Αξίζει να τουρμπίσεις ένα ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο και με ποιο τρόπο; Toxic Series S2V114
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2024
- Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ!
Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link:
www.carvertical.com/gr/landin...
Λόγω ιατρικού προβλήματος θα κάνουμε μερικά τεχνικά βίντεο μαζί με το Βασίλη και θα διαλέγουμε ερωτήσεις που θέλετε να σας απαντήσουμε.
Καλή θέαση.
Για όποιον/α επιθυμεί να βοηθήσει με δωρεά
Πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο
www.paypal.me/konstantinosix
Το κεφάλαιο κλειστή ομάδα ELITE100 έχει εδραιωθεί και συνεχίζει δυναμικά.
Δηλώνετε συμμετοχή επικοινωνώντας μαζί μου στο FB messenger ή στο Instagram γράφοντας ¨Elite¨.
Στέλνετε απευθείας μήνυμα σε εμένα για να σας εξηγήσω την διαδικασία εισαγωγής στην ομάδα.
Μέσα στην απόρρητη κλειστή ομάδα που βρίσκεται στο FB messenger συζητάμε και ανταλλάσουμε απόψεις για την βελτίωση και το αυτοκίνητο ή συναντήσεις από κοντά, κανονίζουμε κλειστά event και εκδηλώσεις.
Σας προσκαλώ λοιπόν σε αυτή την προσπάθεια για το καλύτερο αποτέλεσμα.
Facebook καναλιού: / 608943916644748
Instagram: / konstantinosix_evolution
Βοηθήστε το κανάλι με Subscribe και Like.
Για να μη χάνετε περιεχόμενο, πατήστε το καμπανάκι μετά την εγγραφή σας στο κανάλι.
Σας ευχαριστώ.
Απαγορεύεται η χρήση, αναπαραγωγή ή αναδημοσίευσή του, ολική ή μερική, με οποιοδήποτε άλλο μέσο, ηλεκτρονικό ή έντυπο, χωρίς τη γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων. - Авто та транспорт
Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ!
Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link:
www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=Konstantinosix&b=da89953a&voucher=evo
Γατάκια, lancer του 2008 1.8 ατμόσφαιρα μαμά 143 άλογα, πήγε όχι 60% αλλά 100% επάνω με τούρμπισμα 283 άλογα με ΚΛΕΙΣΤΟ μοτέρ με 0,5 πίεση ! Έχει κάνει σε 11 χρόνια από τότε που τουρμπίστηκε σχεδόν 300.000 χλμ αλλά το καλύτερο είναι ότι κάθε μέρα, μα κάθε μέρα, το σκίζω και του πίνω του αίμα ! Όχι 1 φορά το μήνα που τα βγάζουν συνήθως κάποιοι, για να τα προστεύσουν και να μην τα ζορίζουν όπως λένε, αλλά 365 μέρες το χρόνο καθημερινό σκίσιμο και σανίδωμα ! Κιχ δεν κάνει, δεν μιλάει, δεν λαλάει... και από ότι φαίνεται δεν σπάει ! Παραθέτω την ειλικρινή εμπειρία μου, μην θεωρηθεί έπαρση ...
Δεν παιζει να ειναι τοσα αλογα με αυτη την πιεση, τι συμπιεση εχεις ?
Ε ναι ρε αδερφέ μιλάς για μιτσουμπα λογικό βέβαια παίζει ρόλο και ο μάστορας,να το χαίρεσαι το πριόνι
Πόσο πήγε η βελτίωση;
0.5 και 280 άλογα σημαίνει μεγάλη τουρμπίνα οπότε πατάς μετά τις 4 χιλιάδες. Αν πατήσεις πριν θα γίνουν οι μπιελες μπανάνα. Σε βιντεακι πάντως που το έχω δει δεν μου φαίνεται ότι πηγαίνει για 280 άλογα.
Ρε φιλαράκι τι τουρμπίνα φοράς και με μισό μπαρ πήγε 283 άλογα; Κάπου ώπα.
