Yo después de haber empezado de internacional a dobles y luego solo trabajado con frigos, basculantes y lonas, ahora estoy con los contenedores a nivel nacional y para mí es lo mejor y más cómodo dentro de lo que es el camión, al menos esa es mi opinión. Y para gente joven como yo (29 años) a día de hoy como está la cosa de trabajo no es mala opción dedicarte a esto durante un buen tiempo si te gusta y luego a otra cosa, pero ya con los bolsillo llenos $$$. Es cierto que los sueldos podrían y deberían de ser mejor, pero para alguien joven en este país ganar lo que se gana aquí en pocos trabajos te van a pagar eso, así que a echarle huevos y a salir adelante. Nadie está amarrado al camión y puede cambiar de profesión cuando quiera. Y al típico amargado (que hay muchos) que te intenta quitar las ganas de todo, ni les hagáis caso. Saludos.
@@HolaMeLlamoJuanma No solo depende de las rutas, sino del tipo de transporte, la región donde vivas y tu experiencia. La variedad dentro del sector es muy amplia, por lo tanto, para que te pongan un ejemplo debes de concretar mucho más lo que estás buscando porque el sueldo puede variar enormemente desde 1.600€ hasta los 3.000€ netos aproximadamente.
Esssso es.! ✊🏼 Yo creo que los amargados son los que han pillado la generaciion de sacar se el CAP cuando llevaban ya 20 años conduciendo, discos en vez de tarjetas... Estos son los amargados, creo yo, porque los exprimieron a tope. Yo naci en la Jonquera y cuando era pequeño me acuerdo de que decia : ha volcado un camion! O se la han piñado! Los famosos i manes Y la falta de vigilància Y control. Estos son los amargados los que han exprimido a tope y àhora nos toca a nosotros, nuevas generaciones y camiones y formas de trabajar.
@@HolaMeLlamoJuanma mas que de la ruta, yo diria que del lugar donde vives y del tamaño de la empresa, como ya te ham dicho los sueldos suelen variar un monton dependiendo de muchos condicionantes, pero vamos ahora mismo es muy buen momento para buscar las mejores condiciones y no conformarte con la tipica empresa pirata que paga mal
Hay gente que no es ni capaz de hacer regional, se sacan el carnet prueban un mes y no les gusta porque se dan cuenta de la realidad, lo que dices 12 horas tranquilamente al dia si se te lia la cosa casi llegas a las 15 de disponibilidad, yo por suerte duermo todos los dias en casa ya que la base esta en aragon y como mucho es ir a navarra cataluña o valencia. Aun hablo con los que hicimos el curso cap de vez en cuando y trabajando con un camion de los 15 solo estamos dos, yo y otro mas que esta haciendo internacional. Faltan camioneros y seguiran faltando cada vez mas, como dices te tiene que gustar porque no es para todos. Y en cuanto a lo de que no tienes jefes encima depende de la empresa, la empresa en la que estoy ahora es muy grande y es verdad que no tienes un jefe encima en ese sentido genial En la empresa que estuve anteriormente donde aprendi a llevar el trailer recien salidito de la autoescuela tenia al encargadillo encima todos los dias, llamando con el movil pesadisimo "donde estas" "aun no has llegado" "Espabila" en esa empresa tuve un contrato temporal por horas el tio metia prisa para que claro hiciera las menos horas posibles para pagarme menos, llevaba un frigo e iba a las fincas a cargar los pales de fruta y llevarlos a la base, dos meses dure ahi tuve suerte de encontrar la empresa en la que estoy ahora llevando un trailer cuba de piensos en donde estoy muy contento. Para los nuevos que empeceis mi consejo, no cojais la primera mierda que veais, mirad bien, preguntad e informaros, faltan camioneros y si os sacais el carnet vais a encontrar trabajo si o si os podeis dar el lujo de elegir con este trabajo, algo que con pocos trabajos existen mucha suerte a todos
En el camión lo que pasa que es un trabajo de muchas horas, tienes que ser hábil al volante y sobre todo armarte de paciencia, tanto en las esperas como en la carretera. Yo desde que nací me crié en el camión y aquí estoy, montado en uno con 26 años, pero durmiendo en casa a diario, ya que el vivir por y para el camión haciendo nacional o internacional, al final te tiene que gustar y si te pillan fechas señaladas, cumpleaños o cosas de casa fuera, al final ahí ves y valoras si merece la pena irte tantos días fuera de casa por ese sueldo o ganar un poco menos y tener vida aparte del camión, que eso uno hasta que no lo vive, no sabe lo que es!!!
Saludos Laur. Gracias por compartir estos contenidos tan interesantes. Soy nuevo suscriptor y me llamó la atención el título. Yo tengo 48 años y he conducido camión de remolque muy poco. Es un trabajo muy bonito al inicio, es decir, se requiere mucho esfuerzo ya que una parte del trabajo es permanecer despierto y muy activo durante mucho tiempo. También es un trabajo para una persona soltera porque permanece uno muy aislado y lejos del hogar. La pasión por la profesión es algo indispensable y fundamental en toda vocación. Es un trabajo bastante peligroso y de mucha atención. Excelente video y excelente trabajo el que haces. Saludos y muchos éxitos siempre.
Creo q es muy importante decir q en ese sueldo de 2200/2400 euros, suelen ir incluidas las dietas y las pagas extraotdinarias prorrateadas. Asi q estarias haciendobun trabajo q puede llegar a las 15 horas diarias por 1500 euros aproximadamente. Q cada uno saqe sus propias conclusiones. Gracias por el video
Me lo voy a sacar el carné por si acaso, porque dentro de lo que cabe, me veo en ese curro. Aunque no se si seré capaz y muchas dudas si seré capaz de llevar esos bichos. Mucho respeto a los camioneros!!
Hola compañeros, trabajo de camionero en Alemania y cuando he empezado no tenia ni idea pero dia tras dia me he ido adaptando y ahora después de tres años ningún problema en absoluto, solo hay que ponerse y lo demás viene sólo,,buena suerte 💪 a todos y todas...abrazos
@@jesustg5896 supongo que de conductor!!?! Pero el trabajo no es problema... Aquí es más difícil encontrar la casa que el trabajo... Influyen muchas cosas a la hora de emigrar a Alemania... Ejemplo: yo soy de Cádiz y vivo en Alemania en un bosque y extraño muchísimo la playa (pero nunca iba, una cosa extraña). Influye si eres soltero o casado con hijos o sin.... Depende de tu situación pagas más impuestos o menos y tendrás más ayudas o menos...la página oficial para encontrar trabajo ( lo que sería el INEM en España, es arbeitsargentur. Yo mi trabajo lo busqué en Google... Y estoy súper contento. Si tienes alguna duda ya sabes dónde encontrarme. Cuidado con las personas de Facebook que te buscan trabajo ( a mi me han engañado). Un saludo
Hola, Musin tienes canal en UA-cam o sino cuentame por favor qué tal por ahí y qué diferencia entre trabajar en España que en Alemania, sueldo, condiciones en general, gracias por compartirlo ..
Lo mas importante es amar esta profesión si no... creo que no vale la pena, trabaje de segundo chofer y también de primer chofer pase miles pero para mi siempre son buenos recuerdos y hoy ya no estoy en el tema del transporte y la verdad lo extraño mucho tanto es asi que cuando me jubile tal vez me vuelva taxista ojala..
Que tal amigo,hoy vi tu video, yo estoy en esta situación, quiero cambiar de trabajo pero me a costado tomar la decisión por diversas situaciones me gusta los camiones de hecho en la empresa que estoy es de transporte, donde me desempeño como conductor vendedor y vender un producto y para eso manejo un camión de 15 ton. Llevo 17 años en esta empresa, mi salario es acorde a lo que venda, que no es malo,pero lo camiones de mas tonelaje me han llamdo siempre la atención y quiero ser parte de ellos,una cosa importante mi esposa no mucho esta de acuerdo con el tema, pero lo estamos conversando,bueno amigo no lo aburro más y gracias por sus videos...saludos
❤Amigo soy cubano y camionero en los Estados Unidos por más de 9 años y tienes algo muy claro .SI AMAS este trabajo pase lo que pases estarás bien y satisfecho 😁.Gracias por tu video
Hola Laur, no te había visto nunca, y me había planteado lo del carnet de camión para cambiar de trabajo. Tu vídeo me ha parecido super interesante por la información que compartes, después de todo lo que explicas no estoy tan seguro de que quiero estar tantas horas al volante. Respeto mucho el trabajo de los camioneros, y creo que es un trabajo bastante duro. Un saludo y muchas gracias por compartir tus conocimientos!!!
Lauuuur!! Aprobéee!!! De momento ya tengo el C CAP y Tarjeta Tacografo! Àhora solo falta mi primer trabajo como chófer de rigido. Todo llega amigo...todo llega.. 😁😎✨
Escri, por experiència te digo, primero apreta y estudia, de lo contrario te espera un camino duro. Estudiando hay menos piedras, o menos dolorosas. Y como digo siempre... Todo llega✨
Con un rígido será complicado que ganes más de 1.600-1.700€, y encima la mayoría se tienen que cargar y descargar y llevan un estrés del demonio. Yo no quiero rígido ni por 2.500€, mira lo que te digo.
