malgré le sens (vous commencer toujours par la partie conducteur, alors que comme il faut toujours revenir vers la cabine en fin de thèmes pour tirer et faire els fiches orales et donc il est plus logique de commencer par devant et finir par le coté gauche conducteur, et que vous prenniez une échele pour monter dans la remorque alors que normalement tous porteur est déjà équiper d’échelle rabatable) c'est de loin la meilleur vidéo sur les vérifications et thèmes car bien articulé et expliquer tranquillement comparer a d'autres qui court sans articuler
Merci pour votre commentaire et encouragements. Pour vous répondre : Sachant que le socle 1 se fait plus par une check-list il n'y a pas d'ordre précis. Les moniteurs construisent donc leur vérification en fonction de leur ressenti et expérience. Nous avons fait le choix de terminer le socle 1 apres la vérification des feux stop . Pourquoi ? Pour permettre au candidat de refaire mentalement sa vérification et voir si il n'a pas oublié quelque chose . Cette redondance permet par exemple de revenir sur un contrôle de tâche oublié. En effet tant que le candidat ne dit pas fin de vérification il ne perd pas les points donc il peut revenir et sauver 1 point . De plus pour le thème 1 si il est tiré au sort l'élève est pile poil a l'endroit pour vérifier l'extincteur. Pour l'échelle en effet le véhicule est équipé d'une échelle mais elle est très pentue nous préférons une échelle plus grande pour ne pas stresser plus que ça les élèves sachant que dans le thème 6 la montée est conseillée mais pas obligatoire d'ailleurs. Bonne journée.
Bonjour Tres instructif cela m'aide énormément à comprendre le déroulement de l'examen et surtout à parler normalement ( ne pas parler trop vite) J'ai 55 ans et je passe le permis c en mars. Vu vous aviez quelques conseils ils serait les bien venue CORDIALEMENT Sylvain
Bonjour, j'ai une question qui n'est pas en rapport avec la vidéo. Dans l'interrogation écrite du CE, il est dit : mon camion a un PTRA de 40 t et un PV de 10 t ai-je le droit d'atteler une remorque dont le poids réel est de 15 t ? La réponse est non, mais je ne comprends pas pourquoi. Et dans la série qui suit le poids réel de la remorque est de 13 t et la réponse est : oui. Pourriez-vous m'éclairer s'il vous plait. Merci beaucoup (Fiches 13 et 14)
Bonjour, tout d'abord merci d'être passé sur Multimodal. Pour vous répondre la réponse se trouve dans l'article R312-3 du code de la route. Dans cet article, il se trouve que la loi dit que le poids réel d'une remorque ne doit pas dépasser 1,3 fois le poids du véhicule tracteur. Voilà pourquoi dans la 1ere question la réponse est non pour 15t et oui pour la question avec 13t de poids réel. Vous pouvez trouver plus d'éléments de réponses dans la vidéo poids et dimension sur multimodal. Bonne journée et bonne continuation. ua-cam.com/video/1nC4qFwsfhE/v-deo.html
Bonjour , tout dépends si sur votre véhicule les deux de gabarit comporte des dispositifs réfléchissants oui . Sur le thème 5 on ne vérifie que les dispositifs réfléchissants donc a vérifier sur votre véhicule école. Bonne journée.
Bonjour Multimodal, pour la fiche 6, quand les portes arrieres sont ouverte, on doit dire je monte dans le véhicule avec 3 points d'appui... vrai ou faux ?! (vous êtes monté sans le dire) 🤔
Tout les tableaux de bord ne sont pas les même.. Y a t’il une consultation du tableau de bord avec le formateur avant d’être au côté de l’inspecteur ? Histoire de se familiariser avec la cabine ? Merci
@@mlc-transports D’accord 👍 Je prends le maximum d’info car j’entame un titre pro marchandise en mai. Merci de votre réponse. ps : il se pourrait que je re poste sur une de vos vidéos si ma lanterne ne s’allume pas 😊 Bonne fin de journée.
@@claudeclaudebb5113 tu veux faire quoi ? le fouetter parce qu il est peut etre en apprentissage : en cours de formation ? et qu il demande si le moyeu n'est pas traité ?
Merci ça m'aide beaucoup pour mon apprentissage pour mon plateau en décembre comme je suis en ecole de conducteur routier ça m'aide beaucoup
Bonjour, merci pour votre commentaire, je vous souhaite toute la réussite possible pour votre permis 👍🏻
Bravo les amis superbe travail 👍🚛🚚..merci bcp p ces informations et vôtre explication messieur....mostafa d maroc 🇲🇦👍
malgré le sens (vous commencer toujours par la partie conducteur, alors que comme il faut toujours revenir vers la cabine en fin de thèmes pour tirer et faire els fiches orales et donc il est plus logique de commencer par devant et finir par le coté gauche conducteur, et que vous prenniez une échele pour monter dans la remorque alors que normalement tous porteur est déjà équiper d’échelle rabatable) c'est de loin la meilleur vidéo sur les vérifications et thèmes car bien articulé et expliquer tranquillement comparer a d'autres qui court sans articuler
Merci pour votre commentaire et encouragements. Pour vous répondre :
Sachant que le socle 1 se fait plus par une check-list il n'y a pas d'ordre précis. Les moniteurs construisent donc leur vérification en fonction de leur ressenti et expérience.
