Ach ja der Lärm. Auch ich habe jahrelang genau 37 Jahre lang, neben 3 anderen Motorrädern eine Moto Guzzi gehabt. Mit BJ 1985 durfte die legal mit offenen Ansaugtrichtern und den wunderschönen La Franconi Competizione gefahren werden. Was soll ich sagen? Irgendwann ging mir selber der Lärm auf die Ohren und Nerven. Mit zunehmendem Alter will ich beim Fahren nur noch genießen. Landschaft, Dynamik des Motorradfahrens. Da stört der Radau nur. Nun befindet sich eine 1250 RT mit Acrapovic Endtopf ab Werk auf der RT. Es ist eine Euro 5. Ganz ehrlich? Der Serienendtopf in Chrom hätte gereicht und ich finde der passt auch optisch besser zu der RT. Zum Glück ist sie trotzdem im Vergleich zur Guzzi ein Leisetreter. Ich achte zunehmend darauf in der Stadt im großen Gang zu fahren. Die Shiftcam Motoren sind dazu ideal. Als Motorradfahrer sollten wir bewusster mit Lärm umgehen. Mit zunehmender Zahl an E Autos fallen besonders laute Fahrzeuge noch mehr auf als bisher. Langfristig könnte das sogar für Fahrverbote in Städten sorgen. Mal ein wenig weiter denken! Ist vermutlich auch eine Frage des Alters. Mit 65 Jahren denke ich darüber anders als noch mit 20 oder 30 Jahren.
Tolles Video wieder von der Werkstatt meines Vertrauens und Frank!!! Den Unterschied finde ich nicht so imanent, aber in jedem Falle dumpfer und besser....Grüße an das ganze Team!
Coole Technik aber sinnfrei. Offene Klappe innerorts, genervte Anwohner und Groll auf Motorradfahrer. Man sollte es so umstellen dass die Klappe erst ab 120 aufgeht wenn überhaupt, oder so einen Lärm Mist halt einfach verbieten
@@ProjectX53 etwa 2 Stunden. Die genau Arbeitszeit sagt dir der Kundendienst. Nicht vergessen… nur weil das Video 45 Minuten geht, heißt das nicht, dass das auch nur 45 Minuten dauert. Da ist eine Menge geschnitten und abgekürzt.
Muss mich einigen hier anschließen. Kerniger Klang, absolut gern und ist auch irgendwie passender zu einem bissigen Bike. Aber für diesen Preis, um "paar" Dezibel mehr, die sich ehrlicherweise, auch nicht so unglaublich hinreißend anhören, ist es mir das nicht wert. Sorry, dann bleibe ich bei der Serie!
Laut ist out….nicht umsonst, gehen immer mehr Gemeinden, usw. dazu über durchfahrverbote auszusprechen. Oder Lärmmessungen durchzuführen. Auch gibt es bereits regionale verbote, wo Motorradfahren am We nicht mehr gestattet ist. Und warum?! Weil wir selbst daran schuld sind. Vielleicht einfach mal darüber nachdenken, und diese Investition, lieber in einen Urlaub investieren. Schönen Sonntag….
Vielleicht auch einfach mal darüber nachdenken, dass die vom Gesetzgeber geforderten dB. Grenzen nach wie vor eingehalten werden. Eigentlich sollte es aus dem Video ganz klar hervorgegangen sein. Aber ich liebe aufklärende Kommentare 😂 Immer weiter so… Reaktionen auf Videos sind immer positiv für die Statistik
@@rsmotorrad ???? Ich denke dass Sie hier völlig falsch liegen. Wir die Endverbraucher (Kunden) sind die, die nach jeder Möglichkeit suchen, genau diese Vorgaben zu umgehen. Warum baut man sich einen solchen Topf sonst an?! Richtig; weil er lt. EU - Verordnung gestattet ist. Das, ändert aber nicht das Problem, dass wir die Motorradfahrer daran schuld sind, warum wir immer mehr geächtet werden. Lärm macht krank, wer will schon ständig sich dauerhaft einen solchen Lärm aussetzen? Daher kann ich die, die etwas dagegen tun - unternehmen voll und ganz verstehen. Wir sollten uns daher mit der Frage beschäftigen, wie wir als Motorradfahrer ggf. andere davon versuchen sollten zu überzeugen, warum man nicht diese Lärmtüten montieren sollte.
Leute, ehrlich. Einen Riesenaufwand (Geld) für etwas was eh nicht funktioniert. Natürlich geht es nicht ohne die originale Klappensteuerung zu bemühen. Und das geht Dank einer bestimmten Firma recht einfach. Ich weiß wirklich nicht warum sich alle das Leben künstlich so schwer machen. Nur weil’s angeblich legal ist. Wenn sie zu laut ist, kommt die Tafel eh runter. Homologation hin oder her.
