Sanyo and Kyushu Shinkansen Mizuho No.605 super-wide-angle car window [Shin-Osaka]-[Kagoshima Chuo]
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- It is a train window of Mizuho running the Sanyo / Kyushu Shinkansen express.
The shooting at JR Kyushu N700 series cars
The main stop station
Shin-Kobe (0:12:00)
Okayama (0:43:37)
Hiroshima (1:21:40)
Kokura (2:08:39)
Hakata (2:25:05)
Kumamoto (2:59:49)
Kagoshima Chuo (3:44:43)
August 22, 2015 shooting
A picture taken in a 35mm equivalent 14mm equivalent of ultra-wide-angle lens.
Photographic Equipment: Panasonic DMC-G6 + H-F007014
Editing software: TMPGEnc Mastering Works 6 (NVENC use)
![Hokuriku Shinkansen Hakutaka No.552 super-wide-angle car window [Kanazawa]-[Tokyo]](http://i.ytimg.com/vi/Vo2YiTPcMrs/mqdefault.jpg)
![「(特別快速)常磐線」[超広角]車窓[右斜](土浦－品川)「E531系」[字幕][1440p]JR Joban Line[Fisheye]2018.11](/img/n.gif)
コロナ禍の中こういう動画は本当に貴重❗️
岡山乗り換えで、吉備線と言われていた時代ですね。
懐かしい。
新神戸到着 15:32
西明石通過 22:43
姫路通過 29:37
相生通過 33:43
岡山到着 48:33
新倉敷通過 56:35
福山通過 1:03:15
新尾道通過 1:07:02
三原通過 1:09:25
東広島通過 1:16:05
広島到着 1:25:30
新岩国通過 1:37:40
徳山通過 1:46:01
新山口通過 1:55:01
厚狭通過 1:59:56
新下関通過 2:04:49
小倉到着 2:12:02
博多到着 2:29:45
新鳥栖通過 2:43:15
久留米通過 2:45:31
筑後船小屋通過 2:49:41
新大牟田通過 2:52:49
新玉名通過 2:57:03
熊本到着 3:04:33
新八代通過 3:15:38
新水俣通過 3:25:59
出水通過 3:30:08
川内通過 3:38:41
鹿児島中央到着 3:48:53
ありがとナス！
39
駅通過厨ワイ、小踊り
去年まで新幹線で出張に行ってた時を思い出しましたｗｗ
東京では絶対聞けない車内メロディーですね。
京都までは聞けませんねw
a8612287 Ｋしてる
I love this type of train
このN７００系は、西日本と九州の共同開発なので、普通車の座席や内装、シート共に「のぞみ」より格段にいいですね！JR東海の乗客を軽視した儲け優先の会社との違いでしょうか・・・・
+Ayanami Michio
新大阪ー東京はのぞみ中心（東京ー新大阪間ピストン）でいいと思うが、山陽新幹線乗り入れー東京用（京都・名古屋抜きと東海道新幹線ひかりの停車駅→米原・岐阜羽島・豊橋・浜松・静岡千鳥停車）はみずほ（5000番代16両）が担当すればいい。
Ayanami Michio 安全確認を徹底している時点で「東海」は客を軽視してないが。ブザー合図しない東の方こそ客を軽視してるだろ。新幹線だけで客を軽視してるなんて馬鹿なこというな
@@毛利小五郎-r7n ゴミとか発言してる時点で貴方もガキ
毛利小五郎 病院行ったところでなんも変わらんわ。（マジレス）
僕は田舎に帰る時にみずほよりさくらを使うわ。親が「みずほ使えば？」と言ってくるけど、長く乗っていたいし。
繋いでくださいステイゴールド系を その気持ちわかるだけど僕は正社員だし急がないとやばいからみずほ使います
2:28:27 at Hakata
3:04:00 at kumamoto
Really nice video :). My favourite parts:
2:28:17 That elevated road/track
2:37:10 Looks like a Shinkansen service area
2:45:34 That rhytmic noise, that sounds like the joints between rail and slowly disappears as if the train flies over them too fast to be heard anymore :)
これはJR九州の車両ですね。
京阪にも似てるけどどちらかというとNHKニュース
ほんとだ！
京阪電車だ(笑)
樟葉民より。
Hi, I really love your videos, thanks so much for making and sharing them. Did you notice in this one between 55:57 and 57:12 there appears to be a waterspout or tornado?! I think it is near Kurashiki... Greetings from Canada
wow, did you watch every single minute of the vid? great find bro.
