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别家车媒视频只注重介绍车子，而你的视频却弥补了读者所需要的知识，他们应该多向你学习。。。加油
不敢当🙏多谢支持！
这种讲解比单单的介绍车子更加有用👍我们可以学习和多了解关于新时代车子的操作原理。
我觉得大马讲汽车的频道最好也做一些关于车身钢材强度以及分布的讲解，还有就是车身防腐水平如何，我看很多大马朋友是有疑惑的，中国车销往东南亚或者在地合资会越来越普遍，希望大家都更了解产品的真实品质，更理性的消费
讲到不错。小小建议，背景墙颜色很旧，如果可以油新漆一定可以提升影片的质量。
是不是有48V的混合动力，即使车的电池没电也能够启动？ 纯汽油车的电池没电的话就需要Jump Start了。
还是对48vbmild hyrbid 担心，毕竟只是省15%油耗，有跟没有基本一样。动力也只是表现在起步。后期的维护成本，还有维修时间值不值得。
专业！
講解詳細 讚👍
我觉得多个香炉多个鬼。我还是希望直接有 1.8T 或 2.0T 的 X90. 不过，还好不是没选择。
阿man狠专业！
已经长期看你了，能长知识
多谢支持，一起学习
已经订阅了，加油💪💪💪
这个mild hybrid感觉很像关了air con的动力
没试过hybrid，纯电good cat 47kwh, 但以toyota prius hybrid来说2.2kwh 电池就够小， 这么大辆还会更小，这个hybrid就绝对就不能是卖点了啊
问一下你和修车仔youtuber是兄弟吗
都是同一个人来的
rangerman 就是第一代的修车仔
@@leedismo2704 以前曾经，现在不同人了
@@CKchu 🥰
如果有机会讲解关于本田的hybric的优缺点就正咯。
有机会~
48V的电池，更换的时候可以换一个比较大容量的电池吗？
有地方放置吗
我去，这车不是大陆产的吉利豪越吗？
所以。。。那天起火的是这个？
之前不明白这个48v 现在明白一点 一个赞不够 私人醒你几个👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
多谢支持🙏
加油⛽
絕對支持X90 48V👍👍👍
48V 跟 Nissan Serena S-Hybrid 是同样的工作原理吗？
些许不同，serena的hybrid电机还要多一个蓄电池来帮他充电
是不是知道這48v是雞肋😁，怕增加顧客疑慮所以車評都沒提這系統如何操作。看了很多中國視頻，很多也只是維修沒報價，只說大概5000rmb,但沒說包括什麼🤔。❎9️⃣0️⃣除了豪越，還有一個電動版的睿藍9
视频字幕需要改进 因为一部分英文字幕遮盖了国际语言之一的简体中文。如果遮到中文字 那英文字还可以再小一点滴。
是用电脑看吗？英文字幕可以点击CC按钮关闭的
简单来说 48V BSG是那来骗法规的， 只有坏处，没好处。 因为法规的问题，2.0T 的排放就不付合了， 所以就以1.5T + 48V 和小白门说是新方案，其实就是不肯投方更多的于预算，就只能草草结案。真 Hybrid 还是 TOYOTA 说了算。Honda 的 IMD 也是不行，CVT 会爆， CVT 爆是因为 gear shift 的 垫片会断，而把整个 CVT 打爆的。
然後特斯拉的專利又是誰的？
看完我选回日本车，日本车从吹大😂 。从没看过中国汽车参加过国际赛车、拉力赛…所以哈哈哈不好意思
虽然但是。bsg技术属于是一个政策技术双丰收的产物。就政策层面说，因为bsg这个易于改装的特点很多车企上了“插混”混了绿牌。就技术层面说，给国产车的发动机提供了性能提升。没错，省油性能差的车才上bsg，所以奇瑞，比亚迪，长安等在09年就开始捣鼓这玩意儿，虽然欧洲同步也有这些东西，但是这个技术对于他们并不是很迫切的，但是对于国产发动机就是救命用的了。如果没有政策影响很难想象bsg技术能有现在百花齐放发展。大力哥比亚迪唐的dmp系统就是一步步由bsg升级出来的，现在的dmi类系统也是后续这种混动系统的升级版。这个1.5t加个bsg其实没什么高大上的原因就是三缸机启动会抖，这是物理结构导致，没有解决办法，加bsg就是最好的选择，其他的性能提升都是添头。