Gracias por el vídeo y el aparatito es perfecto Yo estuve de taxista un verano en un pueblo super turístico ( Torremolinos ) y me vi apurado con los clientes en alguna ocasión
Yo acabo de empezar. Sólo llevo 4 meses pero me encanta. No cobro mucho pero estoy en paz. Mi radio, me muevo por el muelle tranquilo, buenos jefes. Si sigue así me saco hasta el adr que lo deje caducar. Como trabajo de n el muelle con rl inglés que sé me muevo mejor que el resto. Si lo mejoro no me importaría probar en Irlanda o similar un tiempo.
Como en todo trabajo, lo que hagas te tiene que gustar, de lo contrario todo será negativo y tortuoso, no vale la pena hacer algo que no te gusta y que sea solo por dos perros más que en otro que si. Como siempre Lau buena información y muy claro usted. Buena ruta y saludos.
Exactamente cuanto antes tires por lo que te gusta mejor. Sea lo que sea El dinero va y viene.. Con los años es más complicado cambiar de profesión pero nunca es tarde, si la dicha es buena. Ánimo a todos los que estén en esa situación
Buenas laur, tengo un caso un pelin complicado. He crecido de la mano de un camionero (mi abuelo) y desde pequeño le hacia todo tipo de preguntas siempre que le veia en casa y nos pasabamos el dia hablando de camiones y coches ademas de jugar al GT4. Desde esa etapa de mi vida he tenido la cabeza centrada en la conduccion, me entusiasma como al que mas la carretera y el manejo de vehiculos. No sabria explicarlo pero diria que me llena de vida y felicidad ponerme mi musica y conducir con o sin rumbo. Sin embargo en cuanto a estudios he tomado otro camino. Actualmente tengo 23 años y soy electricista, pero todos los dias desde hace años cuando veo un camionero mi cabeza comienza a divagar sobre estar encima de una cabina conduciendo uno de esos "gigantes de la carretera" pero los gastos me tiran bastante atras. Sinceramente creo que podria valer la pena intentarlo pero no se donde emcontrar ese empujon que me diga "tienes que hacerlo" (en especial por la edad y el dinero). No hace mucho que veo tus videos pero en especial he visto los que hablas de iniciar en el oficio y los sueldos y sinceramente a pesar de la realidad sobre la relacion horas/euros me llama bastante la atencion. Lo siento si me estiro mucho y supongo que tendras mejores cosas que hacer que leer esta biblia pero busco algo que me anime a intentarlo y sobre todo una base sobre como comenzar (a parte de carnets, permisos y demas). Gracias.
Yo me saqué los carnets, el CAP y el ADR prácticamente gratis. Sin dejar de trabajar, me apunté al paro como demandante de mejora de empleo y eso me abrió la puerta a los cursos subvencionados. Entre tasas y reconocimientos médicos igual pagué ~250-300€. Si el coste de los carnets es lo que te frena, ésta es la forma de obtenerlos casi gratis. Y por el comienzo no te preocupes porque hay una escasez de camioneros tan brutal (a causa precisamente de los costes de los carnets) que no tendrás ningún problema para que una empresa te dé una oportunidad siendo novato. Yo encontré trabajo a los 2 meses de sacarme el carnet porque no me apunté a ninguna otra oferta antes, y a mi sobrino le contrataron a los 18 días, cuando aún no tenía ni el carnet físico.
Buenas Laur,mira yo me he tirado 20 años de conductor de trailers en varias empresas. Hace 3 años por motivos de salud me incapacitaron para conducir camiones. He probado en fábrica de coches,fatal el extres de la cadena de montaje y por 4 perras,lavando coches,otra puta mierda y en un taller de ruedas 12 horas cambiando ruedas por 1300 €. Te quiero decir, ojalá me dejen volver a la profesión que la echo mucho de menos,se cómo está todo el transporte y demás, pero lo prefiero antes que otros trabajos,yo lo mame desde niño como tú. Un saludo a todos los compañeros.
Hola Laur, es admirable la buena actitud con la q abordas los temas de los videos, q talento parce!! Q buen aparatico ese, tremenda herramienta. Gracias por tan buena informacion y tan buenos tips
Buen video y buena explicacion menos en el tema del salario 2300 2500 nada mas empezar ni de coña, aqui en Barcelona esta la cosa entre 1700 1800 pagas incluidas de lunes a sabado,por lo menos en las empresas que conozco,que no son pocas.
Laur cuando te refieres a que para ser camionero te tiene que gustar mucho el tema, te estas refiriendo específicamente al mundo de los camiones, o al mundo de la conducción en general. Lo digo porque a mi me ha encantado y me encanta conducir prácticamente cualquier vehículo y siento que esto puede ser mi futuro, aunque no tenga muchos conocimientos acerca de los camiones. Un abrazo crack!
Yo no tenía ni idea de camiones, pero tampoco es mucho lo que se tiene que aprender. A mí me gusta conducir y apañarme de cualquier manera con las cositas que llevo en el camión. La mecánica me da igual porque no lo reparo yo y no me supone ningún problema. Eso sí, Laur tiene toda la razón con que tienes que ser una persona que odie a la humanidad y te guste estar solo, porque si eres muy sociable lo vas a pasar mal.
Y cómo a fecha de hoy en España no se cambian las dimensiones de las cabezas tractoras. Muchos camioneros me dicen que están hartos y quieren más espacio, así como hacen en USA. Y no es por lo alto sino lo largo de la cabeza tractora que no da espacio para nada y muchos se pasan días seguidos viviendo en ese espacio.
2:30 el dinero creo que no es motivo, lo que te gastas en los carnets lo recuperas en 3 meses (con lo que vas a cobrar de más con el camión vs una fábrica)
Hola soy Argentino pero creo que mi opinión les puede servir a los que quieran comenzar en este oficio ya que llevo 27 años como chófer para empresas y 3 años ahora como dueño , ya con un camión más chico , no semi remolque. Dicho esto , no aconsejo a nadie que se meta en esto por dinero , ya que al camión hay que sentirlo , te tiene que gustar , te tiene que apasionar y tenes que saber que nadie se come a la ruta , para tarde es temprano y temprano es tarde !!! Y lo más importante me lo decía mi abuelo , siempre mantene distancia con el de adelante. Gran saludo desde Argentina y coincido en todo lo que decis . Buenas rutas!!!
Hola, estoy en argentina pensando en migrar a Italia cuando tenga todos los papeles. Consulta hay posibilidad de comprar un camión y trabajar sin problemas?
@@LeanFines Estuve en Italia tres veces y la recorrí toda , también varios países más. Trabaje un año en Canadá como camionero , si tenés la posibilidad de ir a Italia de manera legal a vivir y trabajar, no lo dudes , es un país increíble y su gente más aún , te vas a sentir en casa. Para vivir eligiría algún pueblo de la Liguria, Borgio , Finale o Piedra de Ligure!! Suerte y no dudes en partir , el camión más temprano que tarde lo vas a terminar comprando .
También pensé en comprar uno, no me animo porque no hago internacional pero ya digo de antemano que es la mejor inversión para moverse por el mundo y te entiendan y tú no la líes en las cargas y descargas. Gran aporte Laur 👍🙋🏻♂️
¡¡ Olé por los ingenieros que diseñan este tipo de tecnologías, muy bien ese traductor !!. Desde aquí muchas gracias a todas esas personas que piensan lo que a los demás se les pasa por alto. Un abrazo y muchas gracias por tú interesante canal.
Camionero se nace, para esas personas que piensan que pueden hacerlo solo por el dinero no lo hagan, dejen ese podible puesto de trabajo a los que amamos esta profesion.
Si se quiere ser camionero, existen dos tipos de personas, una de ellas, la persona que está necesitada, que no va a encontrar otro tipo de trabajo, ya sea por estudios o por lo que sea, pero por necesidad, luego están los que les gusta este mundillo, no tienen ataduras familiares. Pero esto no es para todo el mundo, cuando tengas que estar fuera de tu casa y no ves a tus hijos creceré, eso es duro. Lo que se ve en estos tipos de vídeos, son muy bonitos, pero no es así siempre.
laur a mi me pasa como a ti, desde que tenia meses de vida ya me montarón en un trailer y crecí con los motores a dia de hoy estoy ahorrando para dedicarme a esta profeción ya queda el ultimo empujon
Cuando todos los sectores están mal pagados . El que más salida tiene y es lo que interesa, es el transporte . Bastante tiene la gente con sacarse los carnets y el CAP como para ver si es rentable , como todo recuperas la inversión inicial . Y no están tampoco mirándote los años como en otros sectores. Vete con 45 a hostelería y vete con 45 a transporte veran que no es igual . Un saludo y ánimo para los que quieran .todo puede estar mejor pero también peor .