I did too.
compit1000 compit1000 But, it’s too much smoke from factory I think. Greetings from Japan
その新幹線シリーズ最高wやっぱはやいねぇ
新幹線乗りたいけど車椅子なので例えば車椅子でも楽に乗れてしかも喫煙やトイレが楽に利用できる乗り方など教えてほしいです車椅子の人間と一緒に介護としてもう一人乗りますその人も一緒に乗れて近くで乗車出来る席など知りたいです
新大阪から西は殆どトンネルだから、車窓をゆっくり楽しむのは無理ですね。でも九州新幹線の車輌は、お気に入りです。のぞみよりも、みずほやさくらを選びます。
今では新山口にとまるみずほ605号
みずほ好きな民としてはみずほには全列車選択停車無しで走って欲しいなと思ったりします、、、
n700 love it
新幹線はいいね！
感謝~
概要欄に悲しい宿命って書いてるけど自分はむしろこっちの方が好き(おけいはん民より)
みずほの動画で奈良県の話www
고마워 😊
고마워 🙏
도쿄역에서 하카타역으로가는 방법은 2가지가 있다.1.도쿄역에서 하카타로가는
노조미행신칸센을탄다 노조미는 중간에스거나 통과하는경우가많다
2. 신칸센 히카리.고다마 열차를 타고서 하카타까지간다.
i love japani suohet koriya norhet koriya tayland vietnam china singapur butan laos myanmar relesinsep farendship ..
this is world best berdership........
車内チャイムって今は「いい日旅立ち、西へ」じゃなかった？
山陽新幹線はこだまだけじゃありませんでしたか？
+nakachin 調べたら東海道山陽新幹線は列車種別関係なく「いい日旅立ち、西へ」が使用されると書いていましたが実際はこだまだけなのかも知れないですね。そもそも新幹線なんて使う身ではないのでその辺の事はさっぱり分からないですw
+1027 kintetsu corporation そうですか😅
でも山陽新幹線の各駅停車のこだま(レールスター)では毎回いい日旅立ち西へが流れますよ♪
+nakachin まぁ、でもさくら、みずほは九州車なので山陽新幹線内でも向谷の曲が流れるんでしょうね。
これはＮ700系7000番台と8000番台は、ＪＲ西日本所属とＪＲ九州所属の2種類がありまして、
運転席横のドアのＪＲロゴの色で簡単に判別ができます。もしＪＲのロゴが赤色でしたら、ＪＲ九州所属車であるので、その車両だけが向谷さんの発車メロディが搭載されています。なお、山陽新幹線区間にまたいでもそのメロディのままです。
ＪＲ西日本所属の車両は従来通り【良い日旅立ち】になります。
子供の前で何喧嘩しとるんや🤜💢
昼間ののぞみもみずほと同じ停車駅にしたら良いのに
i love japani tokyo city gol
i love japani bullet taren gol
america your all teim fol
america you r all teim golci.....
i love japani papolesin
japani papolesin 400 milyon. plz
i love japani
i love china.
3:44:43
東海道と違って山陽九州はトンネルだらけ
藤原正信 でもスピードは速いですよー
Wings * 九州新幹線内は確か300km/h出しませんよ
山陽は速いわ
팬 서비스 차원에서 팀별로 베테랑 투수 출신이라는
アナウンスは日本語と英語だけでいいと思うわ。
途中から画面おかしい。全然見えない!
