沢に刺さった車助けた動画みて気になって観てます😊
質実剛健な高級車ってかんじかしますね!
私は車に関してはからっきしなのですが、、
小さいのになんか凄いパワーで観ててえっ😮てなるぐらいとんでもない事を危なげなくやるのが凄すぎる。🎉
動画を拝見させていただきジムニーの魅力を知りジムニー愛が強くなりジムニーに乗りたくジムニー資金を貯めてます!
必ずジムニーオーナーになります!!
毎度様です😊自分もジムニー泥だらけ、傷だらけにするたびに磨いてるんでそのうち塗装無くなりそうです🤣
あと毎度のことですがハセシューさんの動画見るたびにデフ欲しくなりますね🫣
ブレーキLSD最近役に立たなくなってきてます🤭🤭
毎度様です😀
思いっきり汚して、思いっきり綺麗にしたいですね🚙
オフロードを走るなら、デフはおススメですよ♪
ブレーキLSDは付いているのは良いのですが、
ちょっとしたことで無力化されてしまいますので😅
昨年からNDロードスターの購入を検討していたのですが、haseshuさんのチャンネルに出会ってから、ジムニー熱の割合がどんどん増えてきて…ついに先月、JB74契約しました!
JLの5MTです。
納車は来年になりますが、同じ市内ですので、いつかバッタリお会いできる事も楽しみに日々カスタム妄想しています…。
JB74契約おめでとうございます🎊
私のチャンネルがきっかけになったのなら嬉しいです😊
ロードスターも良い車ですので、悩んだことでしょう~
JLの5MTとは私と同じグレードですね🚙
納車されたらオフでもしましょう♪
お疲れ様です❗オフロードも楽しそう😆
自分がもしジムニー買って走るとしたら、スノーアタックやって見たいなぁ😄
運転テクニックも上達しそうだし👍
お疲れ様です😊
オフロードはオンロードやサーキットとは
違った面白さがあります🚙
スピードはありませんが、運転の上達にも繋がりますよ♪
スノーアタックは超楽しいです⛄
燃費の悪さ以外は非の打ち所がない程ロマンに特化した名車ですね。
私も長年XGに憧れてます。
まあバイト生活なんで20代のうちは買えそうにないですけどね...(^^;
実は下手なハイブリットと条件次第で同クラスの燃費になるそうです
その条件は高速道路の高速巡行
一部ハイブリッドだとスタートアシストに重きを置いているので高速巡行だとエンジン回りっぱなしなので燃費がリッター15~20程度になっちゃうそうで…
(シエラは上手い人だと高速巡行でリッター16~18位出せる)
ズルヌタの深いレールになってる林道を数台でアタックするのとても楽しそう😊 昔エンデューロレースやってた時に毎週末、林道でトレーニングしてたの。ドロドロになると川に降りてマシンと体を洗って、それもまた楽しかった思い出です ジムニーが乗れる日が来たら、またそんな遊びがしたいです☺️
ジムニー万歳🙌
@@user-ef1jf3vc8c さん、一年前の偶然から
色々な所に一緒に走りに行きましたね🚙
出会いは大事です♪
こちらこそ、今後ともよろしくお願い致します!
今迄スポーツ系ばかり所有して、今日初めてシエラ試乗したら笑っちゃうぐらい楽しかったです。
思ったよりは揺れも少なく、加速も普通でした。
千葉県納車1年だそうです。
中古の相場は暴落直前ですし、新車の納期もかなり改善されてきてますね。そもそも現行の量産車が付けるような価格じゃないし。一部の転売ヤーと情弱な買主に支えられてただけのインチキ相場ですからね。
ま~、ジムニーに限らず、ランクルもババ抜きが始まってるようだし、ザマ~みろってとこですかねw
自分は相場を荒らした便所虫以下の連中が全部退場してから検討しますわw
私も今までスポーツ系や大きな車をメインに乗っていましたので、
小さくて遅い車の何が良いのだろう?という冷めたイメージで
ジムニーを評価していました🚙
でも、実際に所有してみるとジムニーの世界観は新鮮で、
遅くても運転って楽しいんだという新たな発見をして
今ではズッポリハマっています♪
@@MON_MOSO_MON さん、確かに中古相場は以上でしたし納期もかかり過ぎという状況が
今まで続いていましたね⌚
とても良い車なので、適正な状況になったら是非、検討してみる価値のある車だと思います🚙
なんで楽しかったのだろうと考えてみたら、現代の肩から揺れる揺りかごのようなロールでなく、
20世紀のスポーツカーのように足元からのロールというか、畳でスノーボードしてるというか…、
あの値段で贅沢にFRで走り四駆でも走れるとは奇跡の1台ですね!