Πολλά Περαστικά καλή αναρωσση
μπράβο για το βίντεο και για τον μηχανικό που με απλότητα και σεμνότητα εξήγησε καταπληκτικά ένα θέμα που απασχολεί πολλούς.
Περαστικά φίλε!
Καλή ανάρρωση!
Κωσταντίνε, περαστικά.
Το ευχαριστήθηκα το βίντεο.
2 πραγματάκια που πιστεύω οτι τα ξέρεις αλλά τα ξεχνάς καθώς οι εποχές αλλάζουν και δεν ασχολούμαστε με τα μοτέρ όπως κάποτε, λίγο η οικογένεια ,λίγο η δουλειά του καθενός, τα ξεχνάμε, άλλωστε μηχανικοί δεν είμαστε.
Τρύπα κάνανε στο κάρτερ αν δεν απατώμαι για τις επιστροφές λαδιών της τουρμπίνας στο μοτέρ. Παροχή πέρνανε πίσω απο το μπλοκ που τα περισσότερα μοτέρ είχαν έξοδο για παροχή η απο τη βαλβίδα του vvt σε άλλα μοτέρ που είχαν.
Ημί-σφυρήλατο πιστόνι υπάρχει. Έτσι ονομάζεται και στο εξωτερικό,(semi forged) και ο λόγος για τον οποίο είναι ημί , είναι το γεγονός οτι κατασκευάζεται με διαφορετικό τρόπο απο το σφυρήλατο. Δεν δέχεται την ίδια επεξεργασία με το σφυρήλατο και δεν έχει τα ίδια υλικά ακριβώς. τα ημισφυρήλατα έμβολα έχουν πολύ μεγαλύτερο ποσοστό σιλικόνης για να είναι ελαστικά και να μην διαστέλλονται τόσο πολύ όσο τα σφυρήλατα ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολύ στενότερα ελατήρια για να μικρύνουν οι ανοχές , με αποτέλεσμα τη μακροζωία του μοτέρ.
Δεν έχουν απολύτως καμία σχέση με τα χυτά απο θέμα αντοχής, απλά δεν είναι φτιαγμένα για πλήρως αγωνιστική χρήση. Εν παραδείγματι το χυτό μπορεί να σηκώσει 0.6 μέχρι να τρυπίσει, το ημισφυρήλατο μέχρι 2 μπαρ, και το σφυρήλατο πάει για 3 +
Εν ολίγεις best of both worlds είναι το semiforged
Καλό καλοκαίρι.
Εισαι δυναμηηηηηη!! Καλη συνεχεια με τα βίντεο!!!
Πο πο τι επισόδειο φωτιά..μπραβο μάγκες❤😉💪
Ενα ακόμα ωραίο και χρήσιμο vlog Κωνσταντίνε!!
Λογικά θυμάσαι το τρύπημα του κάρτερ για την επιστροφή λαδιού του τούρμπο γιατί πάντα πίεση έπαιρναν από την βαλβίδα/φούσκα λαδιού!!
Περαστικά Κωνσταντίνε εύχομαι γρήγορη ανάρρωση!! Η ρημάδα η μέση θέλει προσοχή όσο μεγαλώνουμε δυστυχώς…
Πολύ ωραίο το βιντεάκι!!🎉🎉
Semi forged pistons ειναι χυτα πιστονια που δημιουργουνται σε ψηλοτερη πίεση απο τα απλα οποτε ισχυει υπαρχουν
Κύριε Κωνσταντίνε περαστικά εύχομαι τα καλύτερα
Περαστικά Κωνσταντίνε να είσαι καλά πάντα
Υπερευτηκτικά πιστόνια λέγονται Κωνσταντίνε , έχουν πολύ καλές ανοχές
Ελα μωρη Καρδιτσάρα!!! Και ταλαιπωριεμαι τόσο καιρό στο αν θα πάρω 335 ή 350z..αλλανια ακούω γνώμες... Περαστικά πατριώτη ❤
Σαν παλιός Nissaνακιας μιλώντας για Sr με κεφαλή de ή Det όταν ήθελες να βάλεις κεφαλάρι vvl δυστυχώς είχα ακούσει για αυτήν την μοντα να τριπας ώστε να πάρεις λάδι για τον μεταβλητό ή κάτι τέτοιο τώρα για το turbo νόμιζα ή γενικά για ψυγείο λαδιού είχα την εντύπωση ότι μπαίνει κλέφτης πριν το φίλτρο λαδιού και συνήθως το καινούργιο φίλτρο που έβαζες είναι τύπου s2000. Το τριπα να πάρεις μου φαίνεται ακραίο σήμερα...
