Cara, essa motinho tem uma engenharia legal, mas eu tive dor de cabeça com a minha!! Tive uma 17/17, a moto estava com 2400 km, sempre andando maneiro, fui fazer uma ultrapassagem a 90..100...reduzi de 6a pra 5a pra ultrapassar e percebi que a moto perdia levemente a força. Era uma ligeira subida, pensei em combustível sujo, sei lá...Até que acabou a ultrapassagem, a moto continuou perdendo força, reduzi pra 4a, ela apagou, fui pra 3a, pegou no tranco e na primeira acelerada morreu...fui para o acostamento e foi assim até parar e não ligar mais!! Resumindo: fui de guincho pra css e tive a notícia de que ela atropelou cabeçote com 2400 km sem nunca ter passado de 130 km/h. A BMW deu o diagnóstico no mesmo dia e disponibilizou um motor integralmente novo. Reclamei com quem podia, mas nada diferente da substituição de motor. Foi feito até documentação, mas tudo legal e sem nenhum problema no histórico da moto. Rodei mais uns 3 mil km com ela, fazendo até uma viagem de 600 km (só de ida), mas perdi o tesao e troquei numa “mal falada” Honda. Não me arrependo! A moto tem um refino de BMW, mas além de mto fraquinha me deu essa surpresa em viagem a 100/h em uma ultrapassagem. Depois de ler varias relatos sobre BMW, inclusive maiores, a marca perdeu o prestígio pra mim!! Sucesso aí é boa sorte!
Matheus M sim! A BMW trocou o motor em garantia sem qqr custo. Inclusive na atualização do documento, já que consta uma numeração de motor diferente do original. Neste sentido foi tudo realizado com muita rapidez inclusive. Porém eu esperava um suporte diferenciado da BMW. Perdi total confiança na motocicleta e não tinha mais tanta coragem de pegar estrada nela. Mas a montadora demorou 1 mês pra me responder e se quer falou algo a mais do que a troca do motor em garantia. Na css (Caltabiano) eu tentei negociar a troca por uma outra moto de maior valor, mas fui tratando como qqr coisa, menos cliente. Neste momento eu me decepcionei bastante com a marca. Por vender um produto de status, a opinião do cliente não importa muito, pois a marca vende por si só. E aí a questão que eles fazem em vc é mínima, ainda mais ao comprar um produto de entrada. Eles disseram que o processo não custaria nenhum prejuízo no veículo, mas na hora de efetuar a troca eles não pagaram mais que 16 mil, numa moto de 6 meses e 2500 km. Detalhe: eu queria trocar numa moto de mais de 30k. Sou engenheiro mecânico, e aficionado pela engenharia alemã. Mas onde eu puder, vou evitar ter uma moto BMW.
Vi que essa moto eh toda indiana! Moto de entrada barata o caras terceirizaram o serviço e só tão colocando a bolinha com o nome pra vender! Pelo menos e o que parece!
@@basiliobm Não é bem assim. A TVS (montadora das motos BMW) é uma baita empresa que tem capacidade de produzir em larga escala com alta tecnologia. Todo tipo de marca de qualquer produto que vc pensar procura baixar os custos em empresas desse tipo situadas em países em desenvolvimento. É a praxe do mercado, porém a matéria prima usada na BMW alemã é a mesma, a engenharia é a mesma, as tecnologias são as mesas, sem nada diferir. A diferença é o custo da montagem. Sem contar que essa empresa é gigante e bem importante no mercado. A BMW não iria colocar a sua marca numa empresa que produz bens ruins de baixa qualidade, sabe por que? Pq a garantia é da responsabilidade da BMW e ela poderia ir à falência se fizesse isso, pois teria que arcar com os problemas apresentados em todos os produtos de baixa qualidade que sua marca estava estampada. Então, pra concluir, a TVS é uma excelente empresa que apenas produz em larga escala as tecnologias da própria BMW, tudo isso com supervisão dos engenheiros e responsáveis da BMW. Problemas acontecem, mesmo com marca PREMIUM. As pessoas tem que saber disso. Mas fique tranquilo se quiser comprar um produto BMW, pois a sua moto será a mesma da Europa.
Uma dica para quem quer pegar uma moto zero, não compre moto logo no lançamento, estou falando de um projeto novo como a R e a GS 310. Espere no mínimo 1 ano, pois os primeiros a comprar serão os cobaias dos primeiros problemas, até a marcar resolver esses problemas nas versões seguintes dos modelos.
Isso é verdade, primeiro lote de qualquer moto, seja projeto novo ou não, pagamos para ser beta testers, mas igual o caso da G310R, modelo global, realmente é melhor esperar
Tenho uma gs 310 sem nenhum problema ja faz um ano blz sem vazamentos nada nada de recal estou satisfeito com a moto eu mesmo faco a revisao e troca de oleo ok um abraco a todos
Amigo a sua por acaso nunca fez o rangido quando arranca mais forte em primeira marcha... eu comprei uma 2020 e me decepcionei com isso... dizem que é normal da moto
Já abro o topico falando sobre o cambio da 310... que cambio RUIM da pega, duro, dificil de achar a neutra e nas reduzidas mais bruscas ele " Afoga" não fazendo as reduções que são ordenadas, de todas as motos que já andei, esse foi o PIOR que já utilizei.
Problemas da minha: Dois espelhos soltos; Pedaleiras traseiras soltas; Problema no câmbio antes dos 1000km, quando reduzia da 2ª para a 1ª, caía no neutro e não entrava 1ª e muito menos a 2ª; Recall do descanso lateral; Embora tenha dado uma dor de cabeça no começo, agora moto não apresenta mais nada. Mas vou ficar de olho no óleo ali.
Esses Retrovisores é de palha, não é possível kkkk o meu troquei em setembro e falaram que mudou, que não teria esse problema, são problemas bestas que arrumando tudo, fica filé
Tá de brincadeira! Uma marca Premium soltado o espelho do retrovisor!! Como o amigo falou, eu tive uma Ninja 650R, rodei 25000 km e acelerando Sen dó! O único gasto foi óleo e pneus e um jogo de pastilhas de freio na dianteira e mais nada... Parabéns pelo vídeo! Ganhou mais um seguidor!!
Boa noite, comprei uma também. Ela vaza este liquido verde pelo suspiro da bomba d'água, fica bem melado o chão da garagem. Conversando com mecânico ele me disse que provavelmente seria o nível do liquido de arrefecimento que estaria acima, afirmaram ser comum, mas eu não gostei nada.
@@marceloribeirof6585 a minha eu vendi. Eles trocaram o motor e meses depois o problema voltou. Entrou na garantia de novo, assim que eles arrumaram eu tirei da concessionária e vendi. Depois fiquei sabendo que muitas deram problemas
Por sua moto ser refrigeração líquida, esse "fluido verde" que você vê escorrendo deve ser fluido de arrefecimento. Associando isso as reclamações de temperatura acima de 90, deve ser o mesmo problema. Com relação ao vazamento de óleo no cabeçote, não acredito que seja algo "normal". Uma coisa é aquela "suada" que algumas motos apresentam na junta, e outra coisa é vazar ao ponto de escorrer óleo.