Ach ja der Lärm. Auch ich habe jahrelang genau 37 Jahre lang, neben 3 anderen Motorrädern eine Moto Guzzi gehabt. Mit BJ 1985 durfte die legal mit offenen Ansaugtrichtern und den wunderschönen La Franconi Competizione gefahren werden. Was soll ich sagen? Irgendwann ging mir selber der Lärm auf die Ohren und Nerven. Mit zunehmendem Alter will ich beim Fahren nur noch genießen. Landschaft, Dynamik des Motorradfahrens. Da stört der Radau nur. Nun befindet sich eine 1250 RT mit Acrapovic Endtopf ab Werk auf der RT. Es ist eine Euro 5. Ganz ehrlich? Der Serienendtopf in Chrom hätte gereicht und ich finde der passt auch optisch besser zu der RT. Zum Glück ist sie trotzdem im Vergleich zur Guzzi ein Leisetreter. Ich achte zunehmend darauf in der Stadt im großen Gang zu fahren. Die Shiftcam Motoren sind dazu ideal. Als Motorradfahrer sollten wir bewusster mit Lärm umgehen. Mit zunehmender Zahl an E Autos fallen besonders laute Fahrzeuge noch mehr auf als bisher. Langfristig könnte das sogar für Fahrverbote in Städten sorgen. Mal ein wenig weiter denken! Ist vermutlich auch eine Frage des Alters. Mit 65 Jahren denke ich darüber anders als noch mit 20 oder 30 Jahren.
Tolles Video wieder von der Werkstatt meines Vertrauens und Frank!!! Den Unterschied finde ich nicht so imanent, aber in jedem Falle dumpfer und besser....Grüße an das ganze Team!
Schöner Sound...allerdings sind doch erhebliche Unterschiede in der Verpackung zwischen Kess und Jekyll!!
Coole Technik aber sinnfrei. Offene Klappe innerorts, genervte Anwohner und Groll auf Motorradfahrer. Man sollte es so umstellen dass die Klappe erst ab 120 aufgeht wenn überhaupt, oder so einen Lärm Mist halt einfach verbieten
Gibt es den auch für die s1000xr E 5 ?
Nein, leider nicht. Schau auf die KESSTECH Webseite, dort findest du alle Infos … vielleicht kommt mal was
Geiler Sound 😊und tüchtig gearbeitet, kosten mit Montage ca.2000Euro ?
Knapp drüber. Montage rund 2 Stunden
@@rsmotorradIm Video waren es doch nur 45 Minuten bzw. etwas mehr. Wieso dann zwei Stunden?
@@ProjectX53 etwa 2 Stunden. Die genau Arbeitszeit sagt dir der Kundendienst.
Nicht vergessen… nur weil das Video 45 Minuten geht, heißt das nicht, dass das auch nur 45 Minuten dauert.
Da ist eine Menge geschnitten und abgekürzt.
40:50!!!
Wozu?
das frage ich mich gerade auch. die GS ist von Werk aus schon ziemlich laut , so dass man auch als Fahrer auf Dauer davon genervt ist.
Muss mich einigen hier anschließen. Kerniger Klang, absolut gern und ist auch irgendwie passender zu einem bissigen Bike. Aber für diesen Preis, um "paar" Dezibel mehr, die sich ehrlicherweise, auch nicht so unglaublich hinreißend anhören, ist es mir das nicht wert. Sorry, dann bleibe ich bei der Serie!
Laut ist out….nicht umsonst, gehen immer mehr Gemeinden, usw. dazu über durchfahrverbote auszusprechen. Oder Lärmmessungen durchzuführen. Auch gibt es bereits regionale verbote, wo Motorradfahren am We nicht mehr gestattet ist. Und warum?! Weil wir selbst daran schuld sind. Vielleicht einfach mal darüber nachdenken, und diese Investition, lieber in einen Urlaub investieren. Schönen Sonntag….
Vielleicht auch einfach mal darüber nachdenken, dass die vom Gesetzgeber geforderten dB. Grenzen nach wie vor eingehalten werden.
Eigentlich sollte es aus dem Video ganz klar hervorgegangen sein.
Aber ich liebe aufklärende Kommentare 😂
Immer weiter so… Reaktionen auf Videos sind immer positiv für die Statistik
@@rsmotorrad
???? Ich denke dass Sie hier völlig falsch liegen. Wir die Endverbraucher (Kunden) sind die, die nach jeder Möglichkeit suchen, genau diese Vorgaben zu umgehen. Warum baut man sich einen solchen Topf sonst an?! Richtig; weil er lt. EU - Verordnung gestattet ist. Das, ändert aber nicht das Problem, dass wir die Motorradfahrer daran schuld sind, warum wir immer mehr geächtet werden. Lärm macht krank, wer will schon ständig sich dauerhaft einen solchen Lärm aussetzen? Daher kann ich die, die etwas dagegen tun - unternehmen voll und ganz verstehen. Wir sollten uns daher mit der Frage beschäftigen, wie wir als Motorradfahrer ggf. andere davon versuchen sollten zu überzeugen, warum man nicht diese Lärmtüten montieren sollte.
Leute, ehrlich. Einen Riesenaufwand (Geld) für etwas was eh nicht funktioniert. Natürlich geht es nicht ohne die originale Klappensteuerung zu bemühen. Und das geht Dank einer bestimmten Firma recht einfach. Ich weiß wirklich nicht warum sich alle das Leben künstlich so schwer machen. Nur weil’s angeblich legal ist. Wenn sie zu laut ist, kommt die Tafel eh runter. Homologation hin oder her.