Περαστικα!!! Φοβερο μοτέρ,θα το άφηνα με δυο για να μην χάσει το καθημερινό του και να γεμίζει απο χαμηλά.
Bmw v6 κ κομπρεσορας πιστευω δεν υπάρχει τιποτα καλητερο σε αξιοπιστία.
Καλησπέρα Κωνσταντίνε γείτονα (Νέο Ηράκλειο εδώ). Πόσο σε νιώθω να'ξερες... Χειρουργηθηκα στη μέση πριν από ένα μήνα (ενδοσκοπικη δισκεκτομη) και είμαι ακόμα σε αναρρωτική. Σε είδα στο βίντεο και θυμήθηκα τι είχα τραβήξει. Ελπίζω βέβαια να μην έχεις το ίδιο θέμα που είχα εγώ. Όπως και να έχει, σου εύχομαι περαστικά, να είσαι γερός και να συνεχίσεις αυτό που κάνεις, για να γουστάρουμε κι εμείς.
Καλησπέρα Κωνσταντίνε και περαστικά, αν μπορείτε κάντε ένα vlog με τον Βασίλη για τα 1800 20vt turbo μοτερ του group Vag
Θελουμε βιντεο με το σουιφτ,ωραια τα τερατα αλλα ας δουμε μια φορα και κατι ποιο γηινο.
Like 👍 πριν καν ξεκινήσει το βίντεο !!!
hypereutectic τα λενε στο εξωτερικό, τουλάχιστον στα ιαπωνικά παιζουν απο τα 80s. Cast ειναι αλλα με παραπάνω σιλικόνη, έχουν πολυ μικρότερο βαθμό διαστολής απο τα eutectic (απλα πιστόνια) γιατι έχουν λιγότερο αλουμίνιο, αλλα ειναι πολυ πιο ευαίσθητα στην θραύση. Αντέχουν σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες καύσης αλλα θέλουν αρκετή προσοχή πυρακια.
Οχι παραπανω σιλικονη, παραπανω πυριτιο ρε μαστορα χαχαχαχα
Περαστικά Κωνσταντίνε σιδερένιος σφυρήλατος 😀 !!!
Ωραία η παρουσίαση Κωνσταντίνε.
Δε μας είπατε όμως ένα ενδεικτικό κόστος για να μπει τούρμπο σε ένα αυτοκίνητο του λαού όπως στο Swift του βίντεο. Επίσης πείτε μας και τι θα γίνει με την κατανάλωση μετά. Με την ίδια οδηγική συμπεριφορά σε καθημερινή οδήγηση θα ανέβει ή θα κατέβει?
Φίλε και συνατμιστή Κώστα παρατήρησα ότι μάλλον κρατάς στα χέρια σου ένα therion mod. Καλό με dna chip αλλά μετρά 7 περίπου χρόνια ζωής. Σου προτείνω το vaporesso gen 200 mod. Εργονομικό πανάλαφρο και ευχάριστο στο κράτημα. Φαντάσου ότι ένα tank γεμάτο ζυγίζει περισσότερο από το mod. Παίρνει 2 18650 και το chip του ειναι πολύ καλύτερο από το ''αρχαίο'' dna. Με ευχαριστείς αργότερα!
Biturbo πολύ πιο γρήγορο στο boost χαμηλά πάντα σε σχέση με μονό τούρμπο.