Sim, é por isso que a galera do grupo pedem para dar uma checada e evitar esse problema, hoje na garantia eles arrumam rápido e sem custo, agora passou os 2 anos, aí a brincadeira deve sair beeeeem cara
Temos que valorizar mais as marcas que já sabemos que "não dão problemas" (Yamaha e Honda), o Brasileiro gosta bastante de pagar pau pra BMW e outras de sua categoria. São motos com manutenção extremamente caras para o padrão médio do Brasileiro, BMW é muito boa lá fora que o salário é ótimo e a manutenção e peças são baratas. Quer moto, vai de Honda, Yamaha é até uma Kawasaki...
A minha placa tbm caiu Tbm fiz o recall do pezinho mas não tive problema. Só não esperei dar. Mas tive problema no início de aceleração anormal. Tipo ao ligar ela foi sozinha pros 4000 giros e ficou acelerando. Ficava assim por uns 5 minutos. Fui na bmw e eles deram um restart no sistema. Resolveu
Rapaz tenho 1 2020 q meu irmao comprou zero peguei dele a moto com 21 mil ta com 25 mil a minha ate aqui nao tenho o q reclamar sobre o retrovisores acho q resolveram pq as vzs toco mto e nunca tive problema a minha ta de de boaatw agora
Cara é um projeto novo, é normal ter problemas. O que importa é saber o que a BMW tá fazendo pra reparar e se os problemas persistem nos modelos mais novos.
Fora a questão do vazamento na bengala ( que vc não teve), os outros devem -se mais a vibração da moto. O vazamento microscópico de óleo não chega a incomodar, mas não surpreende, as Hondas nacionais, como Cb 300 r or cb 250, algumas tem pequenos vazamentos tb. Aliás a minha cb 400 f as vezes aparece um pouquinho de óleo entre as aletas, fui pesquisar e e' característico do modelo 75 e 76.
Sim, como o modelo é novo em vendas mundiais, é aceitável umas pequenas falhas e garanto que não deve ser todas, mas temos que ficar reportando para os caras arrumarem, eu parecia um chato hahaha saia e voltava, saia e voltava, faz parte 😂✌️
@@RafaOtus500 oi boa noite blz é muito problema pra uma BMW .... Aí é complicado ... E a Suzuki sv 650a ela é show de bola vlw boa sorte com a próxima máquina.......
Desde que a bmw começou a fabricar moto aqui no brasil, tive 3 bmw e todas deram problemas comigo, e o problema piorava com as motos mais novas. Ou seja, quanto mais nova a moto, pior é a dor de cabeça. Só quem teve bmw ou tem, sabe o que estou falando... Agora a bmw resolveu atacar o segmento de baixa cilindrada, e pelo visto, continuam vendendo pilantragem em forma de moto. Dica de amigo sincero: ja passei por todas marcas que existem no Brasil, e a única que realmente pode ser considerada a toyota das motos, é a kawasaki..
Muito obrigado por compartilhar as experiências, com certeza vao somar na opinião da galera, realmente essas 310 da BMW que seria sua porta de entrada para um novo público deveria ser mais Refinada, porém infelizmente não é o caso.
Tenho uma gs 310, 2018, ela parou de dar sinal na chave, por várias vezes fiquei no prego, scaner não dava nada, resumindo, era o chicote da ignição curto, com o movimento do guidão ele soltava e dava mal contato, cortando a corrente da moto.
Vc disse de um problema do Farol, a minha coloquei uma lâmpada normal super branca H4 12 v /55/60 w como informa o manual em menos de dois meses derreteu o conector e o polo preto do fio, ai levei na css , trocamos o conector e uma parte do fio e voltei a original .Como aquela Lâmpada amarela é ridícula e não ilumina muito comprei uma par no Mercado car da Philips Crystal Vision Ultra , vamos ver se agora vai dar problema de novo com uma lâmpada de boa. Todo mundo que colocou esses Leds CHING LING roda um tempo e da pau na parte elétrica da moto, como a minha é a G310R não tem espaço para colocar um Led da Philips que bate no quadro, e dizem que o reator puxa muita energia, vi também que esse chicote é uma merda, bem fininho....
Pretendo pegar uma 2018, alguem mais teve problemas com o vazamento de oleo cabeçote? Será que foram só com os modelos 17/17?Estou com receio desse problema. obrigado
Fui abençoado, a minha vai fazer 1 ano e não apresentou nenhum desses problemas, bom saber que pode acontecer, mas até o momento estrou gostando da moto.
Boa noite me diga se você teve algum problema igual o meu, sensor de ponto morto parou de funcionar e esta com vasamento no redentor do pinhão farol coloquei luz de led porém esta oscilando.
2 роки тому
Qual seria o BO com a temperatura subindo um pouco a mais ? Válvula bomba d’água sabe falar ?
Na minha todos os problemas citados ai exceto o vazamento de óleo, mais aos 12,000 km queimou modulo da injeção e de pressão do ABS, conclusão da história ficou mais caro q uma nova tive q abandonar
Eu estava muito afim de comprar esta moto, como não tem concessionária na minha cidade eu acabei desistindo. Graças a Deus por não ter dado certo, comprei uma Yamaha FAZER 250 modelo novo e estou muito satisfeito pq o único problema que nesses 10 meses foi o preço do combustível......kkkkkk. ...ou seja, nenhum problema, é top essa moto. Já fiz várias viagens e não tenho nada a reclamar. Aconselho comprarem caso estejam pensando em trocar de moto. Yamaha é a melhor sem dúvida.
Estava querendo pegar uma, estou pesquisando sobre ela, já mudei de ideia, se é louco, sair da CB 300r pra pegar outra bomba, tchau tô fora dessa moto, agradeço o vídeo e os comentários.
Consegui a minha ontem !! Super top Porém to percebendo um barulho muito alto na pinça do freio traseiro, ela chega bater no disco dependendo da bancada, normal delas isso ? Será um defeito das borracha da pinça ?
Esse motor é uma parceria da BMW e da Dafra indiana esse motor rsrs nada mais é que o da Apache 200cc melhorado! Agora a montadora indiana TVS, que faz as Apaches, inclusive a que é montada aqui pela Dafra, acaba de lançar a versão esportiva: trata-se da Apache RR 310 que é o mesmo motor que equipa a BMW G310 que é o motor da Apache 200cc montado pela TVS.