He llevado de todo, hasta remolques con cajones en Alemania, y ahora a mis 45 tacos me paso a conductor de autobús en un pueblecito en Suiza. Unas veces revientas, otras lo amas y siempre tienes nuevas experiencias, caminos y lugares maravillosos o acojonates de malos… Es mi vida y estoy orgulloso de todo por lo que he pasado. Un saludo. 👋
Trabajo en un lugar que quizá conozcas... De lunes a sábado por dos duros me quedo sin comer me hace ir sin itv y encima con voces y malos modos.... Tengo idiomas estoy intentando conseguir el carnet para hacer el plan renové lo que me encuentro es con problemas para obtener el cap
Gracias por tus videos amigo de verdad de pronto puede hacer un video referente a cuando gana un como propietario de un camión cuando esta afiliado a una empresa y aparte lo que se gane como conductor gracias por cada video
Depende en que zona vivais os van a coger para regional nacional Inter... No es lo mismo el norte de España o Cataluña que murcia o Almería , generalmente si vivís en entornos industriales vais a tener más posibilidades de dormir en casa ya que se hacen muchas rutas diarias a dichas empresas, SUERTE Y CALMA
Recuerdo mi primer verano en españa, recien llegado a menorca con 22 años, me meti a trabajar en un rentacar de cheking y devoluciones. Le recibi el coche a un catalan que me ofreció trabajar en su empresa haciendo internacional por 3000€ netos mensual y me ayudaba a sacarme el carnet de camion, me dio su número pero nunca lo llamé. Siempre me pregunto como estaria ahora si hubiese aceptado su propuesta porque me encanta conducir, trabaje de chofer privado, de taxista, de shuttle, mini buses, repartidor de alcohol y pase por casi todos los puestos de conductor, solo me falta el camión.
Gracias por el video Laur!! Completamente de acuerdo contigo sobre todo cuando dices que te tiene que gustar y mucho la vida del camionero. Saludos, buena ruta y a ver si pronto hacemos un video juntos!! 💪🏻👏🏻🚚🚛
Laur yo soy autobusero, me encanta el bus, lo cuido y lo limpio como si fuera mío y estoy totalmente contigo, la libertad de tener horas entre medio o poder irte a almorzar, ir sentadito haciendo lo que te gusta (conducir) y con tu musiquita, tu aire acondicionado, tú calefacción.... ❤❤❤❤
@@miigueliicoh7 conductor profesional queda mejor, esque autobusero parece que suena muy mal, en el sentido que siempre a sido una profesión respetada la de coger camiones y autobuses, uno porque se juega la vida llevando la mercancía en su mejor estado, otro porque en sus manos esta la vida de más de 50 personas, debemos hacernos respetar en este sector.
Buenas noches. Para mi esta profesión es más vocación la cual siempre es heredada por genética. Hay que tener madera para ello y si no es así dedícate a otra cosa. He visto gente "estrellarse " creyendo que es ño suyo y han acabado amargados. Saludos a tods y al amigo Laur.
Hola un saludo 👋, y gracias de verdad por la información bastante clara, para las Personas como yo que estoy haciendo el carnet de camionero, y seguramente es eso lo que me tocara, porque no tengo a nadie conocido en los camiones pero lo tengo claro que a mí siempre me a gustado el conducir camiones o autobuses, no tendré ningún problema con las horas el problema ya será las idiomas, pero ya nos enseñaste sobre el traductor de idiomas asís que pa la voy a las carreteras 😂👏 gracias otra vez
Hola Laur, un gusto conocerte, soy un viejo frustrado siempre quise ser camionero, me case muy joven y por responsabilidad quede trabajando 46 años en Nestlé helados de chile, ya estoy jubilado, te encontre y te sigo en la carretera, conociendo y aprendiendo de ti, también sigo algunos camioneros chilenos, conociendo mi pais, el sur, desde punta arenas , hasta el norte de arica, cuesta caracoles , argentina, brasil y Uruguay , saludos desde esté largo y angosto pais, mi pregunta es ¿ hay mujeres camioneras de este tipo de camiones en españa?
Trabaje Construcción y salía a las 6:30 AM y llagaba a casa a las 9:00 PM de lunes a viernes y la verdad es que no quiero volver a cargar cubos de cemento... Ya estoy con el carnet de camión.
Cualquier tefono puede hacer eso com muchas aplicaciones pero la mejor es Google translate en cualquier idioma lo usé en Inglaterra en Alemania mas de 5 años
Es verda tenerle amor y pasión a conducir camión y tratomulas es una adrelalina no tener miedo para que les guste conducir camión y tratomulas los pagos varian ningún trabajo es facil para eso nos pagan me fasina ojalá yo uviera tenido la oportunidad de sacar los papeles
¿Merece la pena? La respuesta rápida, la que le doy siempre a cualquier chaval/a joven que me pregunta, es NO. Si aún estás a tiempo, estudia y dedícate a algo que realmente te llene. Hoy en día puedes tener muy buenas salidas profesionales partiendo de una FP. Sin paños calientes: este curro es, en líneas generales, un mojón como la Torre Eiffel. Nula conciliación familiar, un cachondeo y unas diferencias de convenios de flipar, para tu empresa cualquier pieza del camión será más importante que tú, para muchas de las empresas a las que vas a cargar/descargar serás la última m**rd* del patio, y a nadie le importará si comes, descansas, te duchas… y además te verás en un sector que está hundido y dividido, y en el que los mismos que se rasgan las vestiduras cuando sube el gasoil son los culpables de que el sector esté como está. Sin solución, dicho sea de paso, porque a nadie le importa un c*r*j* los que vamos detrás del volante. Esta es la realidad. Así que esto te tiene que gustar. Te tiene que gustar conducir, dormir, comer y hasta cagar en el camión, te tiene que gustar pasar calor en verano, y aprender a sacar una paciencia infinita para lidiar con cargadores y con jefes de tráfico siesos que no saben ni dónde tiene el volante un camión. Esto, amig@, te tiene que gustar. No es el ETS2 donde vas de una ciudad a otra haciendo turismo. Para ponerte detrás de la rosca hay que tener cierta vocación. Y si es tu vocación, o si por desgracia no te queda más remedio porque de algo hay que vivir, bienvenido al gremio. Tendrás un sueldo más alto que la mayoría de los españoles, disfrutarás cuando ruedes por algunas de las preciosas carreteras que cruzan España (o Europa), tendrás un trabajo poco monótono durmiendo un día aquí y otro allí, tal vez despertándote en alguna carretera de montaña con vistas fantásticas (¿te gusta el caravaning?), irás a tu bola escuchando tú música/podcast/audiolibro favorito sin nadie de la oficina que te moleste (y aún mejor: sin verle la cara a tu jefe todos los días)… por no hablar del placer de conducir algunos camiones que casi son naves espaciales. PD: Frigos, lonas, furgones o cerrados, cisternas, bañeras, góndolas, contenedores marítimos, portacoches… Yo estoy con el contenedor y no lo cambiaría; es cómodo, no tocas carga… pero si trabajas en puertos grandes, te comerás las horas haciendo colas interminables (1-2h en días buenos… aunque he llegado a estar 20h) para soltar/coger contenedor. ¡Nos vemos por lo negro!
El caso es que los contras que tú pones, son extrapolables a muchos gremios, donde ni siquiera tienes que conducir. Nadie te va a enseñar, te va a tratar como si fueras un novato, tengas 1 mes de experiencia o 20 años. Los convenios se los pasan por el arco del triunfo. Y de salarios, ni hablamos. Es más, al fin y al cabo, una exclavitud que parece el tacógrafo, es un salvavida. Sin ese trasto, si llevas 9 horas y estás a 3 horas y media de una descarga, y “corre prisa”, que el que recibe la carga siempre va a decir eso, pues tú te haces tus 13 horas y descansas 6. Y te aguantas y punto. Para todo trabajo, lo fundamental es, primero que te guste, y segundo, saber hasta donde quieres que te la met*n.
¿Sueldo? Depende del convenio que tengas. Haciendo contenedores en el puerto de Algeciras (convenio de Cádiz), rondarás los 1600-2100€ porque vas a depender de los kilómetros que hagas al mes, y éstos van a depender de los contenedores que vayan saliendo a diario. Para llegar a 1900€ tienes que hacer en torno a 11mil kms al mes. Luego hay meses en los que baja el curro y te puedes ver parado sin viaje 24h fácilmente (depende de la empresa, estarás en el parking de la base o tu casa si vives en Algeciras, o incluso dentro del propio puerto). Y ojo al llevar un contenedor vacío para cargar en un cliente, porque hay una o dos empresas que te descuentan un gran pellizco si el cliente rechaza el contenedor por no estar en buen estado. Lo bueno del contenedor es que casi todos los findes estarás en casa.
Aquí en eeuu trabajo 13 horas diarias en construcción 6 días a la semana y solo saco 600 o 700 dlrs y ganar eso que ganan los camioneros es una maravilla mi sueño siempre ah sido ese manejar un trailer
Con un poco de suerte también hay trabajos de camionero menos sufridos, por ejemplo trabajos de repartidor en la misma comunidad autónoma que al final normalmente das 8 horas como mucho algún dia que des un par de horillas y poco mas y todos los días acabas en tu casa, pero si, el grueso del trabajo esta en largas distancias y pasar la semana lejos.
te a faltado e internacional comer cajón aguantar espera carga i tiempo que está tu casa poco tiempo. nacional ai muchos tipos trabajo no lo mismo hacer ruta fija.buena ruta laur. que no se crean que esto es una ganga. Este trabajo.