Nous avons fait le choix de terminer le socle 1 apres la vérification des feux stop . Pourquoi ? Pour permettre au candidat de refaire mentalement sa vérification et voir si il n'a pas oublié quelque chose . Cette redondance permet par exemple de revenir sur un contrôle de tâche oublié. En effet tant que le candidat ne dit pas fin de vérification il ne perd pas les points donc il peut revenir et sauver 1 point .
De plus pour le thème 1 si il est tiré au sort l'élève est pile poil a l'endroit pour vérifier l'extincteur.
Pour l'échelle en effet le véhicule est équipé d'une échelle mais elle est très pentue nous préférons une échelle plus grande pour ne pas stresser plus que ça les élèves sachant que dans le thème 6 la montée est conseillée mais pas obligatoire d'ailleurs.
Bonne journée.
Plateau dans quelque jour! Vos vidéo m’aide bcp!! Merci bcp!
Merci ça aide énormément 👍
Merci pour votre compliments en vous souhaitant toute la réussite possible .
Bon contrôle
Bonjour
Tres instructif cela m'aide énormément à comprendre le déroulement de l'examen et surtout à parler normalement ( ne pas parler trop vite)
J'ai 55 ans et je passe le permis c en mars.
Vu vous aviez quelques conseils ils serait les bien venue
CORDIALEMENT Sylvain
Bon courage à vous je vous souhaite toute la réussite possible :)
Merci ❤
Bonjour, j'ai une question qui n'est pas en rapport avec la vidéo. Dans l'interrogation écrite du CE, il est dit : mon camion a un PTRA de 40 t et un PV de 10 t ai-je le droit d'atteler une remorque dont le poids réel est de 15 t ? La réponse est non, mais je ne comprends pas pourquoi. Et dans la série qui suit le poids réel de la remorque est de 13 t et la réponse est : oui. Pourriez-vous m'éclairer s'il vous plait. Merci beaucoup
(Fiches 13 et 14)
Bonjour, tout d'abord merci d'être passé sur Multimodal. Pour vous répondre la réponse se trouve dans l'article R312-3 du code de la route. Dans cet article, il se trouve que la loi dit que le poids réel d'une remorque ne doit pas dépasser 1,3 fois le poids du véhicule tracteur. Voilà pourquoi dans la 1ere question la réponse est non pour 15t et oui pour la question avec 13t de poids réel.
Vous pouvez trouver plus d'éléments de réponses dans la vidéo poids et dimension sur multimodal.
Bonne journée et bonne continuation.
ua-cam.com/video/1nC4qFwsfhE/v-deo.html
@@mlc-transports Merci à vous pour vos éclaircissements et pour toutes le informations dont vous nous faites part à travers vos vidéos.
Avec plaisir en vous souhaitant toute la réussite possible.
Merci
Bonjour merci pour la video , j’ai une question les feux de gabarit pour le thème 5 sont t’il compris pour l’es catadioptre à vérifier ?
Bonjour , tout dépends si sur votre véhicule les deux de gabarit comporte des dispositifs réfléchissants oui . Sur le thème 5 on ne vérifie que les dispositifs réfléchissants donc a vérifier sur votre véhicule école. Bonne journée.
3 jours de formation lundi a mercredi.. jeudi matin exam déja pas le choix de passer par ses tutos..
On peut dire que vous êtes dans de la formation rapide 😅 bon courage a vous
Bonjour Multimodal, pour la fiche 6, quand les portes arrieres sont ouverte, on doit dire je monte dans le véhicule avec 3 points d'appui... vrai ou faux ?! (vous êtes monté sans le dire) 🤔
Bonjour, Non pas obligé de le dire, seul le geste compte dans la notation "Geste et Posture" . Bonne révisions
Tout les tableaux de bord ne sont pas les même.. Y a t’il une consultation du tableau de bord avec le formateur avant d’être au côté de l’inspecteur ? Histoire de se familiariser avec la cabine ? Merci
Bonjour, En général avant d'arriver devant l'inspecteur vous avez passé plusieurs jours avec le camion donc vous serez familiarisé..
@@mlc-transports D’accord 👍 Je prends le maximum d’info car j’entame un titre pro marchandise en mai. Merci de votre réponse.
ps : il se pourrait que je re poste sur une de vos vidéos si ma lanterne ne s’allume pas 😊 Bonne fin de journée.
Bonjour thème 4 vous avez pas oublié le moyeux ?
Bonjour , le moyeu n'est pas traité dans le thème 4 . Comme vous pouvez le constater dans la barème de notation sur la vidéo. Bonne journée.
@@mlc-transports tu est extrêmement gentil, de répondre à une telle question
Le gars n'as pas bossé ses thèmes, point barre
@@claudeclaudebb5113 tu veux faire quoi ? le fouetter parce qu il est peut etre en apprentissage : en cours de formation ? et qu il demande si le moyeu n'est pas traité ?
❤
❤❤❤❤❤
Toute et bon en revanche le cllaxon. A revoir.
Bonjour , est-ce que les thèmes sont à faire sans faute
Bonjour, chaque erreurs vous coûte 1 points et vous avez 3 points sur le thème, donc au bout de 3 erreurs, vous avez 0 .
Je peux avoir de bonnes conseils
✌️🇫🇷
Bonjour je besoin de votre aide pour le permis. C
Bonjour, n'hésitez pas à poser vos questions directement, Bonne chance