Opa! Tenho um amigo que tem uma e a dele quebrou a placa e apresentou vazamentos no motor, um na junta entre o cilindro e o cabeçote e outro embaixo do bloco do motor onde mesmo trocando as peças não resolveu o problema! Certo dia ele estava fazendo um passeio no fds e deu problema na bomba d'água e o motor começou a aumentar a temperatura, daí ele parou e teve q chamar o guincho da assistência da marca, ainda bem que tinha essa opção! Assim depois da moto ficar por alguns dias na oficina acabou que a BMW assumiu as falhas e trocou o motor inteiro. É uma pena uma moto tão boa apresentar defeitos assim! Esses problemas podem estar sendo causados por falha de projeto ou na montagem pela fábrica. Abs
Vi muita gente comentando que são "alguns" defeitos não tão graves assim, minha resposta pra isso é, por ser uma Bmw, a marca vende veículos premium, tanto carros quanto motos, e no valor que se paga em uma moto dessa não deveria vir com nenhum problema, ainda mais por ser nova, eu só acho que isso foi falta de estudo da Bmw com relação a moto, eu estava pensando em pegar uma dessas porém desanimei!!
Que vergonha hein BMW, entregar uma moto para o público com problemas que encontramos em motos de baixo nível de qualidade no mercado, porém a Yamaha também apresentou problemas no lançamento da MT 03 e R3 , já no caso da Kawasaki essa sim é uma empresa onde faz jus ao nome que em suas fábricas existe um setor anti falhas para justamente poder entregar um produto com máximo de qualidade .
Parabéns pela sinceridade. Amigo, se perder o freio dianteiro só o traseiro não dá conta..só ser for baixa velocidade e não tiver nada na frente. Os problemas são previsíveis, visto que é uma moto feita na Índia. Mas na hora de consertar ou nas revisões te cobram preço de uma européia Premium. Quer uma moto confiável, compre uma Japa
Acho que não deixei muito claro na situação dos freios, me referi apenas em uma situação de emergência, o traseiro dessa moto é muito forte, consegue parar ela tranquilo, reduzindo marchas... Pois é também concordo com sua opinião, motoca feito na Índia é dor de cabeça, tive duke a 390 que tbm só me deu dor de cabeça
e então, vc conseguiu resolver ?? acho a g 310 gs linda, mas o alto custo de manutenção e falta de oferta de peças paralelas me desanimou.. comprei uma Kawasaki versys x 300 já esta com 15 mil km, faço manuteçao por conta própria! Embora ela não tenha o msm brilho de uma BMW , tem quase tudo de peças paralelas, que são similares as da Ninja e Z 300 cmo preço acessível...
Primeiro passo pra se comprar uma moto e sempre confiar na marca,todas montadoras tem os seus problemas,eu só compro Honda porque confio, já tive uma Yamaha mto boa também ,mas a maioria das minhas motos foram Honda,vc vai comprar outros tipos de moto peças caras manutenção cara,não acha peça fácil ,por isso vou de Honda ou Yamaha q pra mim continuam sendo as melhores motos do mundo pra quem assisti moto GP sabe quem domina......
Uma moto muito linda, mas tenho visto tanto problemas nela, na verdade entrei no site bmw e me assustei o tanto de problemas e recal quase todos os anos
Todo modelo novo dá BO. Lembro das rodas trincando e rolamentos estourando nas MT03. Isso sem falar dos problemas crônicos de tantos outros modelos de motos no mercado. Complicado.
Cara. Comprei uma 650 vazava óleo igual cascata no cabeçote. Trocou a junta e nao adiantou. Além disso tive problema nas setas. A unicaa alegria que tive foi quando devolvi essa desgraça. BMW é uma praga. Podre. Horrível. Chuta q é macumba. Quer tranquilidade. Vai de Yamaha ou Kawasaki. São as que menos dão problemas
Confesso que se eu tivesse tido dinheiro eu tinha comprado uma igual, mas hoje com a nova fazer 250 eu tô até feliz. Só trocar o óleo e filtro, 80 reais aqui, e rodar ! Mas de qualquer forma parabéns pela moto, e obrigado pelo vídeo :)
Eu já vendi essa bomba kkkk mas deixei redondinho, próximo dono não vai ter nenhum problema, a nova fazer é show, andei em uma esses dias e fiquei impressionado com a motoka
bom dia.tenho uma 2017 e nenhum problema ate agora.revisão de 1 ano próxima com mais de 8k km rodados.unica reclamacao e que a concessionária de uberlandia nao tem as peças para o recall .chegaram apenas 2 kits e foram instalados nas motos novas a venda .ja liguei 2 vezes la e eles alegam que nao chegaram mais kits.so enrrolando
Eu pego muita rodovia e estrada, andava sempre com o motor em alta, para quem deve usar a moto mais urbana, realmente vai ter pouca vibração do motor e está propenso a ter menos problemas, mas o kit do recall está sendo um parto mesmo kkkkk galera do grupo está bravo tbm
.no inicio quando comprei a g301r sentia uma dor na palma da mão e ficava com os braços esticado pra frente..ajustando a posição do guidon no sentido do piloto melhorou um pouco ,mas ainda sim ficou me incomodando a posição de pilotagem.procurei risers a venda e achei muito caro...fui na oficina de um amigo e adaptamos as buchas de metal do parafuso do quadro da titan 150 ,que é de metal e dourada,,combinando com a cor das bengalas.dai fou so comprar 2 parafusos maiores e pronto,,a posição ficou bem melhor ,não esticou os cabos nem nada..ficou perfeito.....aproveitei e levantei a frente da moto ,alinhando a mesa ao top da bengala...aumentou cerca de 1 cm...para completar gosto de usar militec em todos meus veículos e na g310r não foi diferente...a moto vibra beemmm menos e a troca das marchas nem se fala..encontrar o neutro é moleza até o tec tec que vem balancinhos do comando diminuíram drasticamente. a ultima modificação foi a pintura do spoiler da parte de baixo do motor e o para-lamas traseiro na cor da moto...tb calcei as ferramentas em baixo do banco que faziam um barulho chato.
Salve. Tinha um G310 GS. Mas sofri um acidente e o seguro me deu o valor cheio. Pra ser franco... Acho que não é uma boa ideia comprar essa moto. Estou voltando para a R1200 GS. essa sabemos que é mais que segura e confiável. Abraços
Com certeza, essa sim é uma autêntica BMW. Eu me lembro de você, que comentou em um vídeo meu sobre a Duke 390 😁✌️ engraçado como a negativa sobre esse modelo é grande
queria pegar uma 19/20, mas depois de tantos problemas q o pessoal esta tendo, vou esperar pela 2021, ou pesquisar melhor outra moto, até porque ainda vou tirar a carteira de abilitação
A minha G310GS 2019/2020, vai fazer 2 anos e até agora não ocorreu nenhum problema. Os problemas podem ocorrem com todas as marcas, sejam Honda, Yamaha, HD...