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο και μαθαίνουμε πολλά για τα αμάξια που αγαπάμε❤συνεχισε να μας ενημερώνεις κωσταντινε!!!
Να μας απαντησει οντως πως επιλεγουμε σωστα ενα intercooler βαση μεγεθους να βρουμε τα λιτρα του ψυγειου και πως θα ξερουμε οτι δεν θα εχουμε αντιθετα αποτελεσματα στο θεμα lag .
Κωνσταντίνε είμαι ρεφλεξολογος και μπορώ να σε βοηθήσω ουσιαστικά με τη μέση σου και με άμεσα αρχικά αποτελέσματα. Περιαστικά σου σε κάθε περίπτωση!
Κωνσταντίνε όταν μπορέσεις ρωτά για n55 e92 τι παίρνει από φτιάξιμο, στάδια άλογα και αξιοπιστία
Ρε συ Κώστα, μπορούμε να κάνουμε βίντεο για κατέβασμα αυτοκινήτου από εξωτερικό; Συγκεκριμένα για 2,5λιτρα μοτέρ και πάνω Ευρο 6. Γιατί με τις τιμές εδώ κλαίμε. Ευρώπη πάνω είναι 40-50% κάτω οι τιμές. Εάν εχεις κάποιον και ξέρει θα ήταν ωραίο και ενημερωτικό το βίντεο. Ευχαριστώ.
Ίσως αυτό που εννοεί ο μάστορας "ημισφυριλατο" να είναι η κατηγορία hypereutectic piston που χρησιμοποιούν αρκετά εργοστασιακά αυτοκίνητα επιδόσεων όπως τα s2000 audi s3 και αλλά !!!
Περαστικά Κωνσταντίνε.δεν παίρνεις χαμπάρι εσύ καλή ανάρρωση
καθε φορα ειναι λες και του κανεις εξεταση χαχαχ καθηγητης (κωσταντινος) και ο μαθητευς (βασιλης), πολυ ωραιο βιντεο παλι και περαστικα!!
Ερώτηση ένα e36 1600 κυβικά η 1800 is που το 1600 έχει 100 άλογα και το 1800 140 ποια είναι η καλύτερη λύση και ποιο οικονομική για να το πας 200 άλογα με 250
Συγχαρητήρια.. Mazda 6 1.8 του 2006 σηκώνει πάνω από 0.5 bar?
Καλησπερα...
εχω Kia Ceed 2016 1.6 CRDI 110ps...
γινεται να βαλω μια τουρμπινα λιγο μεγαλυτερη? θελω να παω κοντα στα 200ps...
με προγραμμα και βγαλσιμο dpf και egr παω καπου στα 145 :/
Ερώτηση: Ένα γκολφακι 1,4 με 122αλογα στοκ πόσο θα φτάσει απλό πρώτο στάδιο;
Ερώτηση για Toxic: Οσο υψηλοτερος ο λογος συμπιεσης ενος κινητηρα, τοσο καλυτερο στο θεμα αντοχης;
Περαστικά απο ένα συμπάσχοντα αρκετά χρόνια.
Hypereutectic λέγονται,απλά είναι φτιαγμένα από αλουμίνιο με μεγαλύτερη περιεκτικότητα σιλικόνης!
Περαστικα στο γυμναστηριο επαθες την ζημια?
Toxic δεν υπάρχει ημισφυρίλατο και η ορολογία είναι χαζή. Χυτό,Σφυριλατο ή Billet. Τα κοινά αυτοκίνητα που αντέχουν και τούρμπισμα απλά έχουν σκληρό χυτό πιστόνι που ανάλογα τα κράματα μέταλλων που έχει το κάνουν να έχει μια συγκεκριμένη αντοχή
Να ρωτήσω εγω κάτι αλλο ... υπάρχει ταβανι σε αλογα στα μπροστιοκινητα δηλαδή αξίζει να εχεις να ενα μπροστιοκινητο 300 αλογα για παράδειγμα θα πατάει; ή αξίζει να εχεις πισοκινητο και σε σύγκριση πιο ειναι πιο γρήγορο? Μιλώντας για τους ελληνικούς δρόμους
Μιλάμε για ένα #V10 μοτέρ στο R8 ....τα 560-600 που έχει μαμά δεν είναι τπτ για τους 10 κυλίνδρους!!