我比较好奇 如果48V只是辅助功能 那坏了不修的话 他还是可以正常跑 只是缺乏辅助变得比较吃力而已😂😂
坏了就趴窝了啊。虽然名字叫辅助，但是他是系统的一部分，挂了就是整体挂了。但是这东西已经玩了n年了，很稳定了。
多数48V motor 代替了alternator。坏了，就无法给12V，48V充电。
订阅！
感谢支持！
48V感觉不行，要省油没省油要动力没动力，纯粹只是要解决排放法规罢了😂
欧洲都是用48v技术，主要还是3缸，如果给4缸吐槽应该会少很多。。。
本来设计是应付法规，“鸡肋”Hybrid😊(帮忙到15%油耗)
只能说你们生在了一个见到了好东西，但是生产不出来的年代而已。bsg是提升发动机性能的技术，1.5 ，1.6，1.8，2.0都可以加。只是你们的法规刚好碰上了而已。三缸机加bsg就是在低速上做了增强。别总是想着花了50块钱就要享受200块钱的东西，这东西打铁还得自身硬，我们也是一点点苦头吃出来的。现在合资车在中国很难混，证明的是中国本身的技术水平够硬，不是说他就必须便宜。在马来卖这个价只能说他在市场行为下就是要这么多钱。
@@kangli2321 宝腾原本是有生产自家4缸campro发动机的，自吉利入股之后把原本宝腾自家研发的发动机给停产，改去生产吉利3缸发动机，这不算什么。但最要命的是李书福打算把宝腾全车系都使用这3缸发动机，你没听错是全车系，不管是大车小车都使用3缸，我认为这是战略错误啊！！
@@MrKanwaiteck camtakpro用在吉利車上數據更不行吧😅。用3缸應該是成本效益😁就看消費者怎樣了，在中國很多換去4缸了
不鼓励买x90 ....如果愿意当白老鼠🐭，可以试试。
9:40 听闻价钱是RM5千左右.
我要给你赞👍！！！吐槽x90 !!!!!
有吐有也赞啦...
3缸的缺陷就是摇？？？1.5t 扛着约1.9 ton 的车，力度够吗？轻电48 v 老旧的模式拿来用？德国老都已经不用了，5年后就只会付更多的维护费！！！ 车款-中国已经换代了，大马市场就可以清仓库存吗！！！说到售价＞Cherry Tinggo 8 强多了....看了车展就明白了，大马人是聪明的！
跟修车仔同一个人？
曾经，以后这个声音只有Rangerman频道有了
48v, 听了解释，哎哟，不能啦，人家都EV，hybrid，你来这个 ，让时间见证吧
Alamak ... 6.88K Saja ? Tambah Minyak Kuat Kuat lah ! 🥲🥲🥲
95% viewer tak ada subscribe🥲i pun tak tau kenapa
95% viewer kena tambah minyak kuat kuat subscribe for ah man❤
奔驰的BSG方案大失败，电机故障率很高，这代已换成ISG
一样“水”~中国跟本不鸟轻混，台香那边评论也不好~所以与其ISG 不如选BSG(至少容易拆卸或维修费不高)
实在是太美
我一直在懷疑。。。。你是不是來自另個頻道的（修車仔）太像了
可以翻看留言，有老观众帮我解释了，那个频道和我无关了😁
分手快乐，祝阿man快乐，你可以找到更好的❤
原来你就是以前的修车仔 😮我就奇怪怎么这个频道的声音这么熟悉的 😂那可以问一下居銮的那间修车店也跟你没关系了吗？
没关系了吧！主播都换人啦！😂
那个频道的任何东西都跟我没关系了哦
@@man0929为什么会这样的？频道不是私人的？
@@foreverl6751 频道是老板的，我打工仔罢了😅
48V 中国的车评人都不建议入手。我看你们买吧。
这套动力系统在中国都不敢发布 太落后了 听说chery tiggo8和haval h6会到🇲🇾 比这个古董强的多的多
@@tony-bn1vl 谁给你说的落后的。
@@kangli2321 48V 还不落后 落后爆了 在大陆这边Hybrid IMD 都被打dmi dmp打趴下了 去看看大陆各种汽车销量 中国玩混合动力都是电机配电池 引擎主要是用来充电 48V Hybrid IMD 都是引擎为主电机辅助 都是上一代产品
@@zhipengqu561 有没有可能中国已经是混动技术最活跃，最先进的地方？即便是上一代的技术对于马来这种地方来说也是先进的？
@@kangli2321 这个技术落后就是落后，接受事实吧.
