еще в иж юпитере 3 из шлангов резинки "пятаки" нарезал и вставлял между ребер охлаждения.
Отличная работа 🛠🛠🛠
Были у меня три такие, покупал в Питере у Апраксина двора и повез в Болгарию. Таких у нас небыло, толъко CZ.
Красавчик респект братуха,у самого Ява,катаюсь и радуюсь
Супер,просто бомба👍
Эх. Звук детства .
У этой , только что сделанной тачки конечно звук работы мотора вполне приличный . Чуть поработает и звук начнет огорчать -- мотор просто , как веялка . А почему мы все возрастные мыслями уносимся в прошлое ?! Да нам хочется назад в нашу советскую молодость , когда здоровья много и мысли шальные , да ЯВА -старушка о двух котлах падовала своим выхлопом . Вот это была работа ! Вместо флейт плашки на 10 и отсечка просто завораживала ! А в этих с виду красивых тачках столько всего плохо продуманного , что только огорчает . Вот попробуйте снять заднее колесо без отсоединения амортизаторов ? Не снимите, глушаки мешают . Либо амортизаторы снимай , либо глушаки / глушак / отвинчивай . И так набирается довольно много огорчений . Я уж не говорю о самом моторе , где особо нового с его создания не делалось . Хотя бы сделали коробку разборную , как у ижакак , чтобы мотор не колоть . А геометрия окон и их совпадение с рубашкой охлаждения ! Ну , а так -- НОСТАЛЬЖИ !
@@АнатолийКлименко-ш2с но все де для своего времени она была великолепна. И никого из нас не смущало что для снятия колеса надо было снимать трубы.
Мотоцикл достоин не хватает сигнала люксовый моторчик поёт мотоцикл отличный
Пересмотри ещё раз! Исигнал есть и даже побибикал! А то что не в хроме ,так по году выпуска крашенные шли.Хром у чехов в дефиците !
хороша..иалышка..аш задушу берет...❤❤❤❤❤
Искал Долго еще забивал звук на Явы, скачат красиво звучит, но я что-то не не не то, и что в этом этом году видео,, убедился, без лишних шелестов ,чистый ,
А кому не нравится пусть на Ижах катаются и Хвалят. Ява Человек...
Я даже запах унюхал👍
Мотор как прялка работает, на холостых нет четкости в выхлопе. Что то в центральной опоре квала намудрили.
Это просто ксасота !!! В свое время было у меня их 8 вместе с " вишневкой " , делали же чехи технику ))) Бензин был доступен только 72 и редко 76 , масло АС 8 и МГ 😅 Эта ява не продается ?
Подскажите где делали реставрацию?
Была такая..вещь бомба..
Выхлоп четкий, но а движок шумит, постукивает.
Видео так передает
Ага, работа двигателя далека от идеала 😮
То ли цепь гремит, то ли перегородка
Слышно, цепь шумит немного на холостых. Надо что-то думать с успокоителем, тогда будет идеально. Очень часто встречается, какие цепи не поставь. Возможно решить заменой венца корзины и звезды одновременно, но наверняка уберёт шум успокоитель. А работа по мотоциклу проведена на высшем уровне!
Девяносто четвёртом году мне было 17 лет и у меня был такой мотоцикл😊🔥
to je krása, pěkně jsi ji vyleštil je jak na výstavu 👍
Красота и только
Красотищаааа...не сравнять с современным барахлом...
Уважаемый автор скажите пожалуйста где реставрировали мотоцикл?
У меня была железная бирка на баке.Это шли ленинградки.
Если заказать , сколько понадобится денег на подобный ремонт?
Класс. Звук сердца
Faina scula! Cat costa in euro? Multumesc!
Очен хороший мотоцикл .цена сколько.
Какая цена такого Мота?
Класс хороший звук молодость вспомнил
Молодец, супер 👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯🇷🇺
Звук выхлопа не явовский. Больше похож на юпитер
согласен на все 100
неохота автора обидеть
Тут всё просто мужики он просто поршневую от юпака поставил они похоже и с флейтами чуток напутано поэтому и выхлоп такой
А что не Харлей???
Супер, звук очень красивый
Нет роднее звука и запаха для тех у кого была Ява. У меня было две. Потом Хонда VFR400R, и я хочу опять Яву а не Хонду)₽
Спасибо за видео 👍👍👍
Очень круто 👍👌👏
Красивая, девочка! 💥💪🏻💓💥💪🏻💪🏻💪🏻🤝🏻👍
Добрый! Какая цена!?
У меня не было не кокого мото Но за люкс не слышал Молодости я её знал как 12 вальтовку
Эти названия уже россияне придумали. Вы правы, в наши годы были шести и двенадцативольтовка.
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста контакты кто перебирал двигатель
Здраствуйте,просто супер!за сколько можно приобрести?
Хочу приобрести себе Яву , какая цена?
🔥🔥🔥👍😉
Приветствую! Скажите пожалуйста, какая стоимость?
Красотища!
Скажите пожалуйста мот продали или нет какая цена?
Здравствуйте, а сколько стоит?
Читаю комментарии, то одно не по модели то другое, я свою Яву делаю под себя и ставлю на неё то что мне нравится и то что считаю лучше, а по модели или нет для меня не важно
День Добрый Алексей Вопрос Какое масло в такую тачку в бак льёшь?
Какое? Совковое, другого на заправкахх не было.
Оставьте ссылку на Авито,либо дайте номер
Сколько такая будет стоить?
Сколько стоет такая кросавица как бы нам по общятся хотелось бы преобрести такую кросотку уменя старушка шести вальтовка но плимяник уже глаз нанее положил катается засколько вы магли бы ее про дать живу в городе фролово волгоградской обл завут виктор
👍👍👍👍👍👍👍👍
Мы знаем этот запах 😊
Пробки вынул что ли из глушителей? И холостые надо убавить бы, на мой взгляд
Наклон задних амортизаторов у люкс другой
не у всех, у меня их две было, первая 89-го года - наклон меньше, вторая ноябрь 90-го - наклон больше.
@@СергейФролов-х2у да,всё правильно,первые шли с рамами предыдушей модели,так сказать полулюкс,как и 638-5 шли с рамами 634 модели.
Ну работает шумно,что-то сильно бринчит ,как будто цепь и зажигание чуток не правильно
А они ещё в России продаются? А 640е ещё есть?
Продали? Цена? Где находитесь?
Привет сколько стоит такой апарат
та чё отлично всё слышно даже ява как на яву ))))
И за сколько продали, если не секрет?
масло не берет ? по чем продашь?
Где находиться и сколько стоит
БОМБА
Чуть позже будет работать мягче по выхлопу, сейчас жесковато.
Маладец отлично
Сколько стоит купить? Возможно отправить в Казахстан?
Просто песня!!!
Какая цена?
Вы же в Орле живете
красавица!!!!
Эта тачка продаеётся.?
Только сделал двиг и уже калатает… Ну и конструкция😢
Молодец, номера тряпочкой прикрыл, от кого шифруется непонятно, а вот номера на тойоте засветил, конспиратор хренов)
На Тойоте другие номера , 500 я перед съёмкой на магнитики цепляю 😁 , чтобы была возможность таким как ты поумничать
Сколько будет стоить
Скольлько стоит? Такая мечта юности.
Каеф
Чем отличается люксовая от не люксовой?