Pensando em comprar uma bmw 310 GS, mas diante dos relatos de problemas, acho que vou mudar de idéia. Tenho uma 250x a quase 10 anos e nenhum problema. melhor ficar quieto com essa mesma rsrs
BMW nunca mais, comprei uma GS f 800, foi só bo, com menos de 5.000 quebrou rolamento roda traseira, punho, desanimei quando deu problema na parte elétrica, gastei uma grana violenta. Apos concerto vendi e para não ficar sem moto comprei uma xre 2014. Na primeira tocada 500kms garupado acelerando forte show, 2 tocada 800Kms show, depois rodei em dois dias 1000 acerando para ver se trincava cabeçote e nada, apaixonei e comprei uma 2017 nada de problemas só óleo e gasolina e pneus. Mas fui convidado a ir no deserto do Atacama, comprei uma nc750x ótima, ida e volta sem problemas, consumo baixíssimo e tudo de bom. E para fechar cheguei no Atacama quem esta lá? Uma xre igual a minha. Não ganho para falar bem ou mal de marcas de moto, mas BMW nunca mais. E como o papo de de BMW G310R um amigo meu comprou uma 2017 zero, e o quadro trincou, está sendo substituído por outra de Euroville de BH, i tinha uma xre, creio que vai voltar.
3 роки тому
Minha hoje viajando chegou a 123c Mais depois ficou de 98 105c
Tempo um 310GR que a 3000 giros a 40km/h faz um barulho que a impressão é de que a fdp vai desmanchar. Está na garantia e os mecânicos dizem que não há nada de errado. BOMBA. Aconselho não comprar essa merda. Arrependido, vendi minha yamaha XTZ 250 que jamais deu problema.
A placa n é culpa da bmw, vc tem q colocar um tipo de suporte, essa sua vai quebrar com a trepidação, questão de tempo. A placa do Brasil não presta, custa caro e é descartavel
Maaaaaaais ou menos kkkkk porque o parafuso do suporte quebrou, foi defeito de fabricação, se o acabamento fosse de qualidade, não teria dado problema, maaaaas pelo valor ser pequeno e não pegou nada, deixei pra lá
ivan tri mundial a questão não é a placa. O suporte é flexível pra não trincar, porém em ruas esburacadas balança demais encostando na roda, é onde solta os encaixes. Aconteceu comigo 3 vezes e quase perdi a placa. Porém uma dessas vezes foi na estrada contra o vento.
Vídeo esclarecedor! Alguns comentários tbm foram de grande valia! Obrigado a todos!
Eu quem agradeço a participação e força 😁✌️ abraço
Cara, essa motinho tem uma engenharia legal, mas eu tive dor de cabeça com a minha!!
Tive uma 17/17, a moto estava com 2400 km, sempre andando maneiro, fui fazer uma ultrapassagem a 90..100...reduzi de 6a pra 5a pra ultrapassar e percebi que a moto perdia levemente a força. Era uma ligeira subida, pensei em combustível sujo, sei lá...Até que acabou a ultrapassagem, a moto continuou perdendo força, reduzi pra 4a, ela apagou, fui pra 3a, pegou no tranco e na primeira acelerada morreu...fui para o acostamento e foi assim até parar e não ligar mais!!
Resumindo: fui de guincho pra css e tive a notícia de que ela atropelou cabeçote com 2400 km sem nunca ter passado de 130 km/h. A BMW deu o diagnóstico no mesmo dia e disponibilizou um motor integralmente novo. Reclamei com quem podia, mas nada diferente da substituição de motor. Foi feito até documentação, mas tudo legal e sem nenhum problema no histórico da moto.
Rodei mais uns 3 mil km com ela, fazendo até uma viagem de 600 km (só de ida), mas perdi o tesao e troquei numa “mal falada” Honda. Não me arrependo!
A moto tem um refino de BMW, mas além de mto fraquinha me deu essa surpresa em viagem a 100/h em uma ultrapassagem.
Depois de ler varias relatos sobre BMW, inclusive maiores, a marca perdeu o prestígio pra mim!!
Sucesso aí é boa sorte!
Caramba, que rolo, é esse não é o primeiro relato que vejo, infelizmente, as 2017 realmente parecem estar propensas a mais problemas
Ela trocou o motor em garantia? Teve algum custo pra voce?
Matheus M sim! A BMW trocou o motor em garantia sem qqr custo. Inclusive na atualização do documento, já que consta uma numeração de motor diferente do original. Neste sentido foi tudo realizado com muita rapidez inclusive.
Porém eu esperava um suporte diferenciado da BMW. Perdi total confiança na motocicleta e não tinha mais tanta coragem de pegar estrada nela. Mas a montadora demorou 1 mês pra me responder e se quer falou algo a mais do que a troca do motor em garantia.
Na css (Caltabiano) eu tentei negociar a troca por uma outra moto de maior valor, mas fui tratando como qqr coisa, menos cliente.
Neste momento eu me decepcionei bastante com a marca. Por vender um produto de status, a opinião do cliente não importa muito, pois a marca vende por si só. E aí a questão que eles fazem em vc é mínima, ainda mais ao comprar um produto de entrada.
Eles disseram que o processo não custaria nenhum prejuízo no veículo, mas na hora de efetuar a troca eles não pagaram mais que 16 mil, numa moto de 6 meses e 2500 km. Detalhe: eu queria trocar numa moto de mais de 30k.
Sou engenheiro mecânico, e aficionado pela engenharia alemã. Mas onde eu puder, vou evitar ter uma moto BMW.
Vi que essa moto eh toda indiana! Moto de entrada barata o caras terceirizaram o serviço e só tão colocando a bolinha com o nome pra vender! Pelo menos e o que parece!
@@basiliobm Não é bem assim. A TVS (montadora das motos BMW) é uma baita empresa que tem capacidade de produzir em larga escala com alta tecnologia. Todo tipo de marca de qualquer produto que vc pensar procura baixar os custos em empresas desse tipo situadas em países em desenvolvimento. É a praxe do mercado, porém a matéria prima usada na BMW alemã é a mesma, a engenharia é a mesma, as tecnologias são as mesas, sem nada diferir. A diferença é o custo da montagem. Sem contar que essa empresa é gigante e bem importante no mercado. A BMW não iria colocar a sua marca numa empresa que produz bens ruins de baixa qualidade, sabe por que? Pq a garantia é da responsabilidade da BMW e ela poderia ir à falência se fizesse isso, pois teria que arcar com os problemas apresentados em todos os produtos de baixa qualidade que sua marca estava estampada. Então, pra concluir, a TVS é uma excelente empresa que apenas produz em larga escala as tecnologias da própria BMW, tudo isso com supervisão dos engenheiros e responsáveis da BMW. Problemas acontecem, mesmo com marca PREMIUM. As pessoas tem que saber disso. Mas fique tranquilo se quiser comprar um produto BMW, pois a sua moto será a mesma da Europa.
Uma dica para quem quer pegar uma moto zero, não compre moto logo no lançamento, estou falando de um projeto novo como a R e a GS 310. Espere no mínimo 1 ano, pois os primeiros a comprar serão os cobaias dos primeiros problemas, até a marcar resolver esses problemas nas versões seguintes dos modelos.
Isso é verdade, primeiro lote de qualquer moto, seja projeto novo ou não, pagamos para ser beta testers, mas igual o caso da G310R, modelo global, realmente é melhor esperar
Amigo.uma duvida... o cara ta falando da moto de q ano? 2017? 2018? Pretendo comprar uma em 2019.. sera q esses problemas ja terao sido resolvidos?
