Когда искал железо наткнулся на старый тунель под дорогой
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2018
- Отправился на разделку рельс найденные в предыдущий раз,но к сожалению ничего не вышло,по этому решил поискать другой металл,и не ошибся,снова нарвался на склад железа и небольшой тунель
- Навчання та стиль
1) рельсу надо ставить на подошву и пилить ей головку. 2) под место реза что-то твердое подложить. 3) Бить по головке рельса на самом конце, тогда она лопнет.
Если бить по боковине, она никогда не лопнет.
Красавец Лексин! От души рад за тебя, что опять удачно поднял денег за любимым занятием! И что подфортило с парой новых ям!)
Спасибо за красивые виды природы.
Ништяк копнул! Продолжай,не ленись!!!
так и хочется написать : "постучи по голове"... но не буду)))
Спасибо за канал! Но что я заметил, блоки не с той стороны подкладываешь, на самый конец надо, чтобы вес рельсы тоже давил на спил и всё, так и сломается быстрее.
Очень интересно смотреть, мотивируют твои поездки.
Красавчик продолжай в том же духе ждём новых видосов,а прицеп что не берёшъ с собой
чел а не судьба подложить отломанный кусок рельса под рельсу. так что бы место подпила попало после подклада. а то она болтается как х,,в проруби
Алексей Миротворец не допер))...
Блин, вот это видео! Наконец-то про неправильно собранный металлоискатель обсудили (мне он так глаза мозолил:) и наконец-то про новую камеру речь зашла! Я даже подписался
Рельсы не очень и старые судя по противоугонам и болтовым отверстиям. На вскидку Р 50 (от 50 до 52 кг в 1 метре) а нашел , скорее всего , покилометровый запас. Раньше на каждом километре были такие. Не хватает кучки костылей и болтов.
Рельса , радостная находка , теперь надо ее преодолеть , красава
Бери на коп кайло.мотыгу или ледоруб..меньше усилий и проще вытягивать мелкий металл..а также трудный грунт с камнями и булыжниками долбить.удачи
По поводу сломать рельс. Как Вы поставили домкрат, то вообще удивительно что смогли его отколоть. На 2.57 видно что домкрат надо переставить на другую сторону от реза болгаркой и уже тогда бить кувалдой. А так и кувалду сломал, АКБ села, да еще и руки себе поотбивал. А болгарке было бы легче если резать с другой стороны от домкрата.
Удар, правой рукой берешь под самую голову кувалды, поднимаешь, при опускании сдвигаешь руку на конец рукояти. Попробуй так работать кувалдой, за конец рукояти тяжело ее мотать...
Братиш рельсы все разные -одна тока надпилишь и кувалдой тюк и все а другую всю пилить надо гнется как сыромятина. лайк
молодец удача тебе сама идёт в руки не всем так везёт с металлом,кстати посмотри в интернет магазинах продают современные домкраты для поднятия тяжестей,не помню как они точно называются но очень классная вещь!!!
диски толстоватые,нагрузка на болгарку. Реж дисками 0.8- 1,2 мм ! даже1,6мм толстоватый будет!
Желаю вам намного больше подписчиков!
Я конечно извиняюсь,это не крючки,а противоугоны.Противоугон - устройство для защемления подошвы рельса и передачи продольных сил при движении подвижного состава на шпалы или подкладки; препятствует продольному перемещению рельсов - угону пути.
Не ну хрен с ним с крючками, я их тоже так называл, потому как проще и понятней. Но называть подкладки планками...........
Да, стальные плашки и крючки это советское древнее крепление рельсов к шпалам... всё верно!
Рельсы р43 противоугоны,которые крючки ,видно узкоколейка ,сталь легированная хорошая!👍
У меня такие краги на работе, я ими сваркой варю месяц уже продержались 😂✌️
Рельсу ты конечно не правильно ломал..... Потому и Так долго мучился бедолага! Удачи тебе в этом нелёгком деле!!!
Конечно не правильно. Рельсы ломают в мороз, тогда да она лопнет! Летом и ломать рельсу? Кто дал этот совет?!
@@user-sc1vj2wt6g
Похоже тут проходила жд ветка это не планки а подкладки под рельсы скобы противосходы
Нормальный результат. Приятно смотреть. Как болгарку подключил к аккумулятору?
Отличные находки лайк и удачи
Жду дальнейшего видео . Скорее 😀!
Где места берёшь или просто наугад?