Clk 350. mod. 2007 209 γίνεται 500+ps. Ατμόσφαιρα η τούρμπο καί πόσα θα μου στοιχήσει. .... πάνω κάτω. Ευχαριστώ
Η μεση ειναι σοβαρη υποθεση φιλε μου! Ξεκινα απο μια διαγνωση και απο εκει και περα ισως χρειαστεις φυσικοθεραπειες.Ασκησιολογιο φαρμακα και μηχανηματα.
καλησπερα κωσταντινε περαστικα φιλε
Εχω 1.6 fsi για να δούμε γίνεται κατι?
Ρίξε πίεση στο EVO Κωνσταντίνε από τα G την έπαθες. Περαστικα
Δε καταλαβαινω γιατι οταν βρειτε ενα τρακαρισμενο σε καλη τιμη πιστευεται ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ..?
Παιδιά οποίος γνωρίζει Yaris 1500cc 111ph αν φτιάχνεται τούρμπο και κόστος περίπου περιθωριακά εξάτμισης φυλτρο τουρμπίνα ξέρει κανείς πόσο βγενει σε λεφτά;
Κωνσταντινε εχεις δικιο οτι τρυπαγανε μπλοκ....και απο μεγαλα ονοματα στο χωρο...περαστηκα και κουραγιο για το προβλημα υγειας σου...θελω να παρω ενα audi s4 του 2008 τα βρισκω ολα στα 168.000 και 180.000 αντεχουν γενικα η να μπω σε διαδικασια ανακατασκευης και το dsg του ειναι καλο μιλαμε για μπατσετ μεχρι 25000 ευρο σε ευχαριστω και συνεχισε ετσι😅😅😅😅😅😅
Ντίζελ σοβαρό θα δουμε;
Καλησπέρα αλάνια φανταστικό υλικό όπως πάντα συνεχίστε έτσι!
Απλά και μόνο από απορία το έψαξα όντως υπάρχουν ,
What are semi forged pistons?
Semi-forging is a process that casts the molten aluminum in a pressurized environment. Combining some aspects of casting with the high pressure of forging produces a piston that can have the weight, silicone content and controlled piston swell of a cast piston with the strength of a forged part.
Πάντα με αγάπη χωρίς να το παίξω εξυπνάκιας ❤
πάνω που ο Πάνος dent τούρμπισε το RX8 , βγήκε αυτο το βίντεο 😋
Κωνσταντίνε υπάρχει χειροπράκτης δυνατός στη Γλυφάδα να σε ισιώσει αν χρειαστείς, αν θές πέσμου να σου γράψω το τηλέφωνο του.
Το συνεργείο ξερουμε πως λεγεται;
μ52β28 ποσα αλογα θα φτασει ατμοσφερα??
Από Βόλο περαστικά Κωνσταντίνε άτιμο πράγμα η μέση φίλε τα έχω περάσει. υπομονή και γρήγορη ανάρρωση, Α και προσοχή στο γυμναστήριο,
Αν και δεν χρειάζομαι τα Εκατόν πενήντα. Έχω ένα ν16 νισσαν 95αλογα τι κόστος περίπου είναι;;; Ωραίο βίντεο. Περαστικά 😊
Εννοώ ότι και εκατόν είκοσι είναι καλά για μένα. 😊
kwsta oxi kormo sinithos tripame to oil pan kai kanoume thread connection gia na kani fit sto turbo kai na pernei ladi amesos
Καλησπερα Κωνσταντίνε. Εχω Citroen C4 vts διλιτρο ατμοσφαιρικο 177 αλογα. Μπορει να μας πει ο Βασιλης τι προτεινει; ατμόσφαιρικη σοβαρη βελτιωση (φπε, + πιστονια υψηλής συμπιεσης, συν εκκεντροφόρους) η να το τουρμπισω με πιστονια χαμηλης συμπιεσης; Αναλαμβανει γαλλους ο Βασιλης; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Τι να τουρμπισεις τον Γαλλο θα σκορπίσει στους 5 δρόμους..
