NUEVA ORBEA ALMA 2025 X-FADER
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Hoy os presentamos la nueva ORBEA ALMA, una bicicleta que merece un reconocimiento absoluto.
Ver gama completa aquí:
bit.ly/3EzIMq4
Orbea ha conseguido, una vez más, superar expectativas y consolidarse como una referencia en el sector.
Desde hace años, Orbea ha crecido no solo en tamaño y estructura, sino también en prestigio dentro del mundo del ciclismo.
Esta evolución ha generado una gran exigencia sobre sus productos, algo que la marca no solo asume, sino que disfruta, porque durante más de 175 años, han trabajado con la determinación de ser los mejores, y la nueva ALMA es una prueba más de ello.
A la hora de analizar bicicletas, siempre empezamos por evaluar su rendimiento de manera objetiva: si cumplen con lo prometido, si tienen lógica en el mercado en términos de precio y rendimiento.
Sin embargo, hay ciertos modelos que despiertan entusiasmo más allá de lo técnico, y la ALMA es uno de ellos.
Nuestra admiración por Orbea es total, ya que no solo han demostrado que saben hacer las cosas bien, sino que se han convertido en una marca de referencia sometida al más alto nivel de escrutinio, porque la presión es proporcional a tu nivel de protagonismo.
Esta nueva ALMA no solo refuerza la importancia de las bicicletas rígidas, sino que introduce cambios significativos. Pequeños detalles y mejoras que, en conjunto, marcan una gran diferencia.
Tradicionalmente, la ALMA ha sido sinónimo de ligereza, reactividad y velocidad, y esta versión mantiene esa esencia, pero con mejoras clave que optimizan su rendimiento general y a toda luces la calidad en la experiencia de pedalear por los caminos.
Orbea lleva años perfeccionando el trabajo con el carbono, lo que les ha permitido desarrollar un cuadro con capacidad de flexión controlada para mejorar la experiencia del ciclista.
Aunque la Orbea Oiz ya había innovado con la flexión de vainas, esta ALMA representa un nuevo enfoque en el diseño de cuadros rígidos.
Hasta ahora, la prioridad de Orbea había sido maximizar la ligereza, rigidez y resistencia del carbono, confiando en suspensiones y neumáticos para mejorar la comodidad. Con la ALMA, han ido un paso más allá al integrar la tecnología X-Fader que, y esto es una suposición, podría aplicarse en futuros modelos de la marca.
En lugar de enfocarnos en cifras y datos que se pueden encontrar en la web de Orbea, queremos compartir la experiencia real de esta bicicleta.
Desde Sanferbike hemos tenido la oportunidad de probarla y podemos afirmar que el sistema X-Fader es una auténtica innovación eficaz.
No sólo marca un punto de inflexión en el diseño de Orbea, sino que ha sido la base para decisiones estratégicas que hacen de esta ALMA una de las mejores rígidas del mercado.
El sistema X-Fader permite una flexión vertical del cuadro de entre 11 y 15 mm, dependiendo del peso del ciclista y la intensidad del uso.
Esto se traduce en una mayor comodidad sin comprometer la rigidez o la eficiencia del pedaleo.
Gracias a su experiencia con el carbono, Orbea ha conseguido un laminado preciso que optimiza la absorción de impactos y mejora la estabilidad general de la bicicleta.
En términos de peso, el cuadro de la ALMA en talla M y con pintura pesa 1.080 gramos, una cifra competitiva dentro del segmento.
La tija, ahora de 31.6 mm, ha sido diseñada para mejorar la durabilidad y el rendimiento del sistema X-Fader, reduciendo la incidencia de fallos mecánicos y aumentando la estabilidad.
Además, el rediseño del cuadro con un tubo superior más bajo permite una mayor exposición de la tija, lo que contribuye a una flexión más efectiva del sistema.
Otro detalle clave es la elección de una horquilla de 110 mm en lugar de 100 o 120 mm. Este ajuste sutil no solo mejora la absorción de impactos, sino que optimiza la sensación de estabilidad y control en terrenos exigentes.
La geometría de la ALMA sigue apostando por una postura agresiva y eficiente, con un tubo horizontal más largo y una horquilla lanzada a 67 grados que mantiene una distancia entre ejes equilibrada.
Incluso los detalles más pequeños han sido meticulosamente trabajados.
La nueva ALMA está disponible en cinco versiones de serie, con tres opciones de color para cada una. Además, Orbea permite la personalización a través de su programa MyO, donde cada ciclista puede diseñar su bicicleta ideal.
Además, se pueden realizar selecciones adicionales con sobrecoste, como mejoras en ruedas, frenos o tija telescópica.
Para aquellos que quieran ver la nueva ALMA en persona, en Sanferbike ya tenemos las primeras unidades disponibles en nuestras tiendas. ¡Os invitamos a conocerla de primera mano y descubrir por qué esta bicicleta marca un antes y un después en el mundo de las rígidas!
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Un video muy completo y detallado, enhorabuena.
¡Gracias!
Finally some fresh air.Congratulations Orbea!
Muy interesante, bravo por Orbea..........Las rígidas forever.
¡Gracias por tu comentario @javierromaloureiro3525!
Buenísima pinta 🙌🙌🙌
Gracias por comentar @JulioSanchez-wo5uc
A mi el diseño😣, y en el hueco que han dejado se puede acumular todo el barro💩😱Y me flipan las HT. Pero vamos que seguro que va como un tiro, y vendéis muchas👌🏻Saludos compañeros!!🙌🏻
Gracias Juankoor!
Olé...🚴♂️🇪🇦🤘🏻ua-cam.com/video/aBCof5JkmCA/v-deo.htmlsi=p7fQ6kNBo6wVTI8x
Desde 2018
Muy Orgulloso
Gracias
Muy largo el vídeo
Hola @joseantonioangulo2248
Lo tendremos en cuenta, gracias por el comentario :-)
Mucho bla bla. Pero cuánto flexa de atrás? No he podido tragarme todo el vídeo estático y sin imágenes de recurso.
Muy fea, prefiero la Trek procaliber.