Si vas a trabajar como camionero en paìses como Nueva Zelanda, para cualquier extranjero, el inglès es obligatorio y te contratan las empresas dependiendo el nivel y el dominio del idioma.... Saludos
@@LaurGarage hola laur yo he comprado este aparato ahora con 19 euros de descuento pero tú crees que merece la pena teniendo Señor Google! Gracias y muchísimas gracias por todo!
No encontrarás punto de comparación, podrás hablar con naturalidad y no gastar un euro en datos para traducir mientras viajes con el internet gratuito incluido en el traductor.
Hola saludos desde vzla🇻🇪 tengo una pregunta sabes lo que significa cdl la licencia o los tipos de licencia para camiones gracias si lo puedes explicar saludos feliz año
Ola Laur como estás hoy acabo de ver tu video y la verdad es que soy un hombre de 51 años hace ya 5 años conduzco autos pequeños estuve conduciendo un camión con carga de unas 3 a 5 toneladas lo hice bien sin nunca haber conducido camión pero me dio apendicitis y tuve que ser operado y bueno me quedé sin trabajo pues buscaron un remplazo pero me encantaría tener la oportunidad de trabajar en europa que pudo hacer que me sugieres que haga gracias por tu atención esperaré tu respuesta Jehová Dios te bendiga
Saludos tengo curiosidad en el tema de carga, sale mejor trabaja como independiente en un tracto camión 🚒 u laborar en un camión de carga furgón en seco, lo pregunto ya que este mundo me está gustando y quiero cambiar el trabajo y estoy aburrido de ser oficinista y deseo pasar algo mejor y independiente y pues manejando vehículo de carga de 3 a un máximo de 12 Tonelada de capacidad, lo vez bien. Me gustaría tu opinión experto
Gracias por toda la información y la buena onda que brindas. Soy chófer en España y vine con visa de trabajo y no me fue muy bien . Pero ya estoy arriba del camion y también hago videos jajaja son re feos mis videos pero le pongo honda Gracias colega Con vos aprendo mucho
hasta 15 horas desde que metes la tarjeta, antes o despues aun sigues trabajando y haciendo muchas cosas, que si estas fuera de la empresa donde cargas o descargas viendo si ya te atienden, que ver que el camion esta bien, hablando con el jefe a ver que donde iras, conduciendo para ir a buscar el camion, conduciendo en coche cuando dejas el camion lejos de la empresa, cada trabajo es diferente pero en los que eh trabajado casi siempre se hacen mas de 15, pasarte de horas es lo mas normal en este trabajo
Pues yo dejo de existir cuando la tarjeta no está en el tacógrafo, no sé cómo lo verás. Mi descanso es mío y no estoy para nadie. Los WhatsApps y las llamadas los atiendo dentro de mi jornada sin excepciones.
@@elgatoconruedas7744 porque tu empresa y tu jefe te lo permiten y para ellos el que hagas eso no repercute en nada, pero no todos los trabajos son asi
@@timonete3925, mi empresa me lo permite porque trabajo bien, hago cosas que no hace nadie y no les interesa perderme. Si todos los chóferes trabajasen igual, podrían hacer lo mismo que yo.
Excelente video, lau'r. , Saludos cordiales. Cuanta razón,si. Noté gusta él camión, pués ya. Éso. Depende de cada uno,, Ami. Siempre. Me gustaron. Dese muy pequeño.,, hasta pronto campeón, y muchas gracias por todo..!!!
Madre mía 🤦🏻♂️… 26 años me he pegado encima del camión hijo y sobrino de camioneros , como lo amaba , cuando llevas 10 estás hasta los huevos y cuando llevas 20 estás reventado físicamente y mentalmente y cuando llevas 26 ya no puedes más y te pasas al urbano a 8 horitas y 3.000 euros , desayunar , comer , cenar y dormir en tu casa , lo mejor tiempo para ti y tu familia . El camión está bien para hacer dinero pero mi consejo es no estar más de 10 años .
Un camionero de transporte de servicio público gana entre 3,85 € a 4,15 € hora trabajada brutos. esta todo incluido: salario base, festivos, nocturnidad pagas extras y la dietas. Jornadas semanales de 60-70 horas semanales.
Pero lo que dice Lauren, lo bueno es hacer internacional primero en frigo, luego aprendes y decides si haces comarcal o internacional solo en valencia se va solo y sin prisa con camiones nuevos, pero para donde paras no hace falta idiomas pero si sabes inglés o alemán puedes trabajar en Francia o Alemania como rayito peto los primeros años son duros, ahorra buscan choferes de autobús internacional , muy bien pagado pero de puerto en Puerto recogiendo turistas , por la costa azul van muchos, y idioma no hace falta un buen GPS y mapa , en la fruta se aprende mucho,
Buenas yo e sido conductor de autobús durante seis años y no lo quiero ni en pintura hacía ruta de pueblos y al final acabé hasta los C.....S lo que hay que aguantar que si te vomitan, insultan, amenazan e incluso a un compañero llegaron a las manos y peligroso los búhos y cuando hay fiestas de pueblos peor ahora trabando en una fábrica ganando casi lo mismo y me quito todas las responsabilidades del mundo.
✅Traductor Instantaneo Vasco Electronics↩
✅CODIGO DE DESCUENTO " GARAGE5 "
✅vasco-electronics.es/trabajar-en-el-extranjero-electricista-constructor-limpiadora
Hola cómo estás quería hacerte varía pregunta si yo llevo mi carnet yo soy de Córdoba Argentina puedo anda allá
Puedo manejar o tengo que hacer una prueba de manejo
Hola , con carnet chileno puedo homologar en España para ser camionero , gracias
Cuanto vale ese aparato.?
Hola, hágame un favor cuanto vale ese traductor
Yo después de haber empezado de internacional a dobles y luego solo trabajado con frigos, basculantes y lonas, ahora estoy con los contenedores a nivel nacional y para mí es lo mejor y más cómodo dentro de lo que es el camión, al menos esa es mi opinión. Y para gente joven como yo (29 años) a día de hoy como está la cosa de trabajo no es mala opción dedicarte a esto durante un buen tiempo si te gusta y luego a otra cosa, pero ya con los bolsillo llenos $$$. Es cierto que los sueldos podrían y deberían de ser mejor, pero para alguien joven en este país ganar lo que se gana aquí en pocos trabajos te van a pagar eso, así que a echarle huevos y a salir adelante. Nadie está amarrado al camión y puede cambiar de profesión cuando quiera. Y al típico amargado (que hay muchos) que te intenta quitar las ganas de todo, ni les hagáis caso. Saludos.
AMEM!!
Los sueldos varían mucho depende de las rutas? Podéis ponerme un ejemplo? Muchas gracias
@@HolaMeLlamoJuanma No solo depende de las rutas, sino del tipo de transporte, la región donde vivas y tu experiencia. La variedad dentro del sector es muy amplia, por lo tanto, para que te pongan un ejemplo debes de concretar mucho más lo que estás buscando porque el sueldo puede variar enormemente desde 1.600€ hasta los 3.000€ netos aproximadamente.
Esssso es.! ✊🏼 Yo creo que los amargados son los que han pillado la generaciion de sacar se el CAP cuando llevaban ya 20 años conduciendo, discos en vez de tarjetas... Estos son los amargados, creo yo, porque los exprimieron a tope. Yo naci en la Jonquera y cuando era pequeño me acuerdo de que decia : ha volcado un camion! O se la han piñado! Los famosos i manes Y la falta de vigilància Y control. Estos son los amargados los que han exprimido a tope y àhora nos toca a nosotros, nuevas generaciones y camiones y formas de trabajar.
@@HolaMeLlamoJuanma mas que de la ruta, yo diria que del lugar donde vives y del tamaño de la empresa, como ya te ham dicho los sueldos suelen variar un monton dependiendo de muchos condicionantes, pero vamos ahora mismo es muy buen momento para buscar las mejores condiciones y no conformarte con la tipica empresa pirata que paga mal
Hay gente que no es ni capaz de hacer regional, se sacan el carnet prueban un mes y no les gusta porque se dan cuenta de la realidad, lo que dices 12 horas tranquilamente al dia si se te lia la cosa casi llegas a las 15 de disponibilidad, yo por suerte duermo todos los dias en casa ya que la base esta en aragon y como mucho es ir a navarra cataluña o valencia.
Aun hablo con los que hicimos el curso cap de vez en cuando y trabajando con un camion de los 15 solo estamos dos, yo y otro mas que esta haciendo internacional.
Faltan camioneros y seguiran faltando cada vez mas, como dices te tiene que gustar porque no es para todos.
Y en cuanto a lo de que no tienes jefes encima depende de la empresa, la empresa en la que estoy ahora es muy grande y es verdad que no tienes un jefe encima en ese sentido genial
En la empresa que estuve anteriormente donde aprendi a llevar el trailer recien salidito de la autoescuela tenia al encargadillo encima todos los dias, llamando con el movil pesadisimo "donde estas" "aun no has llegado" "Espabila" en esa empresa tuve un contrato temporal por horas el tio metia prisa para que claro hiciera las menos horas posibles para pagarme menos, llevaba un frigo e iba a las fincas a cargar los pales de fruta y llevarlos a la base, dos meses dure ahi tuve suerte de encontrar la empresa en la que estoy ahora llevando un trailer cuba de piensos en donde estoy muy contento.
