Beograd - Voždovac, Dušanovac i Konjarnik iz vazduha 4K
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2022
- Voždovac, Dušanovac i Konjarnik snimljeni iz drona, decembar 2022. 4K
Voždovac, Dušanovac i Konjarnik snimljeni iz vazduha.
Voždovac, Dušanovac and Konjarnik dron shot from air. Dron footage Belgrade, Serbia
Opština Voždovac je beogradska opština. Zauzima površinu od 14.864 ha, na kojoj živi oko 167.000 stanovnika.
Mesto današnje opštine Voždovac je mesto sa kojeg je vožd Karađorđe poveo svoje ustanike i 1806. prvi put oslobodio Beograd od Turaka. U spomen na taj događaj, ovaj kraj je nazvan Voždovo predgrađe, da bi kasnije dobio ime Voždovac. Posle Drugog svetskog rata opština je nazvana VI rejon, a 1956. nastala je spajanjem tadašnjih opština Lekino brdo i Voždovac.
Slava opštine Voždovac je Sveti Andreja, 13. decembar.
Kada se pomene južna kapija Beograda,onda većina stanovnika zna da je reč o Voždovcu,jednoj od 16 beogradskih opština sa 152.000 stanovnika. Na svojih 15.000 ha površine,opština obuhvata dve celine-gradsko jezgro,kombinovano od starih naseobina poput Lekinog brda i Dušanovca i mnogobrojnih savremenih stambenih celina,a zatim korpus prigradskih naselja koja se protežu duž starog kragujevačkog druma. U južnom delu van starog gradskog jezgra,podizana su nova naselja Šumice,Konjarnik,Medaković i Braće Jerković,protkana parkovima,zelenilom,dečjim igralištima i slobodnim prostorom. U vremenu između 1969. i 1974. nastavljena je izgradnja,pa se na Braće Jerković nadovezao drugi deo istoimenog naselja,a dalje u pravcu autoputa je produženo naselje Medaković. Takođe je uz Avalski drum do početka 80-tih godina završeno i naselje Banjica. Poslednje dve,tri godine bile su u znaku rekonstrukcija ulica,vodovodne mreže,izgradnje sportskih terena,kao i igrališta za decu,asfaltiranja puteva u prigradskim naseljima,ulaganja u infrastrukturu Voždovca. U planu je izgradnja komercijalno-poslovnih objekata i centara na Banjici,u naselju Kumodraž II,Medaković II,Šumice,Braće Jerković. Izgrađen je Dušanovački plato i završeni su radovi na kompletnoj izgradnji ul.Vojvode Stepe,čime bi ova ulica dobila izgled pravog bulevara.
Konjarnik je deo Beograda, glavnog grada Srbije.
Nalazi se na jugoistočnoj periferiji grada kod auto-puta Zagreb-Beograd-Niš. Auto-put prolazi kroz Beograd, i kod mesta gde napušta Beograd i nastavlja u pravcu Niša, nalazi se ovaj živopisni deo Beograda.
Konjarnik počinje oko 4 kilometra jugoistočno od centra Beograda (Terazija), proteže se oko 2 kilometra, uglavnom duž Ustaničke ulice, severne strane autoputa i između Ustaničke i ulice Vojislava Ilića. Graniči se sa drugim krajevima: Dušanovac na istoku, Šumice na severoistoku, Cvetko na severu, Mali Mokri Lug na zapadu, a na jugu ga autoput razgraničava od Medakovića 3 i Marinkove bare.
Konjarnik II
Deo Konjarnika istočno od ul. Vojislava Ilića, sa Ustaničkom kao centralnom ulicom. Osim mnogih velikih stambenih zgrada, postoji i industrijska zona, duž ulica Vojislava Ilića i Mis Irbijeve (fabrike "Precizna mehanika", "Bukulja", "Metal"). Razvijaju se trgovačke zone oko okretnice "Lastinih" autobuskih linija na raskrsnici Ustaničke i Vojislava Ilića.
Душановац је насеље и месна заједница у Београду које се налази на градској општини Вождовац. Граничи се са насељима Пашино брдо на северу, Аутокоманда на западу, Браће Јерковић на југу, Шумице на истоку и Вождовац на југозападу.
Као предратно предграђе Београда, насеље је настало 1920. на тадашњој источној граници града. Међутим, пре Другог светског рата који је захватио Југославију 1941. насеље је било потпуно урбанизовано и чинило је континуирану урбану област са остатком града.