@@Kostas92 το αμάξι αδερφέ είναι το καλύτερο wrc που έχει βγει ever. Το οδηγούσε ο Loeb
7:46 Ισχυει !!! Γι'αυτο παλια λεγαμε θα το "τρυπήσουμε"
Ενα μοναδικο ριβιου θα ηταν το τουαρεγκ το τουρμπισιο❤
Το Κάρτερ τρυπανε,για τις επιστροφές του λαδιού από το τούρμπο,λάδι παίρνει από εκεί που λέει ο Βασίλης
Το κάρτερ τρυπάνε οχι κορμό.😮😮
Μπράβο για επιστροφή λαδιού. Ενώ την πίεση την στέλνεις από εκεί που είπε ο Βασίλης αλλά δεν έχεις που να την επιστρέψεις σε ένα ατμοσφαιρικό.
Καντε ενα βιντεο για 1800 20vt group vag !!!!!!!
Ερώτηση για toxic!
Έχω Suzuki jimny 1.3 16v (g13bb μοτέρ) και θέλω να το κάνω πιο σβέλτο για καθημερινό και βουνό, είναι εφικτή η μετατροπή του σε turbo ή να μπει μεγαλύτερο μοτέρ με ότι αυτό συνεπάγεται (κοψε-ραψε)?
Ευχαριστώ!
J20 κατευθείαν ειδικά για βουνό
Φίλε μου το 13αρι το μοτέρ θα σου βγάλει 20.000 χλμ αν είσαι τυχερός ακόμα και με μόνο 0.3 πίεση. Δυστυχώς δεν αντέχει το κράμα της κεφαλής.
Καλύτερα άλλο μοτέρ και καθάρισες.
Είμαι το παιδί που έφτιαξα το καινούργιο jimny.
Δεν πρέπει να ρίξεις συμπίεση οταν θα βάλεις τουρμπο στόν ατμοσφαιρικό;;;;
Παιδιά έχω ένα θέμα στο αμάξι όταν πήγενω με αφημενω γκάζι και ταχύτητα μέσα 2α 3η 4η 5η παράδειγμα για λίγη ώρα μετά που πατάω γκάζι βγάζει άσπρο καπνό ενός το αμάξι δεν καεί ούτε λάδι ούτε τίποτα ούτε παραφλου
Είναι τούρμπο και έχει ολόσωμη εξάτμιση ξέρει κανείς γιατί γίνεται αυτό με τον καπνό μόνο όταν έχω αφημένο γκάζι και το ξαναπατήσω;
Ο λευκός καπνός είναι από νερό - υγρασία. Όπως γίνεται το χειμώνα, που η εξάτμιση είναι παγωμένη και βγαζει τους υδρατμούς μέχρι να ζεσταθεί. Πιθανότατα υπάρχει διαρροή από το σύστημα ψύξης. Η τουρμπίνα σου ψύχεται και με ψυκτικό υγρό?
@@giorgiodegiorgi6989Όχι και το παραφλου 800χλμ τώρα είναι το ίδιο σημείο τι μπορεί να είναι ;
bmw e30 με τον 2,5 μοτερ αξιζει να τουρμπιστει? 0,8 μπαρ κλειστο μοτερ?
me flantza kai vides nai
Biturbo με single turbo στα ιδια αλογα, το 1ο το νιωθεις πιο γρηγορο ιδικα χαμηλα. Αλλα αυτα τα μοτερ (N54/N55) λογω θερμοκρασιων εχεις θεμα με τα πλαστικα και με οτι φλατζα ειναι απο λαστιχο
Το ποσό μετατροπής σε χοντρική την ξέρουμε ;;;;
Νομιζω οτι θα έπρεπε να ξερει καλύτερα τα μέταλλα.... επίσης αρκετά προσβλητικό το σκηνικό με το να κοιτάει την ωρα στο τέλος....