순간 훈훈한 외모를 자랑해 눈길을 끌었다
생일 🎂
생일 🎁
ここのコメント奈良民多いな
고마워 🙏 고마워 ☺️
다시 고마워 🙏 고마워 ☺️
신님을 다시
신님을 다시
벌써 진짜 다시
봐 진짜 다시
고마워 🙏
고마워 🙏
최고 😮 댕
최고 😲 대통령
아기 강아지 🐶 고양이 🐈
아기 강아지 🐶 최고의 인기를 누리는 비결은
아기 🍼 인기
아기 강아지 🐶 고양이 🐱
수능영어 지난해 이대호의 방망이는 누구보다
10 기분이 들뜨는
11 기분이 들뜨는
20 기분이 들뜨는
21 기분이 들뜨는
고마워 🙏
소리 다시
시 역시 때론 각박하고 따뜻한 우리 삶 우리 이야기다
2 기분이 들뜨는
33 기분이 들뜨는
신입생
생일 🎂
으아 다시
으아 다시
사 모든 생일 🎂
생일 🍰
프리뷰 다시
프리뷰 다시
님께서 말씀하신 것처럼 답답한 명치 부위에서
いつも思う事だが、「さくら
生田絵梨花推し様
1980年代さくら号長崎･佐世保行き､みずほ号熊本･長崎行きについての思い出。と思い入れ。
それぞれ肥前山口駅･鳥栖駅で分割･併合の共通点有り。しかも基本編成･附属編成共､走行距離はほぼ同じ｡ゆえに
さくら･みずほの車両は共通運用されておりました。管理者もしくは財産権は基本編成JR九州･附属編成JR東日本それぞれに別れて受け持っています。基本編成は熊本運転所､附属編成は品川運転所所属｡つまり基本編成で言うと長崎発さくらは東京に着いた後､みずほで基地の熊本へ帰ります。さくら長崎行き車両には消毒済み検査票に熊本運転所の証明印鑑有り。
ここでハプニングを上りみずほが大幅遅れの場合品川駅打ち切りでそのまま車両基地へそして下り16時40分発さくらに間に合わせるため。
附属編成の佐世保さくら､長崎みずほはそのままの名前で折り返しねぐらの基地品川へ帰ります。
見分け方､熊本持ちはカーテン･モケットが濃紺色､品川持ちはカーテンがベージュ色モケットは濃いオレンジ色。
車掌さんはさくらが東京車掌区(富士も)､みずほは下関車掌区の人たち(下関駅で交代ワンクール終了後休日、そしてあさかぜかあかつき乗務)､ついでに懐かし九州弁の言葉で喋るはやぶさは博多車掌区｡帽子がフランス風。
専務車掌室はさくらが2･9号車､みずほが(下り8･14､上り1･9号車)と区分されております。
食堂車は日本食堂(株)上野列車食堂(営)一つの列車勤務(1航海とも言う)後､休日そして別の列車へとローテーション勤務。以前は日本食堂門司(営)が受け持ち､関門定食が売りでした。一時期さくらは長崎営業所チャンポンが有名。みずほは都ホテルが経営しておりました(あさかぜ･デーゼル特急かもめも)。ウェイトレス･車販さんはB寝台使用コックさんは喫煙室か椅子を並べ簡易ベットで睡眠､苛酷な職場と思います。感謝かつお疲れさまです。
ヘッドマークについて、さくらは花びら白､淵ピンク色｡花びらピンク､淵白色。花びらピンク、淵緑色。の3種類｡みずほは白色地に黄金色の稲穂マーク金文字。金銀地に緑色か黄色文字の3種類｡
テールマークはさくらが紺色にピンク花散らしの夜桜色。みずほが実りの黄色にバックに緑色｡
ここで乗車時の楽しみを一つ､上りみずほ熊本乗車時に鳥栖駅併結の時､後で来る相手列車長崎発を待っている間､無事に定刻通りに到着してくれるかどきどき､くっ付かないと出発出来ないから。長崎発乗車時だとコンビを組む熊本発が向かいのホームにきちんと先に着いて待って居るかの時のわくわく感。そして併結の軽い衝撃。ここ運転士の腕の見せ所､これで堂々の長編成完成。この体験を忘れません。近くから女性客の声｢あれ､みずほはこんなに短かかったっけ?と｣以前は14両全てが熊本発単独だったからでもこの併結で納得されたかも？直､みずほの前の長崎発ははやぶさでした。あかつきと共通運用のため。
おかげさまで昔懐かしい思い出ありがとう御座いました。このコメント書いているだけでも思い出す。 上りでは熱海過ぎると憂鬱､まだ乗っていたい。厳しい仕事が始まる。ああゆっくり走れよ。