Para los nuevos que empeceis mi consejo, no cojais la primera mierda que veais, mirad bien, preguntad e informaros, faltan camioneros y si os sacais el carnet vais a encontrar trabajo si o si os podeis dar el lujo de elegir con este trabajo, algo que con pocos trabajos existen mucha suerte a todos
@@alberoloko5270 buen consejo para empezar uno no sabe bien dónde ir o que trabajo hacer
Bcn Valencia y vuelta 11 horas con dúo 2 .700 euros todos los días en casa lunes a viernes ruta noche
Me interesa, informes!!!
En el camión lo que pasa que es un trabajo de muchas horas, tienes que ser hábil al volante y sobre todo armarte de paciencia, tanto en las esperas como en la carretera.
Yo desde que nací me crié en el camión y aquí estoy, montado en uno con 26 años, pero durmiendo en casa a diario, ya que el vivir por y para el camión haciendo nacional o internacional, al final te tiene que gustar y si te pillan fechas señaladas, cumpleaños o cosas de casa fuera, al final ahí ves y valoras si merece la pena irte tantos días fuera de casa por ese sueldo o ganar un poco menos y tener vida aparte del camión, que eso uno hasta que no lo vive, no sabe lo que es!!!
No tenía ambición... no tenía proyectos pero ver tus videos y ver el camión... dejo atrás lo chungo y abrazar este proyecto
dale duro alex
Vamos Alex que la vida es corta y si no te la juegas vas a mirar atrás y arrepentirte
Dale, el que la sigue la consigue.
Me alegro de ver un chófer como dios manda
Un chófer como los de antes
Un chófer siempre,limpio, impoluto y educado.
Un sáludo
Saludos Laur. Gracias por compartir estos contenidos tan interesantes. Soy nuevo suscriptor y me llamó la atención el título. Yo tengo 48 años y he conducido camión de remolque muy poco. Es un trabajo muy bonito al inicio, es decir, se requiere mucho esfuerzo ya que una parte del trabajo es permanecer despierto y muy activo durante mucho tiempo. También es un trabajo para una persona soltera porque permanece uno muy aislado y lejos del hogar. La pasión por la profesión es algo indispensable y fundamental en toda vocación. Es un trabajo bastante peligroso y de mucha atención. Excelente video y excelente trabajo el que haces. Saludos y muchos éxitos siempre.
Creo q es muy importante decir q en ese sueldo de 2200/2400 euros, suelen ir incluidas las dietas y las pagas extraotdinarias prorrateadas. Asi q estarias haciendobun trabajo q puede llegar a las 15 horas diarias por 1500 euros aproximadamente. Q cada uno saqe sus propias conclusiones. Gracias por el video
x2
Me lo voy a sacar el carné por si acaso, porque dentro de lo que cabe, me veo en ese curro. Aunque no se si seré capaz y muchas dudas si seré capaz de llevar esos bichos. Mucho respeto a los camioneros!!
Hola compañeros, trabajo de camionero en Alemania y cuando he empezado no tenia ni idea pero dia tras dia me he ido adaptando y ahora después de tres años ningún problema en absoluto, solo hay que ponerse y lo demás viene sólo,,buena suerte 💪 a todos y todas...abrazos
Yo soy de Cádiz y también estoy en Alemania de camionero y con el traductor del móvil también va bien.
@@juancarlosperezsanchez3561 y como podría buscar trabajo allí? En que páginas postean trabajo? Gracias!
@@jesustg5896 supongo que de conductor!!?! Pero el trabajo no es problema... Aquí es más difícil encontrar la casa que el trabajo... Influyen muchas cosas a la hora de emigrar a Alemania... Ejemplo: yo soy de Cádiz y vivo en Alemania en un bosque y extraño muchísimo la playa (pero nunca iba, una cosa extraña). Influye si eres soltero o casado con hijos o sin.... Depende de tu situación pagas más impuestos o menos y tendrás más ayudas o menos...la página oficial para encontrar trabajo ( lo que sería el INEM en España, es arbeitsargentur. Yo mi trabajo lo busqué en Google... Y estoy súper contento. Si tienes alguna duda ya sabes dónde encontrarme. Cuidado con las personas de Facebook que te buscan trabajo ( a mi me han engañado). Un saludo
Hola, Musin tienes canal en UA-cam o sino cuentame por favor qué tal por ahí y qué diferencia entre trabajar en España que en Alemania, sueldo, condiciones en general, gracias por compartirlo ..
@@juancarlosperezsanchez3561 gracias 😊 Juan por compartir..
Tienes que llevarlo en la sangre y amar lo que haces
Lo mas importante es amar esta profesión si no... creo que no vale la pena, trabaje de segundo chofer y también de primer chofer pase miles pero para mi siempre son buenos recuerdos y hoy ya no estoy en el tema del transporte y la verdad lo extraño mucho tanto es asi que cuando me jubile tal vez me vuelva taxista ojala..
Que tal amigo,hoy vi tu video, yo estoy en esta situación, quiero cambiar de trabajo pero me a costado tomar la decisión por diversas situaciones me gusta los camiones de hecho en la empresa que estoy es de transporte, donde me desempeño como conductor vendedor y vender un producto y para eso manejo un camión de 15 ton. Llevo 17 años en esta empresa, mi salario es acorde a lo que venda, que no es malo,pero lo camiones de mas tonelaje me han llamdo siempre la atención y quiero ser parte de ellos,una cosa importante mi esposa no mucho esta de acuerdo con el tema, pero lo estamos conversando,bueno amigo no lo aburro más y gracias por sus videos...saludos
Gracias amigo trailero por ese gran dato. Pronto voy a ir a Italia y quisiera manejar un trailer. Saludos desde Latinoamérica Perú
Ni si quiera tengo licencia de conducir pero siempre me ha gustado el ser camionero
bro yo ni auto y queiro ser camionero jJJAA
❤Amigo soy cubano y camionero en los Estados Unidos por más de 9 años y tienes algo muy claro .SI AMAS este trabajo pase lo que pases estarás bien y satisfecho 😁.Gracias por tu video
@@alejandrogonzalez2412 U.S.A ME LA SUDA
Hola Laur, no te había visto nunca, y me había planteado lo del carnet de camión para cambiar de trabajo. Tu vídeo me ha parecido super interesante por la información que compartes, después de todo lo que explicas no estoy tan seguro de que quiero estar tantas horas al volante. Respeto mucho el trabajo de los camioneros, y creo que es un trabajo bastante duro. Un saludo y muchas gracias por compartir tus conocimientos!!!
Lauuuur!! Aprobéee!!! De momento ya tengo el C CAP y Tarjeta Tacografo! Àhora solo falta mi primer trabajo como chófer de rigido. Todo llega amigo...todo llega.. 😁😎✨
Enhorabuena tio🎉 tengo 14 años pero me encanta el mundo del motor y sobre todo los camiones
Escri, por experiència te digo, primero apreta y estudia, de lo contrario te espera un camino duro. Estudiando hay menos piedras, o menos dolorosas. Y como digo siempre... Todo llega✨
@@escribarrios6766 Primero estudia, y si te gusta este mundo, adelante, aunque yo soy de autobús.
Así empezamos todos. Pero en cuanto te montes al camión al primer viaje te vas a querer bajar
Con un rígido será complicado que ganes más de 1.600-1.700€, y encima la mayoría se tienen que cargar y descargar y llevan un estrés del demonio.
Yo no quiero rígido ni por 2.500€, mira lo que te digo.
Gracias por el vídeo y el aparatito es perfecto
Yo estuve de taxista un verano en un pueblo super turístico ( Torremolinos ) y me vi apurado con los clientes en alguna ocasión
Yo acabo de empezar. Sólo llevo 4 meses pero me encanta. No cobro mucho pero estoy en paz. Mi radio, me muevo por el muelle tranquilo, buenos jefes. Si sigue así me saco hasta el adr que lo deje caducar. Como trabajo de n el muelle con rl inglés que sé me muevo mejor que el resto. Si lo mejoro no me importaría probar en Irlanda o similar un tiempo.
Como en todo trabajo, lo que hagas te tiene que gustar, de lo contrario todo será negativo y tortuoso, no vale la pena hacer algo que no te gusta y que sea solo por dos perros más que en otro que si. Como siempre Lau buena información y muy claro usted. Buena ruta y saludos.
