Aquí os muestro como funciona un vehículo con GLP, como repostando y dónde se encuentra el tanque del combustible. Kit de adaptadores europeos (juego completo): amzn.to/2IiGZbm
ya tiene mas del año, que tal le ha salido, en mi caso no esta tan desarrollado en mi pais el tema y aun se tienen muchos tavus, como las marcas de los equipos y que tan fiables son. Si me puedes regalar alguna recomendacion de marcas y calidades o una guia donde puedo estudiar el tema seria genial. Gracias.
En mayo haré tres años con el coche, ahora mismo ronda los 50.000 km. La mitad de los kilómetros anulaes se los he hecho durante viajes largos de varios miles de kilómetros. En consumo ahorro bastante 20€ (30 litros de GLP) = 400 kilómetros. Haciendo cálculos económicos, gasta la mitad que uno de gasolina (económicamente hablando). Por ahora ningún problema mecánico y el coche va casi como el primer día. Yo vivo en Alemania, aquí el GLP está extendido desde hace muchísimos años, en otras partes de Europa aún no tanto
En cuanto a la marca del equipo que monta, tengo que mirarlo, creo que la marca es italiana, pero no recuerdo bien ahora mismo. Lo compré con la instalación de fábrica.
@@dacializate, aqui como te digo aun esta en pañales el tema y aun es un tavo para muchos, pero aqui lo que se dan son adaptaciones, unos dicen que ellos mandan a fabricar a italia, otros que es una marca italiana y otro que vi dice que usa equipo polaco. Entonces estoy en el dilema de que hacer con el auto y la verdad como es adaptado me da miedo.
Si, el coche siempre arranca en gasolina y al alcanzar unos 45 grados automáticamente a modo GLP (siempre y cuando lo tengas activado). Dependerá de la temperatura externa el tiempo que tarde en cambiar. Por ejemplo aquí en Alemania, durante el verano, esto ocurre en aproximadamente 1 minuto, sin embargo durante el invierno, con temperaturas que rozan los 0 grados, es capaz de tardar hasta 5 minutos en pasar a modo GLP
Los adaptadores que compraste ¿son M10? me refiero al tamaño de la rosca. Gracias de antemano.
Exactamente, lo he comprobado en el historial de eBay donde los compré
ya tiene mas del año, que tal le ha salido, en mi caso no esta tan desarrollado en mi pais el tema y aun se tienen muchos tavus, como las marcas de los equipos y que tan fiables son. Si me puedes regalar alguna recomendacion de marcas y calidades o una guia donde puedo estudiar el tema seria genial. Gracias.
En mayo haré tres años con el coche, ahora mismo ronda los 50.000 km. La mitad de los kilómetros anulaes se los he hecho durante viajes largos de varios miles de kilómetros. En consumo ahorro bastante 20€ (30 litros de GLP) = 400 kilómetros. Haciendo cálculos económicos, gasta la mitad que uno de gasolina (económicamente hablando).
Por ahora ningún problema mecánico y el coche va casi como el primer día. Yo vivo en Alemania, aquí el GLP está extendido desde hace muchísimos años, en otras partes de Europa aún no tanto
En cuanto a la marca del equipo que monta, tengo que mirarlo, creo que la marca es italiana, pero no recuerdo bien ahora mismo. Lo compré con la instalación de fábrica.
@@dacializate, a super bien, que dichosos, aqui los vehiculos no tienen esa opcion de fabrica o por el distribuidor o representante de la marca
@@dacializate, aqui como te digo aun esta en pañales el tema y aun es un tavo para muchos, pero aqui lo que se dan son adaptaciones, unos dicen que ellos mandan a fabricar a italia, otros que es una marca italiana y otro que vi dice que usa equipo polaco. Entonces estoy en el dilema de que hacer con el auto y la verdad como es adaptado me da miedo.
Tienes que tener algún nivel mínimo de gasolina?
Si, el coche siempre arranca en gasolina y al alcanzar unos 45 grados automáticamente a modo GLP (siempre y cuando lo tengas activado). Dependerá de la temperatura externa el tiempo que tarde en cambiar. Por ejemplo aquí en Alemania, durante el verano, esto ocurre en aproximadamente 1 minuto, sin embargo durante el invierno, con temperaturas que rozan los 0 grados, es capaz de tardar hasta 5 minutos en pasar a modo GLP