2022 MG5 Electric Luxury (156 PS) POV Testdrive AUTOBAHN Beschleunigung & Speed

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  • Опубліковано 4 лют 2025
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    TECHNISCHE DATEN:
    2022 MG5 Electric Luxury
    Anzahl der Sitze: 5
    Anzahl der Türen: 5
    Motor: Single-Elektromotor
    Batterietyp: Lithium - Ionen
    Batterie-Kapazität: 61,1 kWh
    Leistung: 115 kW (156 PS)
    Drehmoment: 280 NM
    Getriebe: 2-Gang-Automatik
    Antrieb: Frontantrieb
    Beschleunigung: 8,3 sec 0-100 km/h
    Topspeed: 185 km/h
    VERBRAUCHSANGABE nach WLTP:
    Stromverbrauch komb.: 17,9 kWh/100 km
    CO2-Emissionen komb.: 0 g/km
    Effizienzklasse: A +++
    Energieverbrauch (Wh/km): 179
    Elektrische Reichweite: 380 km
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    SOCIAL MEDIA:
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    TIKTOK: kennysautovlog vm.tiktok.com/...
    E-MAIL: kennys.autovlog@gmail.com
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    MUSIK:
    Track: Koven - Never Have I Felt This [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Koven - Never Have I F... ​
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КОМЕНТАРІ • 9

  • @kennysautovlog
    @kennysautovlog  2 роки тому +1

    An alle neuen Zuschauer.
    Es gibt zu jedem Fahrzeug 2 Videos.
    Einmal das POV Autobahn Video, angelehnt an Autotopnl, wo bewusst nicht gesprochen wird.
    Erst danach kommen die Reviews, die sind jedoch etwas Zeit intensiver.
    Naja aber die meisten, wollen Hauptsache was zu meckern haben. 🤣

  • @temistokles7011
    @temistokles7011 4 місяці тому

    Super Auto!

  • @mandymusic5921
    @mandymusic5921 2 роки тому +2

    Cooles Video und interessantes Auto. Bin auf deine Review gespannt. Mal was anderes.

    • @kennysautovlog
      @kennysautovlog  2 роки тому

      Das kannst du aufjedenfall sein. Ich danke dir 🔥⚡️

  • @streddedguy381
    @streddedguy381 2 роки тому

    Daumen hoch für ein starkes Video 👍🏽👍🏽

  • @Lucaat
    @Lucaat 2 роки тому +2

    Für ein elektroauto relativ flott unterwegs, viele sind ja bei 150-160 abgeriegelt.

    • @kennysautovlog
      @kennysautovlog  2 роки тому +1

      Ja das stimmt. Mehr Infos zu dem Fahrzeug demnächst in der Review.

    • @SOPM2007
      @SOPM2007 2 роки тому +1

      Ja, eine sehr interessante Beschleunigungskurve für ein E-Auto! Lieber so und dafür eine höhere Endgeschwindigkeit, als stramme Beschleunigung und dann prompt abgeregelt :)