Exactamente cuanto antes tires por lo que te gusta mejor. Sea lo que sea El dinero va y viene.. Con los años es más complicado cambiar de profesión pero nunca es tarde, si la dicha es buena. Ánimo a todos los que estén en esa situación
Buenas laur, tengo un caso un pelin complicado. He crecido de la mano de un camionero (mi abuelo) y desde pequeño le hacia todo tipo de preguntas siempre que le veia en casa y nos pasabamos el dia hablando de camiones y coches ademas de jugar al GT4. Desde esa etapa de mi vida he tenido la cabeza centrada en la conduccion, me entusiasma como al que mas la carretera y el manejo de vehiculos. No sabria explicarlo pero diria que me llena de vida y felicidad ponerme mi musica y conducir con o sin rumbo. Sin embargo en cuanto a estudios he tomado otro camino. Actualmente tengo 23 años y soy electricista, pero todos los dias desde hace años cuando veo un camionero mi cabeza comienza a divagar sobre estar encima de una cabina conduciendo uno de esos "gigantes de la carretera" pero los gastos me tiran bastante atras. Sinceramente creo que podria valer la pena intentarlo pero no se donde emcontrar ese empujon que me diga "tienes que hacerlo" (en especial por la edad y el dinero). No hace mucho que veo tus videos pero en especial he visto los que hablas de iniciar en el oficio y los sueldos y sinceramente a pesar de la realidad sobre la relacion horas/euros me llama bastante la atencion. Lo siento si me estiro mucho y supongo que tendras mejores cosas que hacer que leer esta biblia pero busco algo que me anime a intentarlo y sobre todo una base sobre como comenzar (a parte de carnets, permisos y demas). Gracias.
Yo me saqué los carnets, el CAP y el ADR prácticamente gratis. Sin dejar de trabajar, me apunté al paro como demandante de mejora de empleo y eso me abrió la puerta a los cursos subvencionados. Entre tasas y reconocimientos médicos igual pagué ~250-300€.
Si el coste de los carnets es lo que te frena, ésta es la forma de obtenerlos casi gratis. Y por el comienzo no te preocupes porque hay una escasez de camioneros tan brutal (a causa precisamente de los costes de los carnets) que no tendrás ningún problema para que una empresa te dé una oportunidad siendo novato. Yo encontré trabajo a los 2 meses de sacarme el carnet porque no me apunté a ninguna otra oferta antes, y a mi sobrino le contrataron a los 18 días, cuando aún no tenía ni el carnet físico.
Estoy igual, desde niño era mi sueño conducir en Europa pero soy latino 🥲😢... Ahora solo conduzco en euro truck simulator 😅
Estoy como tú tio
Buenas Laur,mira yo me he tirado 20 años de conductor de trailers en varias empresas.
Hace 3 años por motivos de salud me incapacitaron para conducir camiones.
He probado en fábrica de coches,fatal el extres de la cadena de montaje y por 4 perras,lavando coches,otra puta mierda y en un taller de ruedas 12 horas cambiando ruedas por 1300 €.
Te quiero decir, ojalá me dejen volver a la profesión que la echo mucho de menos,se cómo está todo el transporte y demás, pero lo prefiero antes que otros trabajos,yo lo mame desde niño como tú.
Un saludo a todos los compañeros.
Hola Laur, es admirable la buena actitud con la q abordas los temas de los videos, q talento parce!! Q buen aparatico ese, tremenda herramienta. Gracias por tan buena informacion y tan buenos tips
Muchas gracias colega un saludo
Buen video y buena explicacion menos en el tema del salario 2300 2500 nada mas empezar ni de coña, aqui en Barcelona esta la cosa entre 1700 1800 pagas incluidas de lunes a sabado,por lo menos en las empresas que conozco,que no son pocas.
Laur cuando te refieres a que para ser camionero te tiene que gustar mucho el tema, te estas refiriendo específicamente al mundo de los camiones, o al mundo de la conducción en general. Lo digo porque a mi me ha encantado y me encanta conducir prácticamente cualquier vehículo y siento que esto puede ser mi futuro, aunque no tenga muchos conocimientos acerca de los camiones. Un abrazo crack!
Te tiene que gustar el camión y ser solitario. Pasar días fuera de casa sin ver amigos novia etc
@@LaurGarage me describiste por completo bro 👻🤙
Te tienen que gustar los camiones, conducir, aguantar muuuuchas horas trabajando, la vida solitaria...
@@alberthbellido3640
Yo no tenía ni idea de camiones, pero tampoco es mucho lo que se tiene que aprender.
A mí me gusta conducir y apañarme de cualquier manera con las cositas que llevo en el camión. La mecánica me da igual porque no lo reparo yo y no me supone ningún problema.
Eso sí, Laur tiene toda la razón con que tienes que ser una persona que odie a la humanidad y te guste estar solo, porque si eres muy sociable lo vas a pasar mal.
Y cómo a fecha de hoy en España no se cambian las dimensiones de las cabezas tractoras. Muchos camioneros me dicen que están hartos y quieren más espacio, así como hacen en USA. Y no es por lo alto sino lo largo de la cabeza tractora que no da espacio para nada y muchos se pasan días seguidos viviendo en ese espacio.
2:30 el dinero creo que no es motivo, lo que te gastas en los carnets lo recuperas en 3 meses (con lo que vas a cobrar de más con el camión vs una fábrica)
Cuantos años tienes
Hola soy Argentino pero creo que mi opinión les puede servir a los que quieran comenzar en este oficio ya que llevo 27 años como chófer para empresas y 3 años ahora como dueño , ya con un camión más chico , no semi remolque. Dicho esto , no aconsejo a nadie que se meta en esto por dinero , ya que al camión hay que sentirlo , te tiene que gustar , te tiene que apasionar y tenes que saber que nadie se come a la ruta , para tarde es temprano y temprano es tarde !!! Y lo más importante me lo decía mi abuelo , siempre mantene distancia con el de adelante. Gran saludo desde Argentina y coincido en todo lo que decis . Buenas rutas!!!
Hola, estoy en argentina pensando en migrar a Italia cuando tenga todos los papeles. Consulta hay posibilidad de comprar un camión y trabajar sin problemas?
@@LeanFines Estuve en Italia tres veces y la recorrí toda , también varios países más. Trabaje un año en Canadá como camionero , si tenés la posibilidad de ir a Italia de manera legal a vivir y trabajar, no lo dudes , es un país increíble y su gente más aún , te vas a sentir en casa. Para vivir eligiría algún pueblo de la Liguria, Borgio , Finale o Piedra de Ligure!! Suerte y no dudes en partir , el camión más temprano que tarde lo vas a terminar comprando .
También pensé en comprar uno, no me animo porque no hago internacional pero ya digo de antemano que es la mejor inversión para moverse por el mundo y te entiendan y tú no la líes en las cargas y descargas.
Gran aporte Laur 👍🙋🏻♂️
Yo más que por el trabajo pues me viene de lujo para mis viajes de ocio, cuando estuve en Tailandia me habría venido bastante bien jajajaja
¡¡ Olé por los ingenieros que diseñan este tipo de tecnologías, muy bien ese traductor !!.
Desde aquí muchas gracias a todas esas personas que piensan lo que a los demás se les pasa por alto.
Un abrazo y muchas gracias por tú interesante canal.
Camionero se nace, para esas personas que piensan que pueden hacerlo solo por el dinero no lo hagan, dejen ese podible puesto de trabajo a los que amamos esta profesion.
Si se quiere ser camionero, existen dos tipos de personas, una de ellas, la persona que está necesitada, que no va a encontrar otro tipo de trabajo, ya sea por estudios o por lo que sea, pero por necesidad, luego están los que les gusta este mundillo, no tienen ataduras familiares.
Pero esto no es para todo el mundo, cuando tengas que estar fuera de tu casa y no ves a tus hijos creceré, eso es duro.
Lo que se ve en estos tipos de vídeos, son muy bonitos, pero no es así siempre.
😂
laur a mi me pasa como a ti, desde que tenia meses de vida ya me montarón en un trailer y crecí con los motores a dia de hoy estoy ahorrando para dedicarme a esta profeción ya queda el ultimo empujon
Vamos a ello, mucha suerte
Cuando todos los sectores están mal pagados . El que más salida tiene y es lo que interesa, es el transporte . Bastante tiene la gente con sacarse los carnets y el CAP como para ver si es rentable , como todo recuperas la inversión inicial . Y no están tampoco mirándote los años como en otros sectores. Vete con 45 a hostelería y vete con 45 a transporte veran que no es igual . Un saludo y ánimo para los que quieran .todo puede estar mejor pero también peor .
Muy bueno el traductor,buena apreciación, GRACIAS cm siempre❤
He llevado de todo, hasta remolques con cajones en Alemania, y ahora a mis 45 tacos me paso a conductor de autobús en un pueblecito en Suiza.
Unas veces revientas, otras lo amas y siempre tienes nuevas experiencias, caminos y lugares maravillosos o acojonates de malos… Es mi vida y estoy orgulloso de todo por lo que he pasado.
Un saludo. 👋
Trabajo en un lugar que quizá conozcas... De lunes a sábado por dos duros me quedo sin comer me hace ir sin itv y encima con voces y malos modos.... Tengo idiomas estoy intentando conseguir el carnet para hacer el plan renové lo que me encuentro es con problemas para obtener el cap
Yo creo que lo mejor es empezar como estamos tu y yo.... en empresas mas bien pequeñas
Gracias por tus videos amigo de verdad de pronto puede hacer un video referente a cuando gana un como propietario de un camión cuando esta afiliado a una empresa y aparte lo que se gane como conductor gracias por cada video
Depende en que zona vivais os van a coger para regional nacional Inter... No es lo mismo el norte de España o Cataluña que murcia o Almería , generalmente si vivís en entornos industriales vais a tener más posibilidades de dormir en casa ya que se hacen muchas rutas diarias a dichas empresas, SUERTE Y CALMA
Estoy empezando ahora con Rígido y me voy a sacar el E y quiero hacer internacional
Recuerdo mi primer verano en españa, recien llegado a menorca con 22 años, me meti a trabajar en un rentacar de cheking y devoluciones. Le recibi el coche a un catalan que me ofreció trabajar en su empresa haciendo internacional por 3000€ netos mensual y me ayudaba a sacarme el carnet de camion, me dio su número pero nunca lo llamé. Siempre me pregunto como estaria ahora si hubiese aceptado su propuesta porque me encanta conducir, trabaje de chofer privado, de taxista, de shuttle, mini buses, repartidor de alcohol y pase por casi todos los puestos de conductor, solo me falta el camión.