数多くの各機関車､運転士さんお疲れさまでした。今でも生活の上で東京着9時30分になるとあさかぜが着いた。9時58分富士着いた。10時13分はやぶさ着いた。11時みずほ､11時26分さくら と 下りも然り。11時9分熊本着いた｡12時3分長崎着いた｡なぜか時間かかったとの意識はあまりない。
今､懐かしいのでスマホの車内放送聞いている状態です。長らくの御乗車お疲れさまでした。いやいや全然疲れてはいません。
列車愛称について1･2等(今の特別車･グリーン車･A寝台大臣様か社長様)専用の青切符が富士､3等(今の普通車当時は大衆車つまり我々庶民向け)専用の赤切符がさくらで名称の始まり。終点は下関駅､関門トンネルは有りませんでしたので、そして連絡船で九州門司港駅へ。立派な駅です｡公募で決まりました。他に燕､はやぶさ､鴎､これは後に採用されましたが。
何か嬉しくなるほっこりエピソード
上りみずほの寝台券を持っている女性客が乗り遅れた。駅員さんに相談した所､博多発名古屋行き寝台電車特急金星号で追いかけて広島でみずほに乗り換えてください。広島駅に連絡するから。とそして広島で待っていたみずほに金星が追いつき無事乗れた。めでたし。まだ新幹線が岡山までの頃の実話｡多分金星のグリーン車に乗せたと思う。
さくら実乗での誤算
上りが雨のため3時間遅れ東京着14時30分そのおかげで昼間の食堂車体験出来た。メニューは夜と同じ｡一つの列車で3回も行くこの遅れは不満でなく喜び､吉とでた｡
桜の花は学校の入学式､国花､同期の桜｡豊葦原の瑞穂の国､古語で水穂(発音みづほ)いずれも日本人として奥ゆかしさ､心を感じるきれいな日本語｡
出雲 スサノヲノミコト､天照大御神 手を合わせ拝みましょう。
付録1982年の資料より｡
□東海道本線の停車駅パターン横浜-名古屋まで
さくら 沼津-静岡-豊橋
はやぶさ 静岡……のみ
みずほ 富士-静岡
富士 熱海-沼津-浜松
あさかぜ1･4 熱海-沼津-浜松
(注)富士は富士駅､県都静岡に停車しません。
山口県もばらつきパターンでおもしろい。ただ金星は加速力が有るためたくさん停車していた｡金星の存在は九州特急がいつも満員だから｡
□山陽本線の停車駅パターン広島-下関まで
さくら 徳山-小郡-宇部
はやぶさ 岩国-小郡-厚狭
みずほ 岩国-徳山-宇部
金星 宮島口-岩国-下松-徳山-小郡-小野田
富士 柳井-防府-宇部
あさかぜ1 岩国-徳山-防府-宇部
□車両基地と形式
さくら 熊本･品川14系3段
はやぶさ 鹿児島･熊本25型2段
みずほ 熊本･品川14系3段
金星 南福岡･581･583系3段
富士 鹿児島･熊本25型2段
あさかぜ1･4 品川25型2段
□金星について
車掌区は神領
博多では明星･有明と共通運用 大阪では雷鳥と共通運用 休みなく働いた。
名古屋発22時50分偶然かもしれないが金星の公転225日
博多発18時47分 名古屋着6時09分 宵の明星 明けの明星は金星の別称 まさに金星号にぴったり｡どんぴしゃ。明星号と金星号は共通運用 これは偶然か？
なぜ金星を?書いている自分も不思議😓?
今の博多駅は色鮮やかなトレインマーク花盛り のぞみ黄 みずほオレンジ ひかり赤 さくらピンク こだま青 つばめ水色
時代を感じる❤
コメント欄外国人多くて草
95 기분이 들뜨는
💯 감독은 현재 류현진의
92 기분이 들뜨는
1 가까운 사람들과 다툼이 있는 경우에 따라서는
아기 👶🏾 인기 예능 프로에 소개되는 파워를 드러냈고 신곡 발표 때마다 뮤직 비디오 제작에도 심혈을 기울인다
아기 🍼 인기
아기 🍼 인기
생일 🎂
생일 🎂
23 기분이 들뜨는
953 기분이 들뜨는
인 교수는
인 교수는
다시 말해서 확대되는
다시 말해서 원형을
아기 강아지 🐶 고양이 🐱
이 때문에 일각에서는
신나 닉네임
신경 닉네임
아 기 후보는 자신의 트위터를 통해서 들어가는 순간
신경 링크 다시
신경 너무 다시
아기 강아지 호랑이 무서운 😱 아기 👶🏾 인기
봐 다시
미 다시
아기 강아지 🐶 고양이 🐈
아기 강아지 호랑이 🐅 시절이고
문제 해결의 실마리가 보이지 않는다 하더라도 그것을
12 기분이 들뜨는
13 기분이 들뜨는
신경 쓰는 부분은 어떻게 보십니까 아니면 많은 분들은