Isso funciona para o mercado de automóveis também. Lançamento, nunca compre!
Melhor comentário amigo
Valido para todos os veículos. Carros também é a mesma questão.
Tenho uma gs 310 sem nenhum problema ja faz um ano blz sem vazamentos nada nada de recal estou satisfeito com a moto eu mesmo faco a revisao e troca de oleo ok um abraco a todos
Amigo a sua por acaso nunca fez o rangido quando arranca mais forte em primeira marcha... eu comprei uma 2020 e me decepcionei com isso... dizem que é normal da moto
Rapaz a minha nunca teve esse problema tirei a moto zero km agora vendi e comprei uma Supe Tenere1200 blz
Credo, que bomba!! Obrigado por compartilhar.
Vídeo compacto, mas esclareceu muita coisa e foi bem transparente irmão, parabéns aí, like !!
Valeu pela feedback e pela força brother 😆 ✌️
Falaaaa Broows!
Tem uma G310R e teve um outro problema que não comentei?
Por gentileza, deixe o feedback para a comunidade
Já abro o topico falando sobre o cambio da 310... que cambio RUIM da pega, duro, dificil de achar a neutra e nas reduzidas mais bruscas ele " Afoga" não fazendo as reduções que são ordenadas, de todas as motos que já andei, esse foi o PIOR que já utilizei.
Tem alguém MUITO PISTOLA com a moto kkkk instagram.com/g310r.depressao?igshid=1cxubld4ykqah
Problemas da minha:
Dois espelhos soltos;
Pedaleiras traseiras soltas;
Problema no câmbio antes dos 1000km, quando reduzia da 2ª para a 1ª, caía no neutro e não entrava 1ª e muito menos a 2ª;
Recall do descanso lateral;
Embora tenha dado uma dor de cabeça no começo, agora moto não apresenta mais nada. Mas vou ficar de olho no óleo ali.
Esses Retrovisores é de palha, não é possível kkkk o meu troquei em setembro e falaram que mudou, que não teria esse problema, são problemas bestas que arrumando tudo, fica filé
Qual o ano da sua?
@@micheldavid3831 2017 2018
Cara, sucesso pro canal. Vídeos com sinceridade.
Por esse retorno positivo que continuo com essa postura 😁✌️ obrigado pela força
Tbm achei, muito sincero!!!
Será que o modelo 2020 tem o problema de vazamento do motor?
Tá de brincadeira!
Uma marca Premium soltado o espelho do retrovisor!!
Como o amigo falou, eu tive uma Ninja 650R, rodei 25000 km e acelerando Sen dó!
O único gasto foi óleo e pneus e um jogo de pastilhas de freio na dianteira e mais nada...
Parabéns pelo vídeo!
Ganhou mais um seguidor!!
Ainda bem que vi esse vídeo antes! Estava quase fechado negócio.
Muito bom amigo por compartilhar com a galera
Valeu pela força brother 😆 ✌️
Boa noite, comprei uma também. Ela vaza este liquido verde pelo suspiro da bomba d'água, fica bem melado o chão da garagem. Conversando com mecânico ele me disse que provavelmente seria o nível do liquido de arrefecimento que estaria acima, afirmaram ser comum, mas eu não gostei nada.
A minha tbm começou a vazar esse liquido verde, esta na Cc, é a bomba d água, falaram q vão trocar, está na gatantia
@@marceloribeirof6585 a minha eu vendi. Eles trocaram o motor e meses depois o problema voltou. Entrou na garantia de novo, assim que eles arrumaram eu tirei da concessionária e vendi. Depois fiquei sabendo que muitas deram problemas
Por sua moto ser refrigeração líquida, esse "fluido verde" que você vê escorrendo deve ser fluido de arrefecimento. Associando isso as reclamações de temperatura acima de 90, deve ser o mesmo problema. Com relação ao vazamento de óleo no cabeçote, não acredito que seja algo "normal". Uma coisa é aquela "suada" que algumas motos apresentam na junta, e outra coisa é vazar ao ponto de escorrer óleo.
Sim, é por isso que a galera do grupo pedem para dar uma checada e evitar esse problema, hoje na garantia eles arrumam rápido e sem custo, agora passou os 2 anos, aí a brincadeira deve sair beeeeem cara
Se estourar o retentor da suspensão o óleo escorre por cima da bengala e cai sobre o disco, pinça e cubo. Causando a deficiência na frenagem.
Temos que valorizar mais as marcas que já sabemos que "não dão problemas" (Yamaha e Honda), o Brasileiro gosta bastante de pagar pau pra BMW e outras de sua categoria. São motos com manutenção extremamente caras para o padrão médio do Brasileiro, BMW é muito boa lá fora que o salário é ótimo e a manutenção e peças são baratas. Quer moto, vai de Honda, Yamaha é até uma Kawasaki...
A minha placa tbm caiu
Tbm fiz o recall do pezinho mas não tive problema. Só não esperei dar.
Mas tive problema no início de aceleração anormal. Tipo ao ligar ela foi sozinha pros 4000 giros e ficou acelerando. Ficava assim por uns 5 minutos. Fui na bmw e eles deram um restart no sistema. Resolveu
No mais ela é um espetáculo
Tô muito satisfeito
Rapaz tenho 1 2020 q meu irmao comprou zero peguei dele a moto com 21 mil ta com 25 mil a minha ate aqui nao tenho o q reclamar sobre o retrovisores acho q resolveram pq as vzs toco mto e nunca tive problema a minha ta de de boaatw agora
Cara é um projeto novo, é normal ter problemas.
O que importa é saber o que a BMW tá fazendo pra reparar e se os problemas persistem nos modelos mais novos.
Fala mano, blz?
Cara, onde vc comprou e qto custa +- esse "mata cachorro" ?
Fora a questão do vazamento na bengala ( que vc não teve), os outros devem -se mais a vibração da moto. O vazamento microscópico de óleo não chega a incomodar, mas não surpreende, as Hondas nacionais, como Cb 300 r or cb 250, algumas tem pequenos vazamentos tb. Aliás a minha cb 400 f as vezes aparece um pouquinho de óleo entre as aletas, fui pesquisar e e' característico do modelo 75 e 76.
Sim, como o modelo é novo em vendas mundiais, é aceitável umas pequenas falhas e garanto que não deve ser todas, mas temos que ficar reportando para os caras arrumarem, eu parecia um chato hahaha saia e voltava, saia e voltava, faz parte 😂✌️
Mais um vídeo bacana.. tô a espera do vídeo com a gladius kkk... tô pensando em pegar uma . Valeu !
Valeu brother 😁 ✌️ na terça eu vou andar nela... Pelo preço, "alerta de spoilers" acho que será ela hahahaha
@@RafaOtus500 aí sim...continue com seus vídeos, tá tirando a dúvida de muita gente inclusive eu.... abraço !
