Point of view the evolution of Japanese cars has been increasing. Has become to be able to adjust the rhythm of our own evolution. Regrettable that it has not been a design priority. However, the Japanese are aware of the real economy of the country in which the design too much priority. Europe is moving I feel deceived by looks. In particular, this Subaru to test drive that is important. WRX is another engineer is responsible. Dear Subaru fan, please do not worry.
インプレッサスポーツstiを出して欲しい。
オッさん、洒落乙感が何とも。
という事で、この車の中古を購入します。
何度かレンタルやカーシェアして、地味だが良い道具と思います。
最近、インプレッサスポーツ試乗しました。このジャーナリストの言葉は解ります。試乗でも非常に楽しかったですよ(^o^)走りはとっても軽快で。
ハンドリングも素直で思った通りのコーナリングをしてくれますから。気に入っちゃいましたね。
AT乗っていますが、MTのほうが運転の安全性や、運転しやすいのでしょうか。
インプレッサのデザインはフロントはカッコイイが
リアはシンプルすぎ。BMWぽくしてほしいよ。
GP7インプレッサの中古車検討してたんだけど、レオーネ時代から知り尽くしてるしーやんがこれだけ褒めるなら良さげだな。
それにしても清水さんを知らないスバリストがいるの？
Point of view the evolution of Japanese cars has been increasing. Has become to be able to adjust the rhythm of our own evolution. Regrettable that it has not been a design priority. However, the Japanese are aware of the real economy of the country in which the design too much priority. Europe is moving I feel deceived by looks. In particular, this Subaru to test drive that is important. WRX is another engineer is responsible. Dear Subaru fan, please do not worry.
車の良さをぶち壊すインプレッション...
噛み合ってない...
SUBARUの販売台数が少ないのは販売の仕方が悪いな、プロモーションも・・・良い車なんだけどな
FORESTER乗ってて思うけど、駆動系は一番だと思うが、パッケージとして痒い所に手が届いてない感じになってたし、営業も嫌な奴だったな。
最近違うディーラーに行ってるけど、少し良くなってきてる千葉の販売店はね
IMPREZA、すごく静かだ！購入してよ
おっさんカッコつけてんなよ（笑）
内装が古いんだよなぁ〜
マツダもシンプルだし、シンプルなのが悪いわけではない。ただなんか古臭いんだよ。
車線、践んでるけど下手？
白線踏みすぎやない？
自動車のメカニズム話したい人とエッセイスト同乗させちゃダメだろ。
知識量が違い過ぎてわけわからなくなってるｗ
女性の臭いで笑う