@@user-pg4xy7dn8y さん、確かのその例えが合ってるかも知れないですね🚙
そうなんです!この価格でFRと四駆に切り替えれることも楽しい要素です😁
ダイジェストもいいですね🤗👍
@@user-su9iv5gs3d さん、色々アップしたいネタはあるのですが
編集する時間がありません💦
ホイールは、スタッドレスから夏タイヤに交換しました😁
ジムニー5ドア出ないかな。本当にジムニー良い車。
お疲れ様です😊
今回はずいぶん色々引っ張り出して来ましたね😁
スズキの回し者かと思われちゃいますよ😁😁北海道は楽しめそうなとこが多くてうらやましいです😆
明日晴れたらマウント付けて見たいと思います👍
お疲れ様です!
今回は、ジムニーに興味のある方用にダイジェストを
作ってみました💻
北海道は、全国的に見ると走れる場所は多いと思います🚙
マウントの装着した感想を教えて下さいね♪
ダイジェスト版良いですね👍
先日ラテ補強付けたのですが、それ以前の足のセッティングがハセシュウさんが前に言ってた欧州車のコツコツ突き上げるけど動いてるみたいにしてたので激的な変化は感じなかったですね。ただ、やっぱりサスペンションがダイレクトに効いてる感は出ました😊マウントは硬度70を付けて見ますがどうなるか楽しみです😆感想報告させてもらいます😁😁
@@genta.. さん、久しぶりのダイジェストです📹
ラテ補強は、あまり恩恵を感じなかったのですね🚙
この辺は好みもありますから🔧
マウントは良い感じなら私も入れます😁
お疲れ様です😊
朝から取付て試走してきました。
ダイレクトなフィーリングがかなり増して結果めちゃくちゃ良いです👍👍
なんかシフトの入りも良くなった気がします。
費用対効果抜群かと😁
ただオンでは凄くいい感じですがオフだと
少し硬いかもしれないです🤔
@@genta.. さん、お疲れ様です😀
効果はかなりあったみたいですね!
オンロード走行にはメリット大ですが
オフロードではどうか?という感想みたいなので
参考になりました😉
こんばんは!
何時も拝見させて頂いております。(^^)
私も、74乗りになり三年が経ちましたが、
予期せぬ発進時のエンストに、
たまに見舞われます。
昔の車に比べて、クラッチペダルのアームの角度や長さが
爪先でペダルを踏むような仕様で、
違和感があるのですが、
スロコンの効果は如何でしたでしょうか?
奥様がエンストしにくくなったのは
過去動画でチラッと拝見しましたが。
こんばんは😀
いつもご視聴頂き、ありがとうございます!
74に乗って三年なのですね🚙
私的には、昔のMTと比べて乗りやすくなったなという印象を持っています。
スロコンを入れるとアクセル開度が大きくなるので
エンストはしにくくなると思いますよ😉
ただ、今はターボを入れたこともあり、もう長い間スロコンは作動させていません😅
クラッチがワイヤー式から油圧式になった影響もあるかもしれませんね
ストローク調整も今までとは違い簡単に出来ませんし(ペダルのゴムを厚くするとかストッパーを付けるといった方法はあるそうですが
こんばんは😆✨
2:20辺りの動画、ハイランドですね?😄✨
プロフ写真のスイスポ時代に、夏に撮影しに行った事がありますよ😄✨
そうなんです☺️✨
ですが、途中からレッドブル札幌オフィス公認車になったので、見た目ハッタリ車になってました🤣💦w
いずれわたくしもシエラ乗りになろうと思って、いつも楽しみに観ています☺️✨
今はクロスビーのちょい上げ車中泊フィッシング車になってますが、やっぱりシエラの走破性には勝てない...🤣💦w
ちなみにわたくしの投稿チャンネルがこんな感じなので、良かったら覗いてみて下さい😊✨
youtube.com/@fullswingtvtom
ありがとうございます😆✨
実は、5ドアが出たらスイッチする為に、一度クロスビーに乗り換えたのもあるんですよ😊✨
良かったら、5/21遊びに来てみませんか?😄✨
3年間、指を咥えて動画を見ていましたが、とうとう納車しました。
楽しい動画をありがとうございます!
今後とも応援しております。
納車おめでとうございます♪
三年間は長い道のりでしたね⌚
これからは、思いっきりジムニーライフを楽しんで下さい🚙
応援ありがとうございます!
ようこそ、ジムニーワールドへ😀👍🎶