@@jodosp podexa 😁✌️
@@RafaOtus500 oi boa noite blz é muito problema pra uma BMW .... Aí é complicado ... E a Suzuki sv 650a ela é show de bola vlw boa sorte com a próxima máquina.......
@@elielsonlima5483 amém, pq é a segunda que pego que vivo nos problemas kkkkkkk
Desde que a bmw começou a fabricar moto aqui no brasil, tive 3 bmw e todas deram problemas comigo, e o problema piorava com as motos mais novas. Ou seja, quanto mais nova a moto, pior é a dor de cabeça. Só quem teve bmw ou tem, sabe o que estou falando... Agora a bmw resolveu atacar o segmento de baixa cilindrada, e pelo visto, continuam vendendo pilantragem em forma de moto.
Dica de amigo sincero: ja passei por todas marcas que existem no Brasil, e a única que realmente pode ser considerada a toyota das motos, é a kawasaki..
Muito obrigado por compartilhar as experiências, com certeza vao somar na opinião da galera, realmente essas 310 da BMW que seria sua porta de entrada para um novo público deveria ser mais Refinada, porém infelizmente não é o caso.
Mas Toyota é uma merda. Só era boa na bandeirante
BMW é BMW! (Ironia)
Tenho uma gs 310, 2018, ela parou de dar sinal na chave, por várias vezes fiquei no prego, scaner não dava nada, resumindo, era o chicote da ignição curto, com o movimento do guidão ele soltava e dava mal contato, cortando a corrente da moto.
Vc disse de um problema do Farol, a minha coloquei uma lâmpada normal super branca H4 12 v /55/60 w como informa o manual em menos de dois meses derreteu o conector e o polo preto do fio, ai levei na css , trocamos o conector e uma parte do fio e voltei a original .Como aquela Lâmpada amarela é ridícula e não ilumina muito comprei uma par no Mercado car da Philips Crystal Vision Ultra , vamos ver se agora vai dar problema de novo com uma lâmpada de boa. Todo mundo que colocou esses Leds CHING LING roda um tempo e da pau na parte elétrica da moto, como a minha é a G310R não tem espaço para colocar um Led da Philips que bate no quadro, e dizem que o reator puxa muita energia, vi também que esse chicote é uma merda, bem fininho....
Imaginava que uma BMW não teria esses tipos de problemas...
Pretendo pegar uma 2018, alguem mais teve problemas com o vazamento de oleo cabeçote? Será que foram só com os modelos 17/17?Estou com receio desse problema.
obrigado
To pra pegar uma 17/18 sera que ja sanaram esses problemas?
Tá igual moto chingling, cheio de zica
Tem unidades que não apresentam nada, mas quando tá cagada kkkkkkk
Nem sempre. Teve um cara do rio que foi no Alasca e voltou com uma Traxx e não teve um probleminha. E era uma Traxx 115 cc
Top Mano vídeo bacana✌
Nooois 👊
Fui abençoado, a minha vai fazer 1 ano e não apresentou nenhum desses problemas, bom saber que pode acontecer, mas até o momento estrou gostando da moto.
Boa noite me diga se você teve algum problema igual o meu, sensor de ponto morto parou de funcionar e esta com vasamento no redentor do pinhão farol coloquei luz de led porém esta oscilando.
Qual seria o BO com a temperatura subindo um pouco a mais ? Válvula bomba d’água sabe falar ?
Na minha todos os problemas citados ai exceto o vazamento de óleo, mais aos 12,000 km queimou modulo da injeção e de pressão do ABS, conclusão da história ficou mais caro q uma nova tive q abandonar
Quem diria em BMW, estava animado pra pegar ela este ano mas nem pensar!
Fala amigo ! Boa noite, a ventoinha da sua liga em que temperatura ? Tenho uma 2017 e em 100 graus ainda não arma.
Bomba!
😂
Boa tarde
Não sei se vc já fez um vídeo sobre os problemas da MT03,mas gostaria de ver pq queria comprar uma.abcs.
O punho está vibrando bastante é normal dela? E onde a perna encosta na lateral do tanque tbm?
Eu estava muito afim de comprar esta moto, como não tem concessionária na minha cidade eu acabei desistindo. Graças a Deus por não ter dado certo, comprei uma Yamaha FAZER 250 modelo novo e estou muito satisfeito pq o único problema que nesses 10 meses foi o preço do combustível......kkkkkk. ...ou seja, nenhum problema, é top essa moto. Já fiz várias viagens e não tenho nada a reclamar. Aconselho comprarem caso estejam pensando em trocar de moto. Yamaha é a melhor sem dúvida.
Moto boa mesmo, tenho uma e estou de olho na MT 03
Mim ajudou pq estou querendo pegar uma 2018 então já vou ficar esperto no bagulho aí
Estava querendo pegar uma, estou pesquisando sobre ela, já mudei de ideia, se é louco, sair da CB 300r pra pegar outra bomba, tchau tô fora dessa moto, agradeço o vídeo e os comentários.
Bem isso mesmo a qualidade ficou na Alemanha a minha já está pela 3x na concessionária, vive dando problema.
Agora eh parte eletrica
To pra pegar uma 17/18. Não compensa?
em 3:14 vc fala um liquido verde , provavelmente deve ser do arrefecimento liquido do do radiador, algum vasamento
pequenos problemas , grandes dores de cabeça, amigo meu teve uma e desanimou, uma pena, porque achei bonita essa moto....
O vazamento no cabeçote não seria por conta da posição do motor girado em 90grau?
Consegui a minha ontem !! Super top
Porém to percebendo um barulho muito alto na pinça do freio traseiro, ela chega bater no disco dependendo da bancada, normal delas isso ? Será um defeito das borracha da pinça ?
Esse motor é uma parceria da BMW e da Dafra indiana esse motor rsrs nada mais é que o da Apache 200cc melhorado! Agora a montadora indiana TVS, que faz as Apaches, inclusive a que é montada aqui pela Dafra, acaba de lançar a versão esportiva: trata-se da Apache RR 310 que é o mesmo motor que equipa a BMW G310 que é o motor da Apache 200cc montado pela TVS.
Opa! Tenho um amigo que tem uma e a dele quebrou a placa e apresentou vazamentos no motor, um na junta entre o cilindro e o cabeçote e outro embaixo do bloco do motor onde mesmo trocando as peças não resolveu o problema! Certo dia ele estava fazendo um passeio no fds e deu problema na bomba d'água e o motor começou a aumentar a temperatura, daí ele parou e teve q chamar o guincho da assistência da marca, ainda bem que tinha essa opção! Assim depois da moto ficar por alguns dias na oficina acabou que a BMW assumiu as falhas e trocou o motor inteiro. É uma pena uma moto tão boa apresentar defeitos assim! Esses problemas podem estar sendo causados por falha de projeto ou na montagem pela fábrica. Abs
Caramba que rolo, sabe nos dizer se a dele era 2017/2018?