추천 서비스 신청을
추천 서비스 신청을
신경 닉네임 다시
신경 닉네임 다시
아 빠 다시
아버지가
아기 강아지 호랑이 🐯 시절이고 리 총리는 국회에서
리 총리는 국회에서 자위대의 영향력 확대에 모든
やのまはやなやまさやのやならやはなやなほやなゆはゆらはやはゆなさはなたや
16 기분이 들뜨는
17 기분이 들뜨는
21 기분이 들뜨는
22 기분이 들뜨는
18 기분이 들뜨는
19 기분이 들뜨는
3 기분이 들뜨는
4 기분이 들뜨는
2 기분이 들뜨는
3 기분이 들뜨는
7 기분이 들뜨는
8 기분이 들뜨는
5 기분이 들뜨는
6 기분이 들뜨는
4 기분이 들뜨는
5 기분이 들뜨는
98 기분이 들뜨는
99 기분이 들뜨는
인 교수는
닉네임
何故、何もない山口に新幹線が通り、しかも、３つ程新幹線駅がある。新山口に関しては一部ののぞみも停車する。この前、山口に行ってみたが新幹線を走らせるほどの都会はなく、まして、のぞみを止めるほど大きい街は１つもない。車窓を見る限り、沿線には家か田んぼしかないではないか。にも関わらず、日本で一番世界遺産や重要文化財がおおく、日本の最初の首都(日本の始まり)ともいわれ、神宮をはじめとした神社仏閣などの観光地が多い「奈良」には新幹線は来ないんだ？まぁ、京都が無理矢理「自分の街に新幹線を通すように計画を捻じ曲げたんだが」人間は腐ってるわ。特に京都と京都信者と鉄道会社の人間は腐り切ってるわ。というか、山口には新幹線どころか、特急や貨物まで走っている。観光地が多い奈良には需要がないから特急は来ない。貨物も京都信者だから奈良には通さない。その上、南海電車の甲種輸送の際は、奈良の空気を汚すために「ディーゼル機関車」で牽引をする。ま、実際、機関車が奈良を走ってるところを見たことがないから、ガセなんだろうけど。
全国で特急、貨物、新幹線、飛行機、テレビ、高速道路、高速バスが来ないのは奈良だけ。あぁ、お前らはいい気味やな。死ね
毛利小五郎 奈良県リニア中央新幹線来ますよ。
毛利小五郎 いや奈良を通らないのは地形の問題だろw貨物とかならわざわざ盆地を通すメリットがないだけかと…
山口通らないでどうやって九州に行くんだろう？笑笑
長い。四行でまとめて。
京都は人口140万
奈良は人口30万w
京都って神社仏閣以外何かあるの？教えろよ。同じ神社仏閣しかない奈良を馬鹿にして、全部避けて京都はその逆。差別感満載でイラつく。
日本1ホームが長く駅自体が観光名所になっている京都駅や大型家電量販店ヨドバシカメラ、美味しい抹茶スイーツや古都を思わせる鴨川、京都の上に行けば日本三景に選ばれている天橋立、また東大に並ぶ国立大学の京都大学がありますがなにか？
+nakachin いやいや、奈良にも沢山観光名所あるし、和菓子とか相撲とか地酒とか日本にある物の殆どは奈良発祥ですし、歴史的にも奈良の方がずっと古しですし、古都を思わせるお寺や神社、桜の名所もある。こんなにあるのに京都と何が違う？これでも奈良には何もないとでも？文句ありますか？勘違いするなよ。東京、大阪、福岡みたいな都会の方が何もないぞ。高層ビルと車が多いだけ。環境に悪い。京都もビルばっか。なんか他にあるのかよ。駅多い、車多い、環境に悪い。
+nakachin 美味しい？それお世辞抜きだよな勿論。でも奈良の飯は美味いと言ってるけど全部お世辞だろ？それ位分かってるぞ。お世辞とか嫌いだから。テレビとか特にだけど。昔居たクソ餓鬼が奈良の飯は不味いって言ったけどそれに流されるとはお子ちゃま。お世辞でも何でも良いわ。奈良を馬鹿にしとけ。少なくともビルばっかの京都や都会とは違うからな。
+nakachin 日本一ホームが長いなんて聞いたことねぇし。大宮の方が長いだろ。
+1027 kintetsu corporation あのね？私奈良をディスってるわけではなく京都にもいいとこたくさんあるって言ってるだけなんですけど？😅
なんか京都に恨みでもあるんですか？別に奈良をディスるわけじゃありませんが、京都市は世界で一番観光客が多い都市なんですよ！笑
생일 🎂
생일 🎁
신님을 다시
신님을 다시
고마워 🙏
고마워 🙏
으아 다시
으아 다시