Το type r ep3 δεν βγαίνει 180 , αλλά 200 και με ένα φπε παει στα 240
Τροχό είπε
Πιο ακαριαίο είναι με τις δυο ορεεεε
Perastika ntinoooo 🙏
Κωνσταντίνε νομίζω δεν εννοείς τρύπημα κορμού, αλλά τρύπημα κάρτερ στο χαμηλότερο σημείο για λάδια της τουρμπίνας...
έχω ένα m52b28 bmw e36, το παιδί αναλαμβάνει τουρμπισμα?
Εύκολα
@@Konstantinosix_evolution πως λέγεται το μαγαζί του παιδιού; σόρρυ για την άγνοια μου απλά είμαι καινούργιος στο κανάλι.
toyota 2zz ge αντεχει τουρμπισμα Η θα σκορπισει ? εχει μαμα 11.5 συμπιεση, σφυρηλατες μπιελες/στροφαλο αλλα πιστονια χητα και σασμαν γυαλινο
206 RC, 2.0 180. 60% πάνω σε δύναμη δλδ;
Καλησπέρα φίλε. Είμαι κάτοχος Citroen C4 vts 2.0 180ps με ίδιο μοτέρ με το rc. Ψάχνω βελτίωση και κοιτάζω για δυνατή ατμόσφαιρα με σφυρήλατα έμβολα υψηλης συμπίεσης, φίλτρο, πρόγραμμα, ολόσωμη εξατμιση εκκεντροφορους γύρω στα 230 ρόδα. Έχω ρωτήσει για τούρμπο μόλις ακούνε δίλιτρο ατμόσφαιρα δεν ασχολείται κανένας και δεν ξέρω πλέον τι να κάνω.
@@user-kf1sh2hf2q Αυτά τα μοτέρ είναι για τόσα άλογα και 20 30 άλογα πάνω γι'αυτό δεν ασχολείται κανείς δεν έχει νόημα
ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΕ
Ti να τουρμπισουμε ρε παιδιά 😂 2024 ειμαστε υπαρχουν και τα ηλεκτρικά
τρυπιμα καρτερ ,οχι κορμου ,😁μπερδευτηκες 😂
50 αλογα type r με πρόγραμμα? Ρε παιδια τρελα πουλάτε?
opos kai tou sierra exei mahleee kai gamaneeeeee
perastika,anthisemas gnosois:)
Tommy Makinnen😂😂😂
ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΝΑ ΔΩ ΤΟ ΒΑΣΙΛΗ ΜΕ ΜΑΥΡΑ ΧΕΡΙΑ ΚΑΙ ΤΙ ΣΤΟ ΚΟΣΜΟ....
logika to turbo tha kanei kai pio oikonomiko kai to amaksi
Έχουμε μείνει και 4 μηνες χωρίς αυτοκίνητο για ένα μπλοκ το οποίο εν τέλη ήταν και μπανάνα!
Τελικα ειναι σφυριλατο?
Περαστικα κωνσταντινε
Kostantine bes farmako exete kalokairi
Τελικά Κάτι κάνουν τα Κ20 😏
Περαστικά σου. Δεν φαίνεσαι ούτε υπέρβαρος ούτε και αγύμναστος. Πως και σου έτυχε φίλε μου
Δεν παιζει ρολο αν εισαι υπέρβαρος η αγύμναστος (αυτα βοηθανε να γινει το κακο)αλλα για να γινει το κακο αρκει μια στραβή μια λαθος κινηση και η καθιστική ζωή,συν η ηλικία που ολοι απο μικροί η οταν ήμαστε/σταν στο γυμναστήριο περασαμε τα όρια μας.Γενικά ολοι σε ενα βαθμό θα εχουμε θεμα με την μέση μας αργα η γρηγορα.
Ζεστη και παλι καιω για σένα λεω