Vi muita gente comentando que são "alguns" defeitos não tão graves assim, minha resposta pra isso é, por ser uma Bmw, a marca vende veículos premium, tanto carros quanto motos, e no valor que se paga em uma moto dessa não deveria vir com nenhum problema, ainda mais por ser nova, eu só acho que isso foi falta de estudo da Bmw com relação a moto, eu estava pensando em pegar uma dessas porém desanimei!!
Bom dia, Esse protetor de motor você adquiriu aonde
entre ela e a mt 03 qual é a escolha mais inteligente?
Gostaria de indicação de bateria para minha BMW G310R 2018, desde já agradeço ajuda
Que vergonha hein BMW, entregar uma moto para o público com problemas que encontramos em motos de baixo nível de qualidade no mercado, porém a Yamaha também apresentou problemas no lançamento da MT 03 e R3 , já no caso da Kawasaki essa sim é uma empresa onde faz jus ao nome que em suas fábricas existe um setor anti falhas para justamente poder entregar um produto com máximo de qualidade .
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 seus vídeos e top Man
Que ganhe muito didin aí no UA-cam
Parabéns pela sinceridade.
Amigo, se perder o freio dianteiro só o traseiro não dá conta..só ser for baixa velocidade e não tiver nada na frente.
Os problemas são previsíveis, visto que é uma moto feita na Índia. Mas na hora de consertar ou nas revisões te cobram preço de uma européia Premium.
Quer uma moto confiável, compre uma Japa
Acho que não deixei muito claro na situação dos freios, me referi apenas em uma situação de emergência, o traseiro dessa moto é muito forte, consegue parar ela tranquilo, reduzindo marchas... Pois é também concordo com sua opinião, motoca feito na Índia é dor de cabeça, tive duke a 390 que tbm só me deu dor de cabeça
Esses problemas que surgiram, você teve que tirar dinheiro do seu bolso ou a bmw cobriu?
Tomara que a consecionaria resolva esses problemas. Que pena uma moto tão linda dessas.
Estou enchendo o saco deles para esse efeito mesmo hahaha 😁✌️
verifica se eles passaram cola na tama do cabeçote..verifiquei na minha e da pra ver as marcas de cola..quem sabe ne
@@lprimo2 eu vou pega a moto hoje na BMW, desde a gravação do vídeo a moto ficou lá, vou olhar depois
e então, vc conseguiu resolver ?? acho a g 310 gs linda, mas o alto custo de manutenção e falta de oferta de peças paralelas me desanimou.. comprei uma Kawasaki versys x 300 já esta com 15 mil km, faço manuteçao por conta própria! Embora ela não tenha o msm brilho de uma BMW , tem quase tudo de peças paralelas, que são similares as da Ninja e Z 300 cmo preço acessível...
Vou ter que migrar mesmo pra cb Twister. Essa g310r era o meu sonho além de tudo ser caro.
Oque tem beleza, carece de motor, uma CB Twister ou a Fazer pelo preço é uma boa pedida
se não resolver esse vazamento de fluido pode começar a misturar no oleo ou até entrar na camara de combustão...
Sim e se não estiver mais na garantia... Rapaz, a brincadeira deve ser caro
Essa moto é uma parceria da bmw com a TVs empresa indiana onde a moto é montada
Rafa posta aqui como resposta o grupo do Facebook que você falou no vídeo. Tenho interesse em participar.
Querem vender a marca, mas, a qualidade ficou lá na Alemanha!!!
Na india vc quer dizer
Essa bosta não é BMW. É uma TVS indiana. É um lixo. Tipo moto chinesa. Fuja dessa merda.
Primeiro passo pra se comprar uma moto e sempre confiar na marca,todas montadoras tem os seus problemas,eu só compro Honda porque confio, já tive uma Yamaha mto boa também ,mas a maioria das minhas motos foram Honda,vc vai comprar outros tipos de moto peças caras manutenção cara,não acha peça fácil ,por isso vou de Honda ou Yamaha q pra mim continuam sendo as melhores motos do mundo pra quem assisti moto GP sabe quem domina......
*Obrigado pelo vídeo! Dei like e me inscrevi! Quase comprei esta bomba!* Vou de Yamaha MT-03 2021 msm
linda essa moto
fiquei impressionado com a ferrugem nos parafusos (2,26min), ou o material da moto é de péssima qualidade, ou vc mora perto do mar
Lenda viva kkkkkkkk grudou o bagui com chiclete mano kkkkkkkkkkkk
Ao melhor estilo Bear Grylls, hoje da para dar risada, mas no dia foi tenso kkkkkkkkk
Recomendam comprar? Ou não vale o gasto
Qual a montadora que não dar problema?
BMDAFRA, Caríssima e peças de segunda linha, já vi essa novela.é a nova NEXT.
Então é qualidade pois dafra é boa.
Uma moto muito linda, mas tenho visto tanto problemas nela, na verdade entrei no site bmw e me assustei o tanto de problemas e recal quase todos os anos
Muito bom o comentário,,,pena o preço ser elevado,,,,mesmo assim gostaria de comprar ela,,,,mas opinioe de quem tem é sempre muito bom Sds Edimar
Cara esses suportes de placas , varios modelos de marcas diferentes acontesse isso ainda mais se a moto vibra tipo monocilindro
Sim e não sei como fazem um suporte para este tipo de moto só com "suporte" de plástico, o engenheiro ali é um gênio 🤦♂️
Todo modelo novo dá BO. Lembro das rodas trincando e rolamentos estourando nas MT03. Isso sem falar dos problemas crônicos de tantos outros modelos de motos no mercado. Complicado.
Essa moto bate valvula pra caranba
Cara. Comprei uma 650 vazava óleo igual cascata no cabeçote. Trocou a junta e nao adiantou. Além disso tive problema nas setas. A unicaa alegria que tive foi quando devolvi essa desgraça. BMW é uma praga. Podre. Horrível. Chuta q é macumba. Quer tranquilidade. Vai de Yamaha ou Kawasaki. São as que menos dão problemas
Caraka, que rolo heim, já ouvi dizer que tem unidades da 650 que só dá pau mesmo. Obrigado pela dica ✌️
Tava pensando em comprar uma, mudei de ideia, vou ficar de honda mesmo 😅
Moto nova da bmw ja ta cheio de pequenos b.o a ktm era assim mano?
Sim, fiz um vídeo nesse mesmo formato com a Duke 390... Acredito que várias motos tenham seus respectivos defeitos, mas ninguém quer falar kkkkkk
@@RafaOtus500 vlw vou dar uma pesquisada mais que tou em duvida entre a ktm390 e a nova ninja 400
@@igorbraz613 excelente motos, se eu não fosse subir a CC, acho que daria uma chance na ninja 400 😁✌️
@@igorbraz613 boa noite blz rapaz vai de ninja 400 vc não vai se arrepender a motoka é top demais a melda categoria vlw abraço fica com Deus
Marca Premium nunca deu certo fabricar motos popular,mas acho mais uma boa opção no mercado.
Se ao menos tivesse sido fabricada pela BMW, seria uma outra história, mas a moto é montada na Índia por outra empresa, daí já viu...