Lexin, извини! Похоже что я наткнулся на твой ранний ролик....Да, опыт приходит со временем.. Всего доброго и успехов
Кайфовое место, у нас такие лет 15 назад закончились )))
Добрый день , слушай а сылку на этот переходник 12на220 сылку в алиэкспересе дай ?
В яндексе можно задать и узнать и маркировку по размерам профиля рельса и вес в кг 1 метра.
Привет, очень подкупает твоя искренность, смотришь ли ты каналы других копателей ? В какой оюдасьи копаешь?
купи хайджек-можно не большой....вместо домкрата.им и поднять и сдвинуть и тащить можно.
Братан немного не правельно, все рельсы легко ломаются, главное голову пропелить до шеи, и бить надо напротив надреза, по площадки, по низу рельсы!
лехин совет тебе , вози с собой ломик,иногда очень помогает! удачи тебе
Рельсы бывают разного назначения поэтому и размер разный бывают до 5 см высотой.
Вози с собой ломик , им легче противоугоны выковыривать!
Друг смотрю твой канал постоянно и мне нравиться но запомни как пилить рельса.тебе её надо выкопать полностью.потом делаешь надпилы только головки.больше не чего пилить не надо.понадпиливал головки на растоянии по 1.5 или 2 метра там сам смотри какой длины они тебе нужны.потом рельсу переварачивай головкой вниз.подложи что нибыдь под рельсу чтоб было на подвесе и пару ударов рядом с местом надпила и всё.а так сбоку пилить или ещё как и долбить с боку смысла нет вообще.удачи последуй совету.
Еще так попробую,она лежала просто боком,я всю не стал выкапывать полностью чтобы перевернуть,думал если не получиться придется обратно ее зарывать.Но если честно,я столько времени с ней проеб...ся,что мне уже смотреть на нее не охота
А сколько мм надпиливать надо?
желательно всю головку пропиливаешь,потом переворачиваешь и кувалдой долбишь и всё
@@lexin2778 Привет, какой у вас регион?
!
Рельс видимо р-50, лежат подкладки, противоугоны, стыковые болты....в советское время скрепления собирали и складывали на обочину в кучки и вывозили на металолом.
Приветствую! Ты из какого региона?
Какой хороший муж ...денежку не зажал и купил жене телефон ....красавчик ...жене привет .....🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖
Для вас это заработок, или отдых (приятное с полезным)?
Интересно смотреть👍
Отец у меня рельсы резал обычной ножовкой по металлу.
Метиз для устройства рельсового пути- рельс, шпала(ж/б или металл или дерево), подкладка, накладка боковая, костыль, противоугон, есть ещё стяжки-растяжки, стрелки, перья, рычаги и тяги. Просто-МЕТИЗ путейский!
Планки это подкладки под рельс (Кладётся на шпалу под рельс), а большая железяка с отверстиями накладка для соединения рельсовых звеньев и рельс между собой.
Краги можно поменять на руках и дырочки будут сверху...)
Упор жесткий должен быть сразу за спилом.У тебя еще почти пол метра дальше,а значит при ударе рельс пружинит.и излома нет!
Привет друг, Ты ошибаешься, я все время резал болгаркой рельсы и все получается, все хорошо! Просто нужна хорошая кувалда
Упор надо делать в районе распила. Рельса может быть от лесопилки
Лехин где ты живешь, кросивые места. Как у нас в Казахстане степи, посадки.
Шнур у прибора изолентой закрепи в нескольких местах.
эти крючки называются противоугоны или тройки, ставятся на рельсу для того, чтобы она не гоняла по шпалам
планки правильно называются подкладки,а пластина для соединения это накладка
Хорошая моветсая рельса!!
а вообще приятно,смотреть твои видео.
Под срезы с обоих сторон поставь жёсткий металлический упор и ударяй .делов то! Таким же преобразователем напряжения на 2000 Вт на заведенной машине пилил и рельсы и кучу толстого металла. Провода подлиннее и будет тебе счастье!
Дружище камрад то что ты называешь планками это подкладки под рельс костыли ты наверное знаешь а крючки эти ставятся на рельс между шпалами на мостах так как нет грунта чтоб шпалы не расходились и не деформировали путь сам монтёр пути 4го разряда знаю работал с этим
Кувалдой можно женским способом работать. Поднимаешь, держа под головкой и как бы бросаешь, придерживая только за конец рукояти.
Отличное видео. МОЛОДЕЦ
Как называется твой металлоискатель?
На будущее,упор нужно подкладывать за 2см до отреза!!!
Как говорится, не умел шить золотом, бей метал молотом .