第一 up主踢我
怎样踢...🤣🦵🦶
第一
修车仔
吹牛皮。。。
![GWM Haval H6 HEV|技術最強中國車款! 不要再來電動車,hybrid才符合本地! [中文字幕]](http://i.ytimg.com/vi/rLbyGiTC_Tk/mqdefault.jpg)
![2025 Proton X70|曾经称霸C-seg SUV,如今无用挣扎? 或诚意满满? [中文字幕]](/img/n.gif)
别家车媒视频只注重介绍车子，而你的视频却弥补了读者所需要的知识，他们应该多向你学习。。。加油
不敢当🙏多谢支持！
这种讲解比单单的介绍车子更加有用👍
我们可以学习和多了解关于新时代车子的操作原理。
我觉得大马讲汽车的频道最好也做一些关于车身钢材强度以及分布的讲解，还有就是车身防腐水平如何，我看很多大马朋友是有疑惑的，中国车销往东南亚或者在地合资会越来越普遍，希望大家都更了解产品的真实品质，更理性的消费
讲到不错。小小建议，背景墙颜色很旧，如果可以油新漆一定可以提升影片的质量。
是不是有48V的混合动力，即使车的电池没电也能够启动？
纯汽油车的电池没电的话就需要Jump Start了。
还是对48vbmild hyrbid 担心，毕竟只是省15%油耗，有跟没有基本一样。动力也只是表现在起步。
后期的维护成本，还有维修时间值不值得。
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阿man狠专业！
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这个mild hybrid感觉很像关了air con的动力
没试过hybrid，纯电good cat 47kwh, 但以toyota prius hybrid来说2.2kwh 电池就够小， 这么大辆还会更小，这个hybrid就绝对就不能是卖点了啊
问一下你和修车仔youtuber是兄弟吗
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48V的电池，更换的时候可以换一个比较大容量的电池吗？
有地方放置吗
我去，这车不是大陆产的吉利豪越吗？
所以。。。那天起火的是这个？
之前不明白这个48v 现在明白一点 一个赞不够 私人醒你几个👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
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48V 跟 Nissan Serena S-Hybrid 是同样的工作原理吗？
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是不是知道這48v是雞肋😁，怕增加顧客疑慮所以車評都沒提這系統如何操作。看了很多中國視頻，很多也只是維修沒報價，只說大概5000rmb,但沒說包括什麼🤔。❎9️⃣0️⃣除了豪越，還有一個電動版的睿藍9
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然後特斯拉的專利又是誰的？
看完我选回日本车，日本车从吹大😂 。从没看过中国汽车参加过国际赛车、拉力赛…所以哈哈哈不好意思
虽然但是。bsg技术属于是一个政策技术双丰收的产物。就政策层面说，因为bsg这个易于改装的特点很多车企上了“插混”混了绿牌。就技术层面说，给国产车的发动机提供了性能提升。没错，省油性能差的车才上bsg，所以奇瑞，比亚迪，长安等在09年就开始捣鼓这玩意儿，虽然欧洲同步也有这些东西，但是这个技术对于他们并不是很迫切的，但是对于国产发动机就是救命用的了。如果没有政策影响很难想象bsg技术能有现在百花齐放发展。大力哥比亚迪唐的dmp系统就是一步步由bsg升级出来的，现在的dmi类系统也是后续这种混动系统的升级版。这个1.5t加个bsg其实没什么高大上的原因就是三缸机启动会抖，这是物理结构导致，没有解决办法，加bsg就是最好的选择，其他的性能提升都是添头。
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@@kangli2321 宝腾原本是有生产自家4缸campro发动机的，自吉利入股之后把原本宝腾自家研发的发动机给停产，改去生产吉利3缸发动机，这不算什么。但最要命的是李书福打算把宝腾全车系都使用这3缸发动机，你没听错是全车系，不管是大车小车都使用3缸，我认为这是战略错误啊！！
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这套动力系统在中国都不敢发布 太落后了 听说chery tiggo8和haval h6会到🇲🇾 比这个古董强的多的多
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@@kangli2321 48V 还不落后 落后爆了 在大陆这边Hybrid IMD 都被打dmi dmp打趴下了 去看看大陆各种汽车销量 中国玩混合动力都是电机配电池 引擎主要是用来充电 48V Hybrid IMD 都是引擎为主电机辅助 都是上一代产品
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@@kangli2321 这个技术落后就是落后，接受事实吧.
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第一
修车仔
吹牛皮。。。