Почетком 1960-их и 1970-их, нова насеља су се развијала на истоку, попут насеља Шумице и Коњарник, која су повезивала Београд у једно континуирано урбано подручје са тадашњим селима Мали Мокри Луг, Велики Мокри Луг, Калуђерица, Лештане, Болеч и Винча, тако да је данас Душановац ближи центру Београда (10 минута јавним превозом) него источном крају града.
Душановац је увек био подручје становништва радничке класе, претежно насељеним у малим и средњим кућама са двориштем. То је углавном стамбено насеље без већих индустријских објеката. Први ауто-пут који је пролазио кроз населје грађен је 1963. године. Пролазио је трасом дашњег. Кроз насеље је 1974. године изграђен пун профил ауто-пута Београд - Ниш. Уз сам ауто-пут су почели да ничу велики продајни салони аутомобила, излагачки салони, ресторани и други комерцијални објекти који се на овом месту граде и дан данас. Једна од главних градских пијаца, Душановачка пијаца, смештена је такође тик уз ауто-пут. Према попису из 2002. године, на Душановцу је било 7.301 становника.
Подручје на северу, између ауто-пута и Устаничке улице, претворено је у административни центар, у коме се налазе СО Вождовац, полиција, ватрогасци, хитна помоћ локалног клиничког центра, cтадион ФK Вождовац, Пети општински суд у Београду и специјални одељак Врховног суда Србије за организовани криминал и ратне злочине (бивши Врховни војни суд Југославије). - Розваги
Zapratite kanal za još snimaka Beograda iz vazduha.
Možda vam se dopadne i snimak Mosta na Adi i Hipodroma koji možete pogledati ovde: ua-cam.com/video/PvWwO_UDP28/v-deo.html
Lepo odrađeno. Bravo. Jedan dodatak, ......"кроз насеље је 1974. године изграђен ауто-пут Београд - Ниш".... DA. Ali pun profil auto puta. Prvi autoput je građen 1963. godine, prolazio istom trasom. Ne znam koje si godište, ali pamtim semafor koji je bio na mestu sadašnjeg Dušanovačkog mosta, kakve su to gužve bile. U stvari, kao i sada. Kolona Peke Pavlovića, Zaplanjska do Centralnog groblja, a sa druge strane od Druge ekonomske škole, Strumička, Kruševačka. Na tadašnjem auto putu da i ne govorim koliki su zastoji bili. Uostalom, kao što sam i napisao, kao i u sadašnje vreme. Pozdrav.
Pre svega hvala na komentaru Vladimire! '94-sam godište, osim jednog kraćeg perioda od godinu dana nisam živeo u ovim krajevima. Informacije su preuzete sa wikipedije, bez dodatnih provera. Ovakve informacije su po meni sjajne za moju generaciju i one koje dolaze. Zaista nisam znao da je pre sadašnjeg auto-puta na istom mestu već postojala saobraćajnica. Uneo sam ovo u opis videa. Hvala još jedom,
Srdačan pozdrav!
Zdravo druze,
nije lose, samo gde je istocna kapija Beogrda?🙂 I to pripada Konjarniku. 😉 Ako mogu da dam jedan savet, bez uvrede.. Gledaj da snimas u jednom, max dva kadra. npr. krenes Ustanicku i celem duzinom snimas, usput i okolna naselja. Mozda uz neko prevozno sredstvo, mada i ne mora.. U svakom slucju sve je ovo veoma lepo sto si snimio. Pogotov za nas koji smo van zemlje. Covek se uzeli svoga grad, kraj. a ovo dodje kao melem.😊
Samo nastavi.
pozdrav aleksandar.
p.s
pogledaj ovog decka Nikola, kako on radi.
RSFranceIDF
ua-cam.com/video/45YPkJFrsZI/v-deo.html
Hvala puno na javljanju Aleksandre
Istočna kapija zaslužuje svoj video i kačim ga uskoro, javljam ovde kada bude "live".
Još uvek eksperimentišem sa različitom pristupom montaži... Nekima odgovara samo jedan kadar, dok je drugima to previše monotono. Biće svakako i takvih snimaka.
Nikola je odličan, svakako uzor!
Mnogo ti hvala na ovim informacijama, družimo se. 😁😁😁
Svako dobro Stefane. Srećni praznici.
@@luka220597 Okačio sam i Istočnu kapiju ua-cam.com/video/l8ffRRCt9qA/v-deo.html
@@BeliBombarder gledam..
A da izgrade kružne tokove u Ustaničkoj ulici.
Nit' je bilo, nit' će da bude 🫠