эти туннели еще предназначались для миграции животных
На какую камеру снимаешь?
Бензорез тебе в помощь.... Лайк.
Я думаю нужно ударять по рельсе в месте пропила, а не в метре или двух от него. Видео хорошие)))
бетонные трубы это тюбинги , они кстати оч серьезно армированы . в каждом по пол тонны арматуры почти
Надо чтоб упор,в твоём случае,блоки был очень близко к надпилу, тогда всё получилось бы,а если полностью выкопать и сделать надпилу,тогда,по собственному опыту знаю,кувалда понадобится только на последнем куске,а так встаёшь,раскачиваешься на ней и на 2-3прогибе она лопается
В какой области живёшь?
черный клад ;))), но бедная машинка....
Пилить тока с верху надо и тогда она идёт на слом с пару ударов и надо бить по нижней части и ставь её на упор
Крючки называются "противоугон", Это стыковой болт. Наверное здесь проходила ж/д ветка.
А что за преобразователь у тебя? Видосы норм, мне нравятся)
Рельс на излом лучше брать по вертикали в горизонте она может достаточно загибаться ...и рычаг по рез ставь чтобы рельс не "играл "
Круто, у нас на Кубани метала к сожалению осталось мало, но цена по видимому больше 15р.
Ростов 15-16 рублей сейчас. Как навигация открылась так цены поднялись, везут в Турцию металл.
да нафиг новая камера))итак норм видать)),лучше поменяй свою десятку на одиннадцатую, удобней будет грузить и крупные нахадки при желании затолкать можно если сидуху заднюю разложить)))
Кто снимал, когда ты рельсу колотил.видно как 📷 трясётся?
Пилите шура пилите они золотые.
Здравствуй!С какаго ты края?Очень красиво!
Александр Щанкин Самарского
завораживает ваш канал
рельса пружинит,из-за грунта,там надо домкратом посильнее поднять и что-то твердое ложить
Еще раз пишу..пилишь головку рельса, переворачиваешь лапой вверх и бьешь по распилу...как спичка ломаеться но одному ворочить не под силу. И купи себе фискарь, не страмотись с этой лапатой.
Что то мало денег за 350 кг Сдавал на прошлой неделе металл ,принимают по 15 рублей ,причём независимо от толщины ,засор ставят 5% ,так что за 350 кг должно быть больше 5 тыр.
Не Планки, а подкладки не крючки, а противоугоны.
Надо подставку под рельсу ставить ближе к месту реза
Советская безхозяйственность, ещё многим даст прожить..
Бесхозяйственность? Да советский союз не успел даже понять когда исчез ,а то что это все валяется бесхозяйственность его приемников для которых все это строилось но на которое все болт ложили
@@alexrost2348 Молодой Вы человек наверное, но очень хорошо, что Вас это задело..
Крючок - это противоугон так называемый.
Стройка СССР.Не рушиться.
Эти бетонные конструкции ставили под дорогами, (возможно как и технологические проходы, или местах где протекали небольшие речки)
в моей местности их дохрена, использовались для прохода тяжёлой военной техники по ним,
Ищи старые карты своей дороги , край неё походу много сбросов.
Есть такое устройство под названием пресс для изгиба и ломки рельс можно их просто ломать мы в шахте ломали их на ура от метра и более и не надо столько энергии тратить просто зубилом надрубить верхнюю и нижнюю части рельса я в начале 2000очень много рельсов находил и ломал их с помощью пресса у нас шахтерский край так что рельсы поподались ежедневно такой дорогой метискатель для поиска железа не нужен попробуй найти такое устройство и все рельсы будут твои
Крючки эти противоугонки называются помоему.одна весит 1,4 кг.
а где уаз? лада это хорошо спору нет!!!
расскажи потом что за камера)
так и провод можно перерезать ) Ты аккуратнее , Друг )
Рельса хорошо ломается , только надпилить и кувалдой
Бро так ты её поставь в рабочее положение как она стоит на путях и тогда всё будет норм !!! Лом в отверстие и повернуть при помощи удленнительной трубы если рельс не гнутый провернёш легко )))
Почти все в коментариях слово рельс используют в женском роде,хотя рельс-м.р.
Не ну красавчик ....ну так можно принести в дом хозяйке зароботок ....не сидит и не ноет ....где заработать ....красава. Уважуха из Украини .....
Это, скорее всего, рельс "Р-43", Сначала режешь головку, потом шейку т потом подошву. Режешь или газом или "РР"
Да, цены на лом в тот год были не очень.