Gracias por el video Laur!! Completamente de acuerdo contigo sobre todo cuando dices que te tiene que gustar y mucho la vida del camionero.
Saludos, buena ruta y a ver si pronto hacemos un video juntos!! 💪🏻👏🏻🚚🚛
Rafa, muchas gracias por el comentario, si tío estaría guay aver si pronto hacemos algo jejeje
Laur yo soy autobusero, me encanta el bus, lo cuido y lo limpio como si fuera mío y estoy totalmente contigo, la libertad de tener horas entre medio o poder irte a almorzar, ir sentadito haciendo lo que te gusta (conducir) y con tu musiquita, tu aire acondicionado, tú calefacción.... ❤❤❤❤
Por favor autobusero, chófer.
@@Eren_Jeaguer dime
@@miigueliicoh7 que uses el término chófer, más que autobusero.
A mi me gusta así o conductor profesional, chofer no me gusta
@@miigueliicoh7 conductor profesional queda mejor, esque autobusero parece que suena muy mal, en el sentido que siempre a sido una profesión respetada la de coger camiones y autobuses, uno porque se juega la vida llevando la mercancía en su mejor estado, otro porque en sus manos esta la vida de más de 50 personas, debemos hacernos respetar en este sector.
Estoy terminando el C y de camino al E.
Y luego ADR
ME ENCANTAM LOS CAMIONES Y ME ENCANTA CONDUCIR
Siempre me ha molado este mundo y ahora me he puesto a ello✌️
Dentro del gremio tienes un trabajo muy bueno y comodo no es la tonica general cuidalo
Yo llevo dos años como conductor de autobús en Alemania y siempre fantaseo con sacarme el C+E y hacer internacional.
Laur yo utilizo el traductor de google y me va bastante bien hago internacional sobre todo inglaterra
saludos desde Colombia, uno de mis anhelos es poder echar volante en Europa algún día. Melas esas rutas que andas
Buenas noches. Para mi esta profesión es más vocación la cual siempre es heredada por genética. Hay que tener madera para ello y si no es así dedícate a otra cosa. He visto gente "estrellarse " creyendo que es ño suyo y han acabado amargados. Saludos a tods y al amigo Laur.
Mucha razón tienes un saludo colega
Lo más importante es no dar golpes camión, es lo más valoran aunque llegues algo tarde o duermas fueras,
Hola un saludo 👋, y gracias de verdad por la información bastante clara, para las Personas como yo que estoy haciendo el carnet de camionero, y seguramente es eso lo que me tocara, porque no tengo a nadie conocido en los camiones pero lo tengo claro que a mí siempre me a gustado el conducir camiones o autobuses, no tendré ningún problema con las horas el problema ya será las idiomas, pero ya nos enseñaste sobre el traductor de idiomas asís que pa la voy a las carreteras 😂👏 gracias otra vez
Buenas noches estoy de acuerdo contigo amigo mío suerte lo explicas genial clm perdon pareces un profesor un saludo Jaime
Hola Laur, un gusto conocerte, soy un viejo frustrado siempre quise ser camionero, me case muy joven y por responsabilidad quede trabajando 46 años en Nestlé helados de chile, ya estoy jubilado, te encontre y te sigo en la carretera, conociendo y aprendiendo de ti, también sigo algunos camioneros chilenos, conociendo mi pais, el sur, desde punta arenas , hasta el norte de arica, cuesta caracoles , argentina, brasil y Uruguay , saludos desde esté largo y angosto pais, mi pregunta es ¿ hay mujeres camioneras de este tipo de camiones en españa?
Trabaje Construcción y salía a las 6:30 AM y llagaba a casa a las 9:00 PM de lunes a viernes y la verdad es que no quiero volver a cargar cubos de cemento... Ya estoy con el carnet de camión.
Yo también trabajé en la construcción seis meses, sé lo que dices. Mucha suerte con el Camión
En Francia,ruta regional osea cada dia en tu casa cobras 2500 minimo.
Nada saludarte en 2 meses empieza el curso para la licencia E me encanta desde niño manejar y loa camiones coches todo
Cualquier tefono puede hacer eso com muchas aplicaciones pero la mejor es Google translate en cualquier idioma lo usé en Inglaterra en Alemania mas de 5 años
Es verda tenerle amor y pasión a conducir camión y tratomulas es una adrelalina no tener miedo para que les guste conducir camión y tratomulas los pagos varian ningún trabajo es facil para eso nos pagan me fasina ojalá yo uviera tenido la oportunidad de sacar los papeles
Hola!
Y...también te tiene q gustar conducir!!
Me gustaría sacarme carnet C para ACaravana d + de 3500kg. y camión camper para uso particular!
¿Merece la pena? La respuesta rápida, la que le doy siempre a cualquier chaval/a joven que me pregunta, es NO. Si aún estás a tiempo, estudia y dedícate a algo que realmente te llene. Hoy en día puedes tener muy buenas salidas profesionales partiendo de una FP.
Sin paños calientes: este curro es, en líneas generales, un mojón como la Torre Eiffel. Nula conciliación familiar, un cachondeo y unas diferencias de convenios de flipar, para tu empresa cualquier pieza del camión será más importante que tú, para muchas de las empresas a las que vas a cargar/descargar serás la última m**rd* del patio, y a nadie le importará si comes, descansas, te duchas… y además te verás en un sector que está hundido y dividido, y en el que los mismos que se rasgan las vestiduras cuando sube el gasoil son los culpables de que el sector esté como está. Sin solución, dicho sea de paso, porque a nadie le importa un c*r*j* los que vamos detrás del volante. Esta es la realidad.
Así que esto te tiene que gustar. Te tiene que gustar conducir, dormir, comer y hasta cagar en el camión, te tiene que gustar pasar calor en verano, y aprender a sacar una paciencia infinita para lidiar con cargadores y con jefes de tráfico siesos que no saben ni dónde tiene el volante un camión. Esto, amig@, te tiene que gustar. No es el ETS2 donde vas de una ciudad a otra haciendo turismo. Para ponerte detrás de la rosca hay que tener cierta vocación.
Y si es tu vocación, o si por desgracia no te queda más remedio porque de algo hay que vivir, bienvenido al gremio. Tendrás un sueldo más alto que la mayoría de los españoles, disfrutarás cuando ruedes por algunas de las preciosas carreteras que cruzan España (o Europa), tendrás un trabajo poco monótono durmiendo un día aquí y otro allí, tal vez despertándote en alguna carretera de montaña con vistas fantásticas (¿te gusta el caravaning?), irás a tu bola escuchando tú música/podcast/audiolibro favorito sin nadie de la oficina que te moleste (y aún mejor: sin verle la cara a tu jefe todos los días)… por no hablar del placer de conducir algunos camiones que casi son naves espaciales.
PD: Frigos, lonas, furgones o cerrados, cisternas, bañeras, góndolas, contenedores marítimos, portacoches… Yo estoy con el contenedor y no lo cambiaría; es cómodo, no tocas carga… pero si trabajas en puertos grandes, te comerás las horas haciendo colas interminables (1-2h en días buenos… aunque he llegado a estar 20h) para soltar/coger contenedor.
¡Nos vemos por lo negro!
El caso es que los contras que tú pones, son extrapolables a muchos gremios, donde ni siquiera tienes que conducir. Nadie te va a enseñar, te va a tratar como si fueras un novato, tengas 1 mes de experiencia o 20 años. Los convenios se los pasan por el arco del triunfo. Y de salarios, ni hablamos.
Es más, al fin y al cabo, una exclavitud que parece el tacógrafo, es un salvavida. Sin ese trasto, si llevas 9 horas y estás a 3 horas y media de una descarga, y “corre prisa”, que el que recibe la carga siempre va a decir eso, pues tú te haces tus 13 horas y descansas 6. Y te aguantas y punto.
Para todo trabajo, lo fundamental es, primero que te guste, y segundo, saber hasta donde quieres que te la met*n.
¿Sueldo? Depende del convenio que tengas.
Haciendo contenedores en el puerto de Algeciras (convenio de Cádiz), rondarás los 1600-2100€ porque vas a depender de los kilómetros que hagas al mes, y éstos van a depender de los contenedores que vayan saliendo a diario. Para llegar a 1900€ tienes que hacer en torno a 11mil kms al mes.
Luego hay meses en los que baja el curro y te puedes ver parado sin viaje 24h fácilmente (depende de la empresa, estarás en el parking de la base o tu casa si vives en Algeciras, o incluso dentro del propio puerto).