Tão mandando só tranqueira pra nós.
lançamento mundial amigo
Confesso que se eu tivesse tido dinheiro eu tinha comprado uma igual, mas hoje com a nova fazer 250 eu tô até feliz. Só trocar o óleo e filtro, 80 reais aqui, e rodar !
Mas de qualquer forma parabéns pela moto, e obrigado pelo vídeo :)
Eu já vendi essa bomba kkkk mas deixei redondinho, próximo dono não vai ter nenhum problema, a nova fazer é show, andei em uma esses dias e fiquei impressionado com a motoka
bom dia.tenho uma 2017 e nenhum problema ate agora.revisão de 1 ano próxima com mais de 8k km rodados.unica reclamacao e que a concessionária de uberlandia nao tem as peças para o recall .chegaram apenas 2 kits e foram instalados nas motos novas a venda .ja liguei 2 vezes la e eles alegam que nao chegaram mais kits.so enrrolando
Eu pego muita rodovia e estrada, andava sempre com o motor em alta, para quem deve usar a moto mais urbana, realmente vai ter pouca vibração do motor e está propenso a ter menos problemas, mas o kit do recall está sendo um parto mesmo kkkkk galera do grupo está bravo tbm
+Rafa MotovlogSP opa..pode me informar como acesso esse grupo.gostaria de participar..
lucas primo a minha tem mais de 6 mil km, como a sua moto, sem problema algum, estou muito satisfeito.
.no inicio quando comprei a g301r sentia uma dor na palma da mão e ficava com os braços esticado pra frente..ajustando a posição do guidon no sentido do piloto melhorou um pouco ,mas ainda sim ficou me incomodando a posição de pilotagem.procurei risers a venda e achei muito caro...fui na oficina de um amigo e adaptamos as buchas de metal do parafuso do quadro da titan 150 ,que é de metal e dourada,,combinando com a cor das bengalas.dai fou so comprar 2 parafusos maiores e pronto,,a posição ficou bem melhor ,não esticou os cabos nem nada..ficou perfeito.....aproveitei e levantei a frente da moto ,alinhando a mesa ao top da bengala...aumentou cerca de 1 cm...para completar gosto de usar militec em todos meus veículos e na g310r não foi diferente...a moto vibra beemmm menos e a troca das marchas nem se fala..encontrar o neutro é moleza até o tec tec que vem balancinhos do comando diminuíram drasticamente. a ultima modificação foi a pintura do spoiler da parte de baixo do motor e o para-lamas traseiro na cor da moto...tb calcei as ferramentas em baixo do banco que faziam um barulho chato.
Salve.
Tinha um G310 GS. Mas sofri um acidente e o seguro me deu o valor cheio.
Pra ser franco... Acho que não é uma boa ideia comprar essa moto.
Estou voltando para a R1200 GS. essa sabemos que é mais que segura e confiável.
Abraços
Com certeza, essa sim é uma autêntica BMW. Eu me lembro de você, que comentou em um vídeo meu sobre a Duke 390 😁✌️ engraçado como a negativa sobre esse modelo é grande
Esse "slider" que vc botou é o mesmo que é vendido no mercado livre pra mt03?
Foi pelo mercado livre mesmo, se tem para 03 eu não manjo 😁✌️
@@RafaOtus500 é esse mesmo, pelo formato eu reconheci. N sabia que encaixava na G, legal que pega.
Os pontos de fixação são diferentes
@@Pergentino_Alencar esse é próprio da G310R mesmo, deve ser o mesmo fabricante... Incluse se usa os parafusos originais da motoca
queria pegar uma 19/20, mas depois de tantos problemas q o pessoal esta tendo, vou esperar pela 2021, ou pesquisar melhor outra moto, até porque ainda vou tirar a carteira de abilitação
A minha G310GS 2019/2020, vai fazer 2 anos e até agora não ocorreu nenhum problema. Os problemas podem ocorrem com todas as marcas, sejam Honda, Yamaha, HD...
Pensando em comprar uma bmw 310 GS, mas diante dos relatos de problemas, acho que vou mudar de idéia. Tenho uma 250x a quase 10 anos e nenhum problema. melhor ficar quieto com essa mesma rsrs
BMW nunca mais, comprei uma GS f 800, foi só bo, com menos de 5.000 quebrou rolamento roda traseira, punho, desanimei quando deu problema na parte elétrica, gastei uma grana violenta. Apos concerto vendi e para não ficar sem moto comprei uma xre 2014. Na primeira tocada 500kms garupado acelerando forte show, 2 tocada 800Kms show, depois rodei em dois dias 1000 acerando para ver se trincava cabeçote e nada, apaixonei e comprei uma 2017 nada de problemas só óleo e gasolina e pneus. Mas fui convidado a ir no deserto do Atacama, comprei uma nc750x ótima, ida e volta sem problemas, consumo baixíssimo e tudo de bom. E para fechar cheguei no Atacama quem esta lá? Uma xre igual a minha. Não ganho para falar bem ou mal de marcas de moto, mas BMW nunca mais. E como o papo de de BMW G310R um amigo meu comprou uma 2017 zero, e o quadro trincou, está sendo substituído por outra de Euroville de BH, i tinha uma xre, creio que vai voltar.
Minha hoje viajando chegou a 123c
Mais depois ficou de 98 105c
Na minha humilde opinião o problema esta na montadora, quando a produção saiu da Alemanha o picho começou a pegar...
O problema é que ela deve ser montada aqui Não deve ter cuidado como na gs 800
Tenho uma CB 500F e não tive problema nenhum, lembrando que quase comprei essa BMW.
Tive 500f 2014 também e só foi manutenções preventiva 😁✌️
Marcelo Pedrosa Honda eh Honda veio o resto eh aborto com placenta
Moto linda
Tempo um 310GR que a 3000 giros a 40km/h faz um barulho que a impressão é de que a fdp vai desmanchar. Está na garantia e os mecânicos dizem que não há nada de errado. BOMBA. Aconselho não comprar essa merda. Arrependido, vendi minha yamaha XTZ 250 que jamais deu problema.
Comprar uma moto nova cheia de probleminhas? N vlw
A placa n é culpa da bmw, vc tem q colocar um tipo de suporte, essa sua vai quebrar com a trepidação, questão de tempo. A placa do Brasil não presta, custa caro e é descartavel
Maaaaaaais ou menos kkkkk porque o parafuso do suporte quebrou, foi defeito de fabricação, se o acabamento fosse de qualidade, não teria dado problema, maaaaas pelo valor ser pequeno e não pegou nada, deixei pra lá
ivan tri mundial a questão não é a placa. O suporte é flexível pra não trincar, porém em ruas esburacadas balança demais encostando na roda, é onde solta os encaixes. Aconteceu comigo 3 vezes e quase perdi a placa. Porém uma dessas vezes foi na estrada contra o vento.
Parabéns pelas dicas !!!
eu acabei de comprar uma e estou achando o motor com um barulho estranho é normal??
Vixi kkkkk