Y ojo al llevar un contenedor vacío para cargar en un cliente, porque hay una o dos empresas que te descuentan un gran pellizco si el cliente rechaza el contenedor por no estar en buen estado.
Lo bueno del contenedor es que casi todos los findes estarás en casa.
@@lobotenaz Saludos compañero. Donde se busca trabajo con contenedores? Soy conductor de trailer. Gracias
hola laur excelente video no soy camionero pero me gustaria mucho serlo algun dia, gacias.
Pues interesante siempre aprender cosas sea ee mecánica de coches ol lo que se cuando te gustan
Gracias. Buenas información. Y me eche unas risas . Bendiciones
Aquí en eeuu trabajo 13 horas diarias en construcción 6 días a la semana y solo saco 600 o 700 dlrs y ganar eso que ganan los camioneros es una maravilla mi sueño siempre ah sido ese manejar un trailer
600 o 700 dólares 13h diarias 6 dias a la semana? no es 7,25 dólares lo mínimo federal? esos 600 dólares deberías hacértelo a la semana
@@Kesp-s8m si 600 saco la semana pero así como tu ganas esta mejor por que ami me pagan a 600 semanal menos las taxes
Pero no es lo mismo, los sueldos de camionero en USA y España son diferentes, al igual que la rutina etc.
@@capy503en que estado 🥵.. trabajo 3 días en una disco bar y Saco eso mismo
@@styrobert aquí en maryland es donde estoy y tu
Con un poco de suerte también hay trabajos de camionero menos sufridos, por ejemplo trabajos de repartidor en la misma comunidad autónoma que al final normalmente das 8 horas como mucho algún dia que des un par de horillas y poco mas y todos los días acabas en tu casa, pero si, el grueso del trabajo esta en largas distancias y pasar la semana lejos.
Buenas noches Laur, enhorabuena, otro gran video, gracias, cuídate un saludo.
Muchas gracias un saludo
te a faltado e internacional comer cajón aguantar espera carga i tiempo que está tu casa poco tiempo. nacional ai muchos tipos trabajo no lo mismo hacer ruta fija.buena ruta laur. que no se crean que esto es una ganga. Este trabajo.
No es ninguna ganga efectivamente, pero si te gusta pues se lleva
Si vas a trabajar como camionero en paìses como Nueva Zelanda, para cualquier extranjero, el inglès es obligatorio y te contratan las empresas dependiendo el nivel y el dominio del idioma.... Saludos
Es que lo lógico si vas a un país extranjero que menos que sepas hablé su idioma…
@@LaurGarage hola laur yo he comprado este aparato ahora con 19 euros de descuento pero tú crees que merece la pena teniendo Señor Google! Gracias y muchísimas gracias por todo!
El google traductor también traduce idiomas, ya sea con texto o con voz.
No encontrarás punto de comparación, podrás hablar con naturalidad y no gastar un euro en datos para traducir mientras viajes con el internet gratuito incluido en el traductor.
😮 buenísimo aparato y a dónde lo consigo desde Colombia le saludo amigo qué tal pisito qué buena información muchas gracias me interesa ser camionero
Hola saludos desde vzla🇻🇪 tengo una pregunta sabes lo que significa cdl la licencia o los tipos de licencia para camiones gracias si lo puedes explicar saludos feliz año
Ganó menos que en 2005 ahora y eso que me voy a 2600 o 2700 cada mes,haciendo el mismo trabajo, pero esto es lo mío y me gusta mi trabajo
Enseña tambien las nominas que vean la gente todas esas horas donde estan gracias ??
Ola Laur como estás hoy acabo de ver tu video y la verdad es que soy un hombre de 51 años hace ya 5 años conduzco autos pequeños estuve conduciendo un camión con carga de unas 3 a 5 toneladas lo hice bien sin nunca haber conducido camión pero me dio apendicitis y tuve que ser operado y bueno me quedé sin trabajo pues buscaron un remplazo pero me encantaría tener la oportunidad de trabajar en europa que pudo hacer que me sugieres que haga gracias por tu atención esperaré tu respuesta Jehová Dios te bendiga
Yo lo tengo claro mi pasión son los camiones por eso quiero ser camionero
Donde mejor cobran los camioneros es en Canadá creo,ahí si que pagan bien pero claro tienes que saber inglés seguramente y allí hace mucho frío.
Saludos tengo curiosidad en el tema de carga, sale mejor trabaja como independiente en un tracto camión 🚒 u laborar en un camión de carga furgón en seco, lo pregunto ya que este mundo me está gustando y quiero cambiar el trabajo y estoy aburrido de ser oficinista y deseo pasar algo mejor y independiente y pues manejando vehículo de carga de 3 a un máximo de 12 Tonelada de capacidad, lo vez bien. Me gustaría tu opinión experto
👏👏👏 compañiero . Muy buen vídeo
Ven para estados unidos que te va a gustar aqui y no se gana mal por experiencia un abraso
Gracias por toda la información y la buena onda que brindas.
Soy chófer en España y vine con visa de trabajo y no me fue muy bien .
Pero ya estoy arriba del camion y también hago videos jajaja son re feos mis videos pero le pongo honda
Gracias colega
Con vos aprendo mucho
Te canjearon el carnet de camión? O tuviste que sacártelo por tu cuenta?
Muy útil el vídeo, sí señor.
Gracias !!!
Buenísimo el vídeo Laur con el principio me meo 😂
😂😂😂
Eres el mejor👍👍🔥🔥
Vosotros sois los mejores
hasta 15 horas desde que metes la tarjeta, antes o despues aun sigues trabajando y haciendo muchas cosas, que si estas fuera de la empresa donde cargas o descargas viendo si ya te atienden, que ver que el camion esta bien, hablando con el jefe a ver que donde iras, conduciendo para ir a buscar el camion, conduciendo en coche cuando dejas el camion lejos de la empresa, cada trabajo es diferente pero en los que eh trabajado casi siempre se hacen mas de 15, pasarte de horas es lo mas normal en este trabajo
Pues yo dejo de existir cuando la tarjeta no está en el tacógrafo, no sé cómo lo verás.
Mi descanso es mío y no estoy para nadie. Los WhatsApps y las llamadas los atiendo dentro de mi jornada sin excepciones.
@@elgatoconruedas7744 porque tu empresa y tu jefe te lo permiten y para ellos el que hagas eso no repercute en nada, pero no todos los trabajos son asi
@@timonete3925, mi empresa me lo permite porque trabajo bien, hago cosas que no hace nadie y no les interesa perderme.
Si todos los chóferes trabajasen igual, podrían hacer lo mismo que yo.
Excelente video, lau'r. , Saludos cordiales. Cuanta razón,si. Noté gusta él camión, pués ya. Éso. Depende de cada uno,, Ami. Siempre. Me gustaron. Dese muy pequeño.,, hasta pronto campeón, y muchas gracias por todo..!!!
Un saludo compi
@@LaurGarage otro, para ti también 🙋🏻♂️😉
Madre mía 🤦🏻♂️… 26 años me he pegado encima del camión hijo y sobrino de camioneros , como lo amaba , cuando llevas 10 estás hasta los huevos y cuando llevas 20 estás reventado físicamente y mentalmente y cuando llevas 26 ya no puedes más y te pasas al urbano a 8 horitas y 3.000 euros , desayunar , comer , cenar y dormir en tu casa , lo mejor tiempo para ti y tu familia . El camión está bien para hacer dinero pero mi consejo es no estar más de 10 años .
Un camionero de transporte de servicio público gana entre 3,85 € a 4,15 € hora trabajada brutos. esta todo incluido: salario base, festivos, nocturnidad pagas extras y la dietas. Jornadas semanales de 60-70 horas semanales.
Pero lo que dice Lauren, lo bueno es hacer internacional primero en frigo, luego aprendes y decides si haces comarcal o internacional solo en valencia se va solo y sin prisa con camiones nuevos, pero para donde paras no hace falta idiomas pero si sabes inglés o alemán puedes trabajar en Francia o Alemania como rayito peto los primeros años son duros, ahorra buscan choferes de autobús internacional , muy bien pagado pero de puerto en Puerto recogiendo turistas , por la costa azul van muchos, y idioma no hace falta un buen GPS y mapa , en la fruta se aprende mucho,
buen viaje campeón 🤗
Saludos desde Ecuador Laur, muy buenos videos
Muchas gracias un saludo !!!
Buenas yo e sido conductor de autobús durante seis años y no lo quiero ni en pintura hacía ruta de pueblos y al final acabé hasta los C.....S lo que hay que aguantar que si te vomitan, insultan, amenazan e incluso a un compañero llegaron a las manos y peligroso los búhos y cuando hay fiestas de pueblos peor ahora trabando en una fábrica ganando casi lo mismo y me quito todas las responsabilidades del mundo.
yo lo máximo de camionero que tengo es un camión virtual que lo conduzco por toda Europa con su volante, pedales y caja de cambio
Podías poner las rutas por donde vas....
Cuanto minutos aproximadamente sería lo ideal para ocular en el muelle
Gran video para enseñar el mundo del camión
Gracias !!
